1、软磁样品的基本磁化曲线； 2、半硬磁样品的磁滞回线； 3、软磁样品的磁各向异性； 4、振动样品磁强计的定标方法； 5、可以测量鞍部区曲线，进而确定空间鞍部区的大小，可以完成一些一般科学研究的测量工作和其它一些设计性实验等。

山东春光磁电科技有限公司创建于2002年，坐落于临沂国家高新技术开发区，是一家专业从事磁性材料及相关电子产品研究、开发、生产的高新技术企业。我们采用日本，美国等多家国外先进厂家产出的高纯度氧化铁，使用世界公认的高性能氧化铁。与宝钢，中钢等多家国内领先的原材料厂家也都有合作，原材料来源稳定。公司主要生产销售功率Mn Zn软磁铁氧体和高磁导率Mn Zn软磁铁氧体，该软磁铁氧体材料可广泛用于生产具有高磁导率特性的系列磁心；具有高磁导率、高Q值、高阻抗、宽频特性的系列磁芯；具有高磁导率、高Bs、宽温、高直流叠加特性的系列磁心；具有低功耗特性的系列磁心；具有低功耗、宽温特性的系列磁芯，磁芯具体应用于通讯设备、汽车、家电、抗电磁干扰等领域。公司各类Mn Zn软磁铁氧体年产能力达30000余吨，其中高磁导率Mn Zn软磁铁氧体年产15000余吨，是国内主要的锰锌软磁铁氧体生产商。       公司已通过ISO9001质量管理体系认证，拥有自主进出口权，是省级高新技术企业、省级“一企一技术”创新企业单位，山东省“专精特新”中小企业单位，山东省技术市场科技金桥奖先进集体单位，山东省信息产业协会会员单位，市级“专精特新”中小企业单位。2014-2015年先后被评为山东省企业技术创新能力建设和质量品牌建设工作先进单位、“山东省行业十佳品牌”单位，临沂市“1531”骨干企业200户企业培植计划单位，国家高新区20亿级骨干企业培植目标单位，临沂国家高新区“税收贡献赶超进位奖”单位。       公司先后承担过多项省、市级各类科技创新、技改项目，建有省级企业技术中心、市企业重点实验室、市级企业技术中心、市级“一企一技术”研发中心和市铁氧体磁电功能材料工程技术研究中心等研发平台，并与南京大学磁学系、中国电子科技大学、山东大学物理学院、山东大学材料与工程学院、国家胶体材料工程技术研究中心、临沂大学汽车学院、临沂市科学技术合作与应用研究院等高等院校科研机构建立了紧密型产学研合作关系。

产品详细介绍  WZ-ZJAP教学磁板的权威性： 一、中华人民共和国交通行业标准JT/433—2004《机动车驾驶培训机构资格条件》驾校教学设备中规定的多媒体教学设备、多媒体理论教学软件以及教学磁板等要求； 二、《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》理论学习部分要求的采用多媒体教学软件开展安全驾驶理论教学。 WZ-ZJAP教学磁板概述：驾培专用教学磁板及安全驾驶理论教学软件实际上是指，将驾驶员可能遇到的紧急情况和相应处理措施，直接以案例视频、动画以及图片的形式体现，为的是这种方式学员更容易接受。从教育学角度来分析，这种方式可以为学员建立印象思维模式，学员在以后的驾车过程中一旦遇到紧急情况，就会有条件反射，从而缩短反应时间。在实际教学中，我们可以根据教学需求，进行任意场景的模拟，强化课堂效果，加深学员印象，提升培训质量。 WZ-ZJAP教学磁板功能：模拟教学磁板软件采用交互式的，辅助性的教学方法，针对在学习过程中的教学难点，教练员通过对交通场景变化，增强学员对知识的变化应用、巩固强化，从而达到良好的教学效果。   一数码互动磁板产品规格：1、产品名称：数码互动教学磁板(驾校专用)2、电磁产品尺寸(宽*高*深)：166cm×127 cm×1.8cm3、板面尺寸：209cm(82英寸)4、重量：51kg5、工作原理：电磁感应二、数码互动磁板技术及功能：1、数码互动教学磁板(驾校专用)成套，包括数码互动教学磁板、驾驶员培训互动等软件、科目一理论教学软件、科目二、科目三实操教学软件、移动式支架(支架重量轻且可移动，高度可调，经久耐用的连轴脚轮，支脚可伸长以增加稳定性)、电子笔。2、通过数码互动教学磁板，教练员直接在教学磁板前和学员进行面对面的交流。各种交通环境信息(汽车、非机动车、行人及信号标志等)都可以体现在数码互动教学磁板上。无论是交通法规讲解或模拟操作、图解等，都能在教学磁板上进行修改、标注或用板擦擦除；也可以将内容存储、打印或发送到电子邮箱中；理论教员的操作和声音都可以实时视频录制为AVI格式的视频文件，可自动控制视频播放并支持视频标注功能，能够在播放视频文件时随时暂停，进行视频标注。具有图形标注功能，支持各种图形格式及图片分层技术。3、可用数码互动教学磁板直接控制汽车行驶、记录车辆移动轨迹，可在数码互动教学磁板上用电子笔直接书写、标画车行轨迹。讲解对象可用数码互动教学磁板控制多媒体动画、影视、声音等教学进程。让教练员在数码互动教学磁板上直接用汽车模拟实物讲解。4、与教学磁板配套使用的互动软件，内容丰富、表现新颖，充分体现机动车驾驶员培训数码互动教学磁板的助教功能。丰富完整的模板库、素材库、知识库、视频库，便于在理论授课中灵活运用。强大的专业驾培多媒体互动课件库，实现包括视频、动画、图片、实景照片、漫画、图表等资源库支持下的仿真表现形式。允许用户在现有的模板库、素材库等基础上，自己添加新的功能库，以满足未来驾驶员培训教学的需要。注重实用、好用、长期使用，便于升级。非正常中断时，也可自动保存工作内容。5、特性：电磁感应技术，分辨率高，响应速度快，操作灵敏，用USB接口，即插即用，无需外接电源。各种硬件按钮，用户可直接用手操作。面板由高度耐磨的材料(亚光面板)制成，抗打击、抗撞碰、抗化学侵蚀，适合高亮度投影机使用，使用寿命长。6、功能：可实现人机互动、保存打印、复制粘贴、书写擦除、屏幕捕获、车辆移动缩放、旋转组合、超级链接、转换导出、聚光灯、放大镜、拉幕(上、下、左、右拉)等功能，提供笔栏和工具栏，用户可直接用手操作。7、科目一考试项目多媒体理论教学软件与《安全驾驶从这里开始》机动车培训教材配套使用，完全按照交通部2007年11月1日施行《机动车驾驶员培训教学大纲》设计，由人民交通出版社出版，涵盖驾校实施理论教学全过程的课件内容，同时针对《驾驶员培训教学大纲》中的重点和难点，设计了大量的动画、视频、漫画等多媒体教学信息，满足教练员进行重点解说及课堂举例。科目二、科目三考试项目实操教学软件可针对公安考试项目进行模拟讲解及“倒桩”、”L”、“S”型停车入位实际操作部分的轨迹讲解，生动形象把汽车运动过程完整体现出来。教练员通过磁板的互动教学方式可针对重点试题对学员进行细致讲解。

再添喜讯，苏州必捷网络有限公司与胡润百学·中国国际学校百强第五强–深圳国际交流学院安托山新校区达成战略合作。必捷为深国交新校区打造全场景化、浸入式的学习环境。

双电源多热源炉生产SiC新技术历经二十多年的研发，经过了实验室小试、数值计算和计算机模拟研究、中试研究和工业性试验研究，技术先进、成熟、稳定，2002年被鉴定为国际领先水平，2003年获青海省科技进步三等奖。已在青海、宁夏、新疆等地进行技术推广，建立生产线3条，创产值3亿多元，取得了巨大的社会效益和经济效益

本项目针对转炉炉壳发生的严重变形、危及正常生产的问题进行了研究攻关，利用现代先进的测试、有限元等多种技术，找出了炉壳变形的原因、规律和机理，对炉壳的残余寿命做出了正确判断并进行了整形处理，消除了设备的重大隐患，延长了炉壳寿命，创造了良好的经济效益。 利用激光轮廓测试系统对炉壳变形及温度分布进行了全面测量，找出了炉壳变形原因、变形速度及规律，并提出了抑制炉壳变形的对策。 通过对炉壳进行了多工况三维有限元大型综合分析，包括炉壳机械应力、膨胀应力、温度场及热应力、托圈应力以及支撑系统的应力。计算模型有创新，通过计算掌握了炉壳变形场及应力场，并提出了炉壳与托圈的极限安全间隙的界限。 在国内外首次成功地采用了“火攻+机械牵引”方法，对大型转炉变形后的炉壳进行整形，使用效果良好，有效地延长了炉壳寿命。 对炉壳材料的各种基本物理性能进行了系统的实验研究，做出了不同材料在不同载荷和温度条件下的蠕变曲线，摸清了现有炉壳的蠕变规律，并对炉壳残余寿命进行了成功预测。 本项目达到了国际领先水平，并荣获1998年国家冶金科技进步一等奖。

针对目前国内加热炉操作人员对空燃配比及炉温设定值的控制具有较大的滞后性与主观性，以及由于气氛探测仪器对环境条件要求苛刻，无法对加热炉内的气氛进行连续合理的控制等问题，建立合理的炉内气体流动和燃烧模型，根据燃料成分和空燃比的波动，对实际炉况下的烟气成分及分布进行在线计算，为最佳空燃比设定提供指导，实现燃烧过程动态优化控制。这对合理利用能源，减少炉窑氧化、脱碳及环境污染有重要作用。

针对板坯热轧生产线计划批量编制和调度难题，建立合理的计划编制模型，在考虑热轧工序订单需求、分组和排序的同时，考虑轧制工序的工艺约束以及与加热和连铸等工序的衔接，通过优化计算，获得板坯库调度计划表、加热炉调度计划表和轧制生产计划表，实现热轧生产线的优化生产组织和坯、材优化调度。

成果简介轧钢加热炉加热制度优化技术经多年开发和应用， 适用于各类轧钢加热炉和热处理炉。 该技术依据火焰炉炉膛传热原理、 炉膛热平衡原理以及钢坯炉内物料加热炉过程的数学模型， 基于加热炉内钢坯“黑匣子” 测试数据和热平衡测试数据， 建立炉膛钢坯加热过程的仿真模型， 通过对不同钢种、 不同产量下的加热过程进行离线优化计算， 获取单耗最小条件下的炉膛温度设定， 即最佳钢温加热制度。 仿真计算以最小单耗前提， 不仅可以获得加热炉的最佳温度制度、 经济工作区， 实现加热炉在满足加热工艺的条件下单