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补种机构及花生播种机
补种机构及花生播种机，用于漏播补种，包括送种装置、输种装置和补种驱动装置；所述输种装置包括第一输种管路和与第一输种管路套装的第二输种管路，第一输种管路的入种口与送种装置的出种口相对；所述补种驱动装置包括曲柄、与曲柄连接的曲柄杆，所述曲柄杆与第二输种管路上设置的连杆轴接；第二输种管路的出种口设置有可开闭结构，以控制种子是否可从下输种管送出。通过补种驱动装置、第一输种管路、第二输种管路以及第二输种管路开闭机构的配合，完成从送种和补种的全过程。不需要补种时，第二输种管路出种口闭合，在发现漏种后，启动补种装置，第二输种管路出种口打开，实现补种可控。补种装置可以进而提高播种质量和播种的智能化水平。
青岛农业大学
2021-04-13
一种斥力机构驱动电源
本发明公开了一种斥力机构驱动电源，包括充电单元、放电单 元；充电单元包括固态继电器、调压器、带抽头的升压变压器、第一 充电电阻、第二充电电阻、单刀双掷开关、高压充电子单元，机动充 电子单元和合闸充电子单元；放电单元包括高压放电子单元、机动放 电子单元、合闸放电子单元、放电电阻、第一接触器、第二接触器和 第三接触器。本发明通过增加一组机动充放电子单元，能够使驱动电 源在不同的工况下灵活地满足不同的需求。在满足传统的直流断路器 简单的分合闸需求的基础上，添加了高速分闸、低速分闸功能，既能 够满足快速斥力
华中科技大学
2021-04-14
一种非对称斥力机构
本发明公开了一种非对称斥力机构，包括传动杆、主快速斥力 单元、次快速斥力单元和缓冲单元。主快速斥力单元由可动斥力线圈 和第一固定斥力线圈组成。次快速斥力单元由可动斥力铝盘和第二固 定斥力线圈组成。其中，可动斥力线圈和可动斥力铝盘固定在传动杆 上，第一固定斥力线圈和第二固定斥力线圈固定在斥力机构线圈安装板上。本发明提供的非对称斥力机构充分利用线圈-线圈式斥力结构在 大负载下高效率的特点来提高斥力机构驱动效率，同时通过减少斥力 盘与斥力线圈、斥力线圈与斥力线圈间的碰撞来延长斥力机构寿命。 用户可以针对应
华中科技大学
2021-04-14
一种自动导向进给机构
本实用新型公开了一种自动导向进给机构，包括工作台，工作台上并排设置有第一进给装置和第二进给装置，工作台上设置有长缝，第一进给装置包括第一主动带轮、第一从动带轮及驱动第一主动带轮旋转的第一电机，第二进给装置包括第二主动带轮、第二从动带轮及带动第二主动带轮旋转的驱动机构，所述第一皮带和第二皮带配合夹住包装袋袋口和标签移动直至完成缝线。本实用新型结构简单，使用方便，能够快速地将包装袋袋口和标签运送到缝包机处进行缝线，运送过程中包装袋袋口不容易发生变形，工作效率高。
华中科技大学
2021-04-14
一种多相电机绕组机构
本发明公开了一种多相电机绕组结构，该结构有多个相同的绕 组单元组成，绕组单元的个数与多相电机的定子数相同。各个定子具 有相同槽数，同轴连接，且各定子的槽中心线对齐。各个相同的绕组 单元按照多相电机的极数与绕组单元的相数，分别排列于各个定子中， 并且根据多相电机的相数，各个绕组单元之间要偏移相应的角度，各 个绕组单元的中性点可以连接，也可以隔离。按照本发明的新型多相 电机绕组结构，尤其是在多相电机处于容错运行时，能够显著地降低 多相电机产生的损耗以及由于磁动势谐波引起的转矩脉动等问题。
华中科技大学
2021-04-14
一种磁负刚度机构
本发明提供了一种结构紧凑的磁负刚度机构，属于超精密减振领域。该磁负刚度机构包括机架部分、负刚度调整部件、柔性导向部件和运动部件。该负刚度机构是利用磁铁反向布置的排斥作用形成负的刚度特性，且负刚度大小可通过负刚度调整部件调节。该磁负刚度机构与正刚度弹簧并联组成的超低频减振器具有极低的动态刚度，大幅度地降低了其固有频率，使得减振器不仅对高频振动干扰具有良好的隔振效果，还能有效地隔离超低频振动，适用于对振动敏感的超精密加工与测量设备。
华中科技大学
2021-04-14
一种桥墩温度调节机构
研发阶段/n本技术成果公开一种桥墩温度调节机构，包括安装座、温度检测装置、加热装置，安装座用以沿桥墩的周向布置且固定于桥墩的外侧，温度检测装置被设置为能够检测安装座四周附近的水层温度，加热装置安装于安装座，加热装置被设置为能够选择性地对安装座四周附近某一区域的水层进行加热，控制器电性连接温度检测装置和加热装置，用以控制加热装置对安装座四周附近温度较低的区域的水层进行加热本技术成果提供的技术方案中，通过温度检测装置检测到桥墩附近的水层中温度较低的区域，通过加热装置对该区域进行加热，从而减小桥墩向光面与
武汉轻工大学
2021-01-12
任选燃料混合式发动机
集四行程、三角转子和燃气轮机多重优点，去除压缩、 暴发两行程配气机构，改为进气做功、排出废气配气机构，并具有更高增压的三角转子废气增压装置，故不但克服了该发动机不均匀运转问题和在限定时间里燃烧、使用单一燃料局限性问题，而且还克服了燃气轮机热效率极底的问题；尤其在该发动机中，应用了微电脑控制变速电机的大转矩行星齿轮配气机构和空心球状转换阀，所以该发动机，还能替代 变速器而提供多种动力输出和提供该发动机反向旋转的多种动力输出。四缸总量为 2.0L， 烟度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率为 240KW 以上，节能减排 50%以上，抗电磁干扰为 0-30khz。
太原理工大学
2021-05-06
发动机可控预混合燃烧研究
在柴油机进气管上加装一套电控低压燃料喷射装置,喷入低十六烷值燃料进入气缸形成预混合气,在靠近上止点时喷入少量柴油引燃预混合气来形成准HCCI(均质充量压缩着火)燃烧.本文考察了不同喷嘴参数及不同供油提前角对发动机排放的影响.采用可控预混合燃烧后,发动机的烟度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO浓度明显升高.
上海交通大学
2021-05-04
一种电动机加载装置
本专利依托项目来源于吉林省科技厅所支持项目《油田抽油机节能控制与数据采集远程监控系统研究与产业化》。
本专利通过研究交流同步发电机结构及原理，以及目前电动机的加载方式，发明了一种采用交流同步发电机通过联轴器与被测交流电动机连接的方式，交流同步发电机成为被测电动机的负载装置，则交流同步发电机的电磁发转矩即是被测电动机的负载转矩，而交流同步发电机的电磁反转距通过交流同步发电机励磁电流与交流同步发电机负载电流的乘积值控制；交流同步发电机的励磁电流同步通过交流同步发电机的励磁电压控制；交流同步发电机的负载电流通过交流同步发电机的励磁电压和交流同步发电机的负载控制；交流同步发电机的励磁电压由可控直流电压源控制；而同时可控直流电压源由微控制器控制，微控制器通过检查交流同步发电机的励磁电流与交流同步发电机的负载电流来控制可控直流电压源，从而实现反馈调节。
本发明采用市场上常见的交流同步发电机作为负载设备，控制交流同步发电机的励磁电流或交流同步发电机的负载来实现控制电动机的负载转矩，并采用为控制器作为控制核心，避免使用转矩传感器，从而可以解决目前电动机加载装置所存在的体积庞大、结构复杂、实用性不强、成本较高等问题。
东北师范大学
2021-04-29