有源噪声控制是指在通过激励次级源，使其辐射的声场与实际的声场相抵消，进而使得在特定的空间内达到降噪的目的。与传统的被动噪声控制相比较，有源噪声控制对低频噪声有显著的效果，同时具备体积小、配置灵活等特点，具有较好的应用前景。有源噪声控制系统实施的难点在于噪声环境的多样性和复杂性，如多样的噪声源特性、声场传递路径的复杂性、噪声控制区域的复杂性等，导致有源噪声控制长期以来难以在实际的降噪应用中发挥作用，当前较成熟的商用有源降噪方案主要有源降噪耳机和汽车发

本成果可绘制出城市轨道交通沿线的二维及三维振动、噪声分布，已在深圳地铁6号线上应用，产品成熟。

高性能低噪声海洋声/矢量传感器是一款专为海洋环境监测、海底油气资源勘探设计研发的高性能声学传感器。团队凭借丰富的海洋声/矢量传感器设计经验，提出了“材料-结构-系统”一体化闭环式设计，突破了声-电低噪声耦合技术，结合先进的电子技术与海洋声信号处理技术，创新工艺，充分发挥新一代高性能压电材料的性能优势，从根本上提升了传感器综合性能。 该传感器具有超低的自噪声，在相同测试条件下，与常规同类型传感器相比有接近15dB的信噪比提升。相关技术打破了国外同类技术封锁，处于国内领先、国际先进水平，对提升我国海洋装备性能具有重要的意义。该传感器现已成功应用于小尺度矢量声呐、探测浮标声呐系统、海底地震仪等海洋装备。

低噪声精密运算放大器是现代无线通信雷达电子对抗系系统的前端，在放大信号的同时抑制噪声干扰.提高系统灵敏度。船舶和电子信息等各大军工系统的重点型号中均有应用。

1. 成果主要名称低噪声路面技术研究与应用2. 成果承担单位河北工业大学3. 成果简介通过从噪声产生原因、形成机理及传播特点和路用材料性能与交通荷载随机性两方面进行分析，得到了影响路面噪声的主要因素；通过外掺剂的研究对原有矿料级配曲线进行优化设计，实现路面降噪5-6dB；通过室内材料的疲劳性能试验标定了材料的疲劳方程，分析得到了路面的抗车辙预估模型；运用随机有限元法对路面结构可靠性进行分析，得到了路面可靠性的影响因素，建立了基于降噪的时间位移关系模型。成果获得国家发明专利1项。4. 推广应用前景成果具有使用寿命长、养护维修费用少、抗滑性能好、排水能力强、有利于行车安全，同时减少了噪声污染，可为道路使用者及沿线居民营造一个更加舒适的环境，具有显著的社会和经济效益。研究成果不仅有助于我国的路面建设，推动公路事业的蓬勃发展，而且体现了节能减排的设计理念具有广阔的应用前景。5. 投资需求项目总投资额共30万元，研究场地50平方米。6. 经济效益分析山西省大同公路分局国道208大同段，采用低噪声路面技术的研究成果，全线节约建设费用为5491.55万元。中交一公局第三工程有限公司在承建山西大同市旅游区道路、天津市市政一公司在承建一级公路时应用该研究成果后，有效的降低了道路成本，经济效益显著。7. 联系人及联系方式联系人: 乔建刚 联系方式：022-60435161 / qiaojg369@126.com8. 每个成果需提供高清图片2-3张

成果简介：该项目利用了振动理论、选矿/选煤理论、虚拟样机和结构动力学修改技术，可设计各种类型的大型振动筛，并经过声学参数优化后，使振动筛工作噪声水平达到国家标准或优于国家标准。 项目来源：合作开发 技术领域：矿山工程 应用范围：选矿厂、洗煤厂 技术水平：国内先进，并在国内若干家选煤厂家得到实际应用 现状及特点：建立了先进水平的大型振动设计分析流程，在满足强度与可靠性的基础上，设计或改进大型振动筛设计，制造绿色环保低噪声振动筛。

鄂尔多斯职业学院(学校代码：14248)是经内蒙古自治区人民政府批准，教育部备案，由鄂尔多斯市政府举办的一所全日制普通高等职业院校。学院依托鄂尔多斯地区煤炭、化工、电力、冶金、装备制造、工程建筑等优势产业，以开展高等职业教育为主，兼顾现代远程教育和社会职业培训，培养适应现代化生产、建设、管理、服务需要的高素质、技能型专业人才。 鄂尔多斯职业学院位于资源富集、环境优美的鄂尔多斯市康巴什新区，占地1015亩，总建筑面积26万平方米。现设资源工程系、机械工程系、化工系、建筑工程系、自动化与信息工程系、人文系7个系部和1个国家职业技能鉴定所，可开展19个通用工种职业技能鉴定。现有机电一体化技术、煤炭深加工与利用、建筑工程技术、煤矿开采技术等26个专业。各类在校生7000多人。现有教职工270人。其中，教授7人，具有副高职称人员67人，博士生2人，硕士研究生116人，具有高级工、技师、高级技师职业资格证书的15人，工程师以上职称的32人，“双师型”教师占专任教师的40.5%，聘请企业兼职教师32人。 鄂尔多斯职业学院确立以学院为主体、以政府为主导、以行业为指导、与园区深度融合、企业积极参与的“校政行园企”有效协作的办学理念;坚持“专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”，优化专业设置，推进教学改革;实施素质提升，加强队伍建设;促进对外交流，强化合作办学;拓宽招生渠道，加强就业指导;开展社会培训工作，提升服务社会水平;创新管理方式，促进内部管理;加强宣传思想教育与精神文明建设工作，提升党建和党风廉政建设水平。几年来，各项工作稳步推进。目前，鄂尔多斯职业学院与10多个园区及30多家企业建立了产学研及实习实训合作关系。鄂尔多斯职业学院现建成自治区级精品课3门，多名师生在国家级、自治区级和市级技能大赛中获奖。获批准立项国家级重大科研课题1项、自治区级科研课题37项;获省部级、地厅级科研成果奖励23项;获国家发明专利、实用新型专利7项;出版著作、规划教材27部;发表高水平论文260余篇。课题立项层次与规模、科研成果质量与数量连年位居全区高职院校前列。1人入选自治区“新世纪321人才工程”， 1人获自治区高等学校教学名师称号，1人被评为自治区高等学校教坛新秀，1人入选鄂尔多斯市“草原英才”，2人被聘为鄂尔多斯市科技顾问，17人入选市科学技术专家库，科技专家数量占比全市教育科技系统之首。鄂尔多斯职业学院被授予“内蒙古自治区高技能人才培训基地”、“全国职工教育培训示范点”、“京蒙工会跨区域促进就业创业培训服务基地”、“自治区普通高校学生工作先进单位”等荣誉称号。

 该项技术利用了ANSYS和LMS Virtual.Lab Acoustics软件平台，建立了以声学量和振动参数为目标的联合仿真模式，可以对研究对象进行车身结构模态和内声场声学模态的分析。预测了车身结构动态特性和车内声场声学特性。在此基础上建立车身结构-车内声场耦合模型，以发动机激振力为边界条件进行车内低频耦合声场预测计算，并针对声压峰值频率进行面板贡献度分析。  在分析预测的过程中，运用ATV技术减少重复计算，进行快速预测预测了对车内噪声贡献较大的车身板件，为车身结构改进提供参考依据。  技术优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广;（2）研发周期短，研发经费少.

成果简介：近场声全息噪声源测量分析系统是一种先进的 声学测量、分析设备，可广泛用于各类机电设备的噪声源识别 以及声学特性测试与分析过程，由于其具有极高的空间分辨率， 可实现声源的精确识别与定位，在飞机、潜艇、高速列车、各 类车辆的声学测试、噪声治理、声学故障诊断中有广泛的应用 前景。 主要功能包括：在不同声学环境中对噪声源进行精确识别 与定位；精确重建声源的表面声压和

建立叶轮机械声振耦合预测方法，为研究旋转叶轮流动噪声产生机制与辐射 规律提供手段，解决了某型立式轴流泵流动、振动模拟困难，与实验值对比基本 一致。基于仿生技术开展流体机械流动噪声抑制研究，应用某仿生结构对叶片改 造，有效地绕流噪声的影响。我