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一种UPFC故障诊断方法
一种UPFC故障诊断方法,包括:1)建立UPFC模型,模拟4种故障,采集UPFC直流侧正极电压和直流电流在4种故障与正常状态下的数据,利用边界提取与二次采样法简化原始数据,构成有效数据仓库;2)采用小波变换将预处理过的数据经消噪和重构处理后识别出故障点,得到统一数量级的故障特征数据集;3)提取特征值,包括4个直流侧正极电压上边界电压特征值,4个直流侧正极电压下边界电压特征值和4个直流电流特征值,构造特征样本空间;4)建立支持向量机故障预测模型,对UPFC的5种状态进行故障诊断。本发明能高效、精确、迅速识别模拟的5种UPFC状态,提高电网智能化运维水平,延长设备使用年限,减少UPFC运维成本,弥补控保系统在故障早期预警和故障定位中的不足。
东南大学 2021-04-11
井下皮带机故障预警系统
随着井下皮带运输系统逐步向高电压、大运量,长距离的方向发展,这就要求煤矿皮带机具有很高的安全性和可靠性。必须对井下皮带进行实时监测和监控。本系统采用工业现场总线技术和隔爆兼本安型 PLC 控制技术,实现井下多级皮带运输设备的启停控制、故障监测和安全预警。(1)基于现场总线控制的井下皮带机故障监测与预警:包括速度监测、打滑监测、堆煤监测、跑偏监测、温度监测、人员靠近监测、控制接触器使用寿命监测等,皮带机各种传感器的检测信号进入 PLC 控制器,由 PLC 输出监测和预警信号。(2)具有皮带机沿线的语音、声光、文字相配合的显示预警系统,既可以显示设备的启停工作状态,故障状态和故障报警等,还可以提供汉字显示的安全警示用语等。(4)可监测皮带机主接触器的合闸次数,可根据累计次数提示更换真空接触器。
安徽理工大学 2021-04-13
变电所故障录波分析装置
牵引变电所故障录波装置按原电力部部标《220-500kv电力系统故障动态记录技术准则》(DL/T553-94)设计。采用32位微处理器,能在lms内完成模拟量和开关量的采集,所有通道同步采样,采样频率不低于原电力部部标规定的30KHZ。由便携式上位机(或由变电所综合自动化系统、运动系统)通过接口与本系统通信,对故障数据、波形进行分析。本系统能准确、及时地记录故障状态下变电所各支部电流、电压波形,相关继电器信号,以及开关设备的动作时序,并形成相应的波形图和开关信号时序图。系统能在故障后完整地再现事故发生的全过程以及继电器信号、开关动作的全部细节,以便技术人员或专家系统对故障进行辨识。在运行中本系统处于不断的高速巡检和动态记录状态。为了不丢失短路电流起始波形,准确捕捉短路瞬间,系统具有一定的提前量(500ms)及时启动记录信号。 牵引变电所故障录波装置具有体积小、接线简单、操作方便、应用软件丰富等特点,牵引变电所故障录波装置为铁道电气化牵引供电系统提供了一套极好的在线监视设备,必将进一步提高牵引供电系统运行的可靠性和安全性。
西南交通大学 2021-04-13
一种供配电故障处理装置
本实用新型公开一种供配电故障处理装置,包括主箱体,所述主箱体的内表面一侧安装有过载保护器,且主箱体的内表面另一侧安装有温控开关,所述主箱体的内部上端安装有风扇,且主箱体的下表面内侧嵌入安装有散热网板,所述主箱体的两侧内表面之间连接有降温隔板,且主箱体的内部底端安装有增高支架,所述主箱体的下表面平行设置有两组滑轨,且两组滑轨之间设置有推拉门,贯穿所述降温隔板的上下表面开设有安装槽;本实用新型能够在供配电期间有效的对供配电所产生的高温故障进行处理,能够有效的减小高温故障产生的几率,对电器进行有效的保护,
安徽建筑大学 2021-01-12
一种对称故障下基于励磁控制的双馈风电机组故障穿越评估方 法
本发明公开了一种对称故障下基于励磁控制的双馈风电机组故 障穿越评估方法,对称故障下获得双馈风电机组的转子最小故障电流 峰值与机组参数、故障前初始工况、电网电压跌落深度等多种因素间 的简化解析表达式;基于该简化表达式可以得到对称故障下励磁控制 方法的极限,进而评估基于励磁控制的双馈风电机组对于对称故障的 穿越能力;此外,该简化解析表达式也可以用来指导双馈风电机组转 子侧变流器容量的设计。该评估方法不依赖于具体的励磁控制方法和 特定的机组参数,更具有通用性;可排除仿真或实验中各种干扰因素 的影响如控制参数的合理性、观测量的准确性等,更适用于评估机组 硬件约束下的励磁控制方法的理论极限;计算简便,易于实施,准确 性高。 
华中科技大学 2021-04-11
一种计算机故障报警系统
成果描述:本实用新型公开了一种计算机故障报警系统,该报警系统包括处理器,与计算机主板连接的PCI总线接口,连接在PCI总线接口与处理器之间的译码器、地址译码器、时钟单元和硬件状态检测单元,以及与处理器连接的电源单元、存储单元、功率控制器、通信单元、计数单元和报警单元;功率控制器的输出端连接有散热器,通信单元与远程控制终端连接。包括处理器,与计算机主板连接的PCI总线接口,连接在PCI总线接口与处理器之间的译码器、地址译码器、时钟单元和硬件状态检测单元,以及与处理器连接的电源单元、存储单元、功率控制器、通信单元、计数单元和报警单元;功率控制器的输出端连接有散热器,通信单元与远程控制终端连接。市场前景分析:本实用新型公开了一种计算机故障报警系统,该报警系统包括处理器,与计算机主板连接的PCI总线接口,连接在PCI总线接口与处理器之间的译码器、地址译码器、时钟单元和硬件状态检测单元,以及与处理器连接的电源单元、存储单元、功率控制器、通信单元、计数单元和报警单元;功率控制器的输出端连接有散热器,通信单元与远程控制终端连接。包括处理器,与计算机主板连接的PCI总线接口,连接在PCI总线接口与处理器之间的译码器、地址译码器、时钟单元和硬件状态检测单元,以及与处理器连接的电源单元、存储单元、功率控制器、通信单元、计数单元和报警单元;功率控制器的输出端连接有散热器,通信单元与远程控制终端连接。与同类成果相比的优势分析:国内领先
成都大学 2021-04-10
自主巡检与故障监测机器人技术
(1) 长时间鲁棒定位与建图:未知室内外环境下激光雷达/视觉建图,基于深度学习的跨时段场景识别克服天气/季节/场景变化并修复运动对象干扰,分层路径规划实现高效率自主导航。 (2) 电力设备表计识别:基于图像识别算法研发形成移动终端侧的典型指针式表计自动读数技术。 (3) 电网设备图像部件级实例分割: ① RGB-T自动标注技术突破了制约设备样本获取难的共性瓶颈; ② 基于深度学习的实例分割技术攻克了背景复杂、目标占比小和多目标共现的电网设备部件级分割难题; ③ 弱/半监督学习技术提高了样本利用率,大大降低标注成本; ④ 模型压缩与加速技术使得基于深度学习的电力设备识别方法在低功耗移动终端侧应用成为可能。 (4) 设备图像故障监测:基于红外/紫外/可见光的电力设备过热、渗水、漏油、明火等典型故障检测与故障报警,具备自定义通信报文与远程推送功能。
东南大学 2021-04-11
表面曝气设备故障诊断系统
表面曝气设备故障诊断系统,包括倒伞曝气机的齿轮箱和电机;还包括传感器、电荷放大器、采集器和分析设备;所述齿轮箱输入轴通过联轴器与电机输出轴相连,齿轮箱的输入轴通过一对圆柱斜齿轮与第一中间轴相连接;所述第二中间轴支撑通过一对圆柱斜齿轮与输出轴相连接;所述电机和输出轴均通过传感器与电荷放大器相连接;电荷放大器、采集器和分析设备依次电连接。通过在倒伞曝气机的电机及变速箱上设置传感器,并通过电荷放大器对其检测信号的放大后,经分析设备对数据进行分析,判断设备故障情况;本实用新型所述的表面曝气设备故障诊断系统,
安徽建筑大学 2021-01-12
井下变电所馈电开关故障监视系统
井下变电所内开关分布很多,加之声音小,很难及时分辨出哪台开关跳闸,尤其是夜班期间,值班人员大都精神不好,微小的声响根本引不起注意。这样一来就耽误了送电时间,扩大了事故影响范围.因此在多台馈电开关配电点处安装一套开关跳闸监视报警系统很有必要。(1)该系统为基于防爆兼本质安全型 PLC 控制的井下多路馈电开关故障监视系统。将各馈电开关(可达 20 个)的故障跳闸信号送入 PLC 控制器,由 PLC 进行分析判断后,显示馈电开关位置号,并发出声光报警信号。(2)该系统能实现馈电开关沿线的语音、声光、文字相配合的显示报警系统,既可以显示各开关的启停工作状态或故障报警状态等,还可以设置汉字显示条屏用来显示安全警示用语等。(3)采用工业现场总线技术,PLC 采用级联控制。当馈电开关路线较多时,可以设置PLC 分站,PLC 主/分站之间采用总线连接,以实现控制命令和通信信号的快速传输。PLC 主/分站均采用防爆 PLC 控制箱,能准确显示馈电开关位置号和该开关的工作状态。(4)具有设备故障准确识别、故障预警提示,设备启停状态显示等功能。提高了多路馈电开关监视的直观性和可靠性。
安徽理工大学 2021-04-13
机车实时监测与故障诊断系统
对机车上的设备与系统进行实时监测和故障诊断是关系到行车安全,提高机车运用效率的一项重要技术措施。通过技术手段对机车关键部件进行故障监测和诊断,在设备发生故障时可及时发现并确定故障部位,记录故障过程,通过司机室显示屏等向司乘人员报警并提示排除故障方法或采取应急措施的建议是该系统的主要目标。 车载故障监测与诊断信息网络是网络化的机车运行状态信息和故障数据的监测和管理。如同我们常见Internet网络把许多计算机连接起来一样,列车信息网络把机车上各个具有独立功能的模块化检测与控制设备连接起来,司机对整个列车的控制命令通过列车通信网络送到列车的各个车厢,各个车厢工作状态通过列车通信网络送到司机室显示屏,这样既便于机车运行情况的集中监测和管理,又分散了机车的控制与管理功能,同时减少了机车上的布线数量,提高了机车运行的可靠性。 当机车发生故障时,一方面各个模块可以把当时的状态信息记录下来,另一方面又可以及时地提示司机采取相应的处理措施。在故障车到段之后,通过无线通信装置或者显示屏上的USB接口进行数据转储,利用微机上的专业的处理软件,可以分析出故障的原因。 整个信息系统的各个模块可以通过网络联合工作,又可以单独行使一定的功能。另外,本系统还具有十分灵活的网络接口和协议,可以很方便地进行系统扩展,安装其它功能检测控制设备。 应用范围: 该系统不但适用于铁路机车,地铁、城市轻轨车辆,也可用于其他如科研、教学部门,电力系统等领域。 该项目不产生对环境有污染的废水、废气、废料,属“绿色产品”,可以采用技术入股、合作开发、合作生产等多种方式合作。要求合作单位有一定的技术、经济实力。
北京交通大学 2021-04-13
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