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激光增材制造(LAM)技术
激光增材制造(Laser Additive Manufacturing,LAM)技术是近20年来信息技术、新材料技术与制造技术多学科融合发展的先进制造技术。增材制造依据CAD数据逐层累加材料的方法制造实体零件,其制造原理是材料逐点累积形成面,逐面累积成为体。这一成形原理给制造技术从传统的宏观外形制造向宏微结构一体化制造发展提供了新契机。激光增材制造(LAM)系统由五个子系统组成:(1)激光加热系统;(2)工作台及数控系统;(3)同轴供粉系统;(4)惰性气体保护箱(手套箱);(5)循环水冷却系统。 激光增材制造的产品和零件可以不受形状、结构复杂程度及尺寸大小的限制。摆脱了传统“去除”加工法的局限性,可以生产传统方法难以加工或不能加工的形状复杂的零件。可成形材料有碳钢、不锈钢、高温合金、钛合金、铜合金、复合陶瓷等。可广泛应用于航空航天、人工假体、国防工业和机械工业产品的制造。
西安交通大学 2021-04-11
受控电弧增材制造技术
受控电弧增材制造技术,是一种高效低成本增材制造技术。本技术主要包括受控电弧增材制造(3D打印)系统装备和和工艺技术,并且能够实现大型零部件产品的整体增材成形,研发了机器人受控电弧增材成形系统装备和工艺、数控专机型受控电弧增材成形系统装备和工艺,可实现不锈钢、高强铝合金、高强超高强钢、有色合金等中大型零部件的增材成形零部件。受控电弧增材成形速度10kg/h,表面粗糙度0.5mm,代表了国际3D打印技术新的发展方向,可在航空、航天、海洋工程、国防、轨道车辆、新能源、船舶、石油化工、重型机械等各行业获得
南京理工大学 2021-04-14
一种干式金属化膜电容器气敏保护装置和方法
本发明公开了一种金属化膜电容器保护装置和方法,干式金属 化膜电容器内部不灌封或采用灌封的干式结构,电容器顶部存在一定 高度的空隙。热传导型氢气传感器及其检测电路构成的气敏保护装置 安装于电容器顶部。当电容器内部元件出现击穿故障时,元件内部会 产生大量气体并逸出,该气体会最终汇聚到电容器顶部的空隙中。元 件产气中,经检测氢气体积约占 85%,因此,该产气会导致电容器顶 部空隙中氢气浓度的变化,从而导致检测电路输出信号的变化,实现 金属化膜电容器内部故障的检测。检测到故障信号后,可从外部切断 电容器电源
华中科技大学 2021-04-14
上海诗敏家具有限公司
      上海诗苑教学设备有限公司,创立于2002年,公司位于上海闵行区金都路38号,在上海、广州拥有生产基地,总共占地面积近36000平方米。       SEEWIN诗敏  奉行客户至上的价值观。 我们珍惜每一位客户对我们的信任,而我们也希望通过诗敏打造的空间,为客户创造更多的价值。      在激烈竞争的家具市场中,诗敏用专业眼光引导客户,用专业精神为客户提供一站式整体解决方案。为客户省心省力的同时打造让客户愉      悦的办公空间及学习空间。       SEEWIN 诗敏   产品涵盖:学生课桌椅、学生宿舍公寓床、图书馆家具、行政办公家具、报告厅家具、公共休闲区家具等全系列学校家具。      SEEWIN诗敏    生产和运营过程中,为客户提供快速高效的售前、售中和售后服务。
上海诗敏家具有限公司 2021-12-07
增韧-阻燃型环氧树脂技术
创新性设计出以高效无卤阻燃剂为核、聚合物为壳的增韧-阻燃型核壳微球;首次采用原位自由基聚合法制备具有典型核壳结构的功能微球;首次采用核壳微球和环氧树脂为研究体系,同步实现热固性树脂韧性和阻燃性能的提高。
西南石油大学 2016-03-01
玉米机直播增密丰产技术
避开了飞虱造成的粗缩病危害,解放了劳动力, 定量简化机械施肥及秸秆全量还田。
扬州大学 2021-04-14
绿色增材制造关键技术
3D打印加建筑,利用层层堆积的基本原理,采用工业机器人逐层重复铺设材料层构建自由形式的建筑结构的新兴技术。建筑3D打印机的构成和传统打印机基本一样,主要包括控制组件、机械组件、打印头、耗材和介质等。建筑3D打印机根据电脑上设计的完整的三维模型数据,通过一个运行程序将材料分层打印输出并逐层叠加,最终将计算机上的三维模型变为建筑实物。目前项目已经在江北新区有实体展示,处于可以产业化阶段。
东南大学 2021-04-13
发酵香肠酶法增香技术
发酵香肠是一类高档肉制品,以其风味受到消费者欢迎。本技术利用酶法促 进发酵香肠生产过程中风味的形成,在保持产品原有风味、香型不变的情况下, 使其风味物质形成量增大 7 倍(以 GC/MS 出峰面积计),生产时间明显缩短,产 品风味更浓、持久性更强。
江南大学 2021-04-11
纳米增韧耐磨海洋污涂料
海洋生物污损,是指藤壶、贻贝、藻类等海洋生物在船舶、海底电缆、海上平台等浸没表面的附着生长现象。看似微小的生物群落,实则危害巨大:它们会增加船舶航行阻力,导致燃油消耗激增(据统计,全球船舶因污损每年多消耗约7000万吨燃油);会堵塞海底光缆、油气管道,影响通信与能源传输的稳定性;更会干扰海洋探测设备的精度,甚至导致勘探数据失真。传统应对方式依赖定期人工清理或使用含锡、铜等重金属的防污涂料,但前者成本高昂(大型船舶每年维护费用超百万元),后者则面临环保法规收紧(国际海事组织IM0已逐步限制有毒防污剂使用)的严峻挑战。 技术突围:中科院纳米所"纳米增韧耐磨海洋污涂料"的颠覆性创新 面对这一全球性难题,中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所给出了"中国方案"——其研发的"纳米增韧耐磨海洋污涂料",以纳米技术为核心,突破了传统防污涂料的性能瓶颈,为海洋装备防护提供了长效、环保、经济的解决方案。 传统防污涂料常面临"防污期短"与"易脱落"的两难:为增强附着力,需提高漆膜硬度,但硬度过大会导致柔韧性不足,在复杂工况(如卷绕、弯曲)下易开裂;若降低硬度提升柔韧性,又易被水流冲刷脱落,防污效果难以持久。 中科院团队创新性地引入纳米复合增韧技术,通过构建"纳米颗粒-有机基质"互穿网络结构,大幅提升了漆膜的力学性能:一方面,纳米颗粒(如二氧化硅、碳纳米管等)均匀分散在树脂基体中,形成"应力分散点",有效抑制漆膜在弯曲、拉伸时的裂纹扩展,使漆膜耐弯折性提升3倍以上;另一方面,纳米级的交联结构增强了分子间作用力,漆膜硬度可达2H以上(传统防污涂料多为HB-H),高压强下(如深海高压环境)仍保持完整。这一突破彻底解决了"防污"与"耐用"的矛盾,让涂料在长期浸泡、机械形变等复杂条件下仍能稳定发挥防污功能。 成果发布于:2025 年 7 月
中国科学院大学 2021-01-12
高粘度溶剂型丙烯酸酯胶粘剂
丙烯酸酯类胶粘剂是广泛应用于各行各业的一种粘合剂。   本项目制备的高粘度丙烯酸酯类胶粘剂采用特殊的聚合方法,胶液粘度
南京工业大学 2021-01-12
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