高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
中国高等教育学会领导赴南昌推进高博会、教育强国论坛筹备工作
高博会和教育强国论坛筹备工作已进入关键推进阶段。
高等教育博览会 2025-11-10
第二届建设教育强国·高等教育改革发展论坛在南昌举行
主论坛的精彩报告呈现了我国高等教育改革发展的实践探索、创新成果,以思想碰撞凝聚共识、汇聚合力,为服务高等教育综合改革开拓新思路,为新时代加快建设教育强国贡献智慧力量。
高等教育博览会 2026-05-25
湖南可心教育科技有限公司
湖南可心教育科技有限公司,旗下核心专业品牌为可心心理,是一家深耕心理健康领域,集研发、生产、方案设计、落地运维与专业服务于一体的综合性科技教育企业,总部立足湖南长沙,辐射全国各省市,专注为全行业场景提供专业化、数字化、一站式心理健康整体解决方案,彻底打破传统心理服务“重硬件、轻服务、难落地”的行业痛点,致力成为全民心理健康守护的标杆品牌。   公司自成立以来,摒弃单一设备销售的传统模式,创新打造“硬件+软件+内容+服务”四位一体全链条服务体系,精准聚焦教育、司法、医疗、企业、社区、消防等多类场景的心理服务需求,构建从前期方案定制、产品研发生产,到中期安装调试、人员培训,再到后期售后运维、专业督导的完整闭环,全方位解决客户“不会选、不会装、不会用、用不好”的核心难题,让心理服务真正落地见效。   可心心理依托强大的复合型专业团队,汇聚心理学资深专家、生物医学工程研发人才、软件算法工程师、教育行业资深从业者,兼具学术理论功底与实战落地经验,确保每一款产品、每一套方案都贴合心理学专业标准与实际应用需求。公司高度重视技术创新与合规建设,已通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系三大权威认证,获评AAA级信用企业,拥有多项心理设备相关软件著作权与硬件实用新型专利,技术实力与品质管控达到行业领先水平,政企校采购中标率稳居行业前列。   核心产品与服务覆盖心理测评管理系统、智能身心反馈训练设备、情绪宣泄器材、团体辅导工具、心理沙盘、VR减压系统、心理云平台等全品类心理设备,同时配套专业心理测评、团体辅导、个案咨询、师资培训、心理健康普查等定制化服务。针对不同场景量身打造专属方案,严格遵循行业建设标准,尤其在校园心理健康中心、单位心理疏导室、社区心理服务站等阵地建设中,凭借高适配性、高实用性、高性价比的优势,收获数千家合作单位的认可与好评,落地案例覆盖全国各级各类院校、企事业单位与基层服务机构。   品牌始终秉承“用心守护心灵,专业赋能健康”的核心理念,坚守“专业、诚信、务实、创新”的经营准则,拒绝形式化服务,深耕心理服务实效,以科技为纽带,以专业为根基,以服务为核心,持续优化产品体系与服务质量,助力全民心理健康素养提升,推动社会心理服务体系完善,为每一位用户、每一家合作单位筑牢温暖有力的心灵防线,做值得信赖的心理健康全周期服务商。
湖南可心教育科技有限公司 2026-03-17
新冠肺炎的疫情评估与预测报告
面对国家在疫情防控决策方面的重大战略需求,北京航空航天大学计算机学院王静远副教授,联合经济管理学院吴俊杰教授、部慧副教授,计算机学院软件开发环境国家重点实验室孙磊磊老师等,快速反应,在1月22日开始陆续组织了一支包括20余名师生在内、跨学科、跨专业的疫情应急研究团队,开展基于大数据的疫情预测与大数据分析科研攻关工作。 团队经过连续不眠不休的集中攻关,于1月25日完成了第一个针对新冠肺炎疫情预测的模型,并最早具备了对外提供疫情预测服务的能力。该模型具备优秀的预测精度和疫情解释能力,为上级部门的疫情防控决策提供了重要的支撑。尤其是在疫情拐点尚未出现、全国发病走势尚不明朗的疫情早期阶段,为防疫决策提供精准的数据参考。预测模型基于王静远老师在2014年深圳H7N9流感爆发和季节性流感流行期间使用市民活动大数据与Meta-Population动力学模型相结合的方式设计的面向城市的呼吸道类疾病传播分析与预测模型,曾应用于深圳流感防控。
北京航空航天大学 2021-04-10
物联网感知节点安全仿真与性能评估系统
成果介绍物联网感知层测试实验与评估系统是在863主题项目—物联网安全感知关键技术及仿真验证平台的资助下完成。仿真平台为物联网感知节点部署后的性能提供一个仿真测试和性能评估的环境,其特点是:不需要部署真实的感知节点。通过对物理信道的建模、无线信号特征建模、电源建模和通信环境建模,能够最大限度模拟真实环境下的感知节点通信过程。仿真的结果是理论值,可以将感知层测试实验平台的数据作为系统的初始值,从而提高仿真的精度。其特点和指标:(1)针对实际应用环境配置参与通信的感知节点属性和参数,即节点建模;(2)建模感知节点的电源模型;(3)根据用户的需要选择节点部署的方式,并可以对节点位置、属性和参数进行手动调整;(4)能够加载待测的通信协议;(5)能够根据部署的拓扑图产生用户编程模板;(6)理论上,待测节点的数量不设置上限,但随着节点数量的增加,PC的处理时间将延长;(7)能够仿真无攻击或攻击情况下,网络的吞吐量、丢包率、延时、数据传输的平均路径长度、平均能耗和网络的扩展性等性能;(8)该平台不受具体应用的限制。技术创新点及参数技术原理:针对物联网感知层设备规模庞大,部署费时费力,以及部署前很难评估系统性能,部署后加载的协议一旦不符合要求,重新加载成本巨大的问题,研发了该平台。该成果的主要创新性体现在感知设备和环境等物理特征建模、测试内容和方法、仿真过程和结果的可视化显示等方面,使得开发的系统简单、易用,测试过程清晰、透明,测试结果可以分类比较。(1)在感知设备和环境等物理特征建模方面 该项目在感知设备部署环境方面,分别对室内环境和室外环境进行建模。针对室外环境,该团队主要考虑自由空间的情况下,根据设备部署在平坦区域和非平坦区域的不同进行建模;针对室内环境,该团队主要根据多径效应、视距是否阻挡以及不同建筑材料(包括:混凝土墙、混领土楼板、天花板管道、金属楼梯、厚玻璃、木门和隔墙等)对信号衰减的影响进行建模。在电源建模方面,主要是根据不同厂家的5号电池的放电曲线进行建模,由其放电电流、放电电压和持续时间来确定电源的剩余电量。在芯片建模方面,根据不同的芯片类型,建模发射功率、接收灵敏度、RSSI、发送速率、工作电流和最小工作电压等主要参数。(2)在感知层的测试内容和方法方面该平台主要针对感知层需要评价的性能,如:吞吐量、丢包率、延时、平均路径长度、能耗和连通度等,设计了其测试方法,新增待测性能可以通过组件的方式扩展。为了实现相关性能测试,首先需要选择设备类型和部署场景,如图1和图2所示。然后进行部署,部署完成后,系统会自动产生5类文件,即:.ned文件,定义了感知设备部署后的拓扑结构,如图3所示;.msg文件,定义了感知设备之间的通信规则,用户可以根据实际需要进行修改和自定义;.ini文件,设备一旦部署完成后,其id号和位置坐标将记录在该文件中,设备移动后,该文件对应的坐标值将自动更新;.h和.cc文件,即用户待测协议的源文件。一旦感知设备部署完成,平台自动产生这5类文件的初始框架,用户只需要写入待测协议的具体代码,经编译器编译后,即可进入测试环节。具体协议的代码可根据该项目组编写的编程指南开发,其开发环境与C语言的开发环境类似,方便易用。(3)在仿真过程和结果的可视化显示方面一旦待测协议编译完成,平台即可开始相关的测试,此时,用户可以根据需要动态选择不同的参数,进行测试。开始测试时,平台将同步显示协议的通信过程,如图5所示。根据仿真测试结果,不同的协议可以进行性能对比,如图4所示为不同协议的网络平均能耗对比。该平台可以在无攻击和无安全机制、无攻击和有安全机制、有攻击和无安全机制、有攻击和有安全机制等四种情况下,评估感知层网络的性能,并将它们的测试结果进行对比分析。国内外同类技术对比:国际上类似的仿真工具有十种左右,如:TOSSIM,OpenNet,NS2和OMNET等,都是针对传感器网络开发,不能仿真技术体制不同的感知设备,没有对设备、网络和环境等物理特征建模,而且无法接入实体设备,无法进行虚实结合的仿真测试。即使有些工具可以仿真感知层网路,如:TOSSIM,但是只提供TinyOS传感网络的仿真环境,无法仿真系统的安全性能,无法动态添加安全策略和安全模型。而NS2、OpenNet和OMNET虽然可以仿真安全协议,但使用复杂,不易掌握,无法进行多安全机制对比,无法接入实体设备。而且,它们仿真的物理层是理想状态,造成仿真结果与实际存在较大的差异。
东南大学 2021-04-11
变压器短路动稳定性评估软件
本项目通过对电力变压器相关参数进行计算,分析短路冲击作用下,变压器瞬态漏磁场分布;计算绕组辐向和轴向瞬态电磁力分布,建立短路电流作用下,变压器绕组动态力分布、位移、形变的电磁、力学数学分析模型。
西安交通大学 2021-04-11
交通系统效率与安全性评估方法
本技术通过交通系统宏观及微观两个层面,即不仅考虑交通设施的空间布局形式,同时还考虑交通参与者(驾驶员、骑行者、行人等)在这些交通设施的使用特性,综合评估该系统的使用效果。在国内首次提出了同时应用复杂度以及通行效率两个指标综合评价交通设施的效率与安全性,不仅可对新建交通设施建成之后其使用效果与工作性能提出预评估,还可对改建设施存在的问题与安全隐患提出有针对性的诊断方法,从而在交通系统出现拥堵及发生交通事故之前做到有效地预防,最终提高交通系统的效率与安全性, 降低该系统的能耗与尾气排放,促进整个城市交通
扬州大学 2021-04-14
Ⅲ类压力容器设计阶段风险评估系统
压力容器设计阶段风险评估的技术思路是世界压力容器设计技术的革命,最早是由欧盟在2002年强制执行的法规——《承压设备指令》(PED)中提出的。2009年以后我国借鉴这个思路,TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》规定了对第Ⅲ类压力容器在设计阶段应出具风险评估报告。但我国开展Ⅲ类压力容器设计阶段风险评估缺乏相应的理论依据和技术标准,只能参照国外RBI(基于风险的检验)技术进行。首先,无论是从风险识别、同类失效频率还是风险定量计算等环节国内外都存在着较大差异。如果完全采用国外的数据库及风险评估模型势必造成评估结果的不准确,影响容器本质安全。其次,设计阶段的风险评估并不等同于RBI,国内缺乏这方面系统的研究。本成果通过调研和理论研究,提出适合于我国实际的Ⅲ类压力容器失效可能性计算模型与失效后果分析模型修正方法并开发相应的风险评估软件。对我国重要压力容器在设计阶段开展风险评估,做到所谓“优生优育”,提高本质安全性具有重要的指导意义。另外,本软件能指导Ⅲ类压力容器设计阶段的风险评估工作,不仅为设计工作提供科学的理论依据,又能极大提高设计工作效率。 该软件能自动识别设计阶段Ⅲ类压力容器可能的风险因素、自动验算容器类别、自动定量计算风险值、自动生成风险评估报告并自动导出word文档的报告、失效事故案例库查询。
西南石油大学 2015-03-16
红外CO2评估板C20EV
产品详细介绍红外CO2评估板C20EV 可检测CO2浓度0~100%,温度0~45度。评估板9V供电,可手动调零。LCD显示CO2浓度和温度,可通过RS232与计算机进行通信,读取CO2浓度、环境温度、传感器温度等参数,通过配套软件可直观读取数据或调零。 整个评估板包括:CO2 Sensor support PCB(可单独提供)和带有LCD 显示的评估板。 检测CO2浓度:0~100% 检测温度范围:0~45度 传感器尺寸: ф20*16mm 支撑板尺寸:40*25mm  
深圳市新世联科技有限公司 2021-08-23
关于举办第二届建设教育强国·高等教育改革发展论坛的通知
赋能·协同·卓越:服务高等教育强国建设
中国高等教育学会 2026-04-17
首页 上一页 1 2
  • ...
  • 8 9 10
  • ...
  • 200 201 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    64届高博会于2026年5月在南昌举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1