中金育能教育科技集团有限公司引进国际先进的理念和技术，将康复医学与体育训练完美融合，依托强大的自主研发专业团队，用科技手段补足短板，助力行业快速发展。集团拥有体育文化、健康管理、教育咨询等十一家下属公司，布局完整产业链，覆盖教育培训、产品研发、传播运营及服务管理，打造线上线下相融合的生态产业，加速落实体医融合、体教结合的国家政策，为实现“健康中国”发展战略凝心聚力！

湖南小鹏教育科技发展有限公司，成立于2020-03-13，注册资本为200万人民币，法定代表人为刘艳红，经营状态为存续，工商注册号为430111000796720，注册地址为长沙市雨花区金海路197号长沙南车电气设备有限公司轻工厂房四楼，经营范围包括教育装备、一类医疗器械的研发；心理咨询服务；教育装备、一类医疗器械、医学教学模型、医学教学仪器、教学仪器的销售；家具、体育用品、体育器材、课桌椅、计算机硬件、软件、计算机软件、玩具的销售；教育管理；教育咨询；健康管理；健康医疗产业项目的建设、管理、运营；医疗设备的技术咨询；医疗器械技术、教学设备的研究、计算机硬件、软件的开发；医疗器械技术转让服务；医疗设备维修；各类教育的教学检测和评价活动；教学用模型及教具、教学专用仪器、体育用品、玩具的制造；家具生产、加工；课桌椅生产；软件服务；软件测试服务；工艺品批发；工艺品零售；多媒体系统销售。（未经批准不得从事P2P网贷、股权众筹、互联网保险、资管及跨界从事金融、第三方支付、虚拟货币交易、ICO、非外汇等互联网金融业务）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 

    石家庄橡炜枫教育科技有限公司专业从事医学教育设备研发、生产和销售，公司致力于高端教学设备的研究与开发，专注于先进技术在医学教育产业中的应用，为行业提供优良的技术解决方案。已研发成功的面向超声临床训练的超声实训系统，为该领域的高端产品，为影像学专业教学和训练提供了非常专业适用的教育设备。     企业追求以高科技、高质量、低价格作为发展的基础和动力，以“追求全体员工物质和精神的幸福，为行业发展、为教育进步，以至诚之心，创业界精品”为总目标，并采用灵活多样的经营方式，以优良的售后服务和信誉赢得客户的青睐。目前，公司已经建立了成熟的橡炜枫超声模拟实训系统生产线，并将进一步拓展医学教育产品的深度研发，以满足更多医学院校的教学需要。     石家庄橡炜枫教学科技有限公司愿携手广大的医学教育工作者及热爱医学教育的团体和机构，为全面提升中国的医学教育科研水平做出贡献。

武汉市中潮互联网教育有限公司，成立于2015年6月，是一家基于教育大数据思维和产教融合理念，充分利用移动互联网技术手段，通过教育内容与服务的创新，为各类企业、事业单位建立终身学习的教育生态系统；为各类职业人士提供专业、职业、行业知识资源；为教育培训机构提供实现教育价值的渠道；为广大师资提供传授知识、传播思想、传承文化提供舞台的互联网教育企业。 公司秉承“服务为先、内容为王、创新为本”的理念，遵循职业人才成长、成才、成功的规律，通过“明商道”、“明职道”、“明师道”等平台入口，实现专业、职业、行业知识相融通；线上线下教学相融合；学历与非学历教育相结合的基于教育大数据的开放共享型教育模式。 公司是国家高新技术企业、双软企业、信息安全三级等保企业、AAA信用企业，具有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001健康管理体系认证和CMA和CNAS软件测试认证，拥有数十项软件著作权。公司旗下“融E学”平台是上海市、广东省、广州市、深圳市、武汉市等省市人社部门指定的企业职业能力在线提升平台。

深圳市学之友教育投资集团有限公司成立于一九九九年一月，是集开发、生产和销售语言电脑复读机为一体的专业企业。公司本着“规范经营、正规操作”的经营思想，致力于公司科学合理的全面管理；本着“出精品、 创名牌”的经营理念 ，致力于营销策划和市场开拓； 本着“精诚合作、 互惠互利”的原则， 致力于“学之友”事业合作伙伴的建立；本着“质量至上，服务第一”的原则，致力于产品的质量管理和售后服务的完善。  　　学之友公司拥有强大的研发队伍，具有一批高素质的开发工程师。从九二年第一代简易复读机到现在全功能数码电脑复读机都离不开学之友工程师的身影和创新。  　　

产品详细介绍

该项目是863计划项目，现处于实验室研究阶段。项目成果受专利保护。 1、项目概述 本项目针对高速公路进出城路段交通拥堵严重、事故频发，以及高速公路监控系统和城市快速路监控系统各自为政、协同性差的普遍现象，构建了基于互联网的分布式交通特征信息共享平台，实现了不同监控系统的信息共享；借助信息共享平台，系统分析了结合部的动态交通特征，提出了适应不同交通条件的短时交通特征预测技术；采用分层递阶控制和神经网络控制的方法，研发了多匝道的协同控制系统软件，并实现了结合部道路交通系统的微观仿真。 2、技术创新点 在监控系统的信息共享研究方面，初步建立了交通特征信息共享的平台，其中对异构监控系统之间交通特征级信息共享的内容和模式进行了系统分析，对异构信息进行了融合处理，实现了特征级信息的发布。 在短时交通特征预测研究方面，已对京津塘高速公路及北京市快速环路监控系统的海量交通流实测数据进行了特征与关联分析，完成了短时交通特征的预测，并实现了交通拥挤的预判。 在结合部的协同控制方面，利用模糊神经网络的建模和学习方法，对高速公路多匝道控制系统算法进行设计，并进行了控制效果仿真。   3、能为产业解决的关键技术 （1）基于服务水平的特征级交通动态信息融合技术 针对目前高速公路和城市快速路监控系统所采集的交通流基础数据格式和像素级融合技术都有所不同，控制目标参数不统一的现实情况，项目提出的交通特征信息共享平台首先要处理现有高速公路和城市快速路服务水平判定标准不统一的问题，其次需要解决区域交通监控系统的特征级数据融合问题，寻求基于服务水平的动态信息融合技术和方法。 （2）交通特征信息共享平台的设计技术 针对集中式信息共享平台投资大、实施困难的缺点，提出采用成熟的互联网技术，以及分布式技术建立交通信息共享平台，为异构监控系统的信息共享模式提供了一种新的建设思路。不需要增加额外的硬件投资、操作方便，就现有的管理体制来说，也容易实现。 （3）基于关联分析和智能控制技术的短时交通特征预测模型 将时间序列理论与关联理论引入交通状态分析，并根据不同交通条件建立的短时交通预测模型，在很大程度上提高了预测方法的实时性、准确性和可靠性，有利于预测技术的应用和推广。 （4）高速公路和城市快速路结合部实现协同控制的关键技术 基于区域道路交通网络动态信息采集系统数据资源的综合利用与共享，在交通服务水平判定技术的支持下，运用系统论、控制论的思想以及智能交通系统工程的理论方法，实现高速公路和城市快速路结合部的协同控制。 4、相关的行业发展水平，以及同类技术产品或成果比较 目前，我国已建设的交通信息系统中，各子系统基本上是作为一个个分支存在的，不仅子系统自身的数据尚未实现充分融合，集成度很低，而且系统之间存在行政分割问题，异构情况严重；在信息共享平台设计上，大都采用集中式为主，需要新建一个监控总中心，投资大，操作困难。 与本项目所提出的预测思路及预测方法相比，现有预测方法的适用性方面还存在不少缺陷。 目前，我国高速公路和城市快速路交通控制所采取的区域控制策略尚未形成较成熟的控制模式，高速公路和城市快速路的协同控制模式更是处于起步阶段，尚未形成成熟的技术产品。 应用范围： 本课题针对的主要对象是高速公路与城市快速路的结合部，课题研究成果不仅充分利用了现有的道路监控系统硬件资源，节省了建设成本，而且可以满足结合部的交通控制与管理需要，具有较强的应用和推广价值。在实际的应用和推广中，还需进一步扩充和细化协同控制目标，优化大范围内的多匝道协同控制模型及其算法，并对具体的控制策略和控制设施进行详细设计，以提升协同控制的实际效果。 预期效果： 运用系统论和其他相关领域研究的最新成果，探索建立区域高速公路和城市快速路交通信息共享平台的新思路和新方法，并在系统平台的基础上研究协同控制的策略和方法，并形成整套协同控制系统算法和软件。在实践中，研究成果能够得到较好的应用，并且能够部分解决高速公路和城市快速路结合部的交通问题。