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车载含水乙醇低温重整制氢装置
已有样品/n本实用新型公开了一种车载含水乙醇低温重整制氢装置,其原理是利用汽车发动机余热将含水乙醇经过两级催化重整为富氢气体,再将富氢气体通入汽车发动机与燃油进行混合燃烧。本实用新型利用两级蜂窝钛网结构能够产生较大的催化剂接触表面积,有利于重整制氢装置的小型化,使车载在线产氢的目的成为可能;两级催化的结构实现了催化剂的相互协同作用,解决了使用单一催化剂乙醇转化效率和氢气选择性较低等问题;在低温环境下通过碱性催化剂的相互协同作用,解决了催化剂的烧结和积炭问题,提高了催化剂的使用寿命。本实用新型利用汽车尾气余热,实现了汽车在线掺氢的目的以及提高化石燃料的燃烧效率,降低了汽车发动机有害物质的排放量。
武汉理工大学 2021-04-11
高速动车组“车载数据无线传输系统”
 针对我国高速铁路建设中动车组是在引进国外4个国家装备的基础上由我国生产制造的,其中车载网络部分国外没有转让技术,这对实现运行中动车组故障状态实时采集与诊断及地面监控带来极大的挑战。      本团队承担了铁道部下达车地通信系统的技术攻关任务,重点解决在不影响原系统正常工作的前提下,从动车组车载信息系统自动收集与运行安全、维护和使用寿命有关的故障和状态信息,并通过无线通信系统传输到地面监控管理中心。
北京交通大学 2021-04-13
车载氮氧化物传感器
围绕机械装备制造、汽车及零部件、生物健康、电子电气、新材料、节能环保、纺织服装、新型建材8大领域,简要介绍成果的功效、应用领域、创新点、先进性和项目团队人员情况等内容(300字左右)。    本成果是面向汽车尾气净化系统中应用的车载NOx传感器。汽车排气中的氮氧化物(NOx)是导致光化学烟雾和酸雨的主要原因,各国制定的NOx排放标准越来越严格,开发新型车载NOx
吉林大学 2021-04-14
供应COFDM移动车载视频传输设备
产品详细介绍 供应COFDM移动车载视频传输设备  供应COFDM移动车载视频传输设备     无线移动视频监控系统/无线非视距监控设备  扣板式发射机  质监稽查单兵背负  供应COFDM移动车载视频传输设备  VFD-8000扣板式发射机:扣板式发射机专用于是电视台、电力抢险、大型活动等现场实况转播等行业,它克服了原来必须使用有线的方式和转播车相连,同时距离也有限制的要求,这样使摄像等更加的方便和自如。 •工作频段: 300MHz~800MHz,频率可调200MHz(频率步进1MHz) •输出功率: 1-3W可调 •符合MPEG-2技术标准 •功率调节: 1W-2W连续可调 •通道带宽: 8MHz •码流0.8Mbps~6Mbps •调制方式:COFDM •音视频数据格式:MPEG-2 @ ML 4:2:0 HMJ300K-T扣板式发射机 •提供一路视频、二路音频;Q9接头 •视频输入: PAL/NTSC •音频通道: Line Input/Output(0dBm@10kΩ) •图像清晰度:传输速率为25帧/s时,分辨率不低于720×576,能消除码赛克的图像 •误码率:≤10-6 •具有电源指示,音视频输入状态指示 •端到端延时:40ms •工作电压:DC12V •供电: DC 12V/3A •电池:可连续工作4小时供电 •传输距离:1-3公里 •使用方式:专业摄像机上(松下/索尼接口) •一路SDI接口,Q9接头 • FEC: Viterbi (1/2,2/3,3/4) •保护间隔: 1/32,1/16,1/8,1/4 •重量: 2.0kg •尺寸:185 mm×120 mm×70 mm (L ×W ×H) •前面板提供三个指示灯;电源指示、功率指示、视频指示 •工作环境:温度:-30~70℃相对湿度:90% •保存环境:温度:-40~80℃相对湿度:90% 深圳市伟福特科技有限公司地址:广东省深圳市龙华民治大道222号东边商业大厦507房        邮编: 518131国内招商经理: <邓晓妍 >    手机:13794483411          电话:0755-66803526  QQ: 1375760905 邮箱:v1375760905@163.com      网址:  http://www.szvfd.com
深圳市伟福特科技有限公司 2021-08-23
汽车电子与车载CAN网络(台架)系统
该设备具备汽车电子、CAN总线、开发所需的软硬件。以实车硬件为蓝本设计。从机械操作到程序控制、从元器件认知到系统组装、从线束制作、ECU贴片到系统调试、ECU维修,从而培养以“电”为核心的高端汽车电控人才。
成都盘沣科技有限公司 2021-02-01
智能缆控无人潜航器
无人潜航器,英文名Unmanned Underwater Vehicle是指没有人驾驶,靠遥控或自动控制在水下航行的器具,主要指那些代替潜水员或载人小型潜艇进行深海探测、救生、排除水雷等高危险性水下作业的智能化系统。因此,无人潜航器也被称为“潜水机器人”或“水下机器人”。 此潜航器的主要特点: 1.推力强劲:采用六个大功率无刷电机为动力源,推力强大,适用于多种水下环境; 2.自主供电:内置大容量锂电池自主供电,电池更换方便,摆脱了实际作业环境中外接电源的限制; 3.智能控制:具备定深巡游、定向巡游等多种运动模式,配备人造侧线系统,水下运动更加智能; 4.载荷扩展:可搭载声呐、深度计及定位系统等设备,满足水下通信、水下定位和水下探测等需求。 Robo-Rov具有大深度、长航时的优势,适合用于长时间的水下搜寻、目标打捞等任务。可完成海洋勘探,包括海洋科考、水质监测、地貌测绘等任务;水下作业,包括水下打捞、大坝巡检等任务。RoboRov智能缆控无人潜航器根据应用场景和使用需求,除高精度GPS、深度计、九轴姿态传感器以及通信控制等标准模块外,还可以搭载声呐设备、水声通讯设备,满足水下复杂任务需求。
北京大学 2021-02-01
无人机无线充电基站
成果描述:1.本外观设计产品的名称:无人机无线充电基站。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于主要用于实现多旋翼无人机的无线充电,平面外观将可用于无人机机器视觉定点降落。3.本外观设计产品的设计要点:无人机无线充电基站的整体形状及充电基站整体形状和色彩的结合。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。市场前景分析:1.本外观设计产品的名称:无人机无线充电基站。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于主要用于实现多旋翼无人机的无线充电,平面外观将可用于无人机机器视觉定点降落。3.本外观设计产品的设计要点:无人机无线充电基站的整体形状及充电基站整体形状和色彩的结合。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。与同类成果相比的优势分析:国内领先
成都大学 2021-04-10
智能隧道巡检无人机
近年来,无人机在简单已知的环境中已经应用于巡检工作,但还未在复杂 未知环境中成功应用于巡检工作。飞行控制技术的发展使得无人机易于操控, 无人机在架空输电线路巡检中应用日益广泛。为排除线路隐患,保障电力输送, 国家电网几十万巡线工人为数百万千米的线路付出了艰辛的劳动。地下电缆 隧道是城市供电的命脉,目前仍提升可靠性,降低人工巡检强度,在线监测系 统和悬挂式电缆隧道巡检机器人开始以人工巡检为主,为保障可靠运行,巡 检任务责任重大。为尽早排除隐患,辅助人工巡检电缆隧道。在线监测系统通 常在隧道设计施工时统一规划部署,安装有视频、温度、气体等各类传感器, 能实现全程24小时不间断监控。
重庆大学 2021-04-11
特定区域无人驾驶系统
一、项目简介 特定区域无人驾驶系统主要用于特定固定的区域比如工业园区、景区、酒店、校园、厂区等需要摆渡的区域,有别于现有的百度、google及各大汽车厂商计划开发的无人车(速度高、场景很随机),区域型的无人车场景路线相对固定、车速较低(通常只要求在5-30公里每小时)、通常需要部署较多的无人车才能满足要求,因此设计及实现高效低成本的无人驾驶系统和调度决策系统。 二、前期研究基础 (1)2017-2020年,面向沉浸式体验的空天地一体化车联网关键技术(91638204),国家自然科学基金重大研究计划项目,100万。 (2)数字福建物联网通信和体系架构及安全技术实验室建设,福建省发改委,400万 (3)汽车电子及智能应用技术厦门市马恒达汽车零部件有限公司经费60万,2015.4-2018.3 主持 (1)无线车载媒体处理系统,厦门市科技计划项目 2007.1-2008.12 项目编号3502z20073002  (2)混合车载网络中QoS感知的实时多媒体传输路由机制研究, ,2014.1-2018.12,国家自然科学基金项目,编号NO: 61371081 国家自然科学基金青年科学基金项目,61401381,面向宽带移动无定形小区的海域无线信道建模研究,2015/01-2017/12,24万元 无人驾驶车载单目视觉运动物体检测车载双目视觉运动物体检测 四、合作企业 厦门市马恒达汽车零部件有限公司:厦门马恒达汽车零部件有限公司是一家集科研、生产、销售、贸易为一体的高新技术企业,公司坐落于现代化国际性港口旅游城市厦门,2007年初公司在厦门汽车工业城投资建立基地,凭借在电路控制的专业水平和成熟的技术,在汽车领域迅速崛起。公司已成功开发电源控制系统、遥控控制系统,并已广泛应用于汽车、工程机械、船舶等行业领域。
厦门大学 2021-04-11
垂直起降无人机
公司是安徽唯一能够独立研发飞控系统与惯性导航/ 组合导航系统的企业,该项目获得中国航天的官方认证。 曾获得“第七届安徽省挑战杯科技学术竞赛特等奖”等数十项大赛金奖、特等奖;首次提出了全要素矢量推进技术 和变结构垂直起降技术,有效克服了现有垂直起降方案在稳定性和效率方面的不足。公司还发明了用于大载重舰载机的分布式方案,和隐身轰炸机的变结构隐身垂直起降方案等 400 余种方案。团队独立研发了整个飞机的所有关键系统,包括无人机的大脑-飞控系统、惯性导航与组合导航 系统、视觉环境感知与控制系统等。 
中国科学技术大学 2021-04-14
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