产品详细介绍关健词：其他教学模型...教学设备模型 黑板  绿板  白板  无尘黑板  电动黑板刷  环保教具  无声吸尘器   黑板吸尘器   黑板净尘器   擦板器________________________________________内容摘要研发背景：尽管科学如此发达，学校90%以上仍以粉笔板书为主。粉笔灰的污染导致教师职业病——呼吸道疾病，致令教师平均寿命缩短，已是不争事实。科学研究表明：过分依赖电教化教学和白板软笔板书，是导致教学成本增高，学生眼镜明显增多，书法不好，记忆模糊，学习成绩不稳定的一个重要原因！（详见央视国际网站：www.cctv.com教育新知→《一位教师的心灵独白》），论文《警惕多媒体霸权》作者：陈兴中研发目的：在不改变粉笔书写习惯的前提下，为保护教学环境，维护在校师生的健康，提供一个有效的环保教具---培源牌无尘黑板及其核心设备：黑板真空吸尘装置。推广意义：由于该核心设备（行业代号JS-HXZ），无与伦比地吸净粉尘和净化空气的良好效果，可以和任何正规黑板（绿板）组合，升级为名符其实的无尘黑板（绿板），弥补以上产品的某些不足，有效预防教师职业病，而受到用户广泛赞誉；由于具有化毒、消烟、滤微尘、超静音、多功能，性价比高的特点，而极具市场竞争力，目前已通过四川省教育厅、四川省教学仪器设备管理处严格检测认可。专家估计：学校每班都采用该设备，在不改变粉笔书写习惯的前提下，在保证原有教学效果好的前提下，将节约教育成本至少10%，师生平均寿命将延长5～8岁，每年将有人平800--1000元左右的教师职业病治疗费无需开支…… 使用该设备，将成为提升学校形象和提高办学竞争力的一个重要标志！黑板真空吸尘器（又名:微电脑黑板净尘器, ）创造无声吸尘器,是人类的梦想; 无声又能过滤微尘，捕捉甲醛，烟雾，灭菌消毒的真空吸尘器，无异于求证哥德巴赫猜想！是谁将她变成了现实？成都培源科技捷足先登,最先做到！她不仅圆了人类梦想，能为空气净化领域提供先进技术支持,并为厂商带来了巨大商机！目前,该技术用于环保教具---无尘黑板的核心设备,效果很好！市场前景广阔。该项目投资少而回报高，适合中,小企业接产和大学生创业。产品结构:由过滤微细粉尘的静音真空吸尘系统，通过伸缩管，连接专用黑板吸尘刷组成。发明创新点在保证真空吸力的前提下,集以下三大特点于一身：一、声音小于55分贝 ；二、能有效过滤小于0.3微米的微尘 ；三、适用于刷黑板,吸粉尘，预防教师职业病。执行标准：Q/758760847.1。行业代号:JS-HXZ用   途:可以和任何正规黑板（绿板）组合，使之升级为名副其实的无尘教学板。主要功能：刷黑板，吸粉尘，预防教师职业病。其它功能：净化空气:特    点：环保健康:一刷便净，一尘不飘。欢迎现场体验！优    势.：经济节约：一套设备相当于15000万只普通新绒布吸尘刷的吸尘总量, 而综合成本只有普通绒布吸尘刷的10%！欢迎对比实验！ 

产品详细介绍杭州富可视投影机，杭州富可视投影仪灯泡，杭州富可视维修站，维修投影机灯泡，富可视投影机维修中心(手机:15958016045)LCD投影机由主电源、灯电源、主板、液晶驱动板、液晶板、灯泡、光学系统及镜头组成。LCD投影机又称模拟机，主要由三片液晶板成像。 01． DLP投影机由主电源、灯电源联体、光学系统、主板及DLP成像镜头组成。DLP投影机又称全数字投影机，主要由色轮成像。 02．投影机整机不通电的原因：电源坏了，无法供电给主板，这种情况导致无法工作（占60%）；如果主板出现故障也会出现无法指示。（占40%) 03．投影机灯泡不亮，是什么原因？灯泡坏了，导致不亮；灯电源坏了，也可能不亮；主板坏或驱动电源有问题，也可能导致不亮。 04．主板是低电工作的一个系统，当它供电给一个部位，任何供电不正常时都会产生不同的原因。 05．投影机保护，灯泡指示灯会亮，是什么原因？灯泡无用；保护系统有问题；主板或温控有问题 06．有视频，无RGB信号或无视频或无RGB信号。一般情况都是信号带电，接地不良，而导致视频板通道被烧；视频板或RGB板原因占50%，主板原因占50%。 07．画面出现有竖条是什么原因？如果是单色有竖条的话，液晶板损坏占80%，驱动板损坏占20%；如果是三色出现竖条一般是主板原因占70%，其次就是液晶板及驱动板。（占30%） 08．投影机装了灯泡亮度不够是什么原因？亮度在500-800流明的机器在装了新灯泡后，有比以前更暗，是因为他的光学系统有灯雾、灰尘致使它的透光度降低了50%-80%，甚至100%；高亮度投影机亮度不够，主要是光通的玻璃片坏了，光线不能穿透过去；主板有问题也会影响其亮度 09．装了新灯泡后无法和新的投影机对比。因为新投影机光学系统是新的，旧投影机主要光学里面都有一定的灰尘、或旧的投影机的光通道的各部分的玻璃片有所老化或变质.

成果介绍本发明公开了一种城市中心区通达度的评价及应用方法，涉及城市规划技术领域。步骤是：首先确定中心区通达度的评价指标，构筑中心区通达度评价模型；接着获取矢量地形图资料，并在现状实测的基础上对其进行校核及调整；然后利用AUTOCAD软件计算获取各指标数据，将指标数据输入评价模型，得到中心区通达度指数；最后以此为依据，以AUTOCAD软件为工作平台，通过不断的优化-评价提升中心区通达效率。本发明以客观的理性数据为基础，简化了通达度评价方式，且数据更易获得，精确度更高，并能通过直接的可视化方式进行调整，提升城市中心区通达度。技术创新点及参数针对现有技术中存在的不足，本发明针对城市中心区较为拥堵的 现实条件，认为城市中心区这一特定地域范围内的交通通达度更应更多的考虑通 过中心区的交通通达性，以提高中心区的交通通达效率，降低中心区的交通通过 时间，并能形成良好的城市中心区的交通通过效率的评价—反馈方法。市场前景本发明提供的城市中心区通达度的评价及应用方法，一方面针对城市交通最为拥堵的中心区，提出交通通达效率的评价及提升方法，更具现实意 义及使用价值；另一方面简化了通达度评价指标体系，构筑了较为简捷直观的模 型，数据更易获得，也更为准确，且数据客观性较强，并能直接用于指导中心区 道路系统优化。

成果介绍本发明涉及一种基于纸质平面数据的城市三维空间矢量建模方法，针对现有普通二三线和中西部城镇、乡村的大量测绘资料仍旧依托纸质图纸，存在难以管理、难以使用、难以分享的困难，该方法以扫描设备为平台，以OCR、ArcGIS软件为基础，首先通过将纸质图纸矢量化识别，其次对整个矢量图纸进行分层处理，最后将矢量图纸输入空间数据库进行空间建模，形成具有三维形态的可视化模型，成为城乡规划管理者可管控，城乡规划师可利用，以及普通市民可认知的城市空间形态数据。本发明采用简便可行、自动化的步骤，具有快捷、准确的优点，将纸质图纸转化为数字化形态模型，促进了新型城镇化背景下城乡规划成果的利用及技术手段的提升。技术创新点及参数提出一种简便可行、快捷准确地 将纸质图纸转化为三维空间矢量的建模方法，该方法可以形成具有三维形态的可视化模 型，成为城乡管理者可管控、城乡规划师可利用、普通市民可认知的城市空间形态数据。

随着城市经济的高速发展，在各地产业结构和城市布局调整中出现了许多工业企业遗留地块的重金属 污染问题。有一些厂区由于土壤污染比较严重，在土地的重新利用上存在着很多争议，有的废弃厂区闲置 至今。严重的土壤污染已经成为制约城市地区土地可持续开发利用的主要因素。城市污染土地的处理一般 要求时间较短，而土壤淋洗技术是利用淋洗液将重金属从土壤中置换出来的技术，正以其广泛的适应性和 快速性而被广泛地在实验室进行研究并且应用于野外实际治理中。

已有样品/n我国慢病患者群体超过2.6 亿，慢病的早期预防、诊断、筛查变得尤为重要。该系统包含体检业务服务系统、家庭健康监测管理服务系统、第三方家庭健康服务支撑平台三类产品：客户群体是健康大数据数据采集、分析、服务的基础。本项目通过三类服务凝聚客户：1）以三甲医院体检中心为基地，通过智能体检服务、基于三甲医院权威的体检诊疗、康复方法指导，建立稳定的体检群体。2）通过移动互联网将服务群体拓展到慢病/老年病群体。基于体检

本发明公开了一种城市信号控制交叉口群关键路径识别方法，包括如下步骤：1）运用对偶图法表达具有转向限制的交叉口群网络，将寻找逻辑连通路径问题转换为在对偶图中寻找出每个顶点正好经过一次的有向Hamilton通路问题；2）采用回溯法完成对通路的寻迹；3）建立由离散性关联指标和阻滞性关联指标组成的路径关联度计算模型；4）对网络内所有逻辑连通路径计算路径关联度值，依据关联度值高低确定关键路径走向。

可以量产/n成果简介：针对中小城市的城市规模小、接警量相对偏低、可投入资金有限的特点，中小型城市应急联动系统平台，通过市政府的授权，把公安局三台合一指挥中心作为全市应急指挥的技术平台，负责处理日常一般公共应急事务，还可根据实际需要把"110/122/119三台合一"扩展为"多台合一"，进而形成一个城市应急联动系统平台。系统利用自动模式匹配技术、网络自动调度技术及GIS/GPS技术等，根据具体警情自动寻找匹配处警单位，方便接处警人员及时准确调度相应的处警机构及处警人员，处警效率和质量得到明显提高。系统

交互式反应器为生物处理系统的核心所在，由生化单元和物化单元两部分组成，主 要完成城市污水中有机污染物的生物降解、氮素的硝化、反硝化脱氮以及生化或物化除 磷等功能。根据进水水质情况，交互式反应器可实现多种工况类型及运行参数的转变。。 该关键技术主要包括：单一反应器中物化和生物优化集成技术、生物处理单元中各种不 同功能菌群高效运行技术，交互式反应器在针对不同条件下物化与生化协调运行技术以 及系统抗冲击负荷调控技术。

本软件可应用于城市轨道交通和高速铁路中跨区间无缝线路的设计，满足养护维修的需要。本软件将一般设计院较难掌握的复杂功能集成于一体，主要包括铁路及城市轨道交通的桥上无缝线路设计和无缝道岔设计的功能。其中，桥上无缝线路设计软件模块可以对简支梁、连续梁、刚构梁以及它们的任意组合梁型上的无缝线路进行计算，计算内容包括钢轨受到的伸缩和挠曲附加力以及相应情况下桥梁支座受力等；无缝道岔设计软件模块可应用于单组道岔，以及由两组或三组道岔组成的道岔群，可进行道岔和道岔群的单轨温差时的各项计算和检算或可铺设轨温范围的计算。本软件还可根据计算结果绘图、进行强度、稳定性和断缝检算，最终自动生成详细的计算报告书。 本软件根据一体化模型的建模思路，采用VB.NET语言对ANSYS有限元软件进行二次化开发，是基于ANSYS的纯中文界面跨区间无缝线路设计软件。其中，铁路及城市轨道交通桥上无缝线路设计软件模块通过建立桥梁-轨道纵横垂向空间耦合模型，充分考虑了桥上无缝线路的实际情况，通过有限元单元模拟钢轨、桥梁、扣件等组成部分，计算结果更加精确、合理。 铁路及城市轨道交通无缝道岔设计软件模块通过建立纵横向空间耦合的道岔模型，充分考虑了道岔的实际情况，通过有限元实体单元模拟钢轨、轨枕，并且通过非线性弹簧单元模拟扣件、间隔铁和限位器等的实际阻力情况，相对于同类型的道岔计算软件，本软件建立的模型更加符合实际情况，计算结果也更加准确、可靠。相对于同类软件，本软件最大的优势在于：除了单组道岔外，还可以计算和检算两组或三组不同号码道岔之间以及不同夹直线长度的任意组合，软件功能更加强大，使用范围更广。 经多次实践检验，本软件的计算和检算结果准确可靠。    应用范围： 本软件主要应用于设计单位或施工单位对城市轨道交通和高速铁路中跨区间无缝线路（包括桥上无缝线路和无缝道岔）的设计，也可以满足养护维修的需要。便于设计单位和现场施工人员的使用，可以加快设计进度。 城市轨道交通跨区间无缝线路设计软件已在铁道第三勘察设计院下属沈阳设计院和中铁五院等设计院开始应用，普遍反映良好，市场化前景广阔。