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一种用于实现动态无线恒定功率充电的系统及其控制方法
本发明提供一种用于实现动态无线恒定功率充电的系统电路及 其控制方法,系统包括能量发射模块、能量接收模块和恒定功率跟踪 控制模块;能量发射模块用于将原边直流电源转换为高频交流电能并 通过高频磁场耦合的方式发射;能量接收模块用于接收电能并供给负 载;恒定功率跟踪控制模块用于根据实时采集的充电电流获得参考控 制信号,并将整流端口电压调整为参考控制信号,实现恒定功率跟踪 控制。本发明以副边的 DC/DC 变换器输出直流电流为反馈量,采用基 于扰动观察法的恒定功率跟踪控制方法,扰动不控整流端直流电压, 使得从
华中科技大学 2021-04-14
通用无线充电板
本实用新型公开了一种通用无线充电板,包括充电板主体、电能变换模块、开关切换模块、电源模 块和负载检测识别模块;充电板主体上安装有第一线圈、第二线圈和第三线圈,第一线圈按照 A4WP 标准制作,第二线圈按照 PMA 标准制作,第三线圈按照 Qi 标准制作;电能变换模块包括第一电能变换 模块、第二电能变换模块和第三电能变换模块,分别连接第一线圈、第二线圈、第三线圈;开关切换模 块包括第一切换开关、第二切换开关和第三切换开关,分别连接第一电能变换模块
武汉大学 2021-04-14
无线充电参数测量装置
本实用新型涉及无线供电技术,具体涉及无线充电参数测量装置,包括源端电能变换模块、电磁场 发射单元、电磁场接收单元、负端电能变换模块、负载、负端数据采集单元、负端数据处理中心、负端 通讯模块、源端数据采集单元、源端通讯模块、源端数据处理中心;电磁场发射单元与电磁场接收单元 通过电磁场进行能量传递,负端通讯模块与源端通讯模块通过无线方式进行信息传递。该无线充电参数 测量装置能够实时监测测量系统的负载的变化情况,调节共振频率,从而提高测量系统的稳定性
武汉大学 2021-04-14
电动汽车无线充电
课题组聚焦于电动汽车无线充电这一应用场景,全面梳理了该领域的研究现状。课题组充分考虑了充电场景的现实需要,跟进报道了停车对准、磁场屏蔽、异物检测等配套技术的最新进展。联系工程实际,课题组还对比研究了数份电动汽车无线充电技术的国内外主流标准,挖掘其在性能指标、技术路线和安装环境等问题上的异同。基于以上,课题组最终对电动汽车无线充电技术的未来发展做出了
南方科技大学 2021-04-14
大功率智能充电机
针对电动汽车充电要求快速,可靠,充电过程复杂等特点,开发出一系列大功率电动汽车用充电机。在高频大功率开关电源的基础上,加入一套完善的控制系统和保护机制,能够使电池的充电过程最优化和多样化。可以适应不同类型电池充电的要求。同时根据大量的实践经验,对电动汽车充电过程中经常出现的人为误操作,作了完善的保护。充电机配置友好的人机界面,方便操作人员使用。 目前,已经形成产品的有10kW、30kW、50kW三种类型的充电机。其中北京市公交电动汽车运行示范线采用我们研发的30kW充电机30台(可并联使用)。密云电动汽车运行示范线采用我们研发的50kW充电机10台(配有触摸屏)。10kW充电机主要应用于铁路系统,目前已经有多个铁路局的机务段和车辆段采用我们研发的10kW充电机。 技术特点: (1)高频化,小型化 对于充电机的主电路部分,我们采用先进的高频开关电源技术,主开关器件主要采用IGBT,提高开关频率,使充电机相对老式相控充电机体积和重量大大缩小,同时主电路所产生的噪音也大为降低。 (2)高安全性 因为电动汽车充电涉及到充电操作人员、司机、乘客等人员安全,所以我们设计的充电机都采用隔离式主电路,主要的隔离变压器的耐压等级可达DC4000V,同时有良好的接地设计保证人身安全。 (3)高可靠性 我们在研发中,始终把产品的可靠性放在第一位,通过大量的各种试验和长期的实践运行不断改进,使我们的产品有很好的可靠性,高的电磁兼容性。 (4)高度智能化控制 在电动汽车充电过程中,为达到最优化的充电效果和最短的充电时间,以及不同的充电需要,我们设计了一套行之有效控制系统,以高可靠性16位CPU为基础,可以完成整个充电过程的自动化,无需人工干预。在整个充电过程中可采用不同的充电模式,不同的参数,可以将不同的充电模式和参数组合,一旦参数和模式整定完,整个充电过程完全由控制系统完成。同时在充电过程中实时计算输入电能和输出电能,防止电池过充电。 (5)完善的通信接口 充电机带有485、232以及CAN接口,485和232接口可用于大量充电机组成一个充电站的监控网络,可通过上位机实现对所有充电机的遥控、遥测等功能。CAN接口可以和车辆或地面的电池管理系统相连接,可以和电池管理系统做到数据共享,这样更加智能的充电和充电过程中的电池安全和人身安全。 (6)完善的上位机软件 为了充电机集中控制和数据统计和数据分析,我们研发了功能强大的计算机监控软件,可同时监控128台甚至更多的充电机,不仅可以监视充电机运行参数,还可以控制充电机的运行和停机和修改充电机的运行参数。本软件有数据记录功能,可以记录每次充电的所消耗的电能,画出充电机的充电曲线,记录电池的充电循环次数以及充电过程中发生的故障。所有统计数据都可形成报表并打印。 (7)高电压、电流控制精度 电池对充电机输出电压和电流的控制精度有很高的要求,例如:锂电池对充电机的输出电压的范围有很高的精度,为保证充电过程中的电池安全,本充电机对输出电压和输出电流有很高的控制精度,电压和电流控制精度可达1%内,同时控制系统会自动补偿充电线和充电插头中的线路压降,保证电池侧的输出电压精度。 (8)完善的人为故障保护 在充电机的使用过程中,所出现的故障90%由人为所致,根据长期的使用经验,本充电机对各种人为故障作了相应的保护。例如:电池极性反接,本充电机内部带有电池反接保护电路,即使输出电池极性接反,也不会形成短路和充电机损坏,同时充电机会提示故障代码方便操作人员查找故障原因。再例如:经常出现车辆正在充电,司机就驾驶车辆行驶,而造成充电插头损害,本充电机带有充电工作信号,一旦充电插头连接到车辆上,充电工作信号有效,车辆控制系统可根据此信号,禁止车辆启动。同时充电机接受车辆的禁止充电信号,若此信号无效,即使操作人员运行充电机,充电机也不会启动,保证司机、车辆维修人员和乘客的安全。 (9)很强的充电适应型 本充电机的输出电压范围可根据用户的要求定制,同时输出电压的可调范围很宽。对于输出电流的不同,所有充电机均有并联功能,可以多台充电机并联工作,提高充电机的输出电流。 技术指标: (1)使用环境温度 可根据用户需要定制。 民品级:-0℃~+55℃ 工业级:-20℃~+55℃ (2)输入电源 可根据用户需要定制 a、三相AC380±20% b、直流输入(最高可达800V) (3)输出电压 可根据用户需要定制,最高可达500VDC     (4)输出电流 可根据用户需要定制,最大可到300A     (5)效率 满载效率可达90%     (6)功率因数 满载功率因数可达90% 应用范围: 使用于各种电池的充电和测试以及维护,同时也可作为通用直流电源。
北京交通大学 2021-04-13
无人机无线充电基站
成果描述:1.本外观设计产品的名称:无人机无线充电基站。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于主要用于实现多旋翼无人机的无线充电,平面外观将可用于无人机机器视觉定点降落。3.本外观设计产品的设计要点:无人机无线充电基站的整体形状及充电基站整体形状和色彩的结合。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。市场前景分析:1.本外观设计产品的名称:无人机无线充电基站。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于主要用于实现多旋翼无人机的无线充电,平面外观将可用于无人机机器视觉定点降落。3.本外观设计产品的设计要点:无人机无线充电基站的整体形状及充电基站整体形状和色彩的结合。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。与同类成果相比的优势分析:国内领先
成都大学 2021-04-10
一种无线充电装置
本实用新型涉及无线充电技术,具体涉及一种无线充电装置,包括充电发射模块和充电接收模块, 包括轨道,线圈移动旋转装置,电能转换器,充电发射线圈,驱动装置,温度控制装置 I,电路切断装 置和报警装置;用户充电接收线圈,整流模块、温度控制装置 II 和信息反馈装置;充电发射线圈位于轨 道上,充电发射线圈分别连接驱动装置和线圈移动旋转装置,线圈移动旋转装置连接驱动装置,电能转 换器分别连接充电发射线圈和电路切断装置,温度控制装置 I 分别连接线圈移动旋
武汉大学 2021-04-14
电动汽车无线充电技术
目前,影响电动汽车普及的两大瓶颈问题是:续驶里程短,找充电桩难!而无线充电技术为彻底解决这些问题提供了终极的解决方案。近年来,国外开始尝试无线充电技术在电动汽车上的应用,IEC、SAE等机构开始讨论制定相关标准。 本项目经十余年积累,已完成多套电动汽车无线充电样机的试制,包括带定位机构、不带定位机构、边走边充(移动充电)等三类样机。完全自主开发了电路拓扑、控制方法、磁路设计、通信等结构。通过本项目的实施,可以提供更有效的方法来解决电动汽车充电困难的问题,为我国电动汽车相关技术紧跟国际先进水平打下技术基础。 在本项目实施过程中,与上海市电力公司、众泰汽车等多家单位进行过合作,积累了丰富的经验。本项目在2015年智慧校园展示中得到了上海市经信委领导的关注和推动,也参加了2015年上海工博会的展出和深圳高新技术交易会的展出,引起了业内人士及公众的热情关注与较好的反响。
上海交通大学 2021-04-13
电动汽车无线充电技术
 目前,影响电动汽车普及的两大瓶颈问题是:续驶里程短,找充电桩难!而无线充电技术为彻底解决这些问题提供了终极的解决方案。近年来,国外开始尝试无线充电技术在电动汽车上的应用,IEC、SAE等机构开始讨论制定相关标准。 本项目经十余年积累,已完成多套电动汽车无线充电样机的试制,包括带定位机构、不带定位机构、边走边充(移动充电)等三类样机。完全自主开发了电路拓扑、控制方法、磁路设计、通信等结构。通过本项目的实施,可以提供更有效的方法来解决电动汽车充电困难的问题,为我国电动汽车相关技术紧跟国际先进水平打下技术基础。 在本项目实施过程中,与上海市电力公司、众泰汽车等多家单位进行过合作,积累了丰富的经验。本项目在2015年智慧校园展示中得到了上海市经信委领导的关注和推动,也参加了2015年上海工博会的展出和深圳高新技术交易会的展出,引起了业内人士及公众的热情关注与较好的反响。
上海交通大学 2021-04-13
无线集中充电柜-48位
48位无线智能集中充电柜 JC-948   总体参数: 1、最大充电位数:48位 2、充电方式:无线感应充电 3、专用外形匹配导轨,磁力吸合,话筒抽查顺畅稳定 4、输入电压:220V~  50Hz 5、消耗功率:500W 6、顶部静音大尺寸双风扇强排对流式散热 7、工作电压数字显示屏 8、顶部两侧立式合金大把手,握持舒适,方便移动安装 9、25公斤净重,结实、厚重、稳固,不摇晃 10、底部大功率船型电源开关,操控便捷 11、每位独立双色指示灯,工作状态一目了然 12、特别设计孔位深度,既保证无线充电效率,又不妨碍话筒屏幕显示,方便放入和拿出   单独充电位置参数: 1、电源输入: DC 4.7V~5.5V/1.5~2A 2、充电电流:< 1A 3、充电功率:< 5W 4、待机功耗:
恩平市雅克音响器材厂 2021-08-23
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