基于海信顶层一体化设计，仅用一套软件囊括全流程教学行为模块，全流程教学数据一站式 打通，教学/学习行为数据一目了然，实现家校学生互动，全面提高教师教学效率，助力学 生成绩提高。海量资源到章到节到课。资源实时更新，提供 教师常用教学资源。教师移动授课，远距离互动操作。手机可实现 批注、翻页，拍照上传等功能，灵活实现课堂 互动。提供备授课工具，丰富学科工具，一键实时调 用，电子教材，教学模板等常用备课工具，让 备课更高效。全学科全学段同步习题到章到节到课，海量习 题资源，同步更新，助力学生学习成绩提升。各种教学操作数据，后台静默采集上传，形成 周期性数据报告，让管理更便捷。

智慧课堂 ⋅ 方案背景 现在的多媒体已经逐渐普及走入到每一个普通教室，形式一般是投影白板和教学一体机，师生们在享受多元化教学的同时，也在不断的累积着困扰——光污染对学生视力的影响、上下推拉黑板对老师体力的耗费、与脑海里对黑板外观固有认识的违背、无法粉笔书写带来的困扰……UCN智能黑板方案在上述背景下应运而生，它采用全球领先的纳米触控技术将传统的手写黑板和多媒体设备相结合，在粉笔板书和多媒体应用之间轻松切换。 智慧课堂 ⋅ 功能场景 泛普智慧课堂是当前各学校信息化建设普遍使用的方案：以纳米触控黑板作为核心设备，尊重老师使用习惯的前提下，帮助不同年级、不同学科的教师轻松实现互动多媒体教学，提高课堂趣味性，实现真正的交互式教学模式。 配套专业教学软件和管理平台，还可扩展添加实物展台功能，随时将学生作业、试卷等实物内容信息传送到智能黑板上进行讲解和批注，打造更便捷、互动的新型教学环境，是国家“三通两平台”建设下各校的标配方案。

产品详细介绍实现一室多用，具备了现代电子教室的几乎所有功能，包括具备传统语言实验室功能、传统多媒体教室功能、传统电脑教室功能；同时具备交互式网络互动教学、多媒体白板教学、远程教学等等，也是一室多用的智慧云教室：西雅iteacher多功能智慧教室既具有本地教师授课功能、考试功能、课堂互动功能、学生自主学习功能，又具备web远程备课、远程学习、远程管理等功能，教师可以网络备课，学生也可以网络复习，完成教师布置的作业，支持iPAD、手机、平板电脑等终端，具有有线、无线接入方式等扩展，是多媒体及语言教学系统的发展方向和潮流。●核心产品及主要功能：包括教师控制端与学生学习端两大部分，“西雅iteacher多功能智慧教室”是以“iteacher教师一体化智能终端”和“istudent学生一体化智能终端”、服务器、网络交换机、无线网络等设备构成。系统采用TCP/IP标准协议网络，或无线网络连接。1. 设备高度集成，简单、易用，实现一键教学，一键控制！教师专用智能一体化网络教学终端：集电脑、语言教学终端及触控教学控制一体化，实现手触控一键教学，如：一键进入教学模式、主控模式，课堂抢答模式等，白板功能；该终端还能智能连接云资源库及校园相关平台，一键控制学生自学；实现集控功能：开启和关闭学生终端，一键触控关闭教学终端及所有学生终端等功能(提供教学终端现场演示)。2．具备传统数字语音室和电脑网络教室的所有功能。教师能调用本机、局域网资源及外部设备（包括卡座、功放等）的多媒体资料及实时连接云服务器资源进行教学，将视频、图片、声音、教师word文档或ppt，FLASH等实时高清广播或直播给全体学生进行授课；多媒体广播（视频、课件等）；支持多媒体课件跟读、跟读对比、复读功能，支持声文同步，实现视频或语音的变速不变调播放；实现学生的vod视频点播，aod音频点播；3．具备了多媒体教学与集中控制、云平台的功能。除具有广播教学、语音教学、视频直播、分班教学、示范教学、分组讨论、电子抢答、电脑朗读、字谜竞猜、学生屏幕转播、监视监控、学生端控制、一键锁定或解锁全部学生终端等，还具有互动网络教学器功能、互动网络学习器功能、制定学习计划、统计学习记录；云平台支持，一键登录平台；4．全面实现网络化考试功能。包括文本考试，AB卷考试模式，口语考试、写作考试，实现实时评分与教师手动评分结合，成绩易于导出；具备网络化大规模考试平台扩展，实现院系几千人同时考试，有成功的应用案例。5．教师授课过程中实现互动教学。可以实现课堂教学互动抢答，教师与学生的多媒体网络互动； 实现教师、学生语音和媒体的同步交互。6．教室线下与网络线上同步教学，智能建立网络云教室。在Internet基础之上，为西雅iteacher多功能智慧教室提供全面支持服务平台。西雅公司建立的功能强大、操作简单的云服务端平台，教师通过教师一体化终端、学生通过学生终端，老师就可随时随地备课、辅导学生，学生则可以随时随地享受到原来在教室才能进行的听课、答疑。基于网络平台学习交流教室，将传统的教室及教学搬到因特网，实现真正网络化。教师可以在家备课，学生的学习不再拘泥于教室，宿舍、家里，就可以学习，作业，互动，交流。7．教师和学生智能终端具备自动恢复、一键还原、远程维护，使服务更简单。可实现教学环境的集中控制、管理、维护，如：学生端设备的统一开启、统一自检和应用程序的选配等；系统具备恢复机制，使系统具有高度的稳定性、安全性；也可配合虚拟化系统，方便实现日常的系统升级、维护、切换和管理工作；最大限度地提高教学硬件环境的利用效率。方案详情咨询：周经理   13661329538   84718624#qq.com

北京交通大学超大城市轨道交通网络集约维护新模式研究竞争性磋商采购

随着物联网技术与智能交通技术的发展，用于高速公路或城市内普通公路的道路护栏，作为“智慧城市”的一个重要组成部分，正受到越来越多的关注与重视。通过在护栏上安装低功耗的传感器芯片以及无线信号收发芯片，并配合相关服务器软件，护栏具备了一定的外部事件感知能力、处理能力、无线通信与组网能力，从而实现护栏的智能化。

本发明公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底部固定在地面上。根据列车-轨道-路基理论模型计算拟合确定在不同车型和不同列车速度的单个扣件系统的受力荷载时程曲线，作为作动器的荷载激励曲线，将钢轨在轨枕正上方处分段为离散独立的分段钢轨，相邻作动器沿列车移动方向以相同时间间隔连续激振，从而实现不同车型在不同速度下列车整车移动荷载的模拟加载。本发明为开展铁路、地铁等轨道交通线下基础设施的研究提供了一种可靠便捷的试验加载方法及装置。

此项目具有面向城市交通信号控制装备的“软件和信息服务业”特征的技术属性。即城市交通信号自组织控制理论与装备开发技术。 为解决传统自上而下的城市交通信号控制方法带来的理论难题（如图所示）: (1)动态特性的非线性、 (2)状态参数的时变性、(3)系统边界的开放性、(4)动力系统的高阶性、(5)相邻路口的耦合性、 (6)信号控制的实时性等系统属性，造成的无法实现实时性控制的难题。 为此，针对具有复杂系统特征的城市交通信号控制问题，项目在国内首次提出“城市交通信号自下而上自组织控制理论”（如图2所示）。即通过赋于相邻路口的自组织属性，可大幅度减少其控制系统自由度和复杂性。在快速、实时控制的假设前提下，使其信号控制由原来的开放性、大自由度、不确定性问题，改变为非开放性、小自由度、确定性问题。

本发明提供一种基于出行者预算限制的交通分配方法，包括步骤：S1：获取一目标交通网络的网络结构数据和相关参数信息，并建立一抽象交通网络；S2：利用所述抽象交通网络确定所述目标交通网络的交通需求；S3：根据所述交通需求建立所述目标交通网络的一预算限制约束模型；S4：根据所述预算限制约束模型建立一交通分配模型；S5：对所述交通分配模型求解计算获得所述目标交通网络的分配结果。

我国高速公路建设已历 20 年。目前的设计理论借鉴了国外的思想，其实质是轻交 通路面设计思想的简单外延。我国道路的特点是交通量大，重车比例高，如外环线的重 车高达 65%，远远大于国外约 10%；超载严重，载重车超限比例达 51%。这导致路面寿命 仅 5-8 年，许多公路通车 1-2 年即大量损坏，远小于国外 20 年以上的寿命。 本研究集 17 年研究积累，创建了重交通沥青路面的完整设计理论。首先，通过实 地调研，发现了路面损坏的新类型；首次测定了动水压力，发现了沥青的迁移现象；首 次揭示了非均布重载下的路面力学响应和 Top-Down 损坏的必然性；系统阐明了路面损 坏的新机理和新模式，提出了设计新指标，为新理论构建打下了基础。其次，根据 17 年来积累的海量数据，创建了路面全寿命结构行为方程；提出了等效结构变换法，统一 了国际路面核心设计理论；发现了影响路面温度的新因素，建立了实用预测方法；首次 考虑了剪切疲劳效应，建立了永久变形预估模型；建立了材料 5 面体控制标准；提出了 "按性能设计，按力学验算"的设计思想，实现了使用性能与力学性能、结构设计与材料 设计的并轨。其三，发明了普适改性沥青系列技术，综合性能优于国际产品，打破了垄 断；提出了技术标准，研制了生产设备，实现了国产化和产业化。最后，研发了系列实 验设备，为结构和材料评价提供了新手段。 成果在沥青路面的损坏机理、温度场预估、抗剪试验以及设计思想、方法方面具有 突破和原始创新，核心设计理论的统一和"按性能设计、按力学验算"的提出，是路面领 域的重大理论突破。申请专利 14 项，出版专著 2 部，论文 177 篇，EI 检索 65 篇，部分 被引 749 次。近 5 年应邀在全国讲座 45 次。成果在国际最繁重的深港西部通道等 20 条 重交道路上直接使用，最长已用 13 年依然完好，节约路面建设资金 15-30%；已在北京、 广东、山东、江苏等省市全面使用，其他省市间接使用，部分成果已被 2007 年规范所 采纳，累计节约投资 2 亿 8 千多万元。