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基于多信息融合的电力变压器智能化关键技术研究与应用
电力变压器是电力系统的核心设备之一,承担着电能传输、变换等重要职能。随着先进传感和信息融合技术的发展,将其应用于电力变压器运行状态的实时监测、评估诊断与在线预警,实现电力变压器的智能化是智能电网建设的重要组成部分。 本成果围绕“基于多信息融合的电力变压器智能化关键技术研究与应用”问题,深入研究了变压器关键状态劣化故障的发生机理与特征信号的传播规律,发明了适用于电力变压器状态信息探测的多种新型传感装置,研制了变压器状态信息监测智能组件(IED)、变压器冷却智能控制单元及充氮灭火等装置,开发了集智能监测与传输、智能评估与诊断、智能决策与调控的变压器智能化监控系统,并进行了推广应用。 授权发明专利11项,实用新型15项;发表SCI/EI论文35篇;本项目可有效实现电力变压器的智能化监控,提高变压器面对未来智能电网复杂工况的应对能力,支撑河北省输变电装备产品升级和产业发展;获2016年河北省科技进步一等奖。
华北电力大学 2021-02-01
工业和信息化部主责国家重点研发计划重点专项管理实施细则
明确工业和信息化部主责的重点专项侧重催生未来产业和新兴产业、加快形成新质生产力的高新技术领域,着眼于科技创新和产业创新深度融合,增加高质量科技供给,强化企业科技创新主体地位,促进科技成果转化应用。
工业和信息化部高新技术司 2024-08-01
关于印发《上海市科技信用信息管理办法》的通知
为规范科技信用信息的归集和使用,提升科研诚信水平,营造诚实守信的科技创新环境,根据《关于进一步加强科研诚信建设的若干意见》《上海市科学技术进步条例》《科学技术活动违规行为处理暂行规定》《上海市科研失信行为调查处理办法》等,制定本办法。
上海市科学技术委员会 2024-12-18
视觉信息系统为核心的视觉信息产业链
西安交通大学 2021-04-10
中文信息挖掘系统
跟踪和监测行业发展情况对于企业的发展战略与决策的制定具有重要的情报价值,也是企 业情报服务的核心内容,包括新产品的投资或投产情况、新技术的研发动向、新政策的推出等 相关信息的采集与加工处理。面对网络及各种信息渠道来源的海量信息,企业需要智能化的系 统工具提升信息处理效率和情报产出质量。 本系统是一套自动信息挖掘分析系统,提供信息采集辅助及深层加工功能,支持情报咨 询分析及情报分析等工作环节,可作为研发型企业的情报服务工作平台,为企业情报管理、知 识累积提供解决方案。该系统突破现有竞争情报系统 (CIS) 所采用的自动分类、主题标引等粗 加工模式的局限,面向企业关注的信息内容,实现情报的细粒度、高精度抽取(抽取结构可定 制),自动完成从非结构化文本信息到结构化情报信息的转换过程;同时,系统可通过对系统 历史记录的挖掘及反馈,建立信息抽取规则及模型,完成知识积累过程,实现系统自学习机 制,逐步提升系统的处理能力。
华东理工大学 2021-04-11
管理信息系统
开发的管理信息系统依据现代管理思想和方法对矿业公司的业务流程进行了重新组合。目前已在作为我国冶金系统一面旗子的南京梅山矿业公司得到应用。通过对物流、资金流和信息流及时准确的动态管理,不仅能辅助领导决策、减少失误、提高办公效率,而且仅流动资金一项每年可节约800万元,减少人工成本40%。该项目为提高企业效益、提高管理水平促进国内矿业系统的信息化建设起到了示范作用。目前经过改版后的MIS系统已开始在湖北双环集团应用。
武汉工程大学 2021-04-11
地理空间信息服务模式
本技术成果针对当前地理空间信息服务存在的问题,以地理空间信息技术为基础,与管理学、经济 学、统计学等多学科进行交叉与融合,从理论、技术和应用三个层面创新性提出了面向政府决策、企业管 理和公众认知的信息服务模式,并给出了地理空间信息服务模式的“5C”原则。
中山大学 2021-04-10
学院信息服务管理平台
一、 项目简介本管理平台为各应用系统由简单到复杂、由局部到全局的渗透发展提供了稳定的基础架构。平台的软件架构是一个在基于Web的统一界面之下,包含大部分信息系统的信息平台,如通知管理、会议管理、及时通讯、邮件管理等内容。该平台为学院的日常办公、业务管理、战略决策等各个方面提供快速、方便的支持。二、 项目技术成熟程度该项目技术成熟,目前应用在本学院的信息服务中,运行稳定。三、 技术指标项目申请相关软件著作权3项。四、 市场前景平台为各类应用都搭建了统一的接口,并提供通用的办公自动化、教学自动化应用程序开发与集成平台,具有很好的应用前景。五、 规模与投资需求主要包括操作系统和数据系统软件的购买,平台运行的操作系统也是基于开源的Linux发行版CentOS。六、 生产设备基于Windows、Mac OS X或Linux的开发机;基于SVN的代码版本管理服务器;基于Linux的测试服务器组;应用程序测试服务器集群;缓存服务集群服务器集群;JMS、OpenFire等通讯服务测试服务器;数据库服务器集群。七、 效益分析该项目的应用可以有效的减轻办公人员的工作量,提升工作效率,具有很好的社会效益。八、 合作方式技术服务、协作开发、提供咨询,具体事宜面议。九、 项目具体联系人及联系方式顾军华,022-60435758,jhgu@hebut.edu.cn十、高清成果图片
河北工业大学 2021-04-13
通用信息管理系统
本系统通过抽象一般的信息管理需求而开发的通用信息管理系统。具有系统管理功能和身份认证 与授权功能,支持用户自定义所需管理信息的结构,能够适应对于多数信息进行管理的需求。
北京工业大学 2021-04-13
地理信息核心平台
1.关键技术 a. 地理信息系统模型:建立统一的地理信息系统模型,用以表达不同特征的地理信息数据。空间数据模型是整个GIS理论中最为核心的内容。为了能够利用信息系统工具来描述显示世界,必须对现实世界进行建模。对于地理信息系统而言,其结果就是空间数据模型。为了解决当前数据模型复杂多样的情况,必须使用更通用的更具有兼容性的数据类型来包装或者代替各个不同的地理信息系统的数据格式。在地理信息系统模型方面可以参考各种地理信息数据的国际标准,并在此基础上形成地理信息核心平台的数据模型。 b. 基于SOA的地理信息系统框架:SOA是一种结构模型,它可以根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署、组合和使用。服务层是SOA的基础,可以直接被应用调用,从而有效控制系统中与软件代理交互的人为依赖性。SOA是一种低耦合的服务技术。通过SOA将地理信息系统的功能和其实现分离开,从而实现地理信息系统核心功能接口与实现的分离,形成由各种地理信息系统引擎来实现地理信息的实际功能,而地理信息核心平台实现服务的系统框架。 c. 基于SOA的地理信息综合应用解决方案。 2. 创新点 a. 异构的地理信息数据访问技术:系统采用引擎的方式对异构的数据库进行封装,形成地理信息系统服务的统一服务接口,为异构的地理信息数据库的方位提供了统一的平台。 b. 基于SOA的地理信息系统核心平台:通过以服务为中心而不是以应用为中心来组织地理信息的功能和服务,SOA为应用提供了一系列关键的好处:提高地理信息系统开发的效率、对业务的灵活性和响应速度、允许地理信息平台使用各种新技术更快地提供服务并更好地适应业务的需求以及允许业务更快地响应并提供更好的用户体验。 c. 多种模式的地理信息全面解决方案:通过基于SOA的地理信息系统核心平台的建设,可以将BS终端、CS终端、嵌入式移动终端、服务等地理信息系统的应用模式集成在统一的地理信息核心平台中,形成基于SOA的地理信息应用的全面解决方案。 项目主要应用范围: “地理信息系统核心平台”正是基于以上成熟的商业地理信息系统平台进行开发具有能够融合各种不同格式、类型的地理信息系统数据和功能的地理信息系统平台。所以其必将成为地理信息系统建设的核心平台。 就铁路系统来说,目前全路地理信息系统正在规划中。按照铁道部全路地理信息系统的规划方案,部级、路局级系统将选择较为成熟可靠的地理信息统平台的选择ArcInfo,而站段级将选择较为经济的SuperMap。另外,为了使各路局、各专业已经建成的地理信息系统的数据和应用得以共享,“地理信息系统核心平台”也将成为系统建设的标准配置。所以,“地理信息系统核心平台”在铁路系统就会形成极为广泛的市场。 对于各级政府数字城市建设,“地理信息系统核心平台”具有更为广泛的市场前景。 项目界面图:  主要技术指标: 1、地理信息系统的可扩展性框架 基于兼容各种地理信息系统的可扩展性的框架式地理信息系统的核心平台。在这个平台的基础上建立地理信息系统的表达平台、功能性平台、扩展平台。 2、地理信息基础表达平台 地理信息系统平台必须能够表达地理信息数据,包括数据和空间关系。这些将由地理信息基础表达平台来完成。 3、地理信息的功能性服务平台 地理信息系统的功能性平台提供与地理信息系统相关的应用功能,用以实现信息的应用。具体内容包括有:CS应用平台、BS应用平台、地理信息系统服务平台、嵌入式功能平台。地理信息系统的功能性平台主要完成了地理信息系统的核心功能的操作和应用。 4、地理信息的扩展服务平台 地理信息系统平台的扩展平台是指在扩展框架的基础上,为某些关键应用建立的扩展性应用,从而提高整个地理信息系统平台的实用性。 主要经济指标: “地理信息系统核心平台”正是基于成熟的商业地理信息系统平台进行开发具有能够融合各种不同格式、类型的地理信息系统数据和功能的地理信息系统平台。所以其必将成为地理信息系统建设的核心平台。 就铁路系统来说,目前全路地理信息系统正在规划中。按照铁道部全路地理信息系统的规划方案,部级、路局级系统将选择较为成熟可靠的地理信息统平台的选择ArcInfo,而站段级将选择较为经济的SuperMap。另外,为了使各路局、各专业已经建成的地理信息系统的数据和应用得以共享,“地理信息系统核心平台”也将成为系统建设的标准配置。所以,“地理信息系统核心平台”在铁路系统就会形成极为广泛的市场。
北京交通大学 2021-04-13
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