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车用自励式电涡流缓速器产品开发
自励式电涡流缓速器是在现有的汽车制动系统中增加的一套辅助制动装置,在制动过程中可以将汽车的动能通过电磁作用转化成热能,从而提高了汽车的制动性能,并减少了制动摩擦衬片的损耗,降低了汽车的使用和维护成本。相对于普通的电涡流缓速器,自励式电涡流缓速器具有以下特点:( 1)缓速器具有自发电功能,无须增加或加大汽车发电机和蓄电池;( 2)重量轻,体积小,安装时对底盘和相关部件的改动要求小;( 3)安装简单,无须找正调整,无须固定支架;( 4)故障率低,维护简单。产品性能、指标
江苏大学 2021-04-14
车用空调铝合金叶片耐磨复合镀层技术
针对车用空调铝合金叶片需要的硬度和耐磨型的要求,开发了基于Ni-Co-P三元合金与硬质颗粒(Si N 涂\Al2O3\SiO2等的复合电镀或复合化学镀层技术,产品性能与日本的表面处理技术相近,打破了日本对我国的技术封锁,目前该技术已在重庆某厂使用。   市场及经济效益分析 市场前景:随着我国汽车工业的迅猛发展,对车用空调器,特别是轻量化空调器的需求会进一步加大,08年,建设空调公司采用日本CKD回转体组装的建设牌83铝合金压缩机产销量已超过12万台,产值5000多万元,随着压缩机零件的全部国产化,现地化建设牌JS-83铝合金压缩机将具有更高的性价比,未来3年年销量有望突破20万台,产值超过1亿元。产业化前景广阔。 社会及经济效益分析:转子零件日本进口价格为32元/件,进口叶片5片一套,共45元/套;国产化后转子价格为25元/件,叶片35元/套。按每年铝合金压缩机产量15万台计,国产化转子和叶片产值为900万元/年。按税率17%计算,新增税金约153万元;利润按10%计算,新增利润90万元。如直接采购日本进口转子和叶片,采购成本为1155万/年,则节约成本255万/年。采用铝合金代替钢铁制造汽车用压缩机,利于汽车轻量化,对于实现节能、降耗、减排,减少能源消耗和温室效应具有重要作用,具有重要的社会效益。
重庆大学 2021-04-11
TX系列大众车系点火系统示教板
一、功能: 1、应用原车配件:按照原车位置布置。并配有相应的电路图。直观明了,方便教学。 2、把现有的三种点火方式结合在一起,可直接观测点火系统的改进及汽车的发展。 3、设置电压检测端子,可用专用仪器仪表检测。 4、通过触摸式故障板设置实际故障,便于考核,可以通过故障的判断和排除,让学生充分理解点火系统的工作原理。 二、操作: 1、接通220V外接电源。(注:必须用3孔插头) 2、打开点火开关点火档,按选择键选择所要使用的点火系统(下有指示灯显示)。用点火开关启动即可工作。 3、故障设置参数故障板使用说明书。 三、注意事项: 1、点火系统工作时,严禁用手等物品触摸火茶花塞,防止高压电人事故。 2、使用一段时间后应调整火花塞电极间隙,标准间隙为0.7-0.9mm 3、在选择转换时应先停止运转,在转换系统。 4、工作停止后应拔掉电源插头。 四、规格: 1、电源:交流220V、50Hz 2、工作电源:直流电机24V,系统工作电压直流12V 3、外形尺寸:1400×500×1900mm
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
斯太尔SX2109军用越野车教学透明模型
产品详细介绍斯太尔SX2109军用越野车教学透明模型 北京紫光基业 部队军用汽车教学模型在汽车教学设备行业里,一些专业人士把品质卓越的紫光基业公司的产品作为衡量其标准,在全国各地,无论部队汽车培训基地,职业学校、技校及汽车驾校,还是汽车修理培训行业,均能容易看到紫光基业的产品。在专家的带领下,紫光基业人能精确的制造每一件产品,并能完全提供质量保证。
北京紫光基业科教设备制造有限公司 2021-08-23
智能网联车载激光雷达用小型化高性能半导体激光器
本项目利用一种新型结构独特的兼具准直和选频功能的混合菲涅尔透镜衍射光栅光学元件来实现一种小型集成化、窄线宽的半导体激光器。结合混合菲涅尔透镜衍射光栅光学元件外腔技术,使激光线宽小于50 kHz水平,实现微型化的厘米长度的窄线宽相干激光光源的批量制备。
北京大学 2021-02-01
智能电网动态补偿设备产品质量与性能检验检测技术及产业化
小试阶段/n该项目可解决的问题:目前在我国,对于动态性能的检测,没有提高专门的检验检测手段和方法,无法准确、完整地检验检测智能电网动态补偿设备的功能和性能。该项目的实施将提供一套完整的解决方案,可以有效解决动态补偿设备功能和性能的快速、准确、完整的检验检测问题,为国内外动态补偿设备制造业提供产品制造质量和性能指标检验检测服务;为电网和中大型电力用户的动态补偿设备的运行状况和性能指标、电能利用效率以及节能效果的检测、监
武汉大学 2021-01-12
一种基于轮毂电机的全方位转向越障车
成果描述:本发明涉及一种基于轮毂电机的全方位转向越障车,包括中央控制系统,固定于车体上的蓄电池组,操作台,液压系统,车体左前、右前、左后、右后的车轮,其特征在于:所述的车轮与车体之间通过转向抬升机构相连,车体底部左右两边均设有履带轮机构。该种越障车能够实现原地转向、横向行驶、车轮抬升越障,其灵活性、机动性和越障性能好;且其稳定性、动力性能和地形适应能力强。市场前景分析:汽车结构工程技术领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
机动车远程监控平台排放及 OBD 模型的开发
通过车载终端以至少 1Hz 的频率采集发动机动态运行数据和静态数据,并通过远程监管终端上传至远程监管平台;远程监管平台将车辆上传的动态运行数据输入相应的诊断模块进行信号诊断,输入相应的排放因子计算模型计算出排放因子,并读取 OBD 故障信息对排放结果进行有效性评估,从而获得车辆的实际排放状态。
华东交通大学 2021-05-04
纯电动车用电力驱动系统的研究与开发
纯电动车用电力驱动系统的额定功率7.5kW,额定转矩24Nm,峰值功率可以达到24kW,峰值转矩100Nm,效率大于92%,最高效率为96%,转速6000rpm,电力驱动系统与整车控制器配合完成21项功能和11项系统故障保护,与国内外类似产品相比综合技术指标达到了国际先进水平。
天津职业技术师范大学 2021-04-10
一种公交车乘客上下车提醒装置
本实用新型公开了一种公交车乘客上下车提醒装置,涉及一种公共交通工具的辅助用品。它包括设置 在公交站台的上车指引器和设置在公交车上的下车指引器组成;上车指引器包括站台公交车选择按钮1,与 站台公交车选择按钮1用导线2相连接的信息处理装置3,与信息处理装置3依次相连的清零装置5和显示系统 18 4;下车指引器包括乘客目的地选择按钮板7,与乘客目的地选择按钮板相连接的信息处理装置8,与信息处理装置依次相连的清零装置10,显示、语音系统9,无线发射装置11和/或无线发射、接收装置12。减少污染物排放量,使公交系统显得更人性化和科技化,提高公交车的运行效率。 
南京工程学院 2021-04-11
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