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AR 智能头盔
（1）本装置涵盖了设备状态智能感知、数据同步共享技术、移动数据库技术和人机交互融合技术；（2）利用 AR 技术将设备状态监测、故障诊断、趋势预警、产品工艺信息以及质量信息，在现场及时、全面、直观的提供给使用者；（3）远程协助，解决现场人员无法准确的定位故障，利用 AR 技术实现与远程专家的实时语音与视频沟通，专家能第一视角看到现场画面，通过语音、文字或发送资料方式指导现场人员；（4）维修培训，通过 AR 技术看到的不同装备和各个部件 3D 模型、以及它们的装配关系、工作原理等，大大提高新装配与新人员的培训效率。
北京科技大学
2021-04-13
智能物联网
北京工业大学
2021-04-14
智能箱系统
该智能箱系统采用性能稳定的 Atmega128 作为主控芯片，综合了 GSM 技术， RFID 射频技术，智能控制技术，通信网络技术以及数据库管理技术，完成了用户卡身份识别、物品信件报刊的存取、短信通知以及用户信息的本地和远程存储管理等功能。当投递员投递完物品后，系统检测到箱子里有物件，系统向用户发送信息，提醒用户有新物件，并提供一个动态密码，用户可以凭用户卡或动态密码开箱取物。
扬州大学
2021-04-14
智能腕表
智能腕表产品主要由腕表、后台服务软件、手机APP组成。腕表由用户佩戴，通过移动网络与主机通信，主要完成定位、通信、及报警功能。后台服务软件实现数据的保存，并为手机APP提供数据推送服务。手机APP为相关用户使用，提供健康、定位，报警等服务。 智能腕表具有通话、短信、报警、定位、数据服务等功能，用户可随时接听、拨打相关人电话，接收短信、发送求助短信，一键报警。腕表采用GPS、BDS、或LBS等多种定位方式，没有定位盲区，实现精确定位。另外，智能腕表可作为
西安电子科技大学
2021-04-14
智能天线技术
智能天线技术属于移动通信中的高技术领域，该技术能够在目前蜂窝小区制及FDMA、TDMA、CDMA等多址方式下，利用用户的空间信息，在同一信道（频段/时隙/码道）中有选择性地接收和发送多路信号而不发生相互干扰，即将通信资源由时间域、频率域或码域而拓展到了空间域，从而使通信容量成倍增加，通信质量大大提高。该项技术的引入，是解决目前由于移动用户急剧增加而造成的通
西安交通大学
2021-01-12
智能声控灯
本实用新型公开了智能声控灯，包括固定板、灯罩、LED灯、声音传感器、连接罩、声波接收器、红外感应器、定时器，该智能声控灯，结构巧妙，功能强大，操作简单，通过使用该装置，使得使用人员无需间断性的发出声音即可让LED灯处于工作的状态，避免了扰民等现象的发生，有效的提高了该装置的使用寿命。
安徽建筑大学
2021-01-12
工业智能相机
汽车上使用的密封圈有数百个，这些密封圈被运用在发动机及附件系统、传 动系统、转向系统、制动系统等，以及油泵、水泵、单向阀、截止阀等小系统， 起到隔绝汽车内部液体和气体，并防止外界雨水和灰尘的进入作用。所以密封圈 的质量直接影响汽车性能及行驶安全。目前国内密封圈生产企业普遍采用人工检测，效率低且人为因素大。本项目 采用工业智能相机，通过图像识别对密封圈弹簧的安装位置(包括漏装、多装和 装偏等)、弹簧自身缺陷(搭扣损坏、锈斑及变形等)和密封圈橡胶飞边进行检 测，从而替代人工检测，提高检测效
上海理工大学
2021-01-12
智能仓储系统
传统仓储难以满足现代物流的需求，研发了智能立体仓储系统，利用计算机网络系统，完成单元货物的自动存取，提高货物的存取效率和仓储管理水平。智能仓储系统硬件部分包括立体货架、智能穿梭车、出入库系统等，软件系统包括WMS(仓储管理系统)、WCS(仓储控制系统)以及数字孪生模型等。 1、智能化管理； 2、WCS 系统实时接收 WMS 系统下达的任务指令，分解并通过作业接口层下 达给具体的作业执行层，对智能穿梭车进行统一的调度，并对各个环节、
上海理工大学
2021-01-12
半自动化控制电动车支撑脚架及其使用方法
本发明公开了一种半自动化控制电动车支撑脚架及其使用方法。它包括控制手柄、弹簧一、推杆、三角楔块一、三角楔块二、杠杆、活塞杆、液压缸一、油管一、排油单向阀、二位二通直动式电磁阀、油管二、液压缸二、弹簧二、固定圈、支撑脚架、吸油单向阀、油管三。本发明适用于电动车的停驻时所需的支撑脚架。控制手柄向上运动，推杆推动，使杠杆带动活塞杆向下压缩液体，液体进入液压缸二，液体推动支撑脚架向地面运动，从而支撑起整个电动车。本发明使用方法简单，更加省力和方便，适用于任一型号的电动车上。
浙江大学
2021-04-11
一种基于陀螺仪定位的激光测距铁路隧道检测车
本实用新型公开了一种基于陀螺仪定位的激光测距铁路隧道检测车。该检测车包括车辆本体以及安装于车辆本体上的车轮角度传感器、陀螺仪、第一激光测距仪、第二激光测距仪和第三激光测距仪；第一激光测距仪、第二激光测距仪和第三激光测距仪分别布置于车辆本体的左侧、右侧和顶部，分别用于测量车辆本体与隧道左侧、右侧及顶部内壁之间的距离；车轮角度传感器用于检测车轮的转动角度，所述的陀螺仪用于测量车辆本体在三维空间中的行驶角度；车辆本体为有轨车辆。本实用新型采用有轨车辆作为各传感器的搭载平台，实现了平纵横三个方面上隧道的变形信息检测。
浙江大学
2021-04-13