发明公开一种基于最大似然准则的主系统收发机间信道增益估计方法，主基站与主用户之间采用CLPC，主基站的发射功率包含了主基站与主用户之间信道增益的信息；同时，主基站的发射功率信息包含在认知发射机接收到的信噪比数据中；本发明采用最大似然准则来提取多个独立SNR中关于主基站与主用户之间信道增益信息，并且得到该信道增益的解析式，从而估计出主基站与主用户间的信道增益；

博然科仪有限公司于2014年由仪器行业的几个志同道合的朋友在江苏南京组建创立。我们以客户需求为中心，专注于合成实验室仪器及实验室整体方案解决，帮助客户发现他们实验中潜在的问题和需求，向他们介绍更聪明更高效的仪器和解决方案，我们已在国内成功交付多个实验室仪器及仪器设备整体解决方案。 通过几年来的不断拼搏和努力，我们在众多企业、高校和研究所中取得很高的知名度和影响力。未来，我们也将继续为医药、生命科学、农药、橡胶助剂、染料、颜料、香料、日化等精细化工领域及材料、纳米材料、食品、饮料等行业的客户提供最佳的服务。 公司为英国Radleys反应釜、平行合成仪、全自动反应工作站的中国地区代理。公司同时也是德国IMM微通道反应器、德国Vacuubrand真空泵和德国Syetec高压灭菌器和培养基制备分装系统的合作代理商，我们旨在为中国的客户提供最优质产品的同时为用户提供最好的产品使用体验和售后服务。

1 成果简介本成果的技术原理是：天然气与氢气按一定比例混合后，形成天然气与氢气的混合燃料（ Hydrogen enriched Compressed Natural Gas，简称 HCNG）。根据 HCNG 燃料的特点，内燃机选择“ HCNG 燃料进气道电控喷射+稀薄燃烧+氧化催化器”的技术方案，采用一系列专利技术对 HCNG 内燃机燃烧排放进行控制和优化，可实现 HCNG 内燃机的高效率和低排放。 上图 天然气掺氢（ HCNG）发动机 通过多年研究和关键技术攻关， 我们成功研发了超低排放、高效率的 HCNG 发动机。经国家汽车质量监督检验中心（襄樊）检测：掺氢 20%的 HCNG 发动机排放达到欧 V、并满足 EEV（环境友好型汽车）排放标准， HCNG 发动机当量燃料消耗率比原天然气发动机（排放达国 III）低 7%， 而动力性保持不变。以吴承康院士为组长的专家组对该成果鉴定为“国际先进水平”，国家能源局在全国优先推广该成果。该成果获 2011 年北京市科学技术一等奖。2 应用说明研发的 4 辆 12 米低地板 HCNG 城市客车在北京奥运会期间成功示范运行，运行情况良好，可靠性达到产品要求。 目前， 客车已在北京及贵州六盘水累计运行里程超过 20 万公里。 2014 年 3 月，扬州高邮市启动全球最大规模 HCNG 公交车示范项目。预计到 2014 年底，高邮市将有 50 辆 HCNG 公交车投入商业运行， 1 座 HCNG 加气站、 1 座 HCNG 燃料制备工厂建设并运行。3 效益分析HCNG 燃料公交车百公里气耗约为 45 标准立方米（价格为 4.4 元/标准立方米）， 12 米低地板柴油公交车百公里油耗约为 40 升（柴油价格为 7.6 元/升）。按公交车每天运行 220公里、每年运行 330 天计算，则每辆车每年可节省燃料费用 7.24 万元。每辆车每年可减少二氧化碳排放 400 吨、减少氮氧化物排放 3 吨。 我国 1000 多家焦化厂每年焦炉气产量相当于 9000 万吨石油（按燃料低热值计算）。HCNG 汽车燃料可以焦炉气为原料，即大幅提升了焦炉气的附加值，又降低了汽车排放。若我国 1%焦炉气作为车用 HCNG 的原料，车用 HCNG 燃料的年销售额达 70 亿元，利税愈20 亿元。4 合作方式转让或者联合推广。5 项目所属行业领域先进制造。

随着我国对环境保护越来越重视，充填采矿技术得到越来越广泛应用。通常仅用于有色、黄金、贵金属等高价值矿体开采的全尾砂充填采矿法，近 10 年来已在铁矿、煤矿等低价值资源开发中应用，并且具有逐年发展趋势。与其他采矿方法相比，充填法采矿不仅采矿工艺复杂，生产能力低，而且充填采矿成本高，因此采矿经济效益差，影响充填采矿技术推广应用。特别对于低品位大型铁矿，通常以水泥作为胶凝材料实施全尾砂充填法开采，其胶结充填体强度低，水泥用量大，导致充填采矿成本居高不下，显著降低充填采矿经济效益。近 10 多年来，人们一直在探索低成本充填胶凝材料以及膏体充填技术。以胶固粉为代表的新型充填胶凝材料在充填矿山中应用，获得显著的经济、社会和环保效益。胶固粉一类新型充填胶凝材料以矿渣为主，与复合激发剂（C 料）在矿山制备。近年来，随着我国对环保重视和管理，对钢铁和水泥产业限产，作为水泥掺合料的矿渣成为一种宝贵的短缺资源，其材料成本在逐年提高且供不应求；由于激发剂成本提高和远距离运费，由此制备的胶固粉一类全尾砂充填胶凝材料成本逐年提高，目前基本上接近 42.5 普通硅酸盐水泥材料成本。钢渣、脱硫石膏、氟石膏、磷石膏、电石渣、鎂渣等低品质固体废弃物资源，由于其活性低、资源化利用成本高，作为水泥掺合料存在安定性等问题，因此资源化利用率低，目前仍是名副其实的固体废弃物。本项目利用钢渣等低品质固体废弃物，开发全固废绿色充填胶凝材料，以及超细尾砂似膏体制备技术，在充填矿山尤其是低价值充填矿山应用，不仅能够显著降低充填采矿成本，而且还可以实现低品质固体废弃物资源化高附加值和规模化利用。本项目核心技术成果开发出的全固废绿色充填胶凝材料，与水泥和胶固粉相比，充填材料成本大约是水泥或胶固粉成本的 50%~70%，而固废废弃物利用100%，其中较难利用的钢渣、脱硫石膏等低品质固体废弃物利用率将达到 55%以上。与胶固粉相比，其胶结体早期强度较低，但后期强度（28d）基本持平。因此，该种充填胶凝材料可以应用于大型贫铁矿阶段嗣后充填矿山以及对早期强度要求不高的上向分层进路胶结充填采矿法。

翱翔社工为解决这些健康养老问题，创新运用“12345”模式，坚持“老有所养，老有所医，老有所为”的1个理念，以居民健康档案为载体，将医院治疗和社区康养2个阶段贯穿打通，面向居民、社区和医院3个服务群体提供专业服务。 一、项目进展 已注册社会组织 二、企业信息 企业名称 成都市锦江区翱翔社会工作服务中心 企业法人 宋利棠 注册时间 2013.12.2 注册所在省市 四川省成都市 组织机构代码 525101040833020469 经营范围 开展社区融合发展社会工作专业服务；提供社会工作专业及志愿服务培训（非招生类）；开展社会工作专业课题研究、宣传及交流活动。 企业地址 四川省成都市锦江区天仙桥北街10号 获投资情况 1200万 三、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 曾娅 法学院/社会工作专业 2020/2022 黄崟 法学院/社会工作专业 2021/2023 杜舒舒 法学院/社会工作专业 2018/2022 四、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 平凯 法学院/马克思主义理论 辅导员/助教 思想政治教育 五、项目简介 伴随我国步入老龄化社会，患病老人数量众多，健康助老相关的社会问题日渐突出，涌现出居民和家庭养老负担加重、人均医疗资源匮乏、医院医患纠纷压力大、社区养老资源和能力不足，养老服务体系不健全等问题。 翱翔社工为解决这些健康养老问题，创新运用“12345”模式，坚持“老有所养，老有所医，老有所为”的1个理念，以居民健康档案为载体，将医院治疗和社区康养2个阶段贯穿打通，面向居民、社区和医院3个服务群体提供专业服务，开展实务实践、志愿管理、学术研究、孵化培育4项工作，实现团队、医院、社会、政府和社区的5方联动，构建新型的健康助老公益生态体系，致力于让中国更多老年人享受健康助老服务。 机构拥有一支由感动中国年度人物的医学博士、高校以及行业的专家学者、超过30年医务社工服务经验的资深医务社工等组成的强大专家顾问团队，15名核心专业人才，4项创新实务服务模式的专利版权。在这8年服务的坚守下，形成了“社工+志愿者+医生”的全方位服务体系，创造了上亿的社会价值。已经获得过各级政府购买服务，以及多个基金和部分企业的支持。机构的服务也受到人们日报、人民网、学习强国、中国社会工作联合会、中国社会工作等多个媒体期刊的报道。

全球领先的私募股权机构华平投资宣布，已联合腾讯、星纳赫资本、华兴新经济基金完成了对妍丽化妆品（中国）有限公司（下称“妍丽”）的多数股权收购和投资，并成为妍丽最大股东。

1. 痛点问题 自主泊车功能的测试测评相比传统车辆测评更为复杂，而且条件更加严格。 如依照传统车辆主动安全测试方法对自主泊车功能进行测试，为了达到较高的安全性，则需要进行大量场地测试，其时间与金钱成本较大，如何在降低测试量的同时确保自主泊车功能的安全性成为痛点问题。 2. 解决方案 基于最大全局侵占率搜索的车辆自主泊车功能测评方法，该方法通过搭建仿真平台，对待测自主泊车功能和场景分析，对最差泊车场景进行全局搜索，搜索以最大全局侵占率为输出。通过实地再现最差泊车场景对待测自主泊车功能进行验证，如果待测自主泊车功能在最危险场景下可满足运行要求，则认定该待测自主泊车功能通过测评。 3.合作需求 1）寻求孵化资源，工程化、产品化所需的资金、实验场地与试验设备、相关领域的开发团队等； 2）寻求资源对接，目标合作领域为自动驾驶汽车领域，目标合作企业为主机厂或车辆检测单位。