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面向海上风电机组、海洋装备及船舶的腐蚀防护新技术
本成果是基于新材料和高速激光熔覆的海上风电机组、海洋装备和船舶的长效、环保防腐新技术。针对海上风电机组、海洋装备和船舶的海水腐蚀问题,突破了现有防护期效短(防腐涂料期效一般为1—5年)、涂层易剥落以及涂料中所含有机化合物(VOC)污染环境的局限性,自主开发了激光熔覆用高性能耐蚀合金粉末材料和制备高耐蚀熔覆层的高速激光熔覆系统,利用高速激光熔覆技术在海上风电机组、海洋装备和船舶的重要部件上制备超长寿命(≥50年)的耐蚀熔覆层,从根本上解决重要部件全寿命周期内腐蚀防护问题。该项技术的成熟度达到8级,具备批量生产条件。已获授权发明专利20余项、授权GF发明专利2项。 创新点 1、研发了系列专用于高速激光熔覆的镍基高性能耐蚀合金粉末材料。 2、开发了基于高速激光熔覆的耐蚀层制备技术与装备,防腐层与基体冶金结合(结合强度≥200MPa)。 3、提供了一种长效、环保的腐蚀防护新技术,材料不含VOC及其他有毒化合物,耐蚀寿命≥50年。 市场前景 腐蚀使全球每年损失的钢铁约6000万吨,随着我国海洋经济迅猛发展,我国海洋工程95%的材料都是钢铁或钢筋混凝土,海洋工程防腐已成为发展中急需解决的重要课题。我国已成为世界海洋涂料使用量第一的国家,2010年我国海洋涂料市场规模已超350亿元,海洋涂料的需求量年均增速超过20%。目前防腐涂料作为海上风电机组、海洋装备及船舶应用最广泛的腐蚀防护途径,但存在有效防腐期较短、所含有机化合物污染环境等问题。因此,迫切需要开发防腐效果更好、时效更长、低毒环保的新方法。 应用案例 自2017年以来,成果已应用于船舶水线以下与海水接触的钢板、压载泵大轴、尾舵及其它部件,已有的结果表明,熔覆层完全耐蚀,预计其耐蚀寿命大于50年。 获奖情况 耐蚀新材料与制备技术成果于2021年经过由中国电机工程学会组织、刘振东院士任主任委员的鉴定,鉴定结论为“该项目成果整体技术居国际领先水平”。高耐磨耐蚀新材料与熔覆层的制备关键技术入选“2016中国黑科技百强”。
华北电力大学 2023-08-03
2022年1月我国吸收外资破千亿 同比增长11.6%
商务部15日发布的外资数据显示,2022年1月,全国实际使用外资金额1022.8亿元人民币,同比增长11.6%。
新华社 2022-02-16
《关于促进长三角科技创新协同发展的决定》9月1日起施行
以法治力量推动区域科技创新协同发展再添新样本。
云上高博会 2025-08-05
一种过程控制系统信息安全防护的异常检测方法
本发明公开了一种过程控制系统信息安全防护的异常检测方法,首先根据失效事件建立故障树;然后根据预设的分区原则对故障树的叶子事件进行分区隔离;再利用各区域的信息,分别对系统同一关键状态信号进行描述,建立关键状态信号的数学模型;并通过对该数学模型的参数进行拟合求取最佳拟合系数,获得关键状态信号的数据表达式;根据关键性状态的数学表达式计算关键状态信号的描述距离,根据该描述距离计算任意两个区域对关键状态信号的描述距离;根据
华中科技大学 2021-04-14
世界慕课与在线教育大会将于12月9日举办
2022世界慕课与在线教育大会将于12月9日举办,教育部高等教育司司长吴岩介绍了2022世界慕课与在线教育大会的筹备情况。
新华网 2022-12-07
2月份全球制造业PMI略升 经济延续复苏趋势
2022年2月份全球制造业PMI(采购经理指数)为54.9%,较上月小幅上升0.2个百分点,连续2个月稳定在54%以上。
人民网 2022-03-09
稳中有升,2月经济先行指标继续传递积极信号
我国经济总体继续保持恢复发展态势,景气水平稳中有升。
新华社 2022-03-09
第57届高博会 | 展位预定6月24日截止,快来报名吧!
为深入学习领会习近平总书记关于教育的重要论述,贯彻落实2022年全国教育工作会议精神,服务高等教育教学改革创新,服务区域经济发展,推动教育链和人才链、产业链、创新链的有机衔接和融合发展,促进高等教育高质量发展,中国高等教育学会决定举办第57届中国高等教育博览会。
中国高等教育博览会 2022-06-02
一种起伏月面微波辐射亮温的计算方法
本发明公开了一种起伏月面微波辐射亮温的计算方法,包括以下步骤:获取月球表面的微波数据参数,并利用平面拟合、坐标转换以及遮蔽函数对月球表面的微波数据参数进行计算,以获得月球表面有效太阳辐照度,根据月壤的物理参数和步骤(1)中获得的有效太阳辐照度并使用热传导理论和月壤分层模型获得月壤不同深度的温度T,根据步骤(2)获得的温度剖面并利用 burke 多层平面分层亮温模型以及电磁波极化理论计算月球表面亮温。本发明能够解决现有模型中忽略地形起伏对月壤微波辐射亮温影响这一技术问题。
华中科技大学 2021-04-11
一种用于桥隧结合部位防护危岩落石的洞棚结构
本实用新型公开了一种能有效防护道路铺设中桥隧结合部位危岩落石的洞棚结构,具有延伸至隧道内的衬砌(1)段和设置在隧道外的洞棚(3)段,衬砌(1)段通过防护端墙(2)与洞棚(3)相连。洞棚的两侧置于纵梁(301)上,纵梁(301)的底面支承在立柱(302)上;洞棚(3)在水平面上的投影区域内纵向设置有桥梁(4),桥梁(4)的底面支承在承台(5)上,承台(5)的底面由桥墩(6)支承。本实用新型将洞棚及其纵梁和立柱与隧道洞口外桥梁的承台和桥墩脱开设置,使桥梁上因车辆运行引起的振动向洞棚结构的传递得以减少,方便了施工组织,降低施工的安全风险和劳动强度,造价相对较低,适合在交通设施领域中推广运用。
西南交通大学 2016-10-24
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