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汽车漆用DPP类颜料类有机颜料
DPP类颜料(吡咯并吡咯二酮系有机颜料)具有很高的耐晒牢度、耐气候牢度和耐热稳定性,可单独或与其它颜料拼混使用以调制汽车漆。在DPP系有机颜料的专利有效期内(1986~2003),瑞士Ciba公司是此类有机颜料的唯一生产商。2003年后,国内开始研发生产DPP类有机颜料,但是截止到?00?年,能够被国外的汽车漆厂商接受用于调制汽车原装漆的只有我们生产的品种。生产DPP类颜料的技术关键主要在于中间体(各种芳香腈和丁二酸酯)的低成本生产,按照Ciba公司的专利,合成DPP类化合物所用的丁二酸酯一般为丁二酸的低级脂肪酯,其缺点是反应收率不高,有相当部分的原料没有转化或是生成了对人体有害的副产物。 为此,我们发明了一种环境友好的生产芳香腈的工艺,低成本地制造出所需要的芳香腈,还设计并合成了一种丁二酸的高级脂肪酯,用它与芳香腈反应可高产率地获得DPP类化合物,再对后者采用我们在以往的工作中累积的颜料化加工的技术对其进行颜料化加工,从而高品质地生产出DPP类有机颜料,部分品种已经被国外的汽车漆厂商用于制造汽车漆,成果获国家发明专利(ZL200510030080.6)授权,并在胶州市精细化工有限公司实现了工业化生产。
华东理工大学 2021-04-13
生物质及城市有机废物的高效、清洁发电技术
项目研究的背景及用途:本项目的出发点是将我国大量的生物质及城市有机废物资源(如农作物废弃物、林业废弃物、城市垃圾中丰富的有机物、造纸造浆中的废物、酒精生产厂的废液废渣、动物粪便、食品加工中的废弃物、家庭中有机垃圾、草类废弃物,产量约每年 30 亿吨)高效转化为清洁的电力。我国当前的生物质及城市有机废物资源没有得到合理的利用。利用生物质作为能源,不仅仅是解决了长期的能源供给问题,更重要的是大大缓解了环境保护的压力。本项目的技术路线所排放的其他污染物如硫化物、粉尘粒子的浓度也大大低于现有的燃煤发电厂。此外,高效、清洁的气化发电技术可以克服现有的城市垃圾处理处置方式的缺点。与现有垃圾焚烧炉技术相比,本项目的技术路线具有以下优点: (1)发电效率高; (2)炭转化率高、能量利用率高; (3)排放的二次污染物少; (4)初投资和远行费用低。 本项目的目的是有效地利用生物质及城市有机废物,通过流化床气化的方式将其转变为电力。确保生产电力的成本可以与现有的燃煤电厂竞争,同时确保生产过程符合环境友好性要求,没有明显的二次污染。成果水平及主要技术指标:本技术水平处于国内领先水平,在国际上也是领先的。目前正在申报发明专利 2 项。所需厂房占地面积:需要稳定的生物质或生活垃圾原料供应(年需要量为8000 吨左右);设备相对比较简单,但需要由相关的厂家定制生厂;厂房面积约为15000~20000 平方米;投资规模在 500 万左右。 市场分析及效益预测:本项目的市场前景很大。以天津市为例,天津市每年约有 600 万吨生物质资源,可发出功率为 90~100 万千瓦的电。若考虑大量种植能源作物,则可以发出更多的电,而且随着发电规模的扩大,可以显著降低成本。如果单座发电厂的规模在 2000~4000 kW,该发电成本与燃煤电厂相当。为天津市大量的生物质废物找到一条合理的利用途径,同时解决了因城市有机垃圾堆置而带来的环境污染问题。以 2000 千瓦的发电能力为例,投资回收期为 2.2 年,年盈利为 220 万左右。
天津大学 2021-04-11
用于SO3催化分解的铈铬复合氧化物催化剂及制备方法
本发明涉及催化技术领域,旨在提供用于SO3催化分解的铈铬复合氧化物催化剂及制备方法。该铈铬复合氧化物催化剂的通式为:CexCr1?xO1.5+0.5x,其中,x的取值范围为0.2~0.8;该制备方法包括步骤:确定CexCr1?xO1.5+0.5x中x的值,称取Ce(NO3)3·6H2O、Cr(NO3)3·9H2O、C6H8O7·H2O和C2H6O2,加水溶解得到溶液,再加热蒸干得到混合物,将混合物烘干并研磨成粉末,将粉末升温预烧再炉冷后,再将粉末升温焙烧后炉冷,即制得铈铬复合氧化物催化剂。本发明中的铈铬复合氧化物催化剂活性组分含量高、来源广、价格低廉。
浙江大学 2021-04-13
磁性载铁有序介孔碳及其制备方法和应用
本发明公开了一种磁性载铁有序介孔碳,以有序介孔碳为载体,载体通过硬模板法制备得到,磁性纳米粒子通过纳米共浇铸法负载在载体上;磁性纳米粒子主要由零价铁和铁的氧化物组成,铁元素的配量按每克介孔硅模板配1~1.5mmol计,介孔碳的孔径分布主要集中在5nm和3.8nm附近。本发明磁性载铁有序介孔碳的制备方法包括:将铁源物质、蔗糖溶于硫酸后,浸渍介孔硅模版,采用两段式热处理;再用含蔗糖的硫酸溶液二次浸渍,两段式热处理;最后进行恒温高温碳化,再使用热NaOH溶液脱出硅模板,干燥后即得到产品。本发明产品具有大比表面积和孔体积、适用范围广、理化性质稳定等特点,可用于去除水体中重金属六价铬离子。
湖南大学 2021-04-10
一种大管径、超长纳米碳管的制备方法
本发明公开了一种大管径、超长纳米碳管的制备方法,以碳水化合物为原料,在过渡金属盐存在下,与人工模板剂物理混合均匀,在惰性气氛中,先在400~650℃下保温0.5~2h,再升温至700~1200℃煅烧0.5~2h,得到大管径、超长纳米碳管;所述的人工模板剂为三聚氰胺、二氰二胺、尿素或单氰。本方法工艺简单、设备投入少、批次差异小,适合规模化生产;制备得到的纳米碳管的内径为50~100nm、长度为微米级,管壁由类石墨烯片层堆积而成,并且具有高的比表面积。
浙江大学 2021-04-11
晶体生长的石英坩埚镀碳膜方法与装置
一种晶体生长的石英坩埚镀碳膜方法,工艺步骤为石英坩埚的处理、装炉、加热、 镀膜、膜层退火。石英坩埚的处理包括清洗与烘干,装炉是将清洗并烘干后的石英坩埚 与组成镀膜装置的部件进行组装,加热是将装有石英坩埚的沉淀室加热至1000℃~ 1060℃,然后在该温度保温并向石英坩埚和沉淀室内通高纯惰性气体排除残余空气,镀 膜是通惰性气体结束后,继续在1000℃~1060℃保温,并在此温度向石英坩埚内通甲烷 气体,使石英坩埚内壁上沉积符合要求厚度的碳膜,镀膜结束后,继续在1000℃~1060℃ 保温40分钟~60分钟,然后缓慢冷却至室温。镀碳膜装置包括加热炉、放置被镀膜石 英坩埚的沉淀室和供气控制器。
四川大学 2021-04-11
磁性载铁有序介孔碳及其制备方法和应用
本发明公开了一种磁性载铁有序介孔碳,以有序介孔碳为载体,载体通过硬模板法制备得到,磁性纳米粒子通过纳米共浇铸法负载在载体上; 磁性纳米粒子主要由零价铁和铁的氧化物组成,铁元素的配量按每克介孔硅模板配1~1.5mmol计,介孔碳的孔径分布主要集中在5nm和3.8nm附近。 本发明磁性载铁有序介孔碳的制备方法包括:将铁源物质、蔗糖溶于硫酸后,浸渍介孔硅模版,采用两段式热处理; 再用含蔗糖的硫酸溶液二次浸渍,两段式热处理; 最后进行恒温高温碳化,再使用热NaOH溶液脱出硅模板,干燥后即得到产品。本发明产品具有大比表面积和孔体积、适用范围广、理化性质稳定等特点,可用于去除水体中重金属六价铬离子。
湖南大学 2021-02-01
电池用碳包覆磷酸亚铁锂的生产技术
一、项目简介LiFePO4具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜,寿命长等优点,是新一代锂离子电池的理想正极材料。LiFePO4最突出的优点是安全性好(包括电极材料充电态的热稳定性和对电解液的氧化能力),其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的,作为动力锂离子电池正极材料有非常好的应用前景。二、规模与投资效益分析与预测:年产1000吨磷酸亚铁锂生产线可实现年产值约1亿元,利润2000万元。三、生产设备主要设备:高温炉5台,球磨机2台。项目转化所需投资:建立年产1000吨磷酸亚铁锂需投资2000万元。四、合作方式面议。
河北工业大学 2021-04-13
一种低碳热轧小H型钢快速冷却方法
\(专利号:ZL 201010502446.6) 简介:本发明提供一种低碳热轧小H型钢快速冷却方法,属于金属压力加工技术领域。本发明方法主要是通过对轧后冷却装置的改造,采用高压气雾冷却方式,分六段控冷,每段由四个控冷模块组成,按上、下、两侧由电磁阀独立控制,单独调节,分区域控冷,对所冷却部位采用不同的冷却方法,使得翼缘部位、R部温降幅度较大,实现快速均匀冷却H型钢各处。通过对Q235和Q345应用本发明技术,使得H型钢产品组织晶粒细小、力
安徽工业大学 2021-01-12
多孔碳载钴汽柴油脱硫吸附柱的制备方法
本发明涉及脱硫吸附柱制备技术,旨在提供一种多孔碳载钴汽柴油脱硫吸附柱的制备方法。该方法是:将硫脲溶液加入葡萄糖溶液中,置于水浴中滴加盐酸,搅拌反应后,加入硫酸钴溶液,加热反应后喷雾干燥,得到前驱体;将前驱体装入斜卧式管式炉,沿其内部的导轨移动并自炉顶移出;采用分区加热形式;待冷却至室温后,即得到具有定向孔道织构的多孔碳载钴汽柴油脱硫吸附柱。本发明,将过渡金属元素在介孔材料形成前加入,能够形成更多的吸附中心,使吸附中心的分布更加均匀,得到的吸附剂比表面积大,具有极高的吸附能力。定向通孔的形成,有利于减小流阻,提高吸附柱的使用寿命,提高吸附柱的处理能力,提高生产效率,降低成本。
浙江大学 2021-04-13
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