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高等教育领域数字化综合服务平台
透镜、棱镜及支架
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
杠杆尺及支架
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
透镜、棱镜及支架
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
灯座及灯炮
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
气体管路及配件
产品详细介绍供应工厂,实验室用专业级气体管路配件,并提供气体流量控制系统整体规划设计与施工,气体配比器,气体减压器,气体流量计,防爆压力开关,气体过滤器,气本加热器,回火防止器,远程报警器,快速接头,气体终端,不锈钢气管,气体铜管,高压软管，墙壁式钢瓶固定架，立式钢瓶固定架，钢瓶柜，气体汇流排，自动／半自动切换气体汇流排等。
上海正申实验室设备有限公司
2021-08-23
成像屏及支架
产品详细介绍
偃师市正浩仪器设备有限公司
2021-08-23
透镜棱镜及支架
产品详细介绍
偃师市正浩仪器设备有限公司
2021-08-23
在线称重及模块
天津市德安特传感技术有限公司
2022-08-05
第三届全国大学生职业规划大赛全国总决赛及同期活动成功举办
筑梦青春志在四方，规划启航职引未来
教育部
2026-04-26
基于燃料电池增程器时滞特性的瞬时优化能量管理策略改进
本项目拟进一步技术升级转化的核心技术科技成果“基于燃料电池增程器时滞特性的瞬时优化能量管理策略”来源于“十二五”863计划《燃料电池轿车动力系统技术平台研究与开发》（2011AA11A265）项目。围绕该核心技术，项目申请人已申请发明专利7项，其中4项已授权，发表相关学术论文二十余篇，并与上海大众汽车有限公司开展了初步的技术转化合作。1 技术简介 针对燃料电池电动汽车具有多个车载能量源这一特点，申请人从综合考虑动力蓄电池和燃料电池增程器协调工作的角度出发，提出了一种源于ECMS策略（等效燃料最小策略）的基于损失功率最小算法(minimum loss power algorithm，MLPA)的瞬时优化能量管理策略。该策略算法思想为，基于试验得到的各关键部件效率特性图，构造动力蓄电池、燃料电池、DC/DC等关键部件在每一时间步长内的损失功率函数，这些部件损失功率函数在每一时间步长内的线性叠加构成了多能量源动力系统损失功率指标函数，通过使该指标函数在每一时间步长取值最小（系统效率最高）来确定燃料电池增程器功率输出。图1为该控制策略导出的燃料电池实时功率输出优化控制曲面。 通过仿真及实车转毂试验台验证发现该策略具有以下优点，如图2-3所示：1）该MLPA瞬时优化能量策略对工况适应性强，多种常见工况下（NEDC，UDDS，HWFET，匀速工况）经济性优于传统能量策略。2）多种常见工况下，该MLPA瞬时优化能量管理策略均能够控制燃料电池功率输出变化平缓，实现了“浅充浅放”，有利于燃料电池以及蓄电池的寿命保护。
同济大学
2021-04-11