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柔性在线自动测量方法、技术及应用
仪器仪表科学技术领域,创新性地利用工业机器人作为柔性运动平台,发明了面向现代混流制造的柔性在线测量新方法,通过有效的误差控制方法设计和精细的技术实施,结合专用多功能非接触测量传感器,很好地解决了柔性在线测量灵活性、测量精度、测量效率三者之间的矛盾,实现了高性能柔性在线测量应用。发明产品通过了一汽大众、东风神龙等国内主流汽车厂的严格考核,形成了产业化应用,为多品种混流制造提供了先进的测量手段支持。
天津大学 2021-04-14
一种柔性太阳能电池
本发明公开了一种柔性太阳能电池。所述柔性太阳能电池从底面至顶面依次包括:柔性衬底,反射式金属层,多层光活性层,透明导电层以及金属网格;所述反射式金属层用于反射入射光线,以提高所述柔性太阳能电池的光能吸收率,同时作为所述柔性太阳能电池的阴极;所述多层光活性层用于将光能转化为载流子,并进一步转化为电能;所述透明导电层用于作为所述柔性太阳能电池的阳极;所述金属网格用于收集透明导电层的电荷,以增强所述透明导电层的导电性
华中科技大学 2021-04-14
提出无褶皱柔性电子设计新思路
柔性透明电极是柔性光电子器件中的核心部分,如果其表面生长褶皱,将会造成粗糙度的迅速上升和透射率的急剧下降。因此,发展抗褶皱的柔性透明电极和相关器件对柔性电子技术具有重要意义。 团队在研究中发现,如果双层体系中硬膜(例如柔性电极的金属导电层)的等效泊松比(网络或多孔等非块体
南方科技大学 2021-04-14
高容量柔性锌—空气燃料电池技术
节能和环保是绿色社会的主要议题,发展取代化石燃料的新能源技术迫在眉睫。锌-空气电池是一种化学能转换为电能的装置,由于其理论能量密度高、安全性高、价格低廉以及环保等优势有望弥补锂离子电池的缺陷而成为下一代新能源电池。柔性可穿戴电子器件是5G时代先进制造业的重点研究方向,尤其是便携式电子产品正朝着超薄、集成、灵活的可穿戴设备方向发展。作为一个新兴领域,柔性锌-空气电池符合可穿戴电子设备的要求,发展潜力巨大。 柔性电池是一个复杂的系统,柔性锌空气电池的容量和能量密度等关键参数很大程度上取决于催化剂和正极材料。团队瞄准电池正极材料这一难题,积极自主研发,致力于发展具有完全自主知识产权的下一代新型高容量柔性锌空气电池。目前,团队制备的高容量/耐低温柔性锌空气电池可用于穿戴的智能电子产品,病人植入式监测、追踪和定位的医疗器械、物联网智能标签、环境传感器、助听器等等。
中南大学 2023-07-18
自动柔性化喷胶工作站
制鞋行业中人工刷胶劳动力成本高,对工人健康危害大,为解决人工刷胶的弊端,研制了全自动柔性化喷胶工作站。该工作站集视觉系统、工业机器人、喷胶系统于一体。视觉系统是整个设备的核心部分,完成基于双目立体视觉原理的视觉系统实现鞋底图像采集,重构鞋底表面模型,提取鞋底边缘三维数据等功能。
上海理工大学 2021-01-12
刚度可调的柔性关节驱动器机构
本发明公开了一种刚度可调的柔性关节驱动器机构,该驱动器机构分为驱动端、调整端和柔性关节三部分。其中驱动端为柔性关节运动提供动力,调整端负责改变柔性关节的刚度,柔性关节则起到减缓冲击、调节刚度的作用。附带有驱动电机,能够主动驱动关节运动;采用曲斜面-转轮配合结构的变刚度系统,摩擦阻力小,传动精密;安装有四个绝对式编码器,工作过程中实现有效检测,灵敏度高,故障率低;外壳全封闭,结构紧凑,能够在恶劣的环境下工作;从极大柔性到完全刚性,关节刚度的变化线性可控。
浙江大学 2021-04-13
山东乾佑新材料有限公司
山东乾佑新材料有限公司 2025-04-07
一种新型抗爆防护门门扇结构及其制造方法
本发明公开了一种新型抗爆防护门门扇结构,包括蒙皮外钢板框架,还包括U型加劲肋和钢棒,所述U型加劲肋焊接于蒙皮外钢板框架上层的内侧,所述钢棒两端分别与蒙皮外钢板框架的上层和下层相焊接,所述钢棒上设有钢套管,钢管套非完全覆盖整根钢棒,通过在蒙皮外钢板框架内增设U型加劲肋和钢棒,增加防护门门扇的刚度,钢板与钢棒的变形耗能能力,在不改变门扇基本结构的前提下,能够实现快速正常安装,达到阻断爆炸冲击波的目的,有效缓解了因爆炸波而带来的各种损害,提高生活的安全指数,有广阔的应用价值和发展前景。
东南大学 2021-04-11
现代有轨电车道口安全防护与监控智能系统研发
成果简介:现代有轨电车是国家十三五规划的重点发展方 向,在全国大中型城市中将大量兴建现代有轨电车,道口安全 防护系统是用于有轨电车道口、ERT 及 BRT 快速公交系统的安 全防护与智能监控,也可应用于城市平交道口、铁道道口等交通关键节点的安全防护。 其主要功能包括:对有轨电车与城市道路交通交叉口进行 安全防护,当轨道车辆通过路口时道口安全防护系统自动启动 升起,将轨道车辆运行与道
合肥工业大学 2021-04-14
配电网柔性接地补偿技术装置及应用
国内电网的10kV/35kV系统普遍采用经消弧线圈接地方式,随着城市配网线路逐渐转入地下,电缆的应用越来越多,系统的电容电流越来越大,再加上传统的补偿方式对故障电流中基波有功分量和高次谐波分量的补偿不明显,导致系统单相接地时,灭弧效果越来越差,对于人身、电网的危害日益严重。自2018年起,本项目围绕柔性接地补偿系统的主回路拓扑、系统建模与特性分析、系统建模与特性分析、软硬件研制等核心关键技术展开了系统性的研究。
东南大学 2021-04-11
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