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一种调谐质量阻尼器
本发明属于阻尼器领域，并公开了一种调谐质量阻尼器，包括 底板、油缸、连接板和质量块，所述油缸包括缸筒、活塞杆和活塞， 所述缸筒的下端固定安装在所述底板上，所述活塞杆的下端穿过所述 上端盖后与所述活塞固定连接，所述活塞包括从上往下设置的多个活 塞片，这些活塞片分为第一活塞片和第二活塞片并且它们交替设置， 所述缸筒的内壁上固定套接有轴承座，所述轴承座上固定安装有直线 轴承;所述连接板固定安装在所述活塞杆的上端;所述质量块与所述 连接板固定连接，并且所述质量块与所述底板之间设置有压缩弹簧， 以用于传递振动
华中科技大学
2021-04-14
充气式阻尼可调减振器（产品）
成果简介：由于主动悬架的控制系统需要复杂的传感器和电子控制设备，执行机构不仅要选用高精度的液压伺服装置，而且要较大的外部动力来驱动，导致成本高、结构复杂、可靠性低。因此,大部分车辆行驶系统目前仍然采用半主动悬架控制。为了减少执行机构所需的功率，半主动悬架研究主要集中在调节减振器的阻尼系数方面，阻尼可以根据需要进行调节的减振器也称为可调阻尼减振器或主动减振器。可调减振器的阻尼调节常采用以下两种方法：（1）节流孔径调节：通过步进电机驱动驱动减振器的阀杆连续调节减振器的通流面积，来改变阻尼节流阀或其它形式
北京理工大学
2021-04-14
双向扭转型铅剪切阻尼器
本发明是一种利用相对转角位移耗能机制的双向扭转型铅剪切阻尼器，阻尼器主体由内外双层钢质镂空圆筒构成，在两个圆筒之间灌注铅作为阻尼层，圆筒上下两端通过螺栓与钢压板相连。在沿圆筒轴向荷载作用下，内外两个圆筒产生方向相反的相对扭转变形，在较小的变形下，使嵌入两侧镂空钢质圆筒内的铅产生显著的剪切变形，从而消耗能量。
扬州大学
2021-04-14
阴离子聚合技术制备液体橡胶
阴离子聚合技术是指采用碳负离子进行聚合的一种技术。上世纪八十年代 国外已经实现了工业化，目前在国内燕山石化、巴陵石化和独山子石化已经实 现产业化，随着国内轮胎行业对合成橡胶性能要求的逐步提高，阴离子聚合技 术愈发引起人们的重视。 阴离子聚合技术在链增长反应中，如果无杂质可以一直保持活性，因而属 于“活性”聚合。迄今为止，阴离子聚合仍是实现聚合物分子结构设计最为精确、 有效的方法，可以进行可控合成，具体包括：⑴可控分子量，可以根据需要设 计合成几百－几十万；⑵可控分子链的微观结构，通过加入不同量的极性溶剂， 77 可以控制合成 1,4-结构含量从 10％－90%；⑶可控官能团的位置,可以精确地在 链端和链中引入官能团。
山东大学
2021-04-13
液体橡胶及其特种粘合剂
本项目开发的丁羟胶，是一种分子量低、室温呈液态的、并含羟基官能团 136 的聚异戊二烯或聚丁二烯。可用多元醇制备聚氨酯胶黏剂，比通常的聚醚型和 聚酯型聚氨酯，具有更优异的耐酸碱性、耐低温性、柔韧性和耐绝缘性。其粘 度低在某些场合有利于加工。 在军事上用作固体导弹/火箭推进剂的粘合剂，在民用上可用作高档防腐涂 料、电子绝缘灌封料、触屏用液态光学透明胶，以及医用聚氨酯产品等。
山东大学
2021-04-13
新型橡胶材料一一杜仲胶
内容介绍： 杜仲胶与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、乙 丙橡胶等之一、二共混、硫化得到硫化胶，其滚动阻力和生热在已知轮 胎用胶中是最低的。通过改变配方中杜仲胶的含量，可以获得性能优异 的弹性体。该弹性体最大的特点是：滚动阻力小、动态压缩生热低、耐 疲劳性能优异，同时耐磨性和抗湿滑性也很好，具有轮胎行驶性能的较 佳综合平衡，是发展航空、越
西北工业大学
2021-04-14
阴离子聚合技术制备液体橡胶
阴离子聚合技术是指采用碳负离子进行聚合的一种技术。上世纪八十年代国外已经实现了工业化，目前在国内燕山石化、巴陵石化和独山子石化已经实现产业化，随着国内轮胎行业对合成橡胶性能要求的逐步提高，阴离子聚合技术愈发引起人们的重视。 阴离子聚合技术在链增长反应中，如果无杂质可以一直保持活性，因而属于“活性”聚合。迄今为止，阴离子聚合仍是实现聚合物分子结构设计最为精确、有效的方法，可以进行可控合成，具体包括：⑴可控分子量，可以根据需要设计合成几百－几十万；⑵可控分子链的微观结构，通过加入不同量的
山东大学
2021-04-14
SES橡胶球场地板-奥运级
英利奥率先开创的新型橡胶材料SES弹性地板。获得注册商标，国家发明专利，通过国际篮联认证、国际篮联3×3认证。为2020年东京奥运会3x3篮球官方指定使用地板，2019-2026年国际篮联3x3官方篮球地板。 整体结构充分体现了橡胶材料的超级弹性，颠覆传统硬质PP拼装地板材质硬、脚感差、摔倒硬着地受伤、擦伤、遇水打滑影响打球的所有痛点；超环保、超舒适、超缓震、超防滑、超耐候、超安全，“质造”极致性能，提供绝佳运动体验与安全防护。
河北英利奥体育用品有限公司
2021-12-08
威海中威橡胶有限公司
威海中威橡胶有限公司(原山东威海橡胶厂)始建于1927年,现位于威海市高新技术产业开发区内,厂区占地面积15.7万平方米,拥有员工700余人，系国内主要非公路轮胎生产厂家之一。
公司致力于非公路轮胎的研发与制造,是一家集轮胎设计、研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业,建有省级企业技术开发中心和市级工程实验室,取得了三十项发明、实用新型及外观等国家专利,完成了十八项山东省技术创新项目,目前公司非公路轮胎产品品种达到720多个。港口工业轮胎在天津、广州、深圳、厦门、青岛、福州等各大港口的使用效果显著,市场占有率逐年提高,已为上海振华重工、三一重工配套。出口产品覆盖美国、加拿大、韩国、欧洲、中东、东南亚、南美、南非等多个国家和地区,工业轮胎系列我们依托与美国SUPER GRIP公司的战略合作伙伴关系,多年来一直为世界知名机械制造商lohn Deere公司、美国机械制造商Taylor公司、加拿大建筑机械制造商Skylack公司、世界顶级高空作业平台制造商Genie公司等配套;矿山轮胎系列为中鸿重机、潍柴(扬州)盛达等国内知名矿用车辆制造商配套。
威海中威橡胶有限公司
2021-09-01
缓冲消能的桥梁抗震挡块构造
成果描述：本发明公开了一种桥梁碰撞缓冲抗震构造，设置在桥梁的盖梁和梁体的结合部以强化桥梁抗震能力。盖梁顶面设置有摩擦摆支座，梁体支撑于所述摩擦摆支座上；盖梁两端分别向上延伸各形成一挡块；各挡块靠梁体侧各嵌入两块L型钢板；L型钢板端部具有一定坡角；所述两L型钢板之间的所述挡块表面置有橡胶层；两L型钢板间距橡胶层一定距离处置有一定数量的弧形钢筋，所述梁体的侧面布置有钢预埋件。在强震过程中，本发明能够有效地缓冲地震作用下主梁对挡块的碰撞作用，耗散地震能量，进而限制梁体较大的位移和防止落梁事故的发生。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10