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一种气体燃料用多孔介质燃烧器
一种气体燃料用多孔介质燃烧器,包括燃烧器外壳和点火电极,燃烧器外壳的上部分为用于填充多孔介质的多孔介质燃烧室,燃烧器外壳的下部分减缩形成用于气体混合的预混室;点火电极伸入所述的多孔介质燃烧室内腔顶部,多孔介质燃烧室从外向内依次贴覆保温层和耐火层,多孔介质燃烧室的内腔填充至少一层多孔介质层;预混室的内腔设有增混件,预混室的底部向下延伸形成用于与外界燃气管道以及助燃气管道连通的开口;预混室与所述的开口之间填充扰流件。本实用新型的有益效果:增混构件增强燃气与助燃气的混合效果;多层多孔介质间隔布置,增强对上游预混气体的预热效果,减少热力NOX的生成;上游多孔介质的孔径大于下游,有效防止回火。
浙江大学 2021-04-13
声表面波有毒气体传感器阵列
项目处于研发熟化阶段。申请发明专利70余项,授权40余项(含美国专利2项),初步建立了一套自主知识产权体系。发明了多种用于检测有毒气体的聚合物气敏材料及其低毒合成方法,其中PHFA的灵敏度是美国PNNL的BSP3的3倍;提出了双端谐振型乐甫波传感器,发明了聚合物波导薄膜和叉指电极的优化制备工艺方法,与法国ENSEIRB的器件相比,将传感功能结构的灵敏度提高了12倍;发明了SAW气体传感器的温湿度补偿技术、快速解吸方法和电磁屏蔽方法。研制的手持式SAW气体传感器能对0.1mg/m3
电子科技大学 2021-04-14
污水处理过程恶臭气体减排技术
该技术在保持和提高原工艺技术处理效率的前提下,只需在原有工艺中简单改进,投资少,运行管理简单,实现了污水处理过程恶臭气体减排,可免除污水处理单位因恶臭气体排放而带来的扰民困扰。该技术已经在江苏瑞祥化工有限公司废水处理站、仪征方顺粮油工业有限公司废水处理站示范应用,受到企业的高度好评,带来显著的环境及经济效益。
扬州大学 2021-04-14
废轮胎热解制备燃料油、炭黑和燃料气体
工艺描述 废旧轮胎经过初破碎、进入热解反应炉,形成的热解气体经过冷凝,形成燃料油。经过冷凝器后的不可冷凝气体是高热值气体,可以形成燃料气体。热解炉形成的固体残渣经过螺旋出料器出渣,再经过磁选、分选,形成炭黑。产品情况 按质量计算:估计钢铁得率15%;液体油得率在42%;固体焦得率在30%;气体得率在13%。经济分析年处理1000吨
南开大学 2021-04-14
一种单腔多孔式节流结构的气体轴承
本发明公开了一种单腔多孔式节流结构的气体轴承,其特征在于:在气体轴承上开有中心孔,该中心孔内镶嵌有圆柱体,该圆柱体的直径为 5~10mm,长度为 0.1~2mm,该圆柱体上开有微型孔阵列,微型孔的孔径为 1~100μm,微型孔阵列构成节流器,中心孔的上端开有一个圆柱体腔作为进气腔,中心孔的下端开有一个圆柱体腔作为压力腔,压力腔与进气腔的直径具有相同量级,为 1~10mm,压力腔的深度为 0.01~0.5mm。这种单腔多孔式节流结构的气体轴承具有良好的稳定性和力学性能,能应用于各种超精密运动平台中,实
华中科技大学 2021-04-14
PID光离子气体传感器PID-A1(大量程
产品详细介绍PID光离子气体传感器PID-A1(大量程 )一、 PID-A1气体传感器产品简介: 光电离子探测器(PHOTO IONIZATION DETECTORS)可以测量(100ppb-6000ppm)量程范围的VOC(可挥发性有机物)和一些有毒气体。许多有害物质原料都含有VOC,PID由于其对VOC的高灵敏度,成为有害物质早期危险报警、泄漏监测等不可缺少的实用工具。 二、PID-A1气体传感器主要特性: 1、 A系列标准尺寸,带有微型聚光光源。 2、 测量范围:300ppm3、 工作环境,-40到55度,相对湿度0-95% 4、 工作电压,3-3.6V 5、 功耗,110mW 6、 过载:6000ppm(以异丁烯参考) 8、 在自由扩散情况下响应时间小于3秒 9、 使用寿命大于5年(不含UV灯和栅极) 10、 A系列标准尺寸插针 11、 可以替代CITY产品 
深圳市新世联科技有限公司 2021-08-23
RAIN-VI型傅里叶变换红外多组分气体监测系统
采用傅里叶变换红外光谱分析技术及双站式开放光路配置,通过对大气衡量气体成分红外辐射“指纹”特征吸收光谱测量与分析,实现多组分气体的定性和定量在线自动监测。
山东润通科技有限公司 2021-09-02
气体绝缘装备特高频局部放电监测关键技术及其应用
本成果属于能源领域里电气工程高电压与绝缘技术学科。在973计划、国家 自然科学基金和重庆市重点攻关课题等共同资助下,开展了SF6气体绝缘装备特 高频局部放电(PD)定量监测(检测)方法与技术研究,解决了最能反映设备内部绝 缘故障特征与程度的PD信号传感、提取、定位和标定等关键科学技术难题,建 立了相应的绝缘故障专家诊断系统,研发的SF6气体绝缘装备绝缘状态在线监测 装置得到广泛应用。其核心发明点为: 1. 发明了特高频PD信号传感技术:创新了特高频传感器展频的附加阻抗匹 配网络、多层屏蔽谐振、非中心点馈电以及复合结构等关键技术,发明了强电磁 环境下采集微弱PD信号的微带与横电磁波喇叭超宽频带特高频复合传感器,检 测频带达到超宽范围(在驻波比为2、增益不小于3dB时,相对带宽为25. 6%),且 中心频率在500MHz~ 1GHz内可选,并可调节多频谐振点的相对位置以形成抑制 窄带干扰频段的阻带,解决了特高频PD信号监测中的首要技术难题。 2. 发明了抑制强电磁复合干扰方法与技术:率先提出复小波(包)变换需用 复阈值的科学思想,给出了选取复阈值的原则与方法,构建出用于抑制强电磁干 扰的最优复合信息WTRIn序列,发明了用复小波(包)变换抑制强电磁复合干扰的 算法与技术,解决了强电磁环境下监测(检测)PD信号需要抑制白噪声、电晕脉 冲、随机混频窄带及其复合干扰的技术难题,同时建立了抑制干扰效果的综合定 3. 发爵了基于传感器阵列的泰勒遗传PD源定位方法与技术:创新了非平稳 脉冲信号多样本能量相关提取信号时间差的方法和全局搜索PD源最大概率位置 的遗传算法,提出了双曲面定位方程的泰勒优化方法,发明了利用阵列传感器多 样本冗余检测数据融合并逐次修正定位结果的逼近技术,使定位时间差求取误差 为皮秒级,距离误差在厘米级。 4. 发明了特高频PD定量监测(检测)的标定原理与技术:创立了用波形参量 时频域等效定量监测(检测)PD量的标定方法,揭示了PD波形参量与PD量之间 的内在关联,获取了不同影响因素下标定PD量大小的校正实验曲线及解析表达 式,发明了可方便用于实验室和现场监测(检测)的人工注入特高频标准校正波形 与实测PD波形时频域等效定量标定PD量的关键技术。 成果授权发明专利18项、实用新型专利6项及软件著作权1项,发表论文 237篇(SCI收录49篇、EI收录185篇),被国内外同行正面引用2344次。科学 院程时杰、工程院李立涅和杨士中院士等多名同行专家对成果给出高度评价.成果获2013年重庆市科技进步一等奖、2009年重庆市自然科学二等奖。
重庆大学 2021-04-11
气体燃料发动机电控喷射及点火系统
该系统包括电控多点顺序喷射系统和高能电控直接点火系统,系统采用了多点顺序喷射技术、高能直接点火技术、稀燃技术以及宽域空燃比闭环技术等当前国际领先的新技术。通过采用该系统,可提高发动机的经济性和排放性,可使气体燃料发动机的排放满足欧Ⅱ标准以上排放法规的要求。该系统可广泛用于大型公交车、中型客车、轿车和发电机组用发动机等,具有广阔的应用范围。 技术特征: 1.高能电控直接点火系统 该产品采用了在整个工况范围内均能正常点火的高能点火系统,电控直接点火系统取消了分电器,使得安装方便,可靠性提高,而且能根据发动机不同运行工况,控制各缸的点火定时和点火时间,从而为发动机的正常工作创造了条件。该系统是实现增压发动机高效稀薄燃烧的关键技术之高能电控直接点火系统由于采用了直接点火方式,取消了分流器,使得系统可靠性提高,点火能量的损失减少,提高了点火系统的性能,同时各缸采用单独顺序点火方式,从而提高了发动机点火系统能量利用效率。 高能电控直接点火系统通过判缸信号的识别,根据发动机的运行工况,精确控制各缸的点火定时以及点火时间。系统硬件部分由输入信号处理电路,单片机为核心的主控系统电路,点火线圈驱动电路以及通讯接口电路等构成,并可以离线通过标定系统对该系统的点火脉谱数据进行修改或重新处理。 该系统具有适用工况范围广,点火定时控制精度高,抗干扰性能强和工作性能稳定的特点,系统的开发填补了国内同类产品的空白。 2.气体燃料电喷系统的应用 发动机电控喷射系统有电控单元、喷射执行器和各种传感器所构成。该系统采用最先进的多点顺序喷射的喷射方式,根据发动机的转速并配合判缸信号进行各缸独立的同步喷射。电喷系统的多点顺序喷射方式可按照工况以最佳的喷射定时和喷射量向各个气缸喷射每次燃烧所需的燃料量,精确地控制发动机运行时的空燃比,使空燃比稀限扩大,实现稀薄燃烧,从而降低发动机的排放、提高发动机的经济性能。 该电控喷射系统根据标准设计及可靠性原则,采用模块化设计方法,进行电控单元硬件系统设计,优化元器件布置,提高了抗干扰性能。应用现代软件工程技术开发成功了具有层次体系、模块化结构的实时控制软件,软件功能完善、易于管理、便于调试;实际了电控系统的多种故障诊断和应急处理方案。系统所采用的各种传感器均采用成熟车用标准配件,可靠性高、价格合理,易于实现产业化。 应用前景: 该技术具有很好的社会效益,而且由于科技含量高,具有较高的附加值,同时市场需求旺盛,从而会带来很好的经济效益。 应用范围: 该系统可广泛用于大型公交车、中型客车、轿车和发电机组用发动机等,具有广阔的应用范围。
北京交通大学 2021-04-13
混凝土气体渗透系数环形测试仪及其测试方法
本发明属于混凝土材料耐久性检测技术领域,具体涉及一种混凝土气体渗透系数环 形测试仪的设备及其测试方法。由盖板、外壳、流量计、密封圈、被测样品组成,盖板 位于外壳的顶部,被测样品位于外壳内,其外壁呈圆柱形,内部空心,横截面呈圆环状, 纵截面呈 U 字形,被测样品的顶、底部均设有密封垫,外壳一侧的进气口连接压缩气体 罐,盖板中心设有连接孔道,被测样品的内部空心部位通过该连接孔道连接流量仪。测 试时,将被测样品置于外壳内,开启压缩气体罐阀门,测试被测样品透气性能,保持被 测样品平衡时间为 10 分钟~20 分钟,每组被测样品重复 3~5 次,改变测试压力,重复 测试,测试透过被测样品的气体流量,求得被测样品渗透系数平均值,取 3~5 个被测 样品渗透系数平均值作为该组被测样品的测试值。本发明精确度高,试验的重演性好, 密封效果好,测试结果可靠,操作简便,设备小巧,便于携带。 
同济大学 2021-04-13
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