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动力传动一体化控制技术
Ø 成果简介：该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分：动力传动一体化的匹配仿真技术，动力传动一体化控制系统软硬件技术，动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发，也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。发动机的控制内容包括：汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制，具有空燃比的闭环控制功能。变速箱的控制功能包括：换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路
北京理工大学
2021-01-12
动力传动一体化控制技术
该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术，动力传动一体化控制系统软硬件技术，动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发，也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。 发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制，具有空燃比的闭环控制功能。 变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路主油压控制。 一体化控制功能包括:基于总线的数据共享、换挡品质控制（包括换档过程发动机降扭矩、变速箱主油压、液力变矩器解锁等）、汽车动态过程发动机喷油量和扭矩控制、车辆行驶安全控制等。 改装后的轿车操作简便，可以自动地在各挡位间切换，换挡过程平稳，车辆起步、加速性能良好。样车的等速油耗和ECE工况油耗测试结果:60km/h等速油耗为5.82L/100km，ECE循环油耗9.75L/100km。
北京理工大学
2021-04-13
广州虚拟动力网络技术有限公司
广州虚拟动力网络技术有限公司是一家以技术驱动为核心的高新科技企业，公司致力于AR、VR、AI领域智能软硬件产品的研发和销售。
经营范围：智能机器销售;互联网商品销售（许可审批类商品除外）;智能机器系统销售;图书数据处理技术开发;网络技术的研究、开发;集成电路设计;家用视听设备零售;机器人系统技术服务;专用设备销售;互联网商品零售（许可审批类商品除外）;机器人系统销售;机器人销售;智能机器系统技术服务;机器人的技术研究、技术开发;物联网技术研究开发;货物进出口（专营专控商品除外）;技术进出口;物联网服务;网络游戏服务;电影和影视节目制作;互联网出版业。
广州虚拟动力网络技术有限公司
2021-12-07
可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统
本发明涉及新能源汽车领域，旨在提供可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统。该可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统包括液氢储罐、主燃料电池电堆、电气组件、电机、压力变送元件、辅燃料电池电堆、燃料电池辅助设备、蓄电池组和控制系统模块，液氢储罐的燃料出口分别连接至主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆，主燃料电池电堆经电气组件后分别与电机和蓄电池组连接，辅燃料电池电堆经电气组件后与蓄电池组连接。本发明不仅避免了氢气的间歇性泄放，而且使挥发的氢气得到充分利用，避免了能源的浪费，蓄电池组中储存的能量可供汽车行驶一定距离，避免了液氢燃料电池汽车长期停放后因燃料挥发耗尽而无法行驶的情况。
浙江大学
2021-04-11
乘用汽车与轻型汽车底盘动态仿真技术
该项技术针对乘用车或轻型汽车整车底盘，结合ADAMS多体动力学分析软件，建立精确的整车或半车多体动力学模型，通过模拟仿真，以全面完整的获取整车在行驶、转向、刹车以及各种工况条件下的整车性能参数，对整车的操纵稳定性，平顺性给出准确的评价，对底盘悬架系统刚度，阻尼的匹配及发动机悬置刚度等参数进行优化。 项目优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广。（2）研发周期短，研发经费少。（3）满足车辆操纵稳定性，平顺性要求的前提下，提升可靠性。项目研究阶段：技术成熟 投资规模及设备需求: 20-60万人民币。项目研究阶段：技术成熟 项目效益分析：（1）与南汽合作，对于依维柯4010轻型客车减震器和板簧刚度进行优化匹配，产生效益数十亿元。（2）与南汽合作，对依维柯NJ2046军用越野车的动力系统悬置进行优化。预期效益巨大。
南京工业大学
2021-04-13
襄阳汽车职业技术学院
襄阳汽车职业技术学院是湖北省唯一、全国七所之一以汽车命名的公办高职院校。是国家首批学校北临襄阳古城，南依司马徽故里，背靠隆中景区，东望白云山麓，占地1000余亩，教职工770人，副教授以上职称教师251人，各类在籍生20000人。是国家首批“1+X”证书制度试点院校、骨干专业群建设院校。建校65年来，形成了“精耕汽车，深融产教，滋润职业，鼎力社会”的办学特色，围绕产业高端和高端产业，奋力打造高水平专业群，推进学校高质量发展。 学校有“十”个教学院系部，涵盖新能源汽车类、交通类、智能制造类、现代管理类、信息技术类、建筑类等专业群，其中国家骨干专业1个，省级特色专业4个。 学校秉承“崇尚一技之长、不唯学历凭能力”，倾力培养工匠精神和工匠能力，是国家“1+X”证书制度（毕业证+若干技能等级证书）试点院校。 实训中心是国家紧缺人才培养基地，是国家级公共实训平台，涵盖67个专业实训室。标准化的驾驶培训中心让你足不出校拿驾照。建有稳固的校外实习实训基地80余个。 雄厚的师资力量、齐全的实训条件，注定让每一名学生学得真正本领、掌握硬核技能，为今后的职场打拼增添核心竞争力。 93%就业满意率；95%就业率；40余个专业方向；25个现设专业。
襄阳汽车职业技术学院
2021-02-01
大客车汽车CAN总线成套技术
Ø 成果简介：现代大客车局域网CAN总线，采用PIC18F458单片机设计，可对大客车整车用电设备进行实时地检测与控制。现代大客车CAN总线是一种高速的、具备复杂的错误检测和恢复能力的高可靠性强有力的网络。Ø 项目来源：自行开发Ø 技术领域：先进制造Ø 应用范围：汽车电器企业、汽车线束生产厂Ø 现状特点：技术水平达到国外先进水平。
北京理工大学
2021-01-12
汽车总线技术的研究与开发
CAN总线和LIN总线是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，基于其技术的汽车通信系统不但能大大简化系统结构，而且实现了电控单元间数据的高效传输。目前，国际著名汽车厂商均独立开发了汽车总线研发平台，用以支持总线分析、测试、评定和标定的研究。形成自主知识产权的汽车总线高层协议，是国内汽车厂商急需解决的问题。在汽车总线技术研究与开发中，需解决的关键技术为：1. 高层总线协议的确定方法，包括总线节点的定义方法，数据帧的内容和算法，优
哈尔滨工业大学
2021-04-14
大客车汽车CAN总线成套技术
现代大客车局域网ＣＡＮ总线，采用PIC18F458单片机设计，可对大客车整车用电设备进行实时地检测与控制。现代大客车ＣＡＮ总线是一种高速的、具备复杂的错误检测和恢复能力的高可靠性强有力的网络。1) 整个系统由若干控制模块组成，模块间用CAN总线通讯，并带有总线休眠功能。2) 系统工作可靠，具有过载保护功能。3) 能适应汽车的工作环境，依据国家大型客车标准有关规定执行。4)&nb
北京理工大学
2021-04-14
安徽汽车职业技术学院
安徽汽车职业技术学院是由安徽江淮汽车集团控股公司(以下简称江汽集团公司)出资主办，经安徽省人民政府批准成立、国家教育部备案的全日制公办高等职业院校。以培养德才兼备、素质过硬、技术精良的汽车行业高技能人才为主要任务，集职前教育、职业技能等级鉴定、就业服务为一体的综合性学院。 学院坐落在综合实力居全国中西部之首的国家级合肥经济技术开发区，与合肥滨湖新区毗邻。花园式的校园、错落有致的建筑楼群以及高标准的配套设施，为学院师生提供了良好的学习、生活和工作环境。 学院以合肥工业产业升级和江汽集团公司的人才需求为导向，开设了汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、机电一体化技术、电子信息工程技术等多个专业。现有专业覆盖了汽车部件设计与制造、汽车检测与维修、汽车技术与服务等汽车行业产业链。其中汽车制造与装配技术、汽车营销与服务是省级特色专业，汽车检测与维修技术是省级综合改革试点专业。 学院不断完善校内技能训练条件，建立了汽车营销、汽车维修、汽车整车装配、数控加工、电气控制等校内实训中心，同时建立了以江汽集团公司为主要实习场所的多个校外实习基地。 学院充分发挥企业办学的优势，积极探索“产教融合、校企合作、工学一体”的人才培养模式，不断引进企业技术专家和高技能人才充实到教师队伍中;建立起一支专兼结合、业务能力过硬的“双师”素质教学团队，开发了具有企业特色的核心课程，建立了具有比较优势的职业教育体系。学院还积极为汽车生产制造企业、汽车经销商和汽车供应商提供各类技术培训服务。 学院重视拓展对外合作与国际交流，分别与澳大利亚国际工商学院合作办学，与合肥工业大学、北京航空航天大学等开展成人本科学历教育，同时，学院每年组织应届毕业生参加“专升本”考试，进入本科院校继续深造。 学院充分发挥企业办学的独特优势，积极开展校园文化与企业文化相结合的各类文体活动，同时成立各种社团协会，定期开展各类学科和技能竞赛，为学生综合能力的提升搭建实践平台。 学院自成立以来，为安徽省汽车工业培养了大批技术、管理和服务等高技能人才，毕业生主要在江汽集团公司以及安徽省大中型企事业单位就业，由于我院毕业生具有理论知识扎实、专业技能突出等优势，得到了用人单位的充分认可。
安徽汽车职业技术学院
2021-02-01