四川儒雅教学仪器设备有限公司，是中国西南地区最大的教学仪器和教学设备生产企业，是四川省教育厅定点企业，是中国教育技术装备行业协会理事单位，是四川省教育技术装备行业协会副理事长单位，儒雅公司致力于教学仪器设备研究生产已有三十年的历史。公司占地30000余平方米，拥有职工200余人。公司通过了ISO9001国际标准质量认证；ISO14001环境管理认证；OHSMS职业健康认证。中国环境标志产品认证。商品售后服务评价体系GB/T27922-2011服务认证。儒雅公司的产品连续十年被中国教学仪器设备行业协会向全国推荐，是教育装备行业的一站式解决商；多次被中国和四川省行业协会评为“先进集体一等奖”。公司的产品实行标准化，工艺精细，造型美观、性能可靠。产品经营实行生产、销售、安装一条龙服务。 儒雅公司是中国教育装备行业的先进企业，公司的“青翔牌”商标为“四川省著名商标”。历年来被四川省工商行政管理评为“重信用守合同企业”。被四川省人民政府评为“四川省名牌产品称号”；连续被四川省经济和信息化委员会列入“四川省地方名优推荐目录”，连续被成都市扶持名优产品领导小组列入“成都市地方名优推荐目录”，被青白江区政府评为“纳税大户”等殊荣誉，是省内同行业最早荣获“四川省著名商标”的企业。 儒雅公司为各级各类学校提供：现代化办公设备、教室课桌椅设备、会议室设备、阅览室设备、阶梯教室设备、理化生实验设备、音体美卫器材及设备、学校公寓设备、学校餐厅设备、电教系统及设备、多媒体系统及设备、系列书写板、幼儿园设施、各类教学各类配套材料等二十个系列数千个品种，充分满足现代学校教育教学的需要，是教育装备一站式解决商。 为了更好的为祖国教育服务，加快祖国教育发展的步伐，努力赶上先进发达的国家和地区，儒雅人将以全部的智慧、青春和热情献身于祖国的教育装备事业。本公司承诺：立足教育，服务教育，以质量求信誉，以信誉创名牌，竭诚为祖国教育做贡献。    儒雅的服务宗旨：助您创建一流学校！

扬州市盛达教学仪器成套设备有限公司，是专业生产制造销售普教仪器的专业公司，所有产品涉及中小学生物、化学、物理、探究等多种学科。 坚持实事求是、务实创新是盛达的企业精神；是产品质量为企业生存根本是我们一贯要求的目标，诚实守信是公司的宗旨，我们愿与各位教育界代表一起，为教育事业的持续发展做出更大的贡献……

文登市明池安全玻璃有限公司，是国家主管部门定点生产汽车玻璃、金融系统用防弹玻璃、防盗玻璃、建筑安全玻璃的重点企业之一。

　　江苏润宏科教设备有限公司（曾用名“江都市长江教学仪器设备有限公司”）创办于2005年底，它的前身是江都市教学仪器设备厂（创办于1988年），是中国教学仪器设备行业协会会员，以生产和销售玻璃仪器为主，企业位于风景秀丽、人杰地灵的扬州市东郊，是举世文明的鱼米之乡，水陆交通发达，运输便利。现有工程师6人，助理工程师10人，职工58人。经过十几年的发展壮大，由以前的江都市长江教学仪器设备厂发展到江都市长江教学仪器设备有限公司，是江苏省玻璃仪器行业的龙头企业之一，是扬州市AA级重守企业。 　　我公司主要产品为“江波牌”系列玻璃仪器，根据产品的技术和性能不同，分为以下几大类： 　　一、量器：量筒、量杯、容量瓶、滴定管、分液管等，其读数和标线全部采用铜红扩散工艺印制，其特点：耐酸碱、计量准、读数快。 　　二、烧器：烧杯、烧瓶（均印标）采用GG-17号料制造，具有耐高温性及热稳定性等特点。 　　三、试剂瓶类：白、棕颜色的大小试剂瓶、滴瓶、干燥器、玻璃钟罩，其特点：磨砂细腻、密封性好。 　　四、管类：各种规格的试管，均采用上海95料制造，其特点：耐烧、耐高温。 　　我公司以“质量第一，用户至上”为宗旨，狠抓产品质量。近几年为了进一步服务教育事业、还聘请有关专家、学者进厂指导，产品质量又上新的台阶。本公司生产的“江波牌”系列产品，均受全国各省、市教学仪器设备装备处、站的好评。 　　教育部工厂代码：32102603　　　　　　　　　　 厂　长：陆家宏　　厂　址：江都市浦头中学　　　　　　　　　　 　手　机：13605253898　　电　话：0514-86421695　　　　　　　　　　　　联系人：董其超　　传　真：0514-86423279　　　　　　　　　　　　邮　编：225218

本系统是一款专为中小学音乐教师设计的备授课一体化软件。它深度融合了备课与授课两大核心环节，通过配套的海量音乐教学资源，旨在有效降低教师的备课难度，全面提升课堂教学质量。 备课模块：灵活高效，资源随心 备课模块为教师提供了一个功能强大且易于操作的创作平台，让音乐课件的制作变得前所未有的简单。 混合编辑与排版：支持五线谱、简谱、图像、音频、视频、动画、文本、表格、图形等多种元素的混合编辑。教师可以在一个课件中创建任意数量的页面，自由组合，满足多样化的教学设计需求。 智能乐谱生成： 乐器指法谱：可一键在五线谱或简谱上方生成口风琴、竖笛、陶笛、葫芦丝等多种小乐器的指法参照谱，方便器乐教学。 节奏参照谱：支持生成独立的节奏谱，并与主曲谱上下混合排版，强化节奏教学。 简谱与五线谱对照：支持在五线谱上方生成简谱参照，或在简谱上方生成五线谱参照，实现两种记谱法的同步教学与转换。 专业乐谱编辑： 五线谱编辑：提供音符组输入、和弦输入及符尾自动调整等专业功能。 简谱编辑：支持便捷地添加减时线等操作。 完备符号库：内置齐全的乐谱符号库（谱表、谱号、调号、拍号等）和丰富的乐谱标注符号库（演奏记号、强弱标记、速度术语等）。 智能辅助功能： 歌词处理：具备歌词智能对齐和自动添加带声调拼音的功能，并能自动识别多音字。 图文混排：可自由输入文本、插入图形和表格，并支持将任何乐谱符号、音符等元素拖入文本框或表格中，自定义其颜色与大小。 无缝对接办公软件：所有音符及乐谱片段均可复制为透明背景，直接粘贴到PPT或WORD中，与文档背景完美融合，方便教师制作美观的教案与课件。 授课模块：互动演示，生动课堂 备课模块制作的课件可一键无缝切换至授课模块，为课堂带来生动、专业的互动演示体验。 动态播放与展示： 多种播放模式：支持旋律、节奏、唱名、试唱、哼唱、范唱、伴唱等七种播放模式，并可在同一界面内自由切换，满足不同教学环节的需求。 精准播放控制：支持通过点击曲谱或歌词的任意位置来设定播放范围，可跨小节、跨段落播放，甚至精确到单个音符。 同步高亮显示：播放时，曲谱上的音符、歌词与屏幕上的虚拟音乐键盘会同步高亮，帮助学生实现音谱同步、视听结合。 灵活的课堂调整： 指法谱动态更新：在授课时，当教师修改曲谱的调号，上方的小乐器指法参照谱会自动随之改变，极大方便了课堂上的即兴移调教学。 音乐元素变更：可随时变更播放的调式和速度，以适应不同的教学情境。 课件再编辑：支持在授课过程中直接修改五线谱或简谱的音符、歌词，修改后的课件可立即播放试听。 丰富的教学工具： 歌词显隐：支持一键显示或隐藏歌词，方便学生在学会歌曲后进行背唱练习。 3D索引：对于包含多个页面的课件，可通过3D索引画面快速定位，提升授课效率。 集成白板工具：内置笔迹、板擦等高效白板工具，方便教师直接在课件上进行圈点标注。 多媒体支持：支持插入并播放视频、动画及音频文件，其中MP3、WAV格式音频支持变速、变调播放。 完备的音乐教学资源 系统内置了丰富且专业的音乐教学资源库，为教师的日常教学提供坚实后盾。 专业符号库：包含齐备的乐谱符号库与乐谱标注符号库。 海量知识库：拥有超过20万字的音乐知识库，涵盖乐理、中西方乐器、中国音乐（民乐、曲艺、戏曲）、西方音乐及名曲名家等内容。 丰富图库：提供不少于50个基本图形和200个装饰图库。 配套乐谱课件：提供与主流音乐课本配套的可播放乐谱课件。 云端资源共享：接入音乐资源网络云平台，持续更新和扩充教学资源。 资源便捷调用：所有教学资源均可快速复制并粘贴至PPT课件或WORD教案中。

EDI（电去离子）是一种将电渗析和离子交换技术相结合的超纯水制备工艺-2。 核心优势：其最大的优点是在直流电场的作用下，系统内的离子交换树脂可以连续不断地自动再生，无需像传统混床离子交换那样停机使用酸碱进行化学再生-2。这使得它可以连续、稳定地生产高纯度水，无化学污染排放，运行和维护成本也更低-2。 出水能力：采用EDI技术为核心的系统，通常结合反渗透（RO）等前置工艺，可以稳定地产出电阻率达到15 MΩ·cm以上的高纯水-2，最终出水的电阻率最高可达18.2 MΩ·cm（25℃）的超纯水-1-5-8

该系统可学习： 1.汽车ECU的软、硬件设计方法； 2.ECU虚拟仿真、测量、调试、诊断的基本方法； 3.OBD相关技术，实现系统的自诊断功能； 4.汽车控制系统中的典型控制策略及诊断方法； 5.该实验开发系统与模拟实车网络的联合仿真。

针对汽车安全性要求及智能化的发展趋势，项目团队开发了汽车车门开启防撞装置、汽车防误踩油门装置等主动安全装置，并可与汽车相关的控制系统对接，实现智能化控制。 

该项技术针对乘用车或轻型汽车整车底盘，结合ADAMS多体动力学分析软件，建立精确的整车或半车多体动力学模型，通过模拟仿真，以全面完整的获取整车在行驶、转向、刹车以及各种工况条件下的整车性能参数，对整车的操纵稳定性，平顺性给出准确的评价，对底盘悬架系统刚度，阻尼的匹配及发动机悬置刚度等参数进行优化。 项目优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广。（2）研发周期短，研发经费少。（3）满足车辆操纵稳定性，平顺性要求的前提下，提升可靠性。项目研究阶段：技术成熟  投资规模及设备需求: 20-60万人民币。项目研究阶段：技术成熟  项目效益分析：（1）与南汽合作，对于依维柯4010轻型客车减震器和板簧刚度进行优化匹配，产生效益数十亿元。（2）与南汽合作，对依维柯NJ2046军用越野车的动力系统悬置进行优化。预期效益巨大。