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汽车环境舒适度监控系统
本项目可以通过车内温度、湿度、通风、光照、振动、噪声等环境舒适度参数的自动调节,使得车内的环境更舒适。整个系统分为检测部分、控制部分、人机交互三大部分,可以利用默认值自动调节,也可以按照个人的喜好单独设置,系统可以通过学习了解车主舒适度指标,自动保持设定的环境参数。 本项目通过进一步的开发,可以用于坦克、火车、飞机、舰船等各种狭小人工环境的舒适度调节,也可以用于家庭环境的舒适度营造。使得人们无论处于什么情形下,都可以感受到最适合自己的自然状态。
北京航空航天大学 2021-04-13
新能源汽车空调热泵系统
冬季,因为新能源汽车没有发动机或者不能完全利用发动机余热,需采用PTC 电加热方式,但由于电能最终转化为热能其能量转换效率低于 1,因此,对于 EV、HEV 之类的新能源汽车而言,高效制暖是重大课题。目前,车用空调热泵系统的研发技术难点在于: (1)使用环境--如果车辆处在严寒的环境中,空气中可以利用的热能少,普通热泵系统在-10 ℃以下温度工作时其制热效能就会大打折扣。 (2)室外换热器除霜--如果热泵系统在湿冷的环境下工作,室外换热器作为蒸发器使用会产生冷凝水,其冷凝
上海理工大学 2021-01-12
汽车冷却系统热管理分析
可开展冷却风扇模块 CFD 分析、基于一维和三维的冷却系统热管理分析、 HVAC 蒸发风机 CFD 分析、风窗玻璃除霜效果分析等。为车辆产品开发提供技术支持。完成或在研项目:高强韧原位纳米颗粒增强铝合金复合汽车轮毂制造关键技术研发、车身变截面板轻量化的 CAE 技术研究、汽车冷却模块的优化匹配分析、专用车轻量化设计、轿车前风窗除霜效果的 CAE 分析性能指标满足工程要求。所处阶段成熟
江苏大学 2021-04-14
通用技术实践室-电子控制技术实验箱
产品详细介绍
江苏教育家科技有限公司 2021-08-23
汽车教具汽车空调和暖风舒适系统实训台
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
天地伟业电子监考系统
产品详细介绍电子监考  还我们一片蓝天 ——天地伟业电子监考系统在教育领域中的应用   提供/天津天地伟业数码科技有限公司   导言 考场舞弊,古已有之。封建社会中,从凭借地位、权势、家世出任官职,到经过公开考试选拔人才,无疑是历史的一个进步。但“一考定终身”、“考而优则仕”也带来了种种流弊,考场舞弊现象历朝历代禁而不绝。略翻翻手边史籍,明清两代就有多次科考舞弊案的记载。   如今的考场舞弊比过去有过之而无不及,曾把校园看作一片蓝天,而游离于社会之外,但校园毕竟是社会的一部分,舞弊现象,比想象的更严重。2000年以来的湖南郴州嘉禾一中监考失职,广东电白县集体舞弊等震惊全国的大案相继发生,让人们开始审视高考的公平性。   而考试舞弊现象,绝非高考中才有,例如申报职称的考试、招聘国家公务员的考试、某些“在职读研”的考试,都未必没有作弊现象,而且作弊的普遍性,似乎还远大于高考考场的。就性质上讲,这些应试者的作弊行为更加严重,因为它导致的后果,是直接污染官风、学风和社会风气,使整个社会的羞耻感丧失。   记者在一些广州高校大学生中了解到,在每年考试高峰期之前,一些高校的教学楼、食堂、开水房及比较隐蔽的广告栏等处,经常可见“急需××枪手”的小型广告。考试类型包括托福考试、雅思考试、职称考试、自学考试、单位考试等。充当“枪手”的学生多半成绩优秀、经验丰富而且有自己的一套“考试经”。每年的托福考试、自学考试是他们最为忙碌的“黄金时间”,他们的哲学是:“靠能力赚钱”。从事“校园中介”的学生则多数交际广泛,可以针对不同的需求轻易找到合适的人选。他们的哲学是:“劳务中介、双赢”。实在让人心忧,但又对他们能如此轻易的蒙混过关而费解。   清除舞弊 势在必行   考场舞弊,弊害非轻。具体一点说,考试舞弊最受伤害的那些凭真才实学应考的学生。但能否在招生过程中,贯彻公平竞争原则、公正地选拔优秀人才,不仅关系到国家有限的资源能否取得配置效益的最大化,而且关系到社会各界特别是广大平民百姓对社会发展前途的信心。一个考生的背后是一个家庭乃至几个家庭,多少父母乃至父母的父母把自己的满腔希望都寄托在孩子读书成材上!如果考试招生公平合理,他们会无怨无悔地接受现实;如果失去公平公正,考生及其亲人受到的心理伤害将是难以愈合的。招考舞弊,戕害的岂止是某个人、某些人?是整个民族的凝聚力和进取心。   为了清除舞弊,有关部门也积极采取各项应对措施,如在考点选择上,明确要求,考点必须设在市、州、县政府所在地的高中或高中阶段以上学校,严禁在小学设考点,甚至要求监考教师异地监考。但为了消除人为因素对考试招生公正性的侵蚀,必须从技术角度加以杜绝。   随着我国教育改革的不断深入,电子技术与计算机网络技术的不断发展,必然要发展以电子监考为主,人工监考为辅的新型监考方式。现代化网络电子监考方式与传统监考方式相比较,具有真实、公平、公正、实时录像备份、事后快速查询、无人为因素干扰等优点,是社会公平竞争的必然趋势,是国家教育发展的必然要求。   带着什么样的电子监考系统才是最适合的疑问,记者日前采访了天津天地伟业数码科技有限公司电子监考产品的负责人。天津天地伟业数码科技有限公司,是天津大学的企业,拥有全国“博士后管理委员会博士后科研工作站”作为技术力量保证,拥有稳定的研发团队。多年来一直从事音视频领域的研发,生产和销售。拥有包括DVR、矩阵、解码器等多项安防产品国家专利技术,在刚刚完成的世界安防50强评比中,是中国唯一一家入选世界安防50强的企业,是中国在安防领域的领头羊,主攻的领域是安防和教学,在电子监考方面,更是走在了同行业的最前面,从2000年开始就在湖南、广东、福建、河北等省实施电子监考工程,获得用户的广泛认可,仅湖南省就有85%的重点中学选用了天地伟业的电子监考系统。   去年高考期间,天地伟业的网络电子监考系统更是以优异的性能得到广泛的好评,就此事中央电视台2套还进行了专门的报道。去年国家教委下达了关于全面实现电子监考的文件以后,多个省教委、招办的领导及学校相关负责人来天地伟业数码科技有限公司考察,并参观了各省市的样板学校,经各级领导的一致认可,被列为电子监考产品的推荐品牌或唯一推荐品牌。作为电子监考产品的领先企业,天地伟业公司的一些看法颇具代表性。   据介绍,近年来电子信息技术飞速发展,从模拟技术跨越到数字技术时代,图像处理技术、网络技术、信息存储技术等重要的数字技术不断发展,电子监考系统也不断革新,经历了从模拟到数字的转变。   模拟电子监考系统 模拟技术出现于20年前,当时数字技术还不成熟。采用模拟技术,每个考场的摄像机都需要用矩阵设备进行切换、控制。通过电视墙显示,同时录制在录像带上存档。这种方式的主要问题是: 图像质量差,不能准确反应考场真实情况; 资料的保存和查询不便; 信息保密性差; 无法实现远程监看。   数字电子监考    利用现有的音视频通讯技术和计算机技术开发设计。系统采用先进的MPEG4视频压缩技术,具有图像清晰、分辨率高、实时监控、同步备份、查询方便、安全可靠等特点。更加重要的是可以很方便的把考场情况远程传输至全国各地,让各级领导在任何一个地方都可以进行实时监考,和亲临现场无异。即使身处异地,这种无界限的实时监考一样可以实现亲临现场的效果。   正是由于数字化电子监考的种种优势,从而使之成为大家的首选。但数字化产品造价偏高的问题和非考试期间设备的充分利用问题,也在影响学校的选择。而困扰教委领导的则是:下属各考点,出于经济等原因的考虑,所选设备不统一,网络监考时要使用不同的设备和软件,极为不便。   基于以上原因,天地伟业数码科技有限公司采用相同的自有核心技术,推出了普及型和豪华型两种数字化电子监考设备,两套系统完全兼容,让教委和学校可以根据实际情况自由选择。       向左走,普及型:轻松实现网络电子监考 电子监考可让教委及学校解决很多苦恼的问题,比如: ·录像问题:可以对每个考场的考试全过程进行电子录像,并可分考场和考试科目实时保存,操作简单,查询(非常)方便。 ·存档问题:录像文件采用独有算法,可防范第三方软件观看或编辑.确保资料的可靠性权威性.可直接送交招办存档。 ·取证问题:当怀疑考试有舞弊现象时,可(快)根据考试时间和考场,快速找到录像文件,在播放时可进行局部放大、图像柔和、锐化、反向处理等人性化操作,便于取证。 ·防干扰问题:系统具有自动锁定功能,在无人操作或超过所设置时间后自动锁定,只有重新输入密码后,才能继续操作。 ·抽查考场问题:配合考场还原系统,在巡考中心真实还原考场情况.可同时连接考区内所有考点,在屏幕墙上切换显示,起到无忧抽查的作用。 ·控制权限问题:教委及招办领导对下属所有考点用拥有最高控制权限,方便统一网络巡考,在招生办的管理主机上,可以控制所有考点在某考试时间内云台的转动等,即在考试期间,招生办的管理人员可以取消经过授权的所有其它用户对电子监考主机的控制制和观看,这个时间段之外,被取消的权限又被恢复,不影响日常使用。各级领导发现问题后可与考点主控室实时对讲,随时把握情况,指导工作. ·网络传输问题:网络监考功能做为一个电子监考的关键之一,要适应不同的网络 环境,而由于各学校的网络环境各不相同,所以自适应功能非常重要,要支持教育网,城域网,占用网络带宽低,保证传输质量高,具有自动的动态IP解析功能,可自动获得考点的动态IP,自动连接,避免类似电话告知IP的繁琐。 ·日常应用问题:网络电子监考系统同时可作为多媒体校长教学观摩管理评估系统、校园电视监控报警系统,是视音频技术、数字化长线控制技术与现代教学管理思想完美结合的产物,在应用上它集监考、电化教学、教学管理和安全防范于一身,在教学研究与评估、无干扰听课、教学素材采集、自习课堂管理等方面均有着不可替代的作用,从而充分协调校长、教师、学生三者的教学管理关系,有效地提高学校的教学水平。         实例:考虑到实际情况,威海三中购买了普及型网络电子监考,通过电话采访,该校负责人指出,在经过充分的调查和研究,学校购买了这款产品,使用它,学校老师可以在主控室监视校园内任一教室的考试实时情况,并可对考试全程进行电子录像、抓拍存档,实现无人化监考考场。当然也可以用它实现观摩,这样不到现场观摩公开课,可以使教师和学生不受干扰,真实地了解教学情况。长期运作下来,学校都认为该系统性能稳定,对管理有很大的帮助。   向右走,豪华型:全功能具备辅助教学功能   毫无疑问,豪华版考虑更多的是辅助教学方面的功能,天地伟业的豪华型电子监考系统――"E灵通"是专为已配置校园网络或将要实现校园网络化的学校而量身设计的现代化数字教学系统。该系统基于计算机网络技术,并将传统双向多媒体教学模式发展成既有传统多媒体教学功能,又可利用广泛的网络资源实现网络化教学、并同时实现了校园局域网、电子监考网、有线电视网、教学观摩网、多媒体教室、校园监控保安网等多网合一的超强网络信息管理平台。 该系统除了具备普及型的全部功能外,还具有强大辅助教学功能:   对教师而言,主要有以下功能:在教室内可任意点播存储在服务器内的音频、音视频的教学资源,也可以点播自制的或现成的各种多媒体课件,支持所有的格式,可多个教室同时点播同一个节目,互不影响。充分发挥多媒体教学的优势,将教学形象化,提高学生的学习兴趣,以达到更好的教学效果。另外,可通过网络观看并控制主控室的DVD、录像机等模拟节目,取代传统双向教学系统;在备课室或家中,就可以登陆服务器,上传课件,不需主控室人为操作;可以实现电子代课,把任意一个教室可做为主讲教室,实现一个教师对多个教室同时授课。节约师资,并最大限度的发挥优秀教师的授课能力。   对电教老师而言,主要有以下功能:可以通过校园网,实现网络电视功能,网络让教室收看电视节目,取代有线电视系统;可以让每个教室控制室内的各种多媒体设备,如投影机、电动幕、电视机等,取代传统的中控主机,把每间教室都变成多媒体教室,更有网络中控功能,在主控室亦可控制教室内的全部设备的开关、动作等;方便统一管理,不需现场巡视。可以通过校园网,实现广播功能,可对教室进行全体或分区广播,节目内容可以数字节目也可以是VCD等模拟节目,支持定时广播和随时插播,取代传统的广播系统。也可以将任一班级的授课情况,转播给其它班级。   对校长而言,系统可以帮助做以下功能:可以随时查看各班的教学情况,掌握第一手的资料;可以随时对某几个班级或全校播送通知,而不需要召开大会,这种通知是强制性,不论教室内在进行什么工作,都会被中止,收听通知时,教室无法中止通知的播放;可在校长室、会议室、教室间召开视频会议,如家长会、典礼等。提高效率,降低费用。     唐山丰南三中在一年前开始使用E灵通全数字多媒体综合教学系统,该校负责人指出:“安装上这一系统,我们可以把每间教室变成多媒体教室,可以在主控室里控制教室内的全部设备,对服务器上的节目和课件进行并发点播,功能真是数不胜数。总之,该系统很好地解决辅助教学问题,在不增加师资情况下达到更好的教学目的,充分发挥优秀教师的教学能力,将复杂的科学原理形象化,便于学生接受。而校长也可随时给各班播放通知而不用号召去礼堂开会。虽然贵了点,但每个终端脱离网络也可作为独立计算机使用,算起来还是大大的节约了投资。”   总结     其实,无论是向左走还是向右走,普及型还是豪华型都是为电化教育提供了更多的选择,还教育一个公平、公正、公开的竞争环境,让我们“同在蓝天下,共同成长进步!”采访快结束时,天地伟业数码科技有限公司的相关负责人还说起了一些较沉重的话题,现在有很多的公司看到了电子监考这个巨大的市场,在利益的趋动下,急切的推出自己的电子监考产品,而可笑的是这些公司连最基本的安防产品生产许可都没有,更没有自己的核心技术,产品的质量无法保证,为了利益不惜做出虚假承诺。还有一些厂家用一些过时或性能落后的无盘PC,加上自己的包装,以所谓嵌入式的名义进行销售,侵害了学校的利益,这可以说是另一种舞弊,希望大浪淘沙,给市场也有一片蓝天。  
天津天地伟业科技有限公司 2021-08-23
飞行控制原理实验系统
飞行控制原理实验室主要承担飞行技术专业的《飞行控制系统》及创新实践类公选课《虚 拟仪器的设计和实验》等课程的实验教学任务,通过实验项目培养学生对飞机控制系统和 仪表的识读及使用等方面的实际操作能力,提高学生对飞行控制系统进行连接、控制的动 手能力,为学生创新活动、毕业设计提供相应的设备和场所,为师生的相关科学研究提供 平台。 飞行控制系统实验设备有CessnaN9258仿真飞机和飞行控制实验展板 可开设的实验项目有 1.主飞行舵面开环、闭环控制实验 2.平飞速度影响因素分析实验 3.舵面信息采集及显示系统 系统用途 该系统能够完成一系列飞行控制实验,有助于学生理解、熟悉、掌握惯性飞行控制原理 和技术。也可以满足其它专业如飞行技术、航海技术、无人机技术、测绘技术等不同专业 的惯性导航技术的科研和教学的使用。该系统为飞行员的基础教育提供了一个非常好的平 台,让学生多角度全方位的理解飞机飞行过程中的状态变化,使学生对于飞机飞行控制有 更加深入全面和直观的理解。 飞行控制系统简称“飞控系统”。它是以飞机为被控对象的控制系统,主要是稳定和控 制飞机的姿态和航迹运动。实施对飞机操纵面(舵面)的控制,从而实现对飞机飞行姿态/方 位、飞行航迹、空速/Ma数、气动构形、乘坐品质、结构模态等的操纵控制。 飞行操纵系统主要由三部分组成:主操纵系统、辅助操纵系统和警告系统。该实验装置 主要模拟了A380空客飞机的主要操纵系统。 主操纵系统包括副翼、方向舵和升降舵,用以改变或保持飞机的飞行状态。主操纵系统 主要用于操纵飞机绕三个转轴的运动。副翼用于操纵飞机绕纵轴的滚转运动;升降舵用于 操纵飞机绕横轴的俯仰运动;方向舵用于操纵飞机绕立轴的偏航运动。 通过此实验可掌握以下主要知识和技能,包括: 1、飞行控制系统的结构、功能、特性、工作原理以及在飞行中的具体应用; 上海紫航电子科技有限公司 Tel : Fax:021-54170905 salse@3dmsens.com 4 2、主操纵系统的结构、功能、特性、工作原理以及在不同飞行阶段中的具体作用; 3、ECAM仪表的显示内容和读识; 4、Cessna182训练机飞机的方向舵、升降舵、副翼和引擎油门的使用; 5、飞机在不同飞行姿态的操纵及仪表读识。 6、学习飞行原理基础知识,掌握平飞,爬升,下降,盘旋四个过程中主要的公式原理。 功能特点 ( 1)较低的价格,可以让众多学生同时动手实验,引领国内飞行控制教学和实验进入普 及化时代; ( 2)国内首家专业定制实验教学平台,可做定量实验,更好的掌握飞行控制原理和飞行 技术; ( 3)提供全面的相关教学和实验配套服务,减轻教师的负担; ( 4)集成度高,包含了飞机主要控制部件; ( 5)实验覆盖全面,从单一运动传感器实验到所有运动传感器融合的综合实验; ( 6)通过自身在国内相关领域的领先技术,实现惯导/航姿/运动传感实验室方案的不断 升级,真正使高校教学/实验/科研水平跟上技术发展的潮流; ( 7)可为学校量身定做相关实验系统
上海紫航电子科技有限公司 2022-06-20
电动汽车负载随机接入无线充电的稳定控制方法
本发明公开了一种电动汽车负载随机接入无线充电的稳定控制系统及其方法,适用于电动汽车负载数量不确定的路口无线充电情形,属于电动汽车无线充电技术领域。该方法主要包括监测负载个数,根据负载个数得到稳态电压调控方案,进而基于动态功率有界波动域的监测点选取方法,分析得到最优监测点的位置,最终实现各负载充电功率稳定,解决单一发射区域多接收电动汽车负载系统中新增负载带来的电动汽车单体接收功率跌落问题。采用本发明的电动汽车负载随机接入无线充电的稳定控制方法,随着新负载的接入仍能保证各负载接收功率稳定,且接入过程中不对其他负载接收功率产生较大冲击。
东南大学 2021-04-11
一种目字型电动汽车混合电源控制方法
电动汽车的锂电池组受汽车工况剧烈变化的影响,寿命显著降低,采用混合储能结构,可以在满足动力需求、续驶里程的条件下,大幅度降低电池组成本,有效延长电池组寿命。本发明适用于电动汽车混合电源装置,采用一种目字型电动汽车混合电源控制方法,通过对动力需求的重新分配,优化配置不同储能装置的工作状态,使得每一种储能装置都可以工作在最为适合的工况,实现能量转换或能量输出的效率、寿命、成本、可靠性等性能的优化。电子控制单元通过通讯总线实时读取第一储能装置和第二储能装置的荷电状态,根据两者的荷电状态控制第一开关和第二开关的导通与关断以及发电装置的开启与关闭。通过两组储能装置的合理切换实现储能装置电能输出不中断条件下的过充、过放和温度保护等功能,通过对两组储能装置进行隔离切换控制,有效提高系统状态参数的估算精度,并有效回收再利用再生制动能量。本技术可应用于电动汽车的储能系统,实现电动汽车储能系统的混合化,有效提高动力电池的寿命,其工艺简单,原理可靠,操作方便,使用寿命长,电源控制合理高效,能耗少,环境友好。
青岛大学 2021-04-13
电动汽车充电导航及分布式控制
1.痛点问题 电动汽车在未来将大规模接入电网。在居民小区与公共慢充站等场景下,优化已接入电动汽车充电功率可实现削峰填谷、提高新能源渗透率和改善电压水平。由于单辆电动汽车充电功率、电池容量过小,需要在电动汽车调度环节中引入集群代理作为中间商管理大型充电站或者同一供电区内的电动汽车集群,并以此为单位参与电网调度。在获得电网下发的集群调度结果后,集群代理通过优化内部电动汽车的充电功率,使所有电动汽车的总充电功率尽可能逼近理想曲线,从而使各电动汽车以对电网有利的方式充电。目前,该问题多采用集中优化方案,需要各辆电动汽车向集群代理传递自身信息,当集群规模较大时,大量数据的存储和处理将占用较多资源,计算时间也较长,也和电动汽车的自治性不符。但采用分散优化方案时算法设计不当,分散优化算法结果有可能只是次优解甚至不可行。 另一方面,未来公共快充站的普及和车辆充电功率等级的提升将给电网运行带来新的挑战和机遇:一方面,公共充电站快充负荷的天然不确定性叠加上车辆大功率快充模式,使得部分充电站的充电负荷具有功率大、间歇性和波动性强等特点;如果不对这些公共充电站的快充负荷做合理调控,可能导致配网部分电压越限、电能质量恶化、甚至设备过载等问题;另一方面,电动汽车具有空间移动特性,在充电导航下,起到优化电网潮流分布、促进新能源发电消纳、维持配网节点电压水平、实现电网安全经济运行等目标。目前,电动汽车导航多局限于简单的车辆路径规划问题,缺乏对交通-电力信息的综合考虑,无法实现电力-交通融合网络的协同优化,且在导航过程中对用户隐私的保护不足。 2.解决方案 面向已接入充电的车辆,本项目提出一种对集群内多辆电动汽车充电行为进行分布式优化的方法,属于电力系统运行和控制技术领域。该方法采用停车场或者小区侧的控制器作为优化计算中的协调器,为各个汽车上的子控制器提供协调信息,子控制器根据这些协调信息优化自身的充电功率曲线,并将信息反馈回协调器;如此进行迭代计算:首先由各汽车的子控制器初始化一个满足自身充电要求的初始曲线,作为迭代的开始步骤;每一步迭代过后,协调器将会得到各个电动汽车改进后的充电功率,等迭代收敛得到的各个电动汽车的充电功率下发给子控制器。本方法所得到的充电方案将实现对理想曲线的最优逼近。该成果既适应汽车的物理分布特性,同时又有较高的计算效率。 面向未接入充电的车辆,本项目提出了一种基于智能交通系统的电动汽车充电路径规划方法,综合考虑了交通状况和电网状态。该方法基于智能交通系统实现,包含四个模块:电力系统控制中心、智能交通中心、充电站和电动汽车终端。电力系统控制中心根据电网数据计算可用充电容量和充电站充电容量,并将结果传输至充电站。充电站确定其充电计划,估计未来电动汽车的可用充电功率,并将这些数据传输至智能交通中心。在从智能交通中心接收可用充电功率数据和交通数据后,电动汽车终端估计不同站点的总充电时间,包括驾驶时间、等待时间和充电时间。驾驶员可以查看这些结果,并选择导航至与最小总充电时间相对应的充电站。 合作需求 本项目拟应用于新能源汽车充电管理与新能源汽车充电导航场景。针对已接入充电的车辆,以集群形式参与电网调度,收到电网下发的集群优化充电调度指令后,集群代理需优化集群内的电动汽车充电功率以追踪电网指令,从而降低车辆用户的充电费用。针对未接入充电的车辆,为电动汽车车主提供一条最佳充电路径,节约车主的时间,提高车主的出行效率。而且充电站的选取充分考虑了电力系统的运行要求,避免电力拥塞的现象,保障电力系统的安全运行。 本项目希望获得产品化所需资金与试点产地、开发团队等孵化资源支持。有意向与国家电网、南方电网等输配电企业,国网电动、特来电、星星充电等充电设施建设与运营企业,百度地图、高德地图等地理导航企业,售电公司与负荷聚合代理商合作。
清华大学 2022-05-31
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