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干
式
电抗
器
优化设计软件
该软件包括干式空芯电抗器、干式半芯电抗器以及干式铁芯电抗器等3种电抗器的设计模块。 1.干式空芯电抗器设计模块的主要功能和特点为: (1)包含自动优化设计和计算机辅助设计两个子模块。其中,自动优化设计子模块,只需输入待设计电抗器的额定电气参数,不需要任何结构参数,软件即可进行自动寻优,得到最优设计结果;计算机辅助设计子模块,只需要输入一些必要的结构参数。如果用户有特殊的要求,可选用该设计模块。 (2)可以设计各种用途的单相空芯电抗器和三相空芯电抗器。三相空芯电抗器组安装方式包括三相平面布置,三相垂直叠放布置和三相两叠一平布置等。 (3)可以精确、迅速地计算电抗器电感值。对传统温升计算公式进行了改进,温升计算更准确。 (4)特有的自动优化设计模块无需人工参与,避免了因给定结构参数不合适而导致的不合理的设计结果。同时,采用了改进遗传算法,具有更强的全局寻优能力和更高的求解精度,对电抗器的优化设计效果明显。
西安交通大学
2021-04-11
径向多层
式
磁流变离合
器
本发明公开一种径向多层式磁流变离合器,主要包括输出轴、左盘、外壳、支撑圆盘、转子、线圈、右盘和输入轴,左盘、右盘和设置在左盘与右盘之间的外壳围成一个空腔,输出轴固定连接到左盘的外表面,输入轴伸入空腔的部分用平键连接支撑圆盘,在支撑圆盘的左、右端面沿径向间隔地固定有转子Ⅰ、转子Ⅲ和与其间插配合设在左盘和右盘内表面上的转子Ⅱ、转子Ⅳ,所有转子分别沿各自圆周方向均匀地设置相等的偶数个,转子上还分别绕有线圈,不同圆周的转子之间设有间隙,间隙中通入磁流变液。本发明利用径向工作间隙、径向多层叠加,传递转矩大,结构紧凑,转子上的线圈也可以灵活拆换。
四川大学
2016-10-11
数控
式
风力发电控制
器
成果简介数控式风力发电控制器是与风机配套使用的自然能源发电设备。 数控式风力发电控制器与风机配套后主要应用于风力发电的城市道路照明、 小区照明等供电系统; 还可以为脱离电网的渔船、 轮船等供电; 为远离电网的乡村、 蒙古包、 海岛、 哨所等供电。 本项目由于使用了单片机技术, 因此具有结构简单、 控制容易、可靠性高、 体积小、 价格低等优点。成熟程度和所需建设条件数控式风力发电控制器已经产品化, 并销到全国各地, 主要用于风力发电的道路照明系统。 随着新能源
安徽工业大学
2021-04-14
自供电
式
压力传感
器
一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 作为信息监测的窗口,压力传感器在我们生活中的应用越来越广泛。通过压力传感器我们可以实现人体活动状态和电池内部健康状况的实时监测,以及潮汐洋流的经过、水位的涨落等,从而对危险情况作出判断。根据传感机理压力传感器可分为摩擦电型、压电型、电容型及压阻型四大类,其中电容型和压阻型传感器的探测范围限制于低压探测,严重制约其在高压范围中的应用,且需外接电源不适用于长期监测。摩擦电型和压电型传感器具有自供电功能,但这两类传感器不适用于静压探测。并且,目前以上四类传感器均不能直接应用于电解液环境中,器件封装导致传感器灵敏度受限是目前的痛点难题之一。
华中科技大学
2022-07-27
缩伸缩
式
水样采集
器
本发明公开了一种伸缩式水样采集器,包括采集管、伸缩储水腔、支撑滑杆、控制杆和拉杆;其中:伸缩储水腔的底端和采集管相连,伸缩储水腔的顶端设有滑动顶盖,控制杆和滑动顶盖相连,滑动顶盖套设在支撑滑杆上,支撑滑杆的一端和拉杆相连,另一端和伸缩储水腔的底端相连。本发明通过操作位于水面之上的控制杆来控制位于水面之下的伸缩储水腔工作,可以控制采样体积,采样深度灵活而准确,同时可以深入口径较小的检查井内取样,样品转移简单,不易受到污染,具有便携、灵活、操作简单的特点,在不增加监测人员的劳动强度条件下,提高了采样的精度和效率。
安徽理工大学
2021-04-13
机动车防抱死
制动
系统(ABS)
由于ABS的技术含量高、产品的附加值大,国内已有厂家能够为汽车、摩托车ABS的压力调节器进行配套。北京航空航天大学具备开发ABS电控单元的丰富经验,并实现了汽车、摩托车ABS的产业化。 用于轻型汽车的ABS: 与不装ABS相比,在良好路面上制动、制动初速为50km/h时,制动距离缩短不少于10%;在各种路面上直线制动时,制动过程中前、后车轮都不抱死,且滑移率控制在10%~35%的范围内;但车速低于15km/h时,允许车轮抱死;在各种路面上弯道制动时,起用该系统比不起用该系统在稳定性方面有明显的改善。ABS的ECU应能通过GB/T 17626.3-1998《电磁兼容试验和测量技术(射频)辐射电磁场抗干扰度试验》的要求。北航开发的ABS已经在南汽的轿车和河北长城的SUV上得到了成功的应用。 用于摩托车的ABS: ABS对于摩托车的制动防抱死所起的作用很有限,对路面的适应性差。电子式ABS从根本上保证了摩托车制动时的方向稳定性和转向操纵性能,并且能大幅度缩短制动距离。由于制动时不必当心车轮的抱死,驾驶员敢于施加尽可能大的制动力,这是制动距离能够大幅度缩短的原因。 电子式ABS主要由轮速传感器、压力调节器和电控单元(ECU)组成。压力调节器的制造要求高、投资规模大。而ECU则是整个ABS系统的核心,目前多是通过大量试验与摩托车整车进行匹配。由于ABS的技术含量高、产品的附加值大,能大大提高摩托车的制动安全性,国内已有厂家能够为摩托车ABS的压力调节器进行配套。目前已经开发出两款电子式ABS摩托车样车,分别是重庆嘉陵的JH150和JH250。
北京航空航天大学
2021-04-13
安装在
汽车
进气系统上的薄膜空气吸振
器
其他成果/n本发明公开了一种安装在汽车进气系统上的薄膜吸振器,用于消除由进气系统引起的至少一种车内噪声,所述汽车进气系统包括依次连接的进气管、空气滤清器和出气管,该吸振器包括开设在所述进气管振动异常处的开孔以及密封覆盖在所述开孔外侧的薄膜,所述开孔的孔径小于进气管的直径。本发明在不增加进气系统降噪空间的前提下,以及合理的成本控制下,可以有效改善进气系统低、中、高各频率段噪声。
武汉理工大学
2021-04-11
汽车
动力转向
器
计算机辅助测试(CAT)系统
技术特点:采用通用微机为控制核心,采用应变式测力原理对液压油压力和手力扭矩进行监测,实现转向器手力特性的自动测量、状态和图形的动态显示,指示调整余量及调整方向,数据及特性曲线的自动记录输出,有储存和再处理功能,并可对多台CAT系统实现网络化集中管理。 主要指标:为消除环境温度及油温对测量结果的影响,系统具有温度自动检测及补偿修正功能,提高了测量精度。针对工厂现场干扰源多、环境条件十分恶劣的现状,研究出了专用的高抗干扰专用接口和电源供电系统。整个系统采用汉字菜单,中文人机对话,调整指示显示。采用数字滤波和样条曲线拟合的方法,编制了数据处理软件。
大连理工大学
2021-04-13
电动
汽车
用直流无刷电动机控制
器
针对多IGBT并联驱动的直流无刷电动机的效率不高的弊端,本成 果利用IPM作为驱动模块,进行大功率直流无刷电动机控制器设计。该控制器的额定工作电流为150A,额定工作电压为400V,瞬间最 高电流值为300Ao该成果已经完成性能测试,可以进入小批试制阶段。该项目有意 向寻找合适的汽
南京工程学院
2021-01-12
汽车
变速
器
总成关键设计技术开发与工程应用
成果涉及自主创新研发了多种针对汽车变速器核心零部件的关键设计技术。攻克了变速器壳体、同步器和齿轮传动系统的设计难关,填补了多项我国汽车变速器开发技术空白,突破了汽车发达国家的技术封锁与垄断,取得了具有国际先206进水平的创新成果。
上海理工大学
2021-01-12
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