高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
高性能双筒充气汽车减震器
汽车工业是我国的支柱工业,汽车零部件工业是汽车工业中的关键,最为活跃,发展迅速。我国的汽车零部件工业相对于汽车整车工业在国际上更为落后,这就意味着更大的发展空间,意味着机遇,现在发展汽车零部件工业正是时候。 
西安交通大学 2021-01-12
电动汽车整车综合控制器
Ø  成果简介:电动汽车整车控制网络采用局部成网,区域互联的方式,由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成综合网络系统。在高速网段,由发动机、变速箱、AMT、ABS等CAN总线构成的动力系统传动CAN总线子网执行ISO 11898-1标准。更高速网段,由车载电话、车载音响、GPS等CAN总线构成信息娱乐CAN总线子网执行IDB-C标准。低速网段,由车门、座椅、车灯、车箱、空调等CAN总线构成的车身电子CAN总线子网执行ISO 11519-2标准,故障诊断CAN总
北京理工大学 2021-01-12
电动汽车 ABS/TCS 控制器
1 成果简介汽车 ABS 是一种行车制动辅助系统,能够在车辆制动过程中控制车轮制动压力,防止车轮抱死,提高制动效能和制动方向稳定性,已经在各种车辆上广泛安装使用。 TCS 控制是在 ABS 基础上发展的汽车牵引力控制系统,能够在车轮打滑空转的情况下,控制发动机和车轮转速,有效提高车辆加速能力。目前,国内部分车型上已经配置了 TCS。 清华大学在 ABS/TCS 的技术上已经进行了十几年的研究,建立了从理论研究、仿真计算到实车试验的一整套开发系统,并在此基础上开发了多种控制器产品,部分产品已经进入市场。 控制器可分为以下系列:ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器(研发中)2 技术指标根据制动系统结构,可分为气压 ABS 控制器和液压 ABS 控制器;轮速传感器可选磁电式和霍尔式。3 应用说明控制器在不同车型上的安装会有不同的方式,因此需要根据车辆状况或总装厂要求选择线束插头形式和控制器的形状尺寸,然后配上相应的阀体(执行单元,可从国内买到,如果有加工能力可以自己生产),就可以安装到车上。4 效益分析国内目前已有 ABS 控制器产品,但 TCS 控制器产品还不多, ABS+TCS 控制产品的成本应该会大大低于进口产品价格,利润空间比较大。
清华大学 2021-04-13
电动汽车 ABS/TCS 控制器
1 成果简介汽车 ABS 是一种行车制动辅助系统,能够在车辆制动过程中控制车轮制动压力,防止车轮抱死,提高制动效能和制动方向稳定性,已经在各种车辆上广泛安装使用。 TCS 控制是在 ABS 基础上发展的汽车牵引力控制系统,能够在车轮打滑空转的情况下,控制发动机和车轮转速,有效提高车辆加速能力。目前,国内部分车型上已经配置了 TCS。 清华大学在 ABS/TCS 的技术上已经进行了十几年的研究,建立了从理论研究、仿真计算到实车试验的一整套开发系统,并在此基础上开发了多种控制器产品,部分产品已经进入市场。 控制器可分为以下系列:ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器(研发中)2 技术指标根据制动系统结构,可分为气压 ABS 控制器和液压 ABS 控制器;轮速传感器可选磁电式和霍尔式。3 应用说明控制器在不同车型上的安装会有不同的方式,因此需要根据车辆状况或总装厂要求选择线束插头形式和控制器的形状尺寸,然后配上相应的阀体(执行单元,可从国内买到,如果有加工能力可以自己生产),就可以安装到车上。4 效益分析国内目前已有 ABS 控制器产品,但 TCS 控制器产品还不多, ABS+TCS 控制产品的成本应该会大大低于进口产品价格,利润空间比较大。
清华大学 2021-04-13
真车改装汽车模拟器.驾驶模拟器
产品详细介绍1、  ZG-JCDG-T3型真车改装汽车模拟器:可根据客户要求改造奥迪、帕萨特、富康、捷达、长安逸动、宝来、北汽勇士、东风猛士、东风EQ1118、陕汽等车型。2、  ZG-JCDG-T3型真车改装汽车模拟器:可投影。3、  ZG-JCDG-T3型真车改装汽车模拟器:运动平台通过模拟物体在三个方向的平动和转动,即前后平移、左右平移、上下垂直运动、俯仰、滚转和偏航及复合运动,更多产品:4D动感汽车模拟驾驶器、动感模拟器、整车改装模拟器、飞行模拟器、摩托车模拟驾驶器参考网址:http://www.bjzgjy.com/cn/          http://www.simulator.cc/                                                                 销售热线:010-67886161   010-67886262
北京紫光基业科教设备制造有限公司 2021-08-23
100秒速览第63届高等教育博览会
5月23日,第63届高等教育博览会在吉林省长春市开幕,建设教育强国·高等教育改革发展论坛同日举行,吸引千余所高校及科研机构、800余家科技企业参加,聚焦以融合创新赋能教育强国建设。
新华网 2025-05-24
一种高拉速下抑制结晶器液面波动的装置
(专利号:ZL 201510089923.3) 简介:本发明公开了一种高拉速下抑制结晶器液面波动的装置,属于冶金工艺优化技术领域。本发明包括聚流机构、分流机构及连接机构,聚流器侧面设有与其相连通的聚流口,聚流器内部设有挡流板,聚流器上部设有圆形孔,该圆形孔与其上方的连接管相连通,连接管与出流口相连通;分流器为一长方体,分流器上部设有若干通孔,分流器下部设有矩形凹槽;出流口与吊柱相连,吊柱与分流器相连,大吊柱一端与分流器相连,大吊柱另一端与
安徽工业大学 2021-01-12
缓蚀和杀菌一体的水溶性新型助剂
本品为南京工业大学新开发的产品,国内外没有报道,已申请发明专利。20世纪50年代以来,苯并三氮唑(BTA)作为铜及其合金的特效缓蚀剂在工业上得到广泛地应用。研究表明:苯并三
南京工业大学 2021-01-12
汽车6挡自适应自动变速器
汽车自适应自动变速器(AAT)是一个集感知车辆行驶工况和道路路况,动态决策与规划、行为控制与 执行等多种功能于一体的纯机械自适应自动变速综合系统。AAT具有一定人的智慧,能自动感知和认知驾驶 员的意图和意识(加速、减速、匀速、转弯、制动、停车等),发动机工况信息(负荷和转速),道路及行 驶工况的相关信息(上坡、下坡、平路、载重、顺风、逆风),实时快速自适应随行驶阻力大小变化自适应 换挡变速,并同步动态决策与规划控制发动机功率目标(负荷和转速),实现驱动力矩与综合行驶阻力自动 平衡和力的闭环和谐控制。AAT技术完全自主开发,拥有全部的知识产权,打破了发达国家的技术壁垒。与 现有自动变速器相比,AAT节能可达20~ 27%以上,生产成本降低50%以上,使用成本和保养成本也具有极 大的优势。 AAT首次在车辆工程领域开创了以人的意识和意图为优先的"多参数”控制策略和方法先河;提岀了全 新概念的《牵引力-行驶阻力自适应传动传感智慧平衡控制》理论,实现了人、军、路和行驶阻力/运行负荷 的和谐统一;保证了机械自适应控制动力系统能量的产生、高效转换和精确传递;实现了机械自适应与 ECU协调控制发动机转矩和负荷的创举;实现了驱动力矩与综合行驶阻力力的闭环和谐控制。因此,被称为 棚戒同领域的革命,被称为“领跑“世界的技术. 超越时代的AAT : —个充满创新的概念独有的全新概念的牵引力-行驶阻力自适应传动传感智慧平衡控制 理论;独有的集感知车辆行驶工况和道路路况、动态决策与规划、行为控制与执行多种功能于一体的控制 系统; 独有的勿需任何控制的自适应自动变速换档功能;独有的精准、敏柔、平顺的自适应换挡品质;独有的 优越的起动性能和良好的加速性能;独有的特宽高效率平台、特大扭矩功能,全工况、满负荷高效率行驶功 能;独有的具有自学习、自校对、自检测、自修正功能;独有的纯机械自适应换挡机构,结构简单,成本低 廉,性能可靠,维修方便。
西南大学 2021-04-13
一种汽车制动辅助激光器
本发明公开了一种汽车制动辅助激光器,包括轮前激光灯、轮后激光灯、电源、控制电路、前继电 器、后继电器、总开关、三向开关;本发明可以让车子在制动的时候或是转弯的时候让轮子底下的冰面 消失,创造一个有较大摩擦阻力的地面,保证车子安全运行。由于采用高能激光器作为清除冰面的工具, 激光的能效高,清除迅速,反应快,可以使用很少的能量集中解决主要问题。本发明操作简单,装置不 复杂,是人们保驾护航的好帮手。
武汉大学 2021-04-14
首页 上一页 1 2 3 4 5 6
  • ...
  • 362 363 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    63届高博会于5月23日在长春举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1