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一种管道气垫运输机
本实用新型公开了一种管道气垫运输机,其可在弧形工作面上移动以输送物件,该装置包括:气垫组件(1),其底部设置有用于支撑的支撑垫,支撑垫轮廓可与所述弧形工作面配合;柔性升降组件(2),设置在所述气垫组件(1)上,并可相对该气垫组件(1)伸缩,该柔性升降组件(2)一端设置有托板(3),待输送的物件置于该托板(3)上并可通过柔性升降组件(2)调节其相对于气垫组件(1)的输送高度;所述气垫组件(1)充气时产生气膜层,运输机通过该气膜层与所述弧形工作面相对移动,从而实现物件的输送。本实用新型输送装置采用圆弧状
华中科技大学 2021-04-14
一种管道气垫运输机
本发明公开了一种管道气垫运输机,其可在弧形工作面上移动以输送物件,该装置包括:气垫组件(1),其底部设置有用于支撑的支撑垫,支撑垫轮廓可与所述弧形工作面配合;柔性升降组件(2),设置在所述气垫组件(1)上,并可相对该气垫组件(1)伸缩,该柔性升降组件(2)一端设置有托板(3),待输送的物件置于该托板(3)上并可通过柔性升降组件(2)调节其相对于气垫组件(1)的输送高度;所述气垫组件(1)充气时产生气膜层,运输机通过该气膜层与所述弧形工作面相对移动,从而实现物件的输送。本发明输送装置采用圆弧状椭圆形气
华中科技大学 2021-04-14
一种管道缺陷扫查装置
本发明公布了一种管道缺陷扫查装置,该扫查装置包括四套软 轴驱动单元、扫查轨迹调节结构、永磁吸附机构和可调式探头机构。 每套软轴驱动单元由电机、软轴、软轴套、车轮组和联轴器组成。扫 查轨迹调节机构由四套车轮组和连接板组成。永磁吸附机构由两个极 性相反永久磁铁组和衔铁组成,磁铁的磁化方向与管道轴线方向垂直。 可调式探头机构为二级调节机构,使用的是平探头。该装置采用周向 磁化方法,可检测管道的纵向缺陷;可调式平探头可适应多种规格管 道的扫查;且该装置扫查轨迹可调,传动方式新颖,结构紧凑,体积 小,重量轻,
华中科技大学 2021-04-14
婴儿心肺复苏模型(带气管插管)
XM/CPR152婴儿心肺复苏模型(带气管插管)根据婴儿的解剖结构设计,由婴儿心肺复苏模拟人和电子显示器组成,皮肤采用进口材料,四肢可活动,能进行心肺复苏、气管插管与各种护理操作训练。 一、功能特点: (一)CPR心肺复苏操作训练:支持口对口等多种通气方式,电子监测吹气频率、吹气量、按压次数、按压频率、按压深度,吹气和按压可单项训练。 1、按压深至少为胸部前后径的1/3大约为4cm,由条码指示灯显示按压力度; 2、人工口对口呼吸(吹气)时由条码指示灯显示吹气力度; 3、按压与人工呼吸比:30:2/单人或者15:2/双人; 4、操作周期:先按压再吹气(C-A-B),按压与人工吹气比30:2或15:2五个循环周期CPR操作; 5、操作频率:100-120次/分; 6、检查肱动脉反映:手捏压力皮球,模拟肱动脉搏动; 7、采用220V电源,经过稳压器稳压输出电源6V或者采用4节1号电池的直流电源状态下工作,适应野外无电源地方训练。 (二)可进行气管插管操作训练。 (三)护理功能:脐带护理、更换尿布、穿换衣服、口腔护理、冷热疗法、包扎等。 (四)静脉输液与穿刺训练:手臂静脉包括手背浅静脉;头皮静脉包括:额上静脉、颞浅静脉、股静脉,能进行静脉输液与穿刺训练。 (五)骨髓穿刺训练:可经胫骨穿刺,有模拟骨髓流出,可注入模拟药物。 二、标准配置: 1、婴儿心肺复苏模型:1台; 2、电子显示器:1台; 3、数据线:1条; 4、电源适配器:1个; 5、操作垫:1条; 6、一次性呼吸面膜:1盒; 7、手提铝塑箱:1个; 8、说明书:1份; 9、保修卡:1张; 10、合格证:1张。
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
高级成人气管切开护理模型
XM-QG2高级成人气管切开护理模型   XM-QG2高级成人气管切开护理模型模拟了一成年人上半身结构,口、鼻有开放的插入口和气管切开造口,采用高分子材料制成,质地柔软、富有弹性、形象逼真,主要用于练习气管切开后的护理和吸引技术。   一、功能特点: ■ 模型为成年人头颈及躯干上部,体表标志明显。 ■ 具有精细的解剖结构:咽、会厌、气管、食道及气管切开区、环状软骨、左右支气管树、双侧胸锁乳突肌、胸骨上窝。 ■ 可经口腔、鼻腔、气管切开处吸痰,操作正确可吸出模拟痰液。 ■ 可进行气管切开后护理练习。 ■ 可进行痰液抽吸练习。 ■ 可以进行经口腔吸引术练习。 ■ 模拟练习气管套管的清洁和护理技术。 ■ 可反复进行练习。   二、标准配置: ■ 气管切开护理模型:1台 ■ 气管套管:1套 ■ 说明书:1册 ■ 保修卡合格证:1张
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
婴儿心肺复模型(带气管插管)
XM/CPR152高级婴儿心肺复苏模拟人 (急救+护理+气管插管)   执行标准:美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)&心血管急救(ECC)指南标准。 XM/CPR152婴儿心肺复苏模拟人(急救、护理、气管插管三合一组合)根据婴儿的解剖结构设计,由婴儿复苏模型和电子显示器组成,皮肤柔软有弹性,解剖结构清晰,四肢可活动,能进行心肺复苏、气管插管与各种护理操作训练。   一、功能特点: ■ CPR心肺复苏操作训练:支持口对口、口对鼻、简易呼吸器等多种通气方式,电子监测吹气频率、吹气量、按压次数、按压频率、按压深度,吹气和按压可单项训练。 ■ 模拟标准气道开放; ■ 胸外按压时: ·由动态条码指示灯显示按压深度:    按压深度正确由条码绿灯显示;    按压深度过小由条码黄灯显示;    按压深度过大由条码红灯显示。 ·数码计数显示:记录按压正确和错误的次数(按压力量过大、按压力量过小的次数)。 ·语音提示:中文语音提示,详细提示按压错误的具体原因(按压力量过大、按压力量不足、胸廓回弹不足),以便训练者及时改正。 ■ 人工口对口吹气时: ·由动态条码指示灯显示潮气量大小:    吹入的潮气量正确由条码绿灯显示;    吹入的潮气量过小由条码黄灯显示;    吹入的潮气量过大由条码红灯显示。 ·数码计数显示:记录吹气正确和错误的次数(吹气量过大、吹气量不足的次数)。 ·语音提示:中文语音提示,详细提示吹气错误的具体原因(吹气量过大、吹气量不足),以便训练者及时改正。 ■ 按压与人工呼吸比:新生儿3:1,婴儿30:2单人,或者15:2双人。 ■ 操作周期:先按压再吹气,按压与人工吹气比新生儿3:1,婴儿30:2或15:2五个循环周期CPR操作。 ■ 操作频率:100-120次/分(可自行设置频率100次/分或120次/分)。 ■ 操作方式:训练操作、考核操作。 ■ 检查肱动脉反映:手捏压力皮球,模拟肱动脉搏动。 ■ 采用220V电源,经过稳压器稳压输出电源6V或者采用4节1号电池的直流电源状态下工作,适应野外无电源地方训练。 ■ 气道管理技术:逼真的口腔、气道和食管,可练习经口气管插管、吸痰法和氧气吸入法。 ■ 护理功能:更换尿布、穿换衣服、洗浴、口腔护理、冷热疗法、包扎等。 ■ 静脉输液与穿刺训练:手臂静脉包括手背浅静脉;头皮静脉包括:额上静脉、颞浅静脉、股静脉,能进行静脉输液与穿刺训练。 ■ 骨髓穿刺训练:可经胫骨穿刺,有模拟骨髓流出,可注入模拟药物。 ■ 腹腔重要器官结构观察。 ■ 瞳孔观察示教。   二、标准配置: ■ 婴儿心肺复苏模拟人:1台 ■ 电子显示器:1台 ■ 可更换手臂皮肤:1个 ■ 骨髓穿刺模块:1个 ■ 护理用物:1套 ■ 电源适配器:1个 ■ CPR操作垫:1条 ■ 一次性呼吸面膜:1盒 ■ 手提箱:1个 ■ 说明书:1册 ■ 保修卡合格证:1张
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
支气管树模型XM-525A
XM-525A支气管树模型   XM-525A支气管树模型显示气管、左右主支气管(一级支气管)、肺叶支气管(二级支气管)和肺段支气管(三级支气管)等结构,共有26个部位数字指示标志及对应文字说明。 尺寸:20×16.5×8.5cm 材质:PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
XM-525A支气管树模型
XM-525A支气管树模型   XM-525A支气管树模型显示气管、左右主支气管(一级支气管)、肺叶支气管(二级支气管)和肺段支气管(三级支气管)等结构,共有26个部位数字指示标志及对应文字说明。 尺寸:20×16.5×8.5cm 材质:PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
油气生产物联网实训创新平台
随着油田数字化的发展,物联网技术在油田企业的生产管理中应用越来越广泛。新技术的应用,提升运维人员技能培训迫在眉睫。油气生产物联网实训创新平台是针对石油企业的数字化油田运维人员和在校大学生物联网技术应用而建立的平台。 采用油田企业通用的PLC或DCS,构建采集控制系统;使用油田常用的通讯方式(4G、无线网桥、Zigbee/LoRa)进行仪表参数及数据的传输;配备计算机和SCADA系统,可以进行PLC或DCS的编程培训,实现在不同通讯方式下的数据传输;SCADA系统将现场中控室进行情景还原。平台培训由易到难,从最基本的传感器仪表接线及电路搭建、下位机编程、通讯方式的组建、上位机SCADA控制系统及管理平台的布置,能够实现仪表工、通讯人员、中控人员及高级技术人员等不同层级人员的培训。
中国石油大学(华东) 2021-05-11
高机动车辆悬架高度可调油气悬架
Ø  成果简介:车身高度的调整是根据路况自动控制的,也可以通过中央表板上控制键,实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序,可加强转弯行车的稳定性,保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下:1)在越野行驶情况下,调整前后悬架高度,增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙,可减少悬架击穿的概率与托底失效现象,提高汽车行驶速度,改善汽车的通过性;2)在高速行驶情况下,调整前后悬架高度,降低车身与重心的高度,提高车辆高速行驶时的操纵稳定性;3)在车辆
北京理工大学 2021-01-12
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