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试验用反应釜 快开反应釜
产品详细介绍实验用快开反应釜是我公司根据广大用户的需求,基于普通反应釜而研发出的一款新产品。自推出市场以来深受广大院校及科研部门的喜爱。它不仅改变了传统反应釜的外观而且对操作方式有很大的改进,把笨重的体力劳动实现了机械化,节省了大量时间,大大的提升了工作效率。具体特点如下:1. 釜盖的开启:普通型是用 8-M20螺栓紧固,开启时需要一个一个将螺母扭下,费力费工。而快开釜则是用卡环及相应的螺栓顶压紧固,开启时只要将每个顶丝松几下即可取下卡环,实现釜盖快速开启。2. 釜体的取料:普通型为人工用两手先取下釜盖,再提出釜体并翻转,才能将料倒出。而快开釜使用手摇丝杠,可轻松地将釜盖升起并转位90度,为釜体让开操作空间。然后再用手摇立柱上的蜗杆带动蜗轮使釜体翻转180度倒料。3. 加热炉可随意装上、拆下。上下只需2秒钟。使釜体可以在空气中冷却,缩短了反应过程时间。上述三项工作,普通釜一个工作循环(不计反应时间)至少需要20-30分钟,而且费力,特别是操作者要忍受高温的环境,不小心还可能烫伤。而快开釜每个工作循环只需几分钟,轻松、省力、不热不烫、最大限度的保证安全。实验用快开高压釜综合了国内外高压反应釜的优点,具有外型美观、结构紧凑、操作方便等特点,釜体与釜盖间采用快开式卡环是法兰联接,靠拧紧 8 个螺栓即可将釜盖与釜体密封,上釜及开釜时间短,方便操作; 通过旋转设备上的升降手轮带动丝杆转动将釜盖升起,按下升降方铁的定位销,可将釜盖移至侧面,方便加料、出料及清刷, 支架上设有手柄,扳动手柄可将釜体绕水平线旋转 120 度,便于倒料及清洗釜内残物。实验用快开高压反应釜产品投放市场以来,深受广大科研人员的喜爱,是目前国内外试验室最为理想的高压化学反应试验装置。
威海汇鑫化工机械有限公司 2021-08-23
MRS系列四球摩擦磨损试验机
产品详细介绍 MRS系列四球摩擦磨损试验机 主要用途:         该系列试验机以滑动摩擦的形式,在点接触压力下,评定润滑剂的承载能力PB ,包括最大无卡咬负荷pD,烧结负荷、综合磨损值ZMZ等;还可以进行长时间磨损试验、测定摩擦力、计算摩擦系数。使用特殊附件,也可以进行端面磨损和材料的模拟试验。可接记录仪记录:温度-时间摩擦力-时间曲线。配备特殊测量装置,可实现摩擦副摩斑的计算屏幕示,测量和记录。D型产品采用计算机伺服控制,可以设置试验的控制模式。   主要技术参数 MRS-10D MRS-10A MRS-10P 轴向试验力 60N -10KN 加载控制方式 伺服阀门环控制自动加载 手动加载 手动加载 试验力准确度 60N-400N±5N      400N-10KN  ±1% ±1%(满量程20%起) 主轴转速范围 200-2000r/min 无级可调 转速控制误差 ±10r/min 试样温度控制范围 室温-200℃   摩擦力测量范围                              1-300N   外形尺寸 (长×宽×高)mm 980×750×1600 1200×900×1600 1200×900×1600 试验用钢球:四球机专用试钢球,公称直径为12.7mm    
济南竟成测试技术有限公司 2021-08-23
按键寿命测试仪,按键寿命试验机
产品详细介绍 销售按键寿命测试仪,按键寿命试验机 感谢您对硒铁“按键寿命测试仪,按键寿命试验机”的关注,您的关注是我们前行的动力!有关硒铁按键寿命测试仪,按键寿命试验机的更详细资料请致电硒铁仪器。 本按键寿命试验机可测手机、PDA、电话机、电脑键盘、电子字典之按键及锅仔片、麦拉片、微型开关等按钮、开关之耐久寿命试验。可同时工作、单独工作、测试数个产品(每个产品均可多点测试),按键可以选择不同荷重。 技术参数 1、规格:三工位(或订做五工位); 2、速度测试范围:15-100次/分钟 速度可调试; 3、测试受台最大承受力10KG; 4、测试头荷重:50G、100G、200G(共三套砝码); 5、受台上下行程120mm; 6、测试台置物有效尺寸:120 x 200mm 7、冲击运动方式:采用电机凸轮驱动,上下采用直线轴承运动、定位精准、无框动; 8、计数仪表采用可调7位数,0-999999次; 9、电压:220V http://www.xitie17.com http://www.szxitie.com
深圳硒铁试验仪器有限公司 2021-08-23
GJ-ML-II型摩擦磨损试验台
球盘式摩擦磨损实验机是结合教师科研方向完成的试验台,该装置可以使学生加深对机械设计课中摩擦磨损与润滑概念的理解,了解摩擦磨损试验基本方法,熟悉摩擦学研究方法,掌握相关的测试手段及评价方法。 该装置获得哈尔滨工业大学教学成果一等奖, 主要技术参数如下: ①实验球直径:φ12.7㎜; ②实验盘尺寸:φ12.7㎜x 8mm; ③载荷:10N; ④电动机功率:55ZZYT29W,750rpm; ⑤测试传感器;最大5N; ⑥外廓尺寸:480㎜x 260㎜ x 390㎜; ⑦重量:15kg。
哈尔滨工江机电科技有限公司 2023-01-16
中国创新能力排名上升推动力从何而来
世界知识产权组织发布《2022年全球创新指数报告》
科技日报 2022-09-30
哈尔滨工程大学动力装置数字化应用软件采购项目招标公告
哈尔滨工程大学动力装置数字化应用软件采购项目 招标项目的潜在投标人应在按本公告第三部分规定方式获取招标文件,并于2022年06月20日 14点00分(北京时间)前递交投标文件。
哈尔滨工程大学 2022-05-31
超低氧压控制和测定氧化动力学的固体电化学装置
本项目是一种首创的基于固体电化学原理的氧泵。该氧泵具有两大功能:一、测定金属氧化动力学;二、可以在1~10-25 atm范围获得任意的氧分压。测定金属氧化动力学时,氧泵通过将金属氧化过程消耗的氧量经过电化学过程转化为电荷量来获取氧化动力学曲线。由ZrO2固体电解质管、隔断阀和石英管构成一个封闭体系,在ZrO2固体电解质管内外壁上沉积或涂覆铂电极构成电化学氧泵,将氧化样品与固体电解质电化学氧泵分别处于不同的温度,实现氧化温度和氧压可调,将氧泵电流积分与氧化时间做图可获得氧化动力学曲线,可用于金属及合金氧化动力学测定,包括产生挥发性氧化物的体系的动力学测定,以及其它吸收氧过程的动力学测定。本发明方法的结构简单,操作简便,测试数据精度高,运行费用低,控制和数据处理计算机化。本仪器可以替代电子热天平,为高新科技产品。 氧泵还可以在不同的温度,在1~10-25 atm范围获得任意的氧分压,可广泛用于科研和生产。 国际首创,成果列入1998年4月美国出版的“High-temperature Research in Progress:1997”,采用本技术的研究结果多次在 Oxidation of Metals 上发表。获得发明专利,发明专利号:98101027.X 氧泵还可以在不同的温度,在1~10-25 atm范围获得任意的氧分压。 本发明的氧泵操作简便,控制和测试数据精度高,运行费用低,控制和数据处理计算机化,为高新科技产品。可以根据实际需要提供特定的技术与产品。
北京科技大学 2021-04-11
一种微动力生活污水处理一体化装置
在现有的污水处理技术中,用于城镇、住宅区、宾馆及一些公共设施的生活污水处理装置归纳起来有三种:第一种是大型城市污水处理厂,其污水需要经过投资较大的城市污水收集系统输送,并且设备和基建投资规模大,建设周期长,虽然能实现稳定达标排放,但总体处理成本偏高,在中小城市推广普及困难。第二种是无动力生活污水生化处理装置,该装置的结构是采用增大厌氧池的容积和增加后续池内污水与空气的自然接触面积,以获得较大的水力停留时间和溶解氧来满足不同微生物的繁殖需要,该运转费用较低,但工程量和占地面积较大,而且污水处理效果不稳定,无法进行人为的调节,很难实现达标排放。第三种是对上述第二种装置的改进,在厌氧池后面增设好氧化曝气池,虽然处理后污水能达到排放标准,但该装置厌氧处理效率较低,给后续的好氧段的污染物负荷较大,运转和维护费用较高。 我校自行设计的一体化装置克服上述不足,在装置中设立高效厌氧生化反应池,使住宅区的生活污水经过初步格栅处理的粪便污水在该池多个分隔室中充分地厌氧处理,去除60~70%的污染物,然后从装置的底部均匀自流至好氧生物滤池,经沉淀池处理后达标排放。在沉淀池中部的小型回流泵将部分泥水回流至厌氧池后部的兼氧隔室进行反消化反应脱氮,使排放的出水总氮降低。整个装置集成为一体化。可以实现整体地埋。
武汉工程大学 2021-04-11
一种用于静滞水面的低能耗水动力抑藻产品
本成果具体涉及用于静滞水面的低能耗水动力抑藻装置。目前国内外现有的 利用物理方法抑制藻类生长的喷泉和推流器技术能耗高、辐射面积有限,本成果 利用机械原理,利用小型电机,形成持续击打水面的机械振动,在水面产生既有 横波又有纵波的表面波,利用表面波的传递距离远,频率较慢的特点,传波过程 中水面各点上下运动,在竖直方向上形成持续的紊动,营造不利于藻类的生存环 境,继而干扰藻类的生长,实现藻类的生长抑制。
重庆大学 2021-04-11
可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统
本发明涉及新能源汽车领域,旨在提供可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统。该可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统包括液氢储罐、主燃料电池电堆、电气组件、电机、压力变送元件、辅燃料电池电堆、燃料电池辅助设备、蓄电池组和控制系统模块,液氢储罐的燃料出口分别连接至主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆,主燃料电池电堆经电气组件后分别与电机和蓄电池组连接,辅燃料电池电堆经电气组件后与蓄电池组连接。本发明不仅避免了氢气的间歇性泄放,而且使挥发的氢气得到充分利用,避免了能源的浪费,蓄电池组中储存的能量可供汽车行驶一定距离,避免了液氢燃料电池汽车长期停放后因燃料挥发耗尽而无法行驶的情况。
浙江大学 2021-04-11
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