产品详细介绍【恒温恒湿试验箱】官方网站：http://www.sylinpin.com.cn美观大气、高效安全、易学易用恒温恒湿试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、湿热度或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。浅漕加湿、特色设计、高效亮点浅漕加湿方法加湿器控制方式：无触点等周期脉冲调宽，SSR（固态继电器）具有水位自动补偿、缺水报警系统湿度控制均采用P.I.D + S.S.R系统同频道协调控制顶级配置.生态环保.绿色科学为了保证试验箱对降温速率和最低温度的要求, 本试验箱的制冷系统采用进口压缩机所组成的复叠式制冷系统，该制冷系统具有匹配合理、可靠性高、使用维护方便等优点精益求精、细致入微、使用更倾心辅助结构密封：门与箱体之间采用双层耐高温高张性密封条以确保测试区的密闭门把手：采用无反作用门把手，操作更简便脚轮：机器底部采用高品质可固定式PU活动轮观察窗采用多层中空钢化玻璃,内侧胶合片式导电膜加热除霜（清楚观察试验过程）

产品详细介绍 单根电线电缆垂直燃烧试验机 基本简介： 1、单根电线电缆垂直燃烧试验是GB/T18380.11-2008、GB/T18380.12-2008、GB/T18380.21-2008,GB/T18380.22-2008、 IEC60332-1 、 GB/T5169.14-2007 等标准规定的模拟单根电线电缆燃烧性能安全试验项目。 2、单根电线电缆垂直燃烧试验是采用规定尺寸的本生灯 (Bunsen burner) 和特定燃气源 ( 丙烷 ) ，按一定的火焰高度和一定的施焰角度对呈垂直状态的试品定时施燃，以试品点燃、燃烧的持续时间和燃烧长度等来评定其可燃性及着火危险性。3、单根电线电缆垂直燃烧试验仪主要针对导体直径大于8mm(截面积大于0.5mm2)或小于8mm(截面积小于0.5mm2)的单根电线电缆的可燃性能进行评定。适用于照明设备、低压电器、家用电器、机床电器、电机、电动工具、电子仪器、电工仪表、电气连接件和辅件等电工电子产品及其组件部件的研究、生产和质检部门。 技术参数: 1、 燃烧器：内径Φ12mm ± 0.5mm（符合GB/T18380.11）及内径Φ9.5mm ± 0.5mm（符合GB/T18380.21）本生灯各一个 2、 试验倾角： 45°3、 火焰高度：20mm ± 2mm 到190mm±1mm可调4、 施焰时间: 0-999.9s±0.1s可调 5、 持焰时间: 0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停6、 燃烧气体: 95% 丙烷气( 一般情况可采用液化石油气代替 )7、 流量压力：带双流量表及压力表（燃气及空气）8、 温度测试范围：0~1000℃9、 火焰温度要求：从100℃±5℃升到700℃±3℃的时间在45秒±5秒之内10、测温热电偶：Φ0.5mm进口铠装热电偶（K型）11、试验过程：试验程序自动控制，无独立抽风12、适用标准：GB/T18380.11-2008、GB/T18380.12-2008、GB/T18380.21-2008, GB/T18380.22-2008 13、单根电线电缆垂直燃烧试验机箱体材料：不锈钢机箱 14、工作室尺寸：300x450x1200mm（0.16立方）,不带工作室门 15、设备外尺寸：600mm宽×450mm深×1450mm高 单根电线电缆垂直燃烧试验机

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产品详细介绍美的分体式下出风基站空调适用于通讯行业基站及小型程控交换机房等场所，有效降低基站运行费用，实现设备的资源节约、能耗降低和成本下降的原则，特别量身设计制造的基站专用空调器，有利于空气对流，既节能，又可避免散热死角。 一、产品应用范围 　　本产品适用于通讯行业基站及小型程控交换机房等场所。     二、产品功能特点 　　美的分体式下出风基站空调是美的空调为满足通讯行业对基站空调的要求，本着有效降低基站运行费用，实现设备的资源节约、能耗降低和成本下降的原则，特别量身设计制造的基站专用空调器。它将压缩机至于室内机，室外机主要由外风机和冷凝器组成。室内机根据基站散热特点，实行上部进风、下部出风，有利于空气对流，既节能，又可避免散热死角，保证通讯设备的散热安全。 　　1、超大风量 　　本系列基站空调室内机采用双离心风轮风道的送风系统，送风距离达15米；且出风量均远远大于同能力的普通空调，实际运行中有小焓差和高显热的优点，不仅保证基站设备的发热量能及时带走，还杜绝了空调冷风产生的凝露问题。 　　2、双重过滤(选配) 　　室内机进风口处设有初级，也可根据当地使用环境的实际情况选配高效过滤装置，空气经过高效过滤装置，空气质量达到国标G3级标准，保证基站设备不受灰尘侵害。 　　3、高能效制冷系统优化设计 　　制冷系统流路和风道系统经过优化设计，制冷能效达3.0以上。 　　采用电子膨胀阀节流技术，使制冷系统更稳定可靠，更节能。 　　风口设置遵循“冷下热上”的空气对流规律，减小风机额外损耗。 　　通过长期的对比试验，此空调比普通基站空调节能30%左右。(此数据是同中国移动公司共同合作试验验证得出) 　　4、压缩机内置，防盗设计，使用寿命长 　　与普通空调不同的是将室外机的压缩机置于室内，使其长期处于一种舒适的环境中，这样即可以高效防盗，而且可有效延长压缩机的使用寿命。同时降低了室外机噪音，避免基站附近居民投诉;压缩机内置后，室外机噪音降低3-4分贝。 　　5、双机工作可自动切换 　　基站内设置两台空调机组时，两机组定时切换工作;或工作机组故障时自动切换至另一机组工作;或当室内温度过高时，两台机组同时启动工作，温度达到规定范围，自动转为一台机组工作。 　　6、远程监控 　　机组运行状态可由远程中心站监控，可随时在异地进行调整。 　　7、故障判别与报警 　　机组发生故障时，自我判别故障状态，采取继续运行或停机等措施，并通过远程通信报警。 　　8、断电自动恢复 　　供电线路停断电后又恢复供电，机组自动恢复至原工作状态。 　　9、相序容错功能 　　本机组接线简单，只需保证零线连接正确，三相可以不用区分，电控可以根据相序接线顺序，自动调整相序接线后正常运行

哈尔滨工程大学动力装置数字化应用软件采购项目 招标项目的潜在投标人应在按本公告第三部分规定方式获取招标文件，并于2022年06月20日 14点00分（北京时间）前递交投标文件。

本项目是一种首创的基于固体电化学原理的氧泵。该氧泵具有两大功能：一、测定金属氧化动力学；二、可以在1～10-25 atm范围获得任意的氧分压。测定金属氧化动力学时，氧泵通过将金属氧化过程消耗的氧量经过电化学过程转化为电荷量来获取氧化动力学曲线。由ZrO2固体电解质管、隔断阀和石英管构成一个封闭体系，在ZrO2固体电解质管内外壁上沉积或涂覆铂电极构成电化学氧泵，将氧化样品与固体电解质电化学氧泵分别处于不同的温度，实现氧化温度和氧压可调，将氧泵电流积分与氧化时间做图可获得氧化动力学曲线，可用于金属及合金氧化动力学测定，包括产生挥发性氧化物的体系的动力学测定，以及其它吸收氧过程的动力学测定。本发明方法的结构简单，操作简便，测试数据精度高，运行费用低，控制和数据处理计算机化。本仪器可以替代电子热天平，为高新科技产品。 氧泵还可以在不同的温度，在1～10-25 atm范围获得任意的氧分压，可广泛用于科研和生产。 国际首创，成果列入1998年4月美国出版的“High-temperature Research in Progress：1997”，采用本技术的研究结果多次在 Oxidation of Metals 上发表。获得发明专利，发明专利号：98101027.X 氧泵还可以在不同的温度，在1～10-25 atm范围获得任意的氧分压。 本发明的氧泵操作简便，控制和测试数据精度高，运行费用低，控制和数据处理计算机化，为高新科技产品。可以根据实际需要提供特定的技术与产品。

在现有的污水处理技术中，用于城镇、住宅区、宾馆及一些公共设施的生活污水处理装置归纳起来有三种：第一种是大型城市污水处理厂，其污水需要经过投资较大的城市污水收集系统输送，并且设备和基建投资规模大，建设周期长，虽然能实现稳定达标排放，但总体处理成本偏高，在中小城市推广普及困难。第二种是无动力生活污水生化处理装置，该装置的结构是采用增大厌氧池的容积和增加后续池内污水与空气的自然接触面积，以获得较大的水力停留时间和溶解氧来满足不同微生物的繁殖需要，该运转费用较低，但工程量和占地面积较大，而且污水处理效果不稳定，无法进行人为的调节，很难实现达标排放。第三种是对上述第二种装置的改进，在厌氧池后面增设好氧化曝气池，虽然处理后污水能达到排放标准，但该装置厌氧处理效率较低，给后续的好氧段的污染物负荷较大，运转和维护费用较高。 我校自行设计的一体化装置克服上述不足，在装置中设立高效厌氧生化反应池，使住宅区的生活污水经过初步格栅处理的粪便污水在该池多个分隔室中充分地厌氧处理，去除60~70%的污染物，然后从装置的底部均匀自流至好氧生物滤池，经沉淀池处理后达标排放。在沉淀池中部的小型回流泵将部分泥水回流至厌氧池后部的兼氧隔室进行反消化反应脱氮，使排放的出水总氮降低。整个装置集成为一体化。可以实现整体地埋。

本成果具体涉及用于静滞水面的低能耗水动力抑藻装置。目前国内外现有的 利用物理方法抑制藻类生长的喷泉和推流器技术能耗高、辐射面积有限，本成果 利用机械原理，利用小型电机，形成持续击打水面的机械振动，在水面产生既有 横波又有纵波的表面波，利用表面波的传递距离远，频率较慢的特点，传波过程 中水面各点上下运动，在竖直方向上形成持续的紊动，营造不利于藻类的生存环 境，继而干扰藻类的生长，实现藻类的生长抑制。

本发明涉及新能源汽车领域，旨在提供可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统。该可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统包括液氢储罐、主燃料电池电堆、电气组件、电机、压力变送元件、辅燃料电池电堆、燃料电池辅助设备、蓄电池组和控制系统模块，液氢储罐的燃料出口分别连接至主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆，主燃料电池电堆经电气组件后分别与电机和蓄电池组连接，辅燃料电池电堆经电气组件后与蓄电池组连接。本发明不仅避免了氢气的间歇性泄放，而且使挥发的氢气得到充分利用，避免了能源的浪费，蓄电池组中储存的能量可供汽车行驶一定距离，避免了液氢燃料电池汽车长期停放后因燃料挥发耗尽而无法行驶的情况。