随着我国大型水电、火电及核电基地的建设，我国对远距离、大容量超高压及特高压输电的需求日益增加。 2005年底我国交流750kV电压等级的电网投运，标志着我国进入特高压电力时代。对电力变压器的研究，我们已从最初的大部分依赖进口，发展到如今可以自主研发与进口产品具有相当竞争力的产品。 我公司根据750 kV产品技术特点，通过分析研究国内外超高压变压器技术资料，在重点解决绝缘结构、漏磁场分析、抗短路能力等关键技术问题的基础上，通过对两柱并联和串联、强油冷却和自然冷却、励磁线圈电压选取及调压线圈结构等不同方案的分析比较，并同时结合变压器安装位置、国内运输条件等要求， 设计制造的产品顺利通过中电联技术鉴定，具有损耗小、噪声低、体积小、抗短路能力强、无局部放电及过热等特点，主要技术性能指标达到国际先进水平。

产品详细介绍A70-F-R-01-C-S-60油研YUKEN柱塞泵南京泽登机电设备有限公司代理销售.YUKEN柱塞泵南京泽登机电设备有限公司专业代理商,大量YUKEN油泵,变量泵,柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40、A45、A56、A70、A80、A90、A125、A145三大承诺：1、绝对保证全新原装YUKEN油研2、绝对保证安全准时发货3、绝对保证售后服务质量欢迎广大新老顾客来电咨询价格以及办理订货手续！油研销售热线联系电话15312023041 025-52213376 传真:025-82230972邮箱:381045766@qq.com  公司网址:http://www.njzdjd.com联系人:张  慧我们的流程是 询价→报价→合同→订货→发货→售后，我们本着信誉第一、客户至上、品牌服务、规范管理的经营理念竭诚为您服务主营产品有日本油研叶片泵PV2R1、PV2R2、PV2R3、PV2R4、50T、150T系列单联泵，PV2R12、PV2R13、PV2R14、PV2R23、PV2R24、PV2R33、PV2R34系列双联泵。日本油研柱塞泵AR16、AR22、A10、A16、A22、A37、A40、A45、A56、A70、A80、A90、A125、A145等系列。油研压力控制阀，流量控制阀，方向控制阀，叠加阀，插装阀，电-液比例控制阀，伺服阀。执行元件，液压装置液压站，其它辅助元件等各类液压产品。YUKEN柱塞泵 油研柱塞泵的工作原理所示，当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。以图l—40的下一柱塞为例，它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，泵便不断地工作。型号:YUKEN-A145-F-R-01-H-S-60类型:柱塞泵价格:产地:日本购买反馈A145-F-R-01-H-S-K-60介绍    A 145-F-R-01-H-S-60                 A----A系列变量柱塞泵      145------泵排量  15.8，22.2，36.9，45.0，56.2，70.0，91.0，145F------安装方式 L脚座式  F法兰式R------顺时针方向转 标准01------控制方式H-----压力调节范围　1.2-21MPAS--接品位置：侧面接品，无标记是轴向接口60----设计号 12,20,32，60  YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-F-R-01-C-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-F-R-01-B-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-F-R-01-H-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-L-R-01-K-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-L-R-01-C-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-L-R-01-B-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-L-R-01-H-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A145-L-R-01-K-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-F-R-01-C-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-F-R-01-B-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-F-R-01-H-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-L-R-01-C-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-L-R-01-B-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-L-R-01-H-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-F-R-01-C-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-F-R-01-B-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-F-R-01-H-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-L-R-01-K-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-L-R-01-C-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-L-R-01-B-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-L-R-01-H-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-L-R-01-K-S-60YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-01-H-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-H-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A37-L-R-01-H-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-F-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A22-L-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-C-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-B-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-H-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-F-R-01-H-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-C-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-B-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-F-R-01-B-K-10YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-F-R-01-H-K-10YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-L-R-01-C-K-10YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-L-R-01-B-K-10YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10-L-R-01-H-K-10YUKEN：AR变量柱塞：AR16、AR22；YUKEN：AR变量柱塞：AR16-FR01C-20YUKEN：AR变量柱塞：AR22-FR01C-20YUKEN：AR变量柱塞：AR16-FR01B-20YUKEN：AR变量柱塞：AR22-FR01B-20YUKEN：A系列 变量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40。A45。A56、A70、A80。A90、A125。A145YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-26-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-33-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-41-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-47-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-53-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-59-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-65-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R2-75-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-52-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-60-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-66-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-76-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-85-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-94-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-116-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R3-125-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R4-136-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R4-153-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R4-184-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R4-200-F-RAA-41YUKEN：PV2R系列 叶片泵PV2R4-237-F-RAA-41YUKEN油研电磁阀电磁换向阀    DSG-01-2B2-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C4-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C2-D24-50电磁换向阀    DSG-03-3C4-D24-50电磁换向阀    DSG-03-2B2-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-2B8-D24-N1-50电磁换向阀    DSGL-01-3C4-D24-60电磁换向阀    DSG-01-3C60-A220-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C3-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B3B-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B4B-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B3B-A220-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C4-A220-N1-50    电磁换向阀    DSG-03-3C2-A220-N1-50HZ-50电磁换向阀    DSG-03-2B3-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B4B-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B2-A220-N1-50电磁换向阀    DSG-03-2B3-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B3-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C40-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B0-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C9-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C11-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B2B-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C12-D24-T-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B2-A220-50电磁换向阀    DSG-01-2B2-D24-50电磁换向阀    DSG-01-2B2-D24-N-50电磁换向阀    DSGL-01-2B2-A110-50    电磁换向阀    DSG-01-3C2-D24-50电磁换向阀    DSG-01-3C2-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C4-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-2B2B-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C2-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-2B2-D24-N1-50-L电磁换向阀    DSG-01-2D2-A220-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C2-R220-50电磁换向阀    DSG-03-3C2-R220-50电磁换向阀    DSG-01-3C4-D24-50电磁换向阀    DSG-01-3C4-A240-70电磁换向阀    DSG-03-3C4-A200-70电磁换向阀    DSG-01-2B2-A110-50T207-L电磁换向阀    DSG-01-3C4-A110-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C9-A220-50HZ-50电磁换向阀    DSGL-01-3C4-A220-N1-60电磁换向阀    S-DSG-03-3C2-R110-5T62电磁换向阀    DSG-03-2B10B-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C12-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-03-2B2-D24-50电磁换向阀    DSG-01-3C2-A220-50电磁换向阀    DSG-03-3C2-A220-50电磁换向阀    DSG-01-3C3-R220-N1-50电磁换向阀    DSG-03-3C4-A110-50电磁换向阀    DSG-01-2B2-A110-50电磁换向阀    DSG-01-3C10-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-2B2BL-D24-N1-50电磁换向阀    DSG-01-3C12-D24-N1-50   南京泽登机电设备有限公司专业销售:BOSCH-REXROTH德国博世-力士乐/YUKEN日本油研/VICKERS美国伊顿威格士/TAIYO日本太阳/YUKEN日本油研/STAUFF德国西德福/PARKER美国派克/美国ASCO/ATOS意大利阿托斯等著名欧美液压品牌的液压元件、马达、泵、阀、伺服阀、放大器等。产品广泛应用于航天、冶金、电力、汽车、煤炭、石油化工、船舶制造、港口机械、工程机械、环保、纺织、塑机等多个领域。   "专业铸就品质、诚信造就未来"公司一贯坚持以最优惠的价格、最高效的周期和最周到的服务，回报新老客户，我们将立足于原有成熟的市场，不断在各个不同的领域开拓进取。您的信任和支持将是我们最大的动力，我们坚信与您的合作将达到一个完美双赢的结果。   南京泽登机电设备有限公司销售的油泵质量稳定，（在非人为损坏的情况）都免费为客户提供一年的质保，如油泵有任何问题请您可以随时联系我们，我们将会在第一时间为您解决。所以您可以购买我们的油泵，无须担心我们售后问题。做生意不是只想做您一次，我们更希望能与您长期的合作！欢迎广大新老顾客来电咨询价格以及办理订货手续！油研销售热线联系电话15312023041 025-52213376 传真:025-82230972邮箱:381045766@qq.com  公司网址:http://www.njzdjd.com联系人:张  慧我们的流程是 询价→报价→合同→订货→发货→售后，我们本着信誉第一、客户至上、品牌服务、规范管理的经营理念竭诚为您服务

实验内容 1、学习用密立根油滴实验测量电子电荷的原理； 2、观察带电油滴在重力场和电场中的运动，学习目标油滴的选择、测量等实验方法； 3、通过分析油滴的受力情况和测量油滴的运动速度来测定电子电荷 e，验证电荷的不连续性。

“四氯化钛泥浆的污染治理及综合利用工艺”：含 TiCl4 约 50%的泥浆，经该工艺处理 TiCl4 得到回收，泥中残含 TiCl4 不大于 5%，不增加明显的二次污染；投资少效益高。“四氯化钛精制除钒的清洁生产及综合利用工艺”：精制质量、效率及回收率高于铜丝球法，精制成本明显低于铜丝球法，酸水及烟雾污染不高于铝粉法或有机物法，含钒渣浆便于回收利用；可利用现有铜丝球除钒设备并经少量整改而逐步实施并迅速推广；投资少效益高。“高纯 TiCl4 的深度精制及贮存工艺”：适宜与上

本项目创新开发了基于微生物过程强化关键技术的造纸和发酵废水厌氧资源化处理工艺、创新开发了基于自由基缓释和催化剂固定化的异相催化氧化技术、创新开发了氨浸渍强化吸附及泡沫活性碳变压吸附沼气净化技术，并创新集成了针对造纸和发酵废水的资源化及超低排放处理技术体系，有效解决了造纸和发酵行业典型废水生物质能回收和超低排放的技术问题。 一、项目分类 显著效益成果转化 二、成果简介 本项目属于轻工业科学技术领域的轻工业废物处理与综合利用方向，围绕我国造纸和发酵废水排放量占全国工业废水排放量比例高、处理技术不成熟、处理成本高等问题，按照资源化利用、超低排放或回用的要求，创新开发了基于微生物过程强化关键技术的造纸和发酵废水厌氧资源化处理工艺、创新开发了基于自由基缓释和催化剂固定化的异相催化氧化技术、创新开发了氨浸渍强化吸附及泡沫活性碳变压吸附沼气净化技术，并创新集成了针对造纸和发酵废水的资源化及超低排放处理技术体系，有效解决了造纸和发酵行业典型废水生物质能回收和超低排放的技术问题。项目技术凭借工艺先进、清洁环保、质优价廉等特点打破了国外在该领域近30年的垄断。目前该技术广泛应用于中国、俄罗斯等200多家大型企业，为造纸和发酵行业的典型废水处理提供先进配套技术及装备。项目系统创新性强，社会经济效益显著。本项技术具有完备自主知识产权，获得海内外授权技术专利26项，2016年获国家科技进步二等奖。

采用硝酸介质在温和浸出条件下实现了红土镍矿中镍、钴、铬、铝、铁等多组分综合利用，从生产源头消减和控制了废弃物的产出和排放，实现了清洁生产和节能减排，碱、酸介质再生循环率>90%。主要创新点为：①发明了褐铁型红土镍矿非常规介质温和提取镍钴新技术，实现镍、钴的选择性浸出，镍、钴 浸出率>90%，铁浸出率<1%；②提出褐铁型红土镍矿碱法活化预处理提取铬、铝新思路，在实现铬、铝高效提取的同时，镍、钴酸浸浸出率进一步提高至 95% 以上，浸出渣含铁富集至 62%以上；③均相高效沉淀除杂技术，使浸出液中的 铝以砂状氢氧化铝的形态沉淀析出，解决了氢氧化铝对镍、钴的吸附共沉淀； ④发明了酸介质再生循环/耦合生产硫酸钙晶须新技术，酸介质再生循环 率>93%，硫酸钙晶须的长径比>10

其他成果/n本发明公开了一种LNG-柴油双燃料发动机废气重整装置，包括外壳、中心隔板、两个端盖和两块螺旋板。所述两个端盖可拆卸地连接在所述外壳的两端，所述端盖与外壳之间设置有密封垫片。所述两个端盖的中心设置有中心换热管口和中心重整管口。所述两块螺旋板位于螺旋中心的一边分别固定在中心隔板的两侧，且同向环绕后形成螺旋形的换热通道和重整通道，所述重整通道的壁面上设置有催化剂层。所述换热通道、重整通道在螺旋中心处分别与中心换热管口、中心重整管口相连；所述换热通道、重整通道在其最外侧缩小形成的管状接口上分别设置有外侧换热管口、外侧重整管口。该装置占用空间小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。

针对水和甲醇液相制氢反应的特点，采用 铂-碳化钼双功能催化剂 （其中铂以原子水平分散于立方相碳化钼纳米颗粒表面），在 低温下（150~190 ℃）无需强碱即可实现对水和甲醇的高效活化和催化重整 。在190 °C时，催化速率高达18,046 mol H2 /(mol Pt *h)，活性较传统铂基催化剂提升了两个数量级。首先比较了立方相碳化钼（α-MoC）和六方相碳化钼（β-Mo 2 C）在载体碳化钼中的不同比例对负载金属铂的结构和甲醇水液相重整制氢活性的影响。实验发现随着载体中立方相结构α-MoC比例的增长，甲醇重整活性急剧增加，Pt负载于纯α-MoC上（Pt/α-MoC）表现出了最高的甲醇重整活性。利用X-射线吸收精细结构谱和单原子分辨率的球差校正电镜对催化剂进行系统研究表征，证明在2 wt% Pt/α-MoC催化剂上存在着高密度原子级分散的铂。将Pt负载量降至0.2 wt%时，可实现所有负载金属铂呈原子级分散，极大提高了贵金属铂的原子利用率，TOF达到了18,046  mol H2 /(mol Pt *h) 。据估算，仅需含有6克金属铂的催化剂即可使产氢速率达到1 kg H2 /h，已基本达到商用车载燃料电池组的需求。而且，Pt/α-MoC具有较高的催化稳定性，经历了11次模拟类真实情况的“启动-停止-启动”循环反应仍维持原子级分散形貌和较高的催化活性。

该系统包括电控多点顺序喷射系统和高能电控直接点火系统，系统采用了多点顺序喷射技术、高能直接点火技术、稀燃技术以及宽域空燃比闭环技术等当前国际领先的新技术。通过采用该系统，可提高发动机的经济性和排放性，可使气体燃料发动机的排放满足欧Ⅱ标准以上排放法规的要求。该系统可广泛用于大型公交车、中型客车、轿车和发电机组用发动机等，具有广阔的应用范围。 技术特征： 1．高能电控直接点火系统 该产品采用了在整个工况范围内均能正常点火的高能点火系统，电控直接点火系统取消了分电器，使得安装方便，可靠性提高，而且能根据发动机不同运行工况，控制各缸的点火定时和点火时间，从而为发动机的正常工作创造了条件。该系统是实现增压发动机高效稀薄燃烧的关键技术之高能电控直接点火系统由于采用了直接点火方式，取消了分流器，使得系统可靠性提高，点火能量的损失减少，提高了点火系统的性能，同时各缸采用单独顺序点火方式，从而提高了发动机点火系统能量利用效率。 高能电控直接点火系统通过判缸信号的识别，根据发动机的运行工况，精确控制各缸的点火定时以及点火时间。系统硬件部分由输入信号处理电路，单片机为核心的主控系统电路，点火线圈驱动电路以及通讯接口电路等构成，并可以离线通过标定系统对该系统的点火脉谱数据进行修改或重新处理。 该系统具有适用工况范围广，点火定时控制精度高，抗干扰性能强和工作性能稳定的特点，系统的开发填补了国内同类产品的空白。 2．气体燃料电喷系统的应用 发动机电控喷射系统有电控单元、喷射执行器和各种传感器所构成。该系统采用最先进的多点顺序喷射的喷射方式，根据发动机的转速并配合判缸信号进行各缸独立的同步喷射。电喷系统的多点顺序喷射方式可按照工况以最佳的喷射定时和喷射量向各个气缸喷射每次燃烧所需的燃料量，精确地控制发动机运行时的空燃比，使空燃比稀限扩大，实现稀薄燃烧，从而降低发动机的排放、提高发动机的经济性能。 该电控喷射系统根据标准设计及可靠性原则，采用模块化设计方法，进行电控单元硬件系统设计，优化元器件布置，提高了抗干扰性能。应用现代软件工程技术开发成功了具有层次体系、模块化结构的实时控制软件，软件功能完善、易于管理、便于调试；实际了电控系统的多种故障诊断和应急处理方案。系统所采用的各种传感器均采用成熟车用标准配件，可靠性高、价格合理，易于实现产业化。 应用前景： 该技术具有很好的社会效益，而且由于科技含量高，具有较高的附加值，同时市场需求旺盛，从而会带来很好的经济效益。 应用范围： 该系统可广泛用于大型公交车、中型客车、轿车和发电机组用发动机等，具有广阔的应用范围。