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热轧生产组织与炉区优化调度
针对板坯热轧生产线计划批量编制和调度难题，建立合理的计划编制模型，在考虑热轧工序订单需求、分组和排序的同时，考虑轧制工序的工艺约束以及与加热和连铸等工序的衔接，通过优化计算，获得板坯库调度计划表、加热炉调度计划表和轧制生产计划表，实现热轧生产线的优化生产组织和坯、材优化调度。
北京科技大学
2021-04-13
一种用于紧凑式热带生产的热轧调度方法
本发明公开了一种用于紧凑式热带生产的热轧调度方法，以最 小化无委材数量、最小化同一轧制单元内相邻两块板坯间最大厚度改 变量、板坯厚度的改变时间为目标，建立包括无委材优化模型和板坯 厚度优化模型的热轧生产调度模型;根据实际热轧生产过程中的工艺约束确定上述无委材优化模型和板坯厚度优化模型的约束条件;采用 改进的启发式算法对无委材优化模型进行求解，获得最优轧制单元的 数量和无委材的数量;采用基于分解的多目标进化算法对板坯厚度优 化模型进行求解，获得最优相邻板坯之间厚度的改变值和最优的厚度 改变时间;本发明
华中科技大学
2021-04-14
热轧芯棒
学校与天津市精成伟业机器制造有限公司共建“天津大学—精成伟业联合研发中心” ，其产业化平台由800㎡实验室和3000㎡建造试验车间组成，开展新能源材料和专业设备领域的中试放大和工程化研究，其研制生产的热轧芯棒占国内市场份额70%以上，年销售收入达2亿元。
天津大学
2023-05-12
ESP常规热轧钢
目前主要牌号包括SPHC级内贸牌号:Q215B，SPHC。外贸牌号：SPHT1、SPHC(B)、DD11、HR 235(B)、SAE1006、SAE1008。Q235B级内贸牌号:Q235B,外贸牌号：S235JRB、SPHT2、A36B、SS400B。ESP热轧产品优势在于规格薄、尺寸精度高、加工性能好，成材率高。薄规格以热代冷市场潜力大，可以满足剪切、辊压、折弯、冲孔和简单冲压等工艺。广泛应用于焊管、钢构、桥架、货架、五金、机械、电气柜、车辆等行业。
日照钢铁控股集团有限公司
2021-09-09
热轧带肋钢筋
鲁丽集团有限公司
2021-06-21
酸平产线热轧酸洗产品
ESP常规热轧酸洗产品优势在于厚度规格超薄（至0.6mm）,去除了表面氧化铁皮，便于焊接、涂油和喷涂，有着良好的表面光洁度和外观及较高的尺寸精度。 ESP热轧酸洗产品适用于各类承载复合体，可满足折弯、辊压、冲孔、承重等要求。广泛应用于机械、车辆配件、门业、货架等行业。
日照钢铁控股集团有限公司
2021-09-09
虚拟化环境下基于群调度的同步优化调度系统和调度方法
本发明公开了一种虚拟化环境下基于群调度的同步优化调度系 统，包括 VCPU 初始映射模块、Credit 分发模块、VCPU 调度模块、 Credit 消耗模块、以及 Credit 历史统计模块。VCPU 初始映射模块负责 将 VCPU 映射到 PCPU 的运行队列。Credit 分发模块根据权重将 S 个 时间片分发个各个 VM 的个 VCPU。VCPU 调度模块负责在每个时间 片将某个 VCPU 调度到当前 PCPU 运行，它根
华中科技大学
2021-04-14
热轧作业计划编制软件系统
针对CSP（薄板坯连铸连轧）生产线的工艺特点，建立了轧制计划编制数学模型并开发了实用优化算法，是国内首例自主开发的CSP生产线的作业排序与调度软件系统。本软件系统的主要功能如下： 生产订单管理：将客户订单转换成面向生产的生产订单； 轧制计划编制引擎：通过求解轧制计划模型，编制和调整轧制计划，根据实际生产状况进行紧急计划和质量再申请； 生产指令管理：产生生产指令并下达至二级计算机，发生异常情况时变更、协调生产指令； 工艺数据维护：管理维护各种工艺数据； 生产实绩管理。对生产实绩数据进行全面管理，编制生产报表并进行数据分析。
北京科技大学
2021-04-11
热轧运行跑偏在线测控技术
1）热连轧粗轧中间坯/中厚板轧机镰刀弯检测在热连轧粗轧机架 R1 与 R2 的入口与出口安装检测装置，实现针对粗轧中间坯的镰刀弯与中心线偏移信息的实时检测与可视化监控，指导人工干预控制，并自动完成镰刀弯定量表征与程度判定。该装置也适用于中厚板轧机镰刀弯检测。2）精轧机架间带钢跑偏检测在热连轧精轧上游机架顶部安装检测装置，实现针对机架间带钢中心线偏移量与宽度信息的实时检测与可视化监控，快速发现机架间带钢偏移异常情况，指导人工干预控制，并自动完成偏移定量表征与判定。3）非对称干扰因素分析诊断平台通过配置工艺过程数据采集平台，从现有控制系统提取工艺设备参数、实时生产过程参数等相关数据，根据非对称检测信息、工艺设备信息以及调平控制实绩，分析异常干扰因素并指导干预调整。4）全线调平优化控制建立非对称解析计算模型，并结合数据挖掘方法建立调平控制模型，实现基于实测运行非对称的调平控制优化，有效抑制非对称缺陷，保证产品质量与生产运行稳定性，为轧线“无人驾驶”奠定基础。
北京科技大学
2021-04-13
列车调度仿真系统
1）定性仿真理论引入铁路运输仿真领域。长期以来，对于铁路运输领域制仿真研究多集中在定量仿真等经典仿真理论方面，由于定量仿真在模型建立，基础数据采集等方面的局限性，导致铁路运输领域制仿真研究始终局限与某一点进行，例如编组计划仿真、列车到达模型仿真等。由于定性仿真以概率论、模数学为基础，并且基于规则揄，因此它可将铁路运输领域制传统仿真从繁重的基础数据处理中解脱出来，并且使大规模的以分局为背景的大系统宏观与微观结合仿真成为可能。 2）面向对象的仿真建模手段。该建械模手段的引入，使得铁路行车环境的可描述性大大增强，除了实现铁路基础设备描述外，还能对铁路行车领的逻辑关系、行车规则等抽象层面进行描述，系统实现模块化。 3）可视化的仿真界面。整个仿真平台完全重现以分局为背景的铁路行车环境，拓宽仿真平台的应用领仿真效果。 系统主要技术性能如下： 建立行车仿真平台，以可视化的友好界面模拟复杂多变的铁路行车环境。 为大专院校或行车调度人员的培训提供各种难度级别和非条件的行车高度环境。 为铁路现场训练或考核调度员提供专题（如施工限速、车站故障等）行车高度仿真环境 针对具体列车运行计划，通过仿真运行，测试计划的合理性，计算其运行指标。 对于新线建设或既有线改造方案，通过基于各方案的行车调度模拟，验证方案的合理性，在方案实施之前发现其缺陷。 为铁路行车领域科研活动提供仿真模拟平台。
西南交通大学
2021-04-13