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气体射流冲击猪皮和海参膨化技术
成果简介： 气体射流冲击膨化出的猪皮和海参横断面呈均匀的蜂窝状结构、质地酥脆、风味独特，因为是非油炸膨化不仅节省了生产成本，而且产品储藏期长。气体射流冲击膨化的猪皮可做成酥脆可口的休闲食品，也可将膨化后的猪皮粉碎作为胶原蛋白粉添加到食品中做成护肤养颜的保健食品。气体射流冲击海参膨化技术不仅可以将海参做成酥脆可口的休闲即食食品，而且经过膨化后的海参能显著缩短水发时间。气体射流冲击猪皮和海参膨化技术获得两项国家发明专利(专利号：200710176390.
中国农业大学
2021-04-14
气体传感器自动测试系统
该系统为气体传感器或气体报警器提供大浓度范围、浓度连续可调、气流稳定的混合气体，并实时监测和记录气体传感器的响应信号，分析气体传感器的性能指标。由质量流量计（ MFC ）、多路标准气通道、加湿罐、气室、系统控制与数据采集模块以及主控计算机组成；通过调节标准气体的流量比例实现多种标准气的动态组合，实时控制气室中的气体组分、浓度以及湿度；能够实时记录和观察气室中气体传感器 / 报警器的输出信号曲线；配备了测试分析软件自动计算检测误差、重复性、分辨率、响应与恢复时间等主要气敏指标。
大连理工大学
2021-04-13
一种土壤气体采集装置
本实用新型提供了一种便于就地取材、无需动力支持的土壤气体采集装置，包括采样筒体，所述采样筒体的下端设有圆形密闭硅胶体环，所述采样筒体的上端插接有橡皮塞，所述橡皮塞上设有两个通孔，其中一个通孔内插接有手动杆，所述橡皮塞的中部设有空心槽，空心槽内安装有与手动杆连接的发条结构，所述手动杆靠近采样筒体的一端安装有动力风扇，所述动力风扇的外侧等距设有扇叶，另外一个通孔内插接有输气管，所述输气管远离采样筒体的一端安装有三通转换头。本实用新型无需额外电力支持，可将桶内的空气搅匀，便于取材，结构简单，能方便采集温室气体，能节省大量人力、物力，提高工作效率。
青岛农业大学
2021-04-13
高精度气体泄漏检测技术（技术）
成果简介：本项目包括容器类和管道类两种测试对象的泄漏测试和泄漏点定位技术。1）研制了系列化的高精度气密性检测仪；2）研制了基于红外图像 处理技术进行泄漏点检测及定位的装置；3）研制了多种主要针对汽车变速器/离合器壳体的高效率、高精度在线式自动试漏机，满足了当前实际生产 需要，并取得了较大的经济效益。4）将模式识别理论与方法应用于气体管 道的泄漏诊断中，实现气体管道动态泄漏和稳态泄漏的检测与定位。 项目来源：北京市教委产学研教育基金、国家自然科学基金、“2
北京理工大学
2021-04-14
膜法超高效气体除尘膜技术
本技术主要产品为空气净化膜及成套分离设备，包括中低温与高温空气净化膜两大类主要产品。除尘膜材料为碳化硅等无机材料或改性聚四氟乙烯材料，化学稳定好，机械强度高。可经受各种有机气体腐蚀，能够进行频繁的反吹和化学清洗，寿命在3年以上。可用于冶金、化工、水泥等工业过程烟气处理及家庭、商场、写字楼、汽车等民用场所空气净化。
专利情况：在申请19项已授权5项，专利号：
成熟度：量产
合作方式：技术开发、技术转让、技术服务
创新要点：1）分离效率高：除尘膜对PM2.5截留率大于99.99%，渗透侧颗粒浓度小于20mg/m3，最低可小于20μg/m3；
2）抗污染性能好，能量消耗低：膜材料的复合结构使传统空气过滤材料的“深层过滤”转变成“表面过滤”，避免粉尘侵入基材，不仅可以维持较高的过滤效率，而且降低了运行阻力，有效降低了能耗与运行成本；
3）耐高温，寿命长：可在500℃以上使用，可以最大程度地利用气体的物理显热，提高能源利用率，同时可以简化工艺过程，节省工艺设备投资，并避免了湿法除尘所带来的二次水污染。
技术指标：无机碳化硅膜有机PTFE膜
膜平均孔径μm 0.5-1.5 0.2-5
膜厚度μm 10-150 10-150
孔隙率%>36>36
最大使用温度℃1000 260
渗透率m/h•kPa>100>500
截留率%>99.99>99.99
外径/内径mm/mm 60/40 130
长度m 0.5-3 0.5-10
南京工业大学
2021-01-12
模拟气体分子热运动演示仪
适用于高中物理新课程《分子动理论》中有关分子热运动、布朗运动、分子动能、气体温度的微观意义、气体压强的微观意义、气体实验定律微观解释等实验教学。
规格尺寸：120mm*200mm*460mm。
仪器由底座（内含高速直流电机、曲轴联动机构、调速电路）、电源适配器、支架、刻度标尺、圆管、活动活塞、压杆、配重块、小钢珠、小泡沫球等组成。
底座和支架采用金属冷轧板，表面磷化喷涂。
压杆采用直径3mm轻质空心管，下端连接塑料薄圆片，上端套有橡皮圈（用于搁置亚克力片）。
小钢珠的直径为2.5mm，用于模拟气体分子。
配重块为4片等质量的亚克力片，每片质量约等于压杆的质量。
底座面板上安装有带电源指示灯的金属按钮开关，用于调节电机转速的调速旋钮。
供电：DC12V/2A。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
Hound-FR 多气体分析仪
产品详细介绍 HOUND系列气体分析仪，是一个便携式气体分析仪，能检测ppb浓度范围的有害污染物。系统利用气体对紫外的吸收状况，测量气体浓度。宽波段微型光谱仪采集气体光谱“指纹”，软件和标准光谱库比对计算污染物浓度。紫外光谱测量原理，类似于红外的原理，一般监测范围大于红外光谱仪。
HOUND系列有各种型号可选，监测范围也有所不同。FR系类自带供电电池，高分辨率光谱仪，15CFM流速的取样泵，亚微米级进烟雾过滤器，能同时分析15种气体。适合野外便携使用。
特性：
气体库: 2 user specified compounds standard (Software upgrade for additional gases)
采样速率: 1s-1h
光谱范围: 185nm to 400nm
光谱分辨率: 0.20nm （FR型0.05nm）
光程: 0.25m - 17m (Model dependant)
尺寸: 19.78" x 15.77" x 7.41" (50.2 x 40 x 18.8 cm)
尺寸 (17m Models): 35.75" x 13.50" x 5.25" (90.8 x 34.3 x 13.3 cm)
电池寿命: 2 hrs
FR 型电池寿命: 4.5 hrs
操作温度: 32°F - 113°F (0°C - 45°C)
输出：RS-232、RS-422、RS-485和4-20ma可选
可方便与其他系统集成。
产地：美国
安中达（北京）环境技术有限公司
2021-08-23
硫化氢气体检测管
产品详细介绍 硫化氢气体检测管 比长式气体检测管原理及使用方法原理CO、CO2、H2S、O2、SO2、NH3等检测管的基本测定原理为线性比色法，即被测气体通过检定管与指示胶发生有色反应，形成变色层（变色柱），变色层的长度与被测气体的浓度成正比。2、主要技术参数（见附表）3、附件（每盒）①胶管一段；Φ3×5，长度20cm②小砂轮一片4、贮运条件本品应避光保存于阴凉干燥处，严禁日光照射，保存温度不超过40℃，玻璃制品，小心轻放。5、使用方法各种检定管均可与气体检定管用圆筒型正压式采样器等配套使用。于测定现场用空气冲洗采样器后，取一定体积的现场空气，把检定管两端切开，用短胶管将检定管的下端（浓度标尺有“0”的一端）连接在采样器（检定器）的出气口上，按规定时间匀速通过检定管，然后按检定管变色柱（或变色环）上端指示的数字，直接读取被测气体的百分浓度。 各种气体检测管主要技术参数表
北京华博科技制造有限公司
2021-08-23
首台氢燃料电池混合动力机车轨道交通大功率燃料电池发电系统
2021 年 1 月 27 日，由西南交大与中车大同联合研制的我国首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能轨道交通技术取得关键突破。该车采用西南交通大学陈维荣教授团队研发的轨道交通大功率燃料电池发电系统，突破了燃料电池混合动力系统集成、系统优化控制以及能量管理等核心技术，电堆采用国际领先、可低温启动的日本丰田金属电堆，这也是燃料电池金属电堆在轨道交通领域的首次应用。该车设计时速每小时 80 公里，满载氢气可单机连续运行 24.5 小时，平直道最大牵引载重超过 5000 吨，在不用改变任何铁路基础线路条件下，可在各类机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途任务。 陈维荣教授团队自 2008 年起，在我国率先开展氢燃料电池在轨道交通中的应用研究，开拓了氢能轨道交通研究方向。历时十余年的技术攻关，团队突破了大功率燃料电池优化控制、混合动力系统能量管理、故障诊断与寿命预测等关键技术，于 2013 年成功研制我国首辆燃料电池电动机车，并于 2016 年与中车唐山公司联合研制成功世界首列燃料电池混合动力有轨电车，引领了我国氢能轨道交通技术发展。
西南交通大学
2021-04-13
氢氧燃料电池阴极催化剂设计
中国科学技术大学合肥微尺度物质科学国家研究中心及化学与材料科学学院的曾杰教授团队和国家同步辐射实验室鲍骏教授团队合作，通过精准的氧化刻蚀，调控钯铂合金的形貌和组分，设计并构筑出了超立方体框架结构催化剂，其在氢氧燃料电池阴极反应中表现出高活性和高稳定性。研究成果以 “Pd-Pt Tesseracts for the Oxygen Reduction Reaction”为题发表在《美国化学会志》上（J. Am. Chem.Soc. 2021,doi.org/10.1021/jacs.0c12282）。该研究团队受三维立方体向四维超立方体演变的启发，将钯铂均匀合金立方体进行氧化刻蚀，通过精准调控钯原子的去除和余下钯原子与铂原子的重排，得到钯铂合金超立方体框架结构（图 1）。此外，通过调节初始立方体中钯、铂两种元素的比例，还可以得到八足体和立方框架结构。在氢氧燃料电池阴极催化测试中，立方框架结构、超立方体结构和八足体结构的单位质量活性分别达到了商用铂碳催化剂的 4.1 倍，11.6 倍和 8.3 倍。此外，超立方体结构催化剂还表现出了最高的本征活性（2.09 安培每平方厘米）和优异的性能稳定性。密度泛函理论计算表明超立方体表面晶面的氧吸附能最接近于理论最优值，这一趋势与实际测试的氧还原活性顺序相一致。这种新的超立方体框架催化剂设计理念为今后相关电催化剂的设计提供了新的思路。
中国科学技术大学
2021-04-13