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太阳能光伏生态大棚电站
太阳能光伏生态大棚电站主要为一种总线光伏集成式蓄电池维护系统及其维护方法,维护系统包括主电路;主电路包括电池充放电电路、光伏电源电路以及直流电源电路。电池充放电电路包括总线电路和若干个结构相同的充放电子电路,光伏电源电路和直流电源电路为总线电路供电;每个充放电子电路均配合一个控制电路,控制电路包括数字信号处理器,数字信号处理器的信号输入端连接有总线电压测量电路、充放电子电路电感电流测量电路、待维护电池电压测量电路及电池充放电电流测量电路,数字信号处理器的信号输出端连接有功率管驱动电路;
扬州大学 2021-04-14
农大3号小型蛋鸡生态放养技术
一、成果简介 农大3号小型蛋鸡是中国农业大学历经10年培育的蛋鸡品种,是世界上第一个商业化的矮小型蛋鸡配套系。该项目研究1998年经过农业部组织的专家鉴定,1999年获得国家科技进步二等奖,2003年通过国家审定,2005年获得全国农牧渔业丰收一等奖。该品种的特点是体形小,成年体重1.55kg;饲料转化率高,料蛋比2.0~2.1:1,生产鸡蛋的成本比普通高产蛋鸡节省0.6元/kg,抵御市场风险的能力强
中国农业大学 2021-04-14
黑龙江生态工程职业学院
黑龙江生态工程职业学院(简称为“龙生职”),是经黑龙江省人民政府批准、国家教育部备案的全日制公办高职学院,是一所以培养生态文明建设人才为特色的省级骨干高职建设优秀院校,是我国北方唯——所生态环保类高等职业技术学院,肩负着为生态文明建设、环境保护和林业产业转型发展培养高素质、应用型技术技能人才的神圣使命。 2004年4月成立“黑龙江生态工程职业学院”,其前身是创建于 1953 年9月的原林业部所属的“东北森林工业实验学校”,以后更名为“东北林学院带岭分院”、“黑龙江林学院”、“中华人民共和国林业部带岭林业干部学校”、“黑龙江省森林工业管理干部学院”,具有六十多年的办学历史。无论学校如何变迁,但是学校始终坚持面向林业行业和社会培养高素质、应用型人才的办学宗旨。2009 年学院通过了教育部高职高专院校人才培养工作评估。2011年通过了省级骨干高职院校建设项目立项单位评审,于2014年通过验收并被评为省级骨干高职院校项目建设优秀院校。目前,学校已成为黑龙江省高职高专院校园林类、环保类2个专业教学指导委员会理事长和秘书长单位,在教育教学、心理健康教育、学籍管理、学生公寓管理、就业创业、精神文明建设等方面成效显著,多次受到教育部、国家林业局和省教育厅、省森工总局的表彰,已为生态建设行业和社会培养各级各类专业技术人才及管理干部 7 万余名,被誉为“绿色人才的摇篮”和“生态文明建设人才培养基地”。 学校坐落于被誉为“东方小巴黎”、“冰城夏都”的北方历史文化名城哈尔滨市,总占地面积 23.56 万平方米,建筑面积 13.67万平方米。有校内外实习实训基地 310余个,其中校内有园林、环保、药物、物流、汽车检修、酒店管理、电商、航空服务、无人机等先进的实习实训基地和大学生创新创业基地。拥有现代化的多媒体教室 49个,语音室、微机室和各种现代化实验室 60 多个,图书馆、运动场、学生公寓、食堂、浴池、综合楼等设施齐全,校园环境优美,生态气息浓厚,人文关怀突出,办学条件优越,办学实力雄厚。 学校现有教职工511人,其中专任教师241名。在专任教师中,其中正高41名,副高83名,具有副高级职称以上的教师占专任教师比例为51.45%;具有硕士、博士学位教师132名,硕士以上学位教师占专任教师比例为54.77% ;“双师型”教师 194名,占专任教师比例为80.49%。 现有全国优秀教师、全国优秀思想政治理论课教师1名,省级教学名师4名,省级教学新秀1名,省级教学能手1名,省级教学团队2个,省(部)级精品课6门。有在校生5500余名,具有雄厚的师资力量和较大的办学规模。 学校设有生态工程系、环境保护系、生物技术系、工程技术系、经济贸易系、人文社会科学系、机电信息工程系、思政部、军体部等教学机构。开设林业技术、园艺技术、园林技术、园林技术(高尔夫球场管理方向)、园林工程技术、中草药栽培技术、食用菌栽培与加工、自然保护区建设与管理、环境监测与控制技术、室内环境监测与控制技术、环境工程技术、环境工程技术(资源循环利用方向)、环境评价与咨询服务、药品生产技术、中药学、药品经营与管理、食品营养与检测(森林食品方向)、绿色食品生产与检验、老年服务与管理(旅居养老方向)、家政服务与管理(高级家政管理方向)、建筑室内设计、家具设计与制造、建筑工程技术、工程造价、道路桥梁工程技术、建设工程管理、环境艺术设计、环境艺术设计(雕刻艺术方向)、工程测量技术、会计、市场营销、金融管理、连锁与经营管理、物流管理、酒店管理、会展策划与管理、旅游管理、旅游管理(森林生态旅游方向)、学前教育、空中乘务、民航安全技术管理、国际邮轮乘务管理、高速铁路客运乘务、汽车营销与服务、汽车检测与维修技术、计算机网络技术、软件技术、电子商务技术、电子商务技术(电商运营方向)、无人机应用技术等 50 多个专业(方向),形成以生态环保类专业为特色,以应用技术、经济管理和社会服务类专业为补充的多专业协调发展的办学格局。 学校高度重视毕业生就业创业工作,大力开展校企(校)合作和订单培养,与中国龙江森林工业(集团)总公司及所属林业企业、红事会餐饮集团、天津锦航远洋企业管理有限公司、北京沐维教育科技有限公司、华育中航(北京)教育科技有限公司、哈尔滨盛世特种飞行器有限公司、中铁十四局、中国中铁隧道股份有限公司、中国城市人力资源管理服务中心(永盛教育集团)、欧亚家居集团股份有限公司、索菲亚家居股份有限公司、哈尔滨盛亿技工学校、黑龙江省林业高级技工学校、浅深集团、昆山花桥开发区、上海亚湾酒店管理有限公司、北京世纪金源酒店集团等企业(学校)实施"订单式"培养,建立生源基地,探索“招工招生同步进行、校企协同育人和高质量精准就业”和“‘2+3’中高职连读”的人才培养模式创新,千方百计地帮助毕业生就业,积极开展创新创业教育,连续多年毕业生初次就业率名列全省高校前茅。2014届我校毕业生初次就业率为88.85%,在全省高校排名第七位,比上一年提升两名;2015 届我校毕业生初次就业率为 87.73% ,在全省高校排名第五位。2016届我校自行核定的毕业生就业率为93.1%。多年来,学校毕业生就业创业工作得到省教育厅学生处及省大中专毕业生就业指导中心领导的好评,2015年学校被评为全国涉林职业院校就业创业工作先进集体。 进入21世纪,学校将全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神,认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,以“四个全面”战略布局和“五大发展理念”为统领,抢抓国家建设生态文明社会和美丽中国、黑龙江建设生态环保大省和绿色食品大省、黑龙江森工全面停伐后产业转型发展及二期天保工程实施的难得机遇,坚持“树名师、建名校、提升核心竞争力”的办学理念、思想和战略,全面深化学院教育教学综合改革,构建具有高职院校特色的学校治理结构,以深化学校综合改革和体制机制创新为动力,以科学管理为手段,以创建省级优质骨干高职院校为目标,立足创新发展、内涵发展、特色发展、绿色发展和共享发展,有效实施“质量立校”、“人才强校”、“特色兴校”、“创新活校”战略,强管理、转机制、树品牌、上质量、创特色、增效益、惠民生,全面提升学校整体办学水平、核心竞争力和社会服务能力,为“十三五”期间创建“省内一流、行业知名、特色突出”的省级优质骨干高职院校、未来创建“行业一流、国内知名、实力较强”的生态环保类国家级优质骨干高职院校而努力奋斗! 学院地址:哈尔滨市利民开发区学院路 1038 号 招生电话:0451 — 82470004 、 0451 — 82470005 传 真:0451 — 82470001 邮 编:150025 网 址:www.hljstgc.org.cn
黑龙江生态工程职业学院 2021-02-01
生态菌剂高效发酵与产品生产
从多种环境中筛选出具有高效增殖和益生能力的枯草芽孢杆菌、腊样芽孢杆菌、乳酸杆菌、酵母菌、反硝化菌等微生物菌株,分别建立了高密度发酵工艺和菌体回收、节能干燥、高活力保藏以及制剂复配技术。 
江南大学 2021-04-13
多生态能源互联微电网实验平台
研旭研制的开放式多源互联网创新实验平台以研旭多端口能源路由器为系统核心,可包容多类能源输入,具备多种产出与输运形式的“区域能源互联网”系统。具备以下特点: 1、包容多种能源资源输入,具有多种产出功能; 2、构建“互联网+”智慧能源系统的重要支撑; 3、建立多能流的状态监测和安全评估机制; 4、复杂可变的多能流网络的控制方式; 基于目前高校实验室场地和安全的考虑,南京研旭推出以小型微电网的风光储等分布式能源为基础,不断扩展和融合多种分布式能源的建设方案,可承担科技型电力电子、信息通讯、电力系统、策略调度、电能质量等科研工作。 微电网系统拓扑图: 1)直流母线、交流母线 2)光伏模拟/真实系统 3)风机模拟/真实系统 4)锂/铅酸电池储能系统 5)超级电容储能系统 6)分级负载系统 7)柴油机/充电桩 8)故障模拟系统 9)电能质量检测改善系统 10)微电网控制系统 11)能量管理调度系统 12)配电保护系统
南京研旭电气科技有限公司 2022-07-22
中以生态农业有限公司
中以生态农业有限公司成立于2017年02月27日,注册地位于山东省青岛市黄岛区张家楼镇画家村路188号,法定代表人为陈明学。经营范围包括农业技术研发、推广;水果、蔬菜种植、销售(不含冷库);水产品养殖、销售;农业机械设备加工、销售;畜禽养殖;销售鲜奶;农业观光旅游;房地产开发;市政工程施工;货物进出口,技术进出口。
中以生态农业有限公司 2021-09-01
高性能水性可剥性保护涂料
航空有机玻璃主要用作飞机座舱盖或整体圆弧风挡玻璃,可防止空中突然爆破。镀膜航空有机玻璃是指在航空有机玻璃上涂覆一层ITO或Au薄膜,以增加航空有机玻璃独特的使用性能,如:ITO膜具备高电导率和高的可见光透射率,能反射雷达波,从而实现隐身功能。但有机玻璃或镀膜航空有机玻璃在储存、运输、加工和组装等的过程当中,很容易发生擦伤、污染、磨损等问题,传统的保护方法无法完全起到保护作用,也比较容易受到来自盐雾、酸雨、潮气或者微生物等侵蚀,从而导致化学腐蚀或者电化学腐蚀的问题,影响了有机玻璃的外观,甚至会导致其光学性能的大幅下降,尤其是发生擦伤、整机喷漆污染等问题会使ITO镀膜破损从而导致飞机座舱玻璃的报废,会给企业带来严重的经济损失。所以镀膜航空有机玻璃在装配过程中需要一定的防护措施。 课题组以水性聚氨酯为基料,研制了一种配方简单,施工方便,涂料储存期长;涂膜附着力适中,既能有效保护底材,又可以整体剥离的涂料。该涂料成本低,施工方便,不污染环境,不会影响所保护基材的物理(尤其是光学、导电)力学性能等性能。 主要用于成都飞机工业集团公司的有机玻璃舱盖或镀膜有机玻璃舱盖。 因涂料对施工环境适应性强,可用于外场维修时铝合金蒙皮等的临时保护,维修后可整体剥离,且不会影响飞机铝合金蒙皮的性能。
南昌航空大学 2021-05-04
头面部防口罩压疮保护敷贴
如何解决小口罩引起的大麻烦,更好地关爱医护人员?2月初,由副院长李济宇牵头,联合研发企业成立了“头部防压疮保护敷贴研发项目组”,争取以最快速度完成研发、设计和生产,第一时间解决在一线苦战的同袍们的痛苦。 为了寻找准确的压迫点,研发团队自己佩戴护目镜和口罩,寻找压力点及压迫范围,往往一戴就是一天。为了最大程度提升舒适度,研发人员把水胶体、硅凝胶、压敏胶等材质全部贴在脸上不同部位进行“人体试验”,往往一贴就是24小时、48小时,最终选定了皮肤过敏性弱,缓冲效果好并可吸汗的凝胶泡棉复合结构作为敷料材质。 敷料材质中,外层的PU膜既防水又透气;中层的高分子材料可有效吸附人体呼出的湿气,避免因洇湿口罩而造成防护性能下降;内层的硅胶材质既可提供富弹性的缓冲,又避免了普通橡胶材料有可能带来的过敏反应。
同济大学 2021-04-10
防爆柴油机自动保护装置
本发明公开了一种防爆柴油机自动保护装置,包括红外测温装置、冷却水温度传感器、冷却水水位传感器、排气温度传感器、机油压力传感器,可燃气体检测器、电子控制单元ECU、燃油关断阀、自动灭火装置;所述红外测温装置、冷却水温度传感器、冷却水水位传感器、排气温度传感器、机油压力传感器、可燃气体检测器通过总线与电子控制单元相连。本发明能实时监测防爆柴油机表面温度、排气温度、冷却水温度及水位、机油压力、环境中可燃气体含量,当所监测参数超过限定值时,能自动发出警报并采取保护措施,防止事故发生。
浙江大学 2021-04-11
AOP-1 型超速保护装置
AOP-1 型列车超速保护装置,是北车集团长春轨道客车股份有限公司委托我校开发 的列车超速保护装置,是机车信号类产品,是一种机车车载设备,由 4U 标准机箱以及 安装在机箱内的若干功能电路板组成。主要实现以下几个功能: 功能 1:通过对外部速度传感器的脉冲信号进行计算,得到机车运行的实时速度。 功能 2:根据计算所得实时速度驱动司机台上的指针式速度表,实现测速显示(无 论何种操作模式,均反映列车实时行驶速度)。 功能 3:提供零速功能,零速的限值可以人工修改。当列车运行速度低于设定的零 速限值时,该装置将闭合所有的零速触点,反之将断开所有的零速触点。 功能 4:提供三种限速模式的超速保护:正常向前模式限速、正常向后模式限速以 及切除模式限速,每种限速模式下的限速值都可以人工修改。当其中一种限速模式启用 16 时,如果列车速度超过由机车维护人员预先所设定限速的某个比例值时,会闭合一路有 源节点,司机台上的报警器会得电报警,从而提示司机注意限速;当列车速度超过设定 限速的 100%时,该装置将断开所有的超速保护触点,从而可以导致列车安全环路断开, 产生紧急制动并向 TMS 报告有超速保护发生;之后,只有当列车速度低于所设置的零速 限值时,所有的超速触点才能重新闭合。 功能 5:任何故障都将导向安全(所有的零速触点断开,所有的超速触点断开),并 向 TMS 报告。 本装置采用模块化结构设计,各部分模块功能单板连接为背板插接式;各单板前面 板有相应指示灯显示具体信息,数码管 LED 显示关键状态代码,方便使用和维护。 为保证系统安全,本装置采用两组同样的功能单元共同来保证系统的可靠性与安全 性。两个司机室各安装一套列车超速保护装置,它们之间没有任何通信连接。 该 AOP-1 型列车超速保护装置,已经成功应用在巴西地铁 1A 线 19 列地铁列车上, 目前运行状况良好。 该装置的成功研发,保证了由于列车超速而可能导致的列车运行风险,该装置也得 到了长春轨道客车股份有限公司、香港地铁公司及巴西业主的一致好评! 17 18 应用范围: 该装置是为巴西地铁 1A 线研制开发的列车超速保护装置,其可以用在城市轨道列 车上,用于保护由于列车超速而带来的列车运行风险,在无人控制的情况下,实现列车 制动,从而保护列车运行安全。 同时,该装置也可以应用在高速列车及普通铁路运营列车上。 
北京交通大学 2021-04-11
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