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基于气氛控制的加热炉优化燃烧
针对目前国内加热炉操作人员对空燃配比及炉温设定值的控制具有较大的滞后性与主观性，以及由于气氛探测仪器对环境条件要求苛刻，无法对加热炉内的气氛进行连续合理的控制等问题，建立合理的炉内气体流动和燃烧模型，根据燃料成分和空燃比的波动，对实际炉况下的烟气成分及分布进行在线计算，为最佳空燃比设定提供指导，实现燃烧过程动态优化控制。这对合理利用能源，减少炉窑氧化、脱碳及环境污染有重要作用。
北京科技大学
2021-04-13
热轧生产组织与炉区优化调度
针对板坯热轧生产线计划批量编制和调度难题，建立合理的计划编制模型，在考虑热轧工序订单需求、分组和排序的同时，考虑轧制工序的工艺约束以及与加热和连铸等工序的衔接，通过优化计算，获得板坯库调度计划表、加热炉调度计划表和轧制生产计划表，实现热轧生产线的优化生产组织和坯、材优化调度。
北京科技大学
2021-04-13
轧钢加热炉加热制度的优化技术
成果简介轧钢加热炉加热制度优化技术经多年开发和应用， 适用于各类轧钢加热炉和热处理炉。 该技术依据火焰炉炉膛传热原理、 炉膛热平衡原理以及钢坯炉内物料加热炉过程的数学模型， 基于加热炉内钢坯“黑匣子” 测试数据和热平衡测试数据， 建立炉膛钢坯加热过程的仿真模型， 通过对不同钢种、 不同产量下的加热过程进行离线优化计算， 获取单耗最小条件下的炉膛温度设定， 即最佳钢温加热制度。 仿真计算以最小单耗前提， 不仅可以获得加热炉的最佳温度制度、 经济工作区， 实现加热炉在满足加热工艺的条件下单
安徽工业大学
2021-04-14
乙烯裂解炉模拟优化系统（EcSOS）软件
1. 痛点问题
乙烯是世界上产量最大的化学产品之一，也是用途最广泛的基本有机原料，常被视为衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志。工业制备乙烯的主要方法是蒸汽热裂解技术路径，为了更好地指导裂解炉的设计与操作，进一步推进乙烯装置的国产化发展，开发具有自主知识产权的乙烯裂解炉模拟与优化系统至关重要。
2. 解决方案
本项成果基于石油烃裂解自由基反应机理，开发了一款模拟裂解过程的软件，能够在针对裂解油品进行分子表征的基础上，结合裂解过程模型，预测裂解产物分布，指导进行裂解操作条件的优化，提供了本领域具有自主知识产权的解决方案。
清华大学
2021-08-26
全钢方形半翻盖自助餐炉
◆全不锈钢材料
◆卷边工艺，无焊接保证光滑
◆挡水槽防止凝水外溢
◆新型液压转轴，防疲劳设计
◆份盘ANIT JAM设计，便于摆放
银都餐饮设备股份有限公司
2021-02-01
河南三特炉业科技有限公司
河南三特炉业科技有限公司总部位于中国(洛阳)自由贸易区高新技术开发区青城路6号，在北京、上海、重庆、西安、成都、武汉、长沙、深圳设有业务分支机构，并全资控股“赛弗热(洛阳)热工技术有限公司”。公司通过ISO9001质量体系认证、欧盟TUV和CE认证、SGS工厂认证；拥有自主知识产权五十余项，被国家科技部授予“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”、省科技厅认定“河南省科技型中小企业”、市级“难熔材料工艺烧结研发中心”、“洛阳市风口产业高新技术企业”等荣誉资质。提供400-1800℃电阻式加热设备，产品涵盖马弗炉、箱式电阻炉、管式电阻炉、真空炉等实验室用仪器设备，还包括义齿炉、脱脂炉、网带炉、推板炉、升降炉、台车炉、熔炼炉等工业领域热处理设备及技术解决方案。三特炉业经过十余年的发展。通过科学、严谨的管理体系，专业的行业技术实力，产品畅销欧洲、北美、亚洲、南美、非洲、大洋洲等九十多个国家，为国家重点高等院校、科研院所，以及冶炼、铸造、机械制造、军工等众多工业领域提供热处理高温设备与技术服务。设备种类多、覆盖行业广，已构筑起集研发、制造、销售、技术服务为一体的现代化高新技术企业。“赛弗热”、“SAFTherm”品牌及产品系列受到国内外客户的高度赞誉和好评。三特人秉持“诚信为本、客户为尊、创新为要、和谐共赢”的经营理念和“打造世界加热设备行业知名品牌”的企业愿景。在积极创新和勇于突破的过程中，不断满足客户的前瞻性需求，以跻身国内著名企业为目标，与合作伙伴和谐共生，提供卓越服务与高品质产品!
河南三特炉业科技有限公司
2022-05-24
气化水煤浆提浓及低变质煤制备高浓度水煤浆技术
西安科技大学化学化工学院 2005 年开始就对我国低变质煤制备高浓度水煤浆以及气化水煤浆提浓技术进行研究，研究成果经企业的初步验收取得了良好的效果，粒度优化级配工艺装置已成功实施。并将取得良好的经济和社会效益。
西安科技大学
2021-04-11
一种电气化铁路混合供电系统
一种电气化铁路混合供电系统，其组成是：牵引变电所的55kV牵引变压器(SS)次边的一输出端(Q1)与铁道牵引网的接触线(T)相连，另一输出端(Q2)与铁道牵引网的负馈线(F)相连；在距离牵引变电所(SS)0-10km设置有首端自耦变压器(AT0)和自耦变压器(AT)；该系统使牵引网的供电能力与其实际供电需求量相匹配，从而既延长供电臂距离，减少电分相数量，提高电网的供电能力，更有效地使用供电设备；同时，也减少整个系统设备投资和维护成本。
西南交通大学
2016-07-04
一种电气化铁道同相牵引供电系统
一种电气化铁道同相牵引供电系统，其牵引变电所的牵引变压器(SS1)为三相-两相变压器，牵引变压器(SS1)的原边三相(A、B、C)与公用电网相连，次边的α输出相和β输出相之间依次连接有降压变压器(G)、单相变流器—(M1)、直流电容(C)、单相变流器二(M2)；α相为机车(L)供电，其输出电压为27.5kV；β相的输出电压为600～2000V。该系统能实现铁路牵引变电所的两臂同相供电而无需分相，减少了过分相环节，有利于铁路的高速、平稳、安全运行；且该系统结构简单，成本低，便于实施。
西南交通大学
2016-07-05
循环流化床气化联合吸附强化水汽变换制氢
围绕是否能从源头创新重大装备的设计与制造技术，实现不同原料、不同规 模劣质粉煤气化制氢，使之更低成本、更高效率、更加清洁已是国内外能源领域 面临的主要问题。粉煤、生物质气化制氢流程包括:原料气化、脱硫、CO 水汽 变换、变压吸附及余热回收等，由于流化床气化燃料适应性广，能实现炉内高效 脱硫，也尤其适合不同颗粒气化处理，国际温克勒炉和恩德炉是大量使用的流化 床气化技术，国内在流化床气化方面也有较好的探索和应用，但总体上，流化床 气化由于炉内停留时间较短，排渣和飞灰碳含量较高，不同形式的颗粒或聚团流 态
上海理工大学
2021-01-12