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基于射频识别卡的车辆交通监控系统
成果与项目的背景及主要用途:智能交通在国民经济可持续发展中的作用已不言而喻。在车辆牌照中嵌入射频识别卡(Radio Frequency Identification,RFID),结合由所有路口和主要路段地下铺设的读卡器、手持终端、监控中心构成车辆交通监控系统,可以实现一个城市(地区)的完整、严密的交通管理,大幅度提高道路交通的效率,并具有以下有突出的效果: (1)统计该路口的交通流量及其时间、车型分布,为正确引导和调度车辆行驶、道路改造提供依据。 (2)追踪被盗车辆和特定车辆。 (3)跟踪肇事逃逸车辆。 (4)跟踪报废车辆和逃避规费的车辆。 (5)跟踪套牌、伪造(RFID)车牌车辆。 (6)配合车辆传感器、摄像头和专用 PDA,可以准确甄别无合法 RFID 车牌的车辆。 (7)对在路口的车辆交通违章可以实现自动判断、自动记录和自动通知相关人员等功能。 (8)统计车辆运行的种类、时刻与时间等,为社会发展提供宝贵的基本数据。 (9)为各种智能交通子系统提供基础条件。如在此系统的基础上可以建立: (一)城市道路交通控制与管理系统及其子系统: (a)静态交通管理及停车诱导系统; (b)城市道路停车收费管理系统; (c)公共交通自动监控及通信调度系统; (d)城市交通一卡通智能支付、结算系统。 (二)城市交通综合管理系统 (三)城市对外交通综合管理系统及其子系统: (a)不停车收费系统; (b)出入口交通信息采集系统。 技术原理与工艺流程简介:系统构成如图所示。 技术水平及专利与获奖情况:该机采用了当今最先进的 RFID(射频识别卡)、 微处理器技术和网络技术。已申请国家发明专利:基于射频识别的车辆交通监控系统(专利申请号:200510013229.X)。并正在申请国际专利。 应用前景分析及效益预测:基于 RFID 的车辆交通管理系统具有原始创新性,该系统可望解决车辆交通中多数的管理问题,而且易于实施和低成本,具有重大的社会效益和经济效益。 应用领域: 车辆交通管理。 技术转化条件(包括:原料、设备、厂房面积的要求及投资规模):生产不需特殊条件,但投资需要千万元以上。 合作方式及条件:专利许可(费用=实施地车辆总数×5 元×年数)。
天津大学 2021-04-11
实时生产信息集成系统的研究与开发
 实时生产信息集成系统是“生产控制”与“生产管理”信息系统之间的桥梁,主要实现如下内容:  1、对流程工业中各套生产控制系统(DCS/PLC)的数据全面采集,集中存贮、统一管理,并生产历史数据提供长时间、高速的在线查询。  2、系统实时性极高、数据应用功能丰富,支持企业生产调度、远程监控、公司/车间生产优化与管理等多方面的数据应用。  3、对 MES、ERP、MIS 等企业信息系统,提供“生产数据”支持,生产数据自动获取,不再需要 烦琐低效的人工录入。
南京工业大学 2021-01-12
“解密丝绸之路的历史”教学系统
      解密丝绸之路的历史包含“解密陆上丝绸之路的历史”和“解密海上丝绸之路的历史”两部分,是以响应和解读一带一路国家政策为出发点而研发的,一部追溯中国与周边国家民族沟通、文化交流和商贸往来的友好国家交往史,包括解密陆上丝绸之路的历史和解密海上丝绸之路的历史。       资源丰富:知识全面,专题教学,政治、经济、文化、贸易等,实用性强。       内容权威:由资深专家和一线教师团队进行独特设计和审核,紧跟时代脚步。       趣味探索:多元呈现,文字、图片、动画、视频、高清地图等。       交互设计:互动体验,构建个性教学框架,激发学生兴趣。 “解密陆上丝绸之路的历史”教学系统     “解密陆上丝绸之路的历史”教学系统从中国悠久的丝绸文化讲起,以时间脉络为主轴,以陆上丝绸之路的发展演变进程为核心内容,分为六个阶段,从渊源探索谈起,到凿空相通,逐渐吸收发展,到了盛唐时的全盛,元明清时的转换,一直到现在“一带一路”的复兴,系统的梳理了陆上丝绸之路的漫长历史。软件内容涉及每个时期的政治、经济、文化、宗教、艺术等方方面面,选取与丝路发展密切相关的地图、文物和史料,将生机勃勃的千年商贸丝路立体的呈现在大家面前,也通过了解古代丝路的发展历程,更加理解如今一带一路的提出,更好的认识中国灿烂的文化文明,更好的展望全新丝路的未来。 “解密海上丝绸之路的历史”教学系统      软件涵盖一带一路中海上丝绸之路的发展历程,从中国丝绸的起源,丝绸之路的由来和西方对中国丝绸的贸易需求,到今天我们从古代丝绸之路精神中汲取新时代发展的经验,从山西省夏县仰韶文化遗址发现一个“半割”的蚕茧,到2017年中国主导的“一带一路”国际高峰论坛,历时千年的海上丝绸之路蕴含的中华文明、经贸发展,政治进步都在本系统中一一道来。
北京中教启星科技股份有限公司 2021-08-23
一种全双工中继系统的通信方法及全双工中继系统
本发明公开了一种全双工中继系统的通信方法及全双工中继系统,在时隙 t=1,由信源 S 以功率 PS 向全双工中继节点 R 发送信号x(t),由 R 对 x(t)进行接收并解码;在时隙 t+1,若 R 解码成功,则 R以功率 PR 向信宿 D 发送解码成功的信号 x(t),且 S 以 PS 向 R 发送产生的新信号 x(t+1),由 R 在信号 x(t)的环路自干扰下对信号 x(t+1)进行接收并解码;在时隙 t+1,若 R 解码失败,则 S 以 PS 向 R 发送产生的新信号 x(t+1),由 R 对信号 x(t+1)进行接收并解码,其中,PS、PR 由基于信息-干扰耦合特性的自适应功率分配策略或者基于信息-干扰耦合特性的联合信源-中继功率分配策略确定。本发明通过合理分配信源和中继的发射功率,达到系统在满足目标中断概率的条件下,提升系统能效的目的。
华中科技大学 2021-04-11
微纳尺度腔量子电动力学新原理
随着纳米技术的发展,光学腔的尺寸越来越小,甚至可以达到亚波长尺度或者纳米尺度,同时伴随着非常局域的电场。由于金属的损耗以及低的收集效率,单个表面等离激元纳腔和单个量子发射体的强耦合很少被报道。论文通过精心设计光学模式,将金属纳腔置于金属或者介质纳米线提供的一维的电磁真空背景中,通过一维电磁背景强局域效应,可极大地增强单个量子发射体和金属纳腔的相互作用。理论指出在疏逝的电磁背景下,纳米间隙中的耦合系数可以达到真空中的4.2倍,同时荧光收集效率可提高到47%。此外,这个体系辐射出的光子,还可以通过纳米线的一维倏逝波导入到集成芯片上。
北京大学 2021-04-11
电动汽车用S2PFC车载充电机
电动汽车用S2PFC车载充电机系国家高新技术研究发展计划(863计划)电动汽车重大专项所属子课题的研究成果。 该充电机不但能够满足车载充电机在效率、功率密度以及安全方面的特殊要求,而且具有较高的功率因数,能够大大的降低对电网的污染,进一步体现了电动汽车清洁、环保的社会意义。    技术特点: 车载充电机不同于地面充电机,它的功率较小,主要任务是对蓄电池进行常规充电。对其要求如下: (1)满足车辆要求,主要包括:高功率密度、高效率、高功率因数; (2)安全要求,包括隔离,以及过压、过流、短路保护。 电动汽车用S2PFC车载充电机采用单级变换技术,既实现了PFC,同时又实现了输入输出电压的隔离以及输出电压的调整。采用智能充电算法,根据不同的蓄电池自身特性,自动跟随最优充电曲线,达到高效率的充电效果。主电路采用一种新型的单相单级功率因数校正(S2PFC)电路。该电路的特点是: (1)前端电感对输入电流进行滤波,降低了充电机对电网的谐波干扰; (2)输入输出采取隔离变压器,实现电气隔离,提高了安全性; (3)由于实现了单级变换,因此控制电路以及驱动电路得到简化,进一步降低了体积以及重量; (4)采用平均电流法控制,电压外环和电流内环共同作用更好的减小了THD,增强了抗噪能力。    主要技术指标:(1)工作环境温度:-10℃—-45℃(2)输入 电压:180—240VAC单相 频率:50Hz 功率因数:≥0.95 效率:≥0.85 (3)输出 电压:DC250-360V 电流:14-20A 功率:5000W (4)外形尺寸(cm):28×35×28 重量:15Kg    应用范围: 本充电机适用于各类电动汽车,也可作为开关电源应用于各种对功率因数要求较高的场合。
北京交通大学 2021-04-13
充电一体机— 用于电动汽车充电桩
充电机是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式,具有充电效率高,操作简单,重量轻,体积小等特点。
扬州大学 2021-04-14
一种可折叠货运电动三轮车
本实用新型提供一种可折叠货运电动三轮车,包括脚踏(10)、车架(20)和货物箱(30),其特征 在于,还包括第一连杆(40);所述车架(20)呈框架结构,车架(20)的下部左右两侧分别设置有滑 槽(21);所述脚踏(10)的左右两侧分别设置有滑轨(11),所述滑轨(11)与所述滑槽(21)滑动连 接;所述货物箱(30)设置在车架的后方,货物箱(30)铰接在所述车架(20)的后侧上沿;所述第一 连杆
武汉大学 2021-04-14
大功率高速直流电动伺服缸(产品)
大功率高速直流电动伺服缸(产品) 成果简介:大功率高速直流电动伺服缸具有动态响应快、位置精度高、功率质量比大的优点。此系列高速直流电动缸,带宽≥20Hz,输出精度≤0.1mm,最大输出力可达1t。 项目来源:自行开发 技术领域:先进制造 应用范围:高速直线驱动 现状特点:国内领先技术 技术创新:在千瓦级功率下,实现了20Hz的高动态响应速度。 所在阶段:样机
北京理工大学 2021-04-14
重型载货汽车驾驶室电动/手动翻转机构
目前我国中、重型载货汽车平头化已成为趋势,为了便于发动机等部件的维修,提出了平头载货汽车驾驶室向前翻转的要求。本装置将电动和手动翻转机构集成在一起,采用柱塞泵驱动液压油缸,通过其中换向阀改变油缸运动方向,使驾驶室围绕前支撑点翻转。该装置体积小,质量轻、承载压力大,使汽车装调和维修更安全、更快捷、更轻松,从而大大的缩短了翻转周期,提高了效率。在研或完成课题:汽车摩擦制动与电磁制动的系统集成和协调控制、重型装备运输车联合制动技术研究、纯电动客车关键技术研究及整车开发与应用、电动港口牵引车研究与开发、节能
江苏大学 2021-04-14
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