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电动汽车
增程器用氢转子机
北京工业大学
2021-04-14
一种
电动汽车
无线充电系统
本实用新型涉及电动汽车无线充电技术,特别涉及一种电动汽车无线充电系统,包括电动汽车用户 端,电动汽车上设置的充电接收装置,充电发射装置,充电接收装置包括变压器单元,变压器单元依次 连接的转换器单元、第一整流滤波单元、逆变器单元,逆变器单元分别连接的原边耦合线圈单元和控制 单元,原边耦合线圈单元连接的无线通信装置,无线通信装置依次连接的控制单元和电压检测装置;电 动汽车上设置的充电接收装置包括副边耦合线圈单元,副边耦合线圈单元依次连接的第二整流滤
武汉大学
2021-04-14
电动汽车
整车综合控制器(产品)
成果简介:电动汽车整车控制网络采用局部成网,区域互联的方式,由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成综合网络系统。在高速网段,由发动机、变速箱、AMT、ABS等CAN总线构成的动力系统传动CAN总线子网执行ISO11898-1标准。更高速网段,由车载电话、车载音响、GPS等CAN总线构成信息娱乐CAN总线子网执行IDB-C标准。低速网段,由车门、座椅、车灯、车箱、空调等CAN总线构成的车身电子CAN总线子网执行ISO11519-2标准,故障诊断CAN总线子网执行ISO/DIS1
北京理工大学
2021-04-14
电动汽车
用电机及其控制系统
充分考虑了电动车用感应电动机的高比功率、高效率、运行区域宽等特点,初步得出了适合于电动车用的感应电动机的优化设计方法。对电机进行温度场的数值计算。通过合理的优化结构设计,在满足机械强度的前提下尽量减小各零部件的体积和重量。在实现跟随转速的力矩控制基础上,在提高控制速度、控制精度、CAN总线通讯速度及可靠性等方面开展了研究。实现了电启机、电启车、电驱动、发动机单独驱动、混合驱动、再生制动六种工作模式。采用具有CAN接口的DSP做为控制器的CPU。进行了磁通矢量调节的直接转矩控制器的开发,在控制算法和
哈尔滨工业大学
2021-04-14
智能
电动汽车
充电机(车载型)
自动识别蓄电池的连接状态,根据电池的特性,自动选择充电曲线;智能监测各充电参数,实时显示充电电压、充电电流、充电时间及充电电量; 自带电池反接保护、输出短路保护、过压过流保护及超温保护;可选配带高功率因数。
扬州大学
2021-04-14
电动汽车
电子差速桥技术(技术)
成果简介:电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略,不仅传动系统简单、效率高,而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾,是电动汽车发展的一个重要方向。结合电动游览车开发项目,设计了电子差速桥,电动轮采用直流串激电动机,电动机电枢采用并联结构,控制器采用了基于转向几何的独立转矩开环和闭环控制策略以及基于减小质心侧偏角的独立转矩控制策略,达到了不用测量方向盘转角即可由电动机自动实现速度与驱动力调
北京理工大学
2021-04-14
纯
电动汽车
轮边驱动悬架系统
本成果来自有重大应用前景的横向项目。研发团队现已掌握纯电动轮边驱动悬架系统开发的关键技术,形成了完备的技术开发体系以及轮边驱动悬架系统与整车动力性、经济性、操稳性以及平顺性等性能匹配的技术规范。借鉴团队成功开发纯电动汽车整车控制器(VCU)的经验,正在开展具备协调差速、制动、能量回收功能的轮边驱动悬架系统控制单元(SCU)的预研工作。纯电动汽车轮边驱动悬架系统开发团队正在形成具备设计、开发、调试与整车匹配的系统化配套能力。
西南交通大学
2016-06-27
大规模
电动汽车
与智能电网融合
V2G技术,简单的来说,就是将电动汽车的动力电池,作为电网中的分布式电源,在用电高峰时通过逆变技术向电网回馈能量,而在用电低谷时电网通过整流,对电动汽车充电,从而实现电动汽车和电网的友好能量交互。 目前,大部分研究工作主要集中在电动汽车智能充放电优化模型的建立上,很少关注到提出优化方法的求解算法。另外,鲜有文章检验其方法对于大规模电动汽车入网调度的可行性。在此背景下,蹇林旎课题组首先对
南方科技大学
2021-04-14
电动汽车
用直流无刷
电动
机控制器
针对多IGBT并联驱动的直流无刷电动机的效率不高的弊端,本成 果利用IPM作为驱动模块,进行大功率直流无刷电动机控制器设计。该控制器的额定工作电流为150A,额定工作电压为400V,瞬间最 高电流值为300Ao该成果已经完成性能测试,可以进入小批试制阶段。该项目有意 向寻找合适的汽
南京工程学院
2021-01-12
一种带有透气窗的
电动汽车
本发明公开了一种带有透气窗的电动汽车,包括:安装在车身前侧下方的前透气窗和安装在车身后侧下方的后透气窗;前透气窗与后透气窗具有相同结构,两者与车厢连通;气流由前透气窗斜上方向导入车厢内,最后通过后透气窗排出,从而实现对流。驾驶员不用打开车窗就可以保持车内外的空气流通;百叶扇型的透气窗既能保证车辆通风又能防止雨水、泥土进入车内;前后各设置一个透气窗使空气流通的效果更加明显;产品成本低,易于实现。
浙江大学
2021-04-11
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