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压缩机全生命周期管理系统
本项目提供压缩机全生命周期管理系统,建立模块化、集成化数据环境,面向于往复压缩机、隔膜压缩机,服务于石油化工、加氢站、储气库、船舶动力等行业主要包括: 设计规划阶段——压缩机整体方案设计,压缩机结构形式设计,核心部件材料遴选分析,启/停流程设计,安全控制策略设计等; 运行工作阶段——压缩机运行数据实时采集、远程动态展示,核心部件状态监测与故障诊断,监测诊断一体式/分体式硬件与软件系统开发; 检修维护阶段——零部件维修预警、寿命预测,可视化维修方案、维修模型、维修视频,压缩机及其辅助系统、零备件信息数字化管理平台。 关键技术一:压缩机性能计算技术与选型设计技术 基于 Windows 平台,遵循结构化、模块化原则,采用 QT 框架、C++语言编制交互设计软件,可实现往复压缩机物性计算、热力计算、动力计算、设计校核复算、平衡计算、产品系列化自动匹配、多工况计算七项功能于一体,可实现往复压缩机机组设计计算、选型、零部件管理一体化功能。现阶段已授权发明专利 1 项,软件著作权 1 项。 关键技术二:压缩机状态监测与故障诊断技术及设备 针对压缩机核心零部件构建相应状态监测方案与故障诊断方法,包括:①集成气缸内热力过程特征和阀片声发射信号的诊断方法,基于气阀声发射信号获得气阀故障的特征参数和反映故障程度的量化指标,诊断不同类型气阀故障;②基于活塞杆应变重构 pV 图方法的往复压缩机气阀无损故障诊断方法,基于活塞杆应变重构压力-容积图(p-V图)的无损监测方法,为传统侵入式方法破坏气缸完整性带来安全隐患的问题提供解决方案;③十字头销磨损、活塞杆松动的故障诊断方法,对不同程度十字头销磨损、活塞杆松动故障进行模拟试验,对比时频域分析研究十字头销磨损、活塞杆松动的故障机理、声发射信号和振动信号特征,提取故障特征识别故障程度;④基于压缩机内油-气压力“伴随”关系,国内外首次提出了集成声发射与油-气压无损监测的隔膜压缩机状态监测新方法,进一步根据油-气压力“伴随”关系的失调追溯故障根源;⑤基于增量式编码器的往复压缩机轴系扭振测试方法,基于增量式编码器构建了往复式压缩机扭振测试系统,为传统方法在现场实际应用时难于实施提出解决方案;⑥压缩机气流脉动和振动模态分析技术,隔振结构设计、管路结构设计,提供机组振动测试、诊断以及改进方案。 本项关键技术现阶段已授权国内发明专利 4 项,申请国际专利 2 项、国内发明专利10 项;应用于中海油海洋平台天然气压缩机;开发压缩机故障诊断仪,已在某加氢站压缩机调试中成功检测出气阀泄漏、膜片运动失效、活塞环磨损、溢油阀阀芯磨损等严重故障。 关键技术三:压缩机数据共享与健康管理云平台 构建压缩机及其辅助系统、零备件信息数字化管理平台;构建压缩机热力-动力-应力-寿命分析模块,集成监测数据评价机组运行状态;基于故障诊断技术,建立机组现场监测数据与健康/故障状态信息实时共享平台,打破机组现场与远程管理者之间的技术壁垒;实现压缩机核心部件维修预警、寿命预测,交互 GUI 界面集成可视化压缩机维修维保手册、指导视频、三维模型;压缩机全生命周期管理,显著提高运维效率和管理水平。
西安交通大学 2025-02-08
验布机糙面带、卷布机糙面橡皮
上海芸英工业皮带有限公司生产各种型号的糙面带,糙面橡胶带,糙面橡胶皮,糙面包辊带,包辊糙面带,防滑糙面带,罗拉皮,糙面罗拉皮,粒面罗拉皮,高温罗拉皮,包辊罗拉皮,防滑罗拉皮,刺皮,高温刺皮,糙面刺皮,粒面刺皮,包辊刺皮,刺皮包辊带,平面包辊带,光面包辊带,糙面带,耐高温糙面带,耐高温光面带,耐高温粒面,耐磨耐油防滑包辊带,耐高温硅胶包辊带,主要库存40mm,50mm,100mm门幅的包辊带,糙面带,拥有大量糙面带现货,我公司拥有一整套的生产加工糙面带的设备,可以根据不同客户的要求进行加工长度以及宽度可根据用户的特殊需要定做.特性采用经特殊处理的织物为骨架材料,表面压制特种花纹(糙面、粒面),广泛应用于各种辊筒的包辊;耐油、耐磨、高弹性、不变形、不剥离、牢固耐用糙面带又称糙面橡皮、糙面带、糙面橡皮、包辊带,包辊皮,辊包皮,颗粒带,颗粒皮,粒面带,粒面皮,糙面皮,罗拉皮,防滑带,糙面橡胶、胶刺皮、刺皮、粒面橡胶。糙面带适用于喷水织机、喷气织机、剑杆织机、印染机和验布机的导布辊上,可用于各类织物的牵引,增大摩擦力,提高生产效率。具有不变形、不剥离、耐磨、耐油、防水、抗静电等特点
上海芸英工业皮带有限公司 2024-11-11
一种分体式溶液除湿户式新风机组
本发明公开了一种分体式溶液除湿户式新风机组,包括室外机和室内机两部分,其中室外机作为分体机设置于建筑墙体外,室内机于建筑内吊顶设置。室外机包括压缩机、膨胀阀、第一风机和第一冷凝器;室内机包括并行设置的新风处理风道和回风风道两部分,新风处理风道中从新风进口开始依次设置初效过滤器、第一溶液模块、蒸发器、第二溶液模块、中效过滤器、混风段、第二风机,回风风道中从回风进口依次设有第三风机、第二冷凝器和第三溶液模块。机组运行时,根据不同工况,通过冷凝器、溶液模块、各溶液泵的启停和溶液阀门的开关来实现全热回收和除湿模式的转化。该机组具有结构紧凑、运行稳定和节能性突出的特征,具有广阔的市场前景。
东南大学 2021-04-11
燃煤机组过热汽温和再热汽温优化控制系统
成果介绍燃煤机组普遍存在过热和再热汽温波动大等问题,特别是超(超)临界机组,由于锅炉煤水比在变负荷动态过程中普遍失调,导致过热和再热汽温的波动达(20-30)℃,运行人员只能降低汽温定值运行。另外,在实际运行中,再热烟气挡板往往无法投入自动,只能采用喷水调节再热汽温,喷水量往往有20t/h以上,影响煤耗1g/kwh左右。 本项成果首先采用基于仿人智能控制技术的锅炉煤水比控制策略,确保机组在变负荷过程中的煤水比始终配合,有效抑制过热汽温的变化。在此基础上,采用预测控制、内模控制、状态变量及相位补偿等先进控制技术,提出了完整的过热汽温和再热汽温的优化控制策略。成果应用后,过热汽温和再热汽温波动均能有效控制在5℃之内,可提高过热和再热汽温定值(5-10)℃,约降低煤耗(0.5-1.0)g/kwh;确保再热烟气挡板投入自动,基本上无需再热喷水,可降低煤耗1.0g/kwh左右。市场前景本项成果已用于200多台燃煤锅炉过热汽温和再热汽温的优化控制中,江苏已有70[[%]]以上的机组采用了此项技术,得到了广大用户的一致好评。
东南大学 2021-04-11
燃煤机组过热汽温和再热汽温优化控制系统
燃煤机组普遍存在过热和再热汽温波动大等问题,特别是超(超)临界机组,由于锅炉煤水比在变负荷动态过程中普遍失调,导致过热和再热汽温的波动达(20-30)℃,运行人员只能降低汽温定值运行。另外,在实际运行中,再热烟气挡板往往无法投入自动,只能采用喷水调节再热汽温,喷水量往往有20t/h以上,影响煤耗1g/kwh左右。 本项成果首先采用基于仿人智能控制技术的锅炉煤水比控制策略,确保机组在变负荷过程中的煤水比始终配合,有效抑制过热汽温的变化。在此基础上,采用预测控制、内模控制、状态变量及相位补偿等先进控制技术,提出了完整的过热汽温和再热汽温的优化控制策略。成果应用后,过热汽温和再热汽温波动均能有效控制在5℃之内,可提高过热和再热汽温定值(5-10)℃,约降低煤耗(0.5-1.0)g/kwh;确保再热烟气挡板投入自动,基本上无需再热喷水,可降低煤耗1.0g/kwh左右。本项成果已用于200多台燃煤锅炉过热汽温和再热汽温的优化控制中,江苏已有70%以上的机组采用了此项技术,得到了广大用户的一致好评。
东南大学 2021-04-13
天然气汽车加气站系列成套压缩机组
能源短缺和环境污染是21世纪人类所面临的首要问题,寻求清洁替代能源是解决这一问题的有效途径,尤其是汽车燃料替代。天然气作为汽油替代燃料已经表现出了经济、环境等各方面的明显综合优势,目前在世界范围内正处于迅速发展阶段。国内近年迅速发展的汽车工业、世界能源结构的调整、西气东输工程的顺利进行都在极大地推动着汽车燃料向天然气的转换。天然气在汽车中以200个大气压的高压状态储存,因而其充装需要在专门的加气站进行,并需要远比加油机复杂得多的专门设备,这些设备中最核心的装置是天然气压缩机组,它几乎占据了加气站设备投资的一半,这决定了其生产利润的可观性,因而这一产业近年迅速崛起。加气站压缩机也称CNG压缩机,根据使用场合及天然气来源的不同有母站压缩机、常规站压缩机、子站压缩机三种型式。这种设备属于机电一体化成套机组,具有较高的技术含量和生产技术难度,同时也具有较高的生产利润率。国内已有几个厂家已介入了CNG成套机组的生产,国外产品也正涌入中国市场。目前该产品生产的毛利率仍然较高,市场需求量也正大幅度提升,产品生产组织的条件和投资不大,因而是一个良好的进入楔机,具有广阔的市场前景。 本项目始于1995年,获2007年度国家863计划立项,所研发的产品和技术的主要创新性和领先性在于:①我们持有相关技术的多项自主知识产权专利,在国内最早开始从事相关技术研究和产业推广工作,具有丰富的研究成果和产业化推广经验;②我们具有丰富的实践经验,曾为国内多家企业开发过各种规格的母站、常规站、子站CNG压缩机产品,目前国内市场在售的许多国产CNG压缩机产品都是我们主持开发或协助开发的,部分产品已经出口国外数十台套;③我们具有敦实的基础性研究成果,著有国内唯一的《CNG压缩机及其设备》科研专著;④我们的研究水平居于国际前列,基于国家863计划研发的“大型CNG母子站成套压缩机组研发及产业化”项目产品已经被产业化实施,并服务于中石油、中石化等大型天然气发展机构。 目前国内天然气汽车的普遍应用仍只局限于西安、成都、乌市等西部地区和城市,随着西气东输工程的进行,以及东海油气田的探明,我国东部大部分地区将迅速开始天然气汽车技术的发展。加气站建设是燃气汽车发展的基础性设施,所以未来5~10年将会是一个加气站设备产品需求的高峰期,预计2010年前的国内市场需求至少在1000套。十年前的天然气汽车及加气站装备主要靠国外引进,近五年来相关技术和全部装置已经完全实现了国产化,技术研发、产品生产、零部件配套、相应工程设计和安装调试等国内均可解决,市场介入时机成熟。CNG压缩机组属于大型成套设备,订单式单件生产,属典型的机械制造业,目前产品生产的毛利率约在40%,效益比较可观。
西安交通大学 2021-04-11
大型室外及室内鼓风机组的隔声降噪技术
在炼钢厂、铝厂、水泥厂及发电厂等企业,极为广泛的使用大型鼓风机来产生压缩空气以供有关生产设备使用。这些大型鼓风机工作时的噪声往往高达120dB(A),大大超过了国家标准规定的85dB(A)(老企业旧设备允许90dB(A))及其以下的要求。加之这些鼓风机工作时常常是每天24小时,长年如此不停地工作(除过维修停车外),因而对车间操作工人及周围环境产生极大的伤害
西安交通大学 2021-01-12
大中型电排站机组群实时测控系统研究
研发阶段/n内容简介:具体技术包括:同步电动机-水泵机组运行参数实时检测技术;基于CAN现场总线的数据通信技术;温度、电量数据采集单元的软硬件设计、开发;典型故障自动检测、保护;主控系统的软硬件设计、开发。监控软件功能:接收CAN总线上传的数据,并通过CAN总线下传操作指令;将数据存入数据库;进行实时监测,能识别典型故障并作出适当处理如报警、自动关机等,保证系统的安全;友好操作界面,能按要求生成各种报表;可扩展联网功能。主要创新点:将CAN总线用于电排站机组群参数测控,通信距离远,实时性强;采用数字
湖北工业大学 2021-01-12
燃煤机组过热汽温和再热汽温优化控制系统
东南大学 2021-04-13
分段式永磁同步电机转子结构
分段式永磁同步电机转子结构,包括转轴,转子铁心,永磁体,转子极靴,前端板和后端板;两个端板之间设有多个转子隔板,转子极靴之间相互独立,转子极靴与转子隔板在轴向间隔分布,转子隔板将转子沿轴向分隔为多个转子单元,每个转子单元中转子极靴的两个端面分别与相邻的转子隔板的端面贴紧,每个转子单元中转子极靴对应于永磁体;转子隔板上设有允许永磁体贯穿的通孔,前端板、转子极靴、转子隔板和后端板贯穿有极靴拉紧螺栓,极靴拉紧螺栓在轴向锁紧左后端板和左后端板之间的转子极靴与转子隔板;转子隔板的通孔的拐角处为弧线过渡,永磁体和转子隔板上的永磁体通孔之间有间隙。本发明具有机械强度高,适用于高速旋转电机的优点。
浙江大学 2021-04-11
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