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养殖发电机组
新时代下发展新型养殖环保养殖已是迫在眉睫，每个养殖场都必须配备用发电机组，为确保养殖行业的电力供应，将意外事故扼杀在摇篮里，赛马力针对养殖行业的特性，开发云平台智能控制系统，并因地制宜打造了柴油发电机组和沼气发电机组，为养殖行业保驾护航，实现智能养殖、环保养殖。满足养殖行业的供电需求，赛马力是专业的。
山东赛马力发电设备有限公司
2021-06-18
静音发电机组
静音式发电机组，噪音较小，是此类机组的一大特色。赛马力静音发电机组选用康明斯、珀金斯、潍柴、玉柴等国内外知名品牌柴油发动机来成套。赛马力静音发电机组凭借精湛的做工、显著的降噪效果迅速被国内外客户所喜爱，远销东欧洲、南美洲、非洲、东南亚等40多个国家和地区，被大量应用于医院、酒店宾馆、通信行业、办公区、居民区等对噪音控制要求较高的场所。
山东赛马力发电设备有限公司
2021-06-18
柴油发电机组
柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。是一种起动迅速、操作维修方便、价格低投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。赛马力柴油发电机组选用国内外知名品牌康明斯、珀金斯、道依茨、斗山、里卡多等发动机，被广泛应用于国防、电信、野外施工、高层建筑等场所的动力或照明电源。
山东赛马力发电设备有限公司
2021-06-18
燃气发电机组
燃气发电机充分利用各种天然气或有害气体作为燃料，变废为宝、运行安全方便，成本效益高，排放污染低，并适宜热、电联产等优点。赛马力专注发电机组行业，产品系列全面涵盖天然气机组、瓦斯机组、沼气机组、生物质机组、煤气机组、垃圾填埋气组。发动机采用康明斯、珀金斯、潍柴、玉柴等国内外知名品牌，可靠耐用、动力强劲，得到广大海内外客户青睐。
山东赛马力发电设备有限公司
2021-06-18
交替极无刷永磁电机及基于该电机的电子助力转向系统
本发明公开了一种交替极无刷永磁电机，用于电子助力转向系 统中，该电机包括：呈中空筒体状的定子铁芯，其内壁开有槽，定子 绕组放置在对应的定子槽内；呈中空筒体状的转子铁芯，同轴套设在 定子筒体的中心通孔中，其外表面开有多个槽，且槽数为电机运行磁 场极数的一半；以及多个磁钢，其分别一一对应放置在转子铁心的各 槽内，且相邻槽的磁钢极性相同，使得转子磁钢只存在单一极性，形 成凸极结构，从而能够实现降低永磁用量的同时保持电机的输出转矩。 本发明还公开了相应的电子助力转向系统。本发明的装置对永磁电机 的转子结构进
华中科技大学
2021-04-14
育苗温室结构
本实用新型提供了一种育苗温室结构，包括保温育苗室、调温室和引风系统，调温室的顶板为透光板，以使太阳光透过透光板射入调温室；调温室通过引风系统与保温育苗室连接；其中，引风系统具有第一工作状态和第二工作状态，在冬季气温较低时，引风系统处于第一工作状态，通过太阳照射提高调温室的空气温度，再将调温室的空气输送至保温育苗室以保证保温育苗室相对较高的恒定温度；在夏季温度较高时，引风系统处于第二工作状态，将调温
青岛农业大学
2021-01-12
《经典结构赏析》
包括世界桥梁、世界建筑等经典结构的图片赏析。每套课件含1张光盘。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
一种用于船用柴油机无刷双馈轴带发电机的励磁控制系统结构
本实用新型涉及公开了一种用于船用柴油机无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构，该船用无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构包括接触器、升压变压器、整流回馈单元、直流补偿单元、逆变单元、操作面板、励磁控制器、AB 相电压传感器、CA 相电压传感器、BC相电压传感器；基于该控制系统结构的控制方法，可以实现船用无刷双馈轴带发电机的起励、恒压控制、恒频控制、欠压保护和过压保护。
华中科技大学
2021-04-14
Halbach 无铁心永磁电机
Halbach 无铁心永磁电机是一种新型特种电机，采用无铁心、无刷、无磁阻尼、稀土永磁发电技术，改变了传统电机运用硅钢片与绕线定子结构，无铁心钕铁硼永磁电机主要应用在数控机床、机器人、电动车、电梯、家用电器等场合。无铁心电机比同样体积的普通电机输出功率提高1/4～1/3，效率提高3～10个百分点，振动、噪声大大降低，位置控制精度提高，不仅可以替代进口，还可以发挥我国稀土资源丰富的优势，变稀土永磁资源出口为高性能稀土永磁电机和系统出口，大量出口创汇。而且可以用高性能的稀土永磁电机来提高技术装备的性能，改造和提升传统机械行业，提高在国际市场的竞争力。
沈阳理工大学
2021-05-04
车用电机系统悬置装置
其他成果/n本实用新型提供一种车用电机系统悬置装置，用于将电机系统连接悬置于车身纵梁及车身横梁，所述电机系统包括电动机及连接于电动机的变速器，所述电动机设有外周面及电动机端面，所述车用电机系统悬置装置包括左悬置组件、右悬置组件、后悬置组件，所述左悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身左侧的纵梁之间，右悬置组件设置于电机系统右侧，所述右悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身右侧的纵梁之间，后悬置组件设置于电机系统后侧，所述后悬置组件连接于所述电机系统的变速器与所述车身横梁之间。
武汉理工大学
2021-04-11