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InertSustain C18液相色谱柱
产品详细介绍通常，硅胶基质的色谱柱具有良好的机械稳定性并能提供高的分离效率，但是，却不能在碱性条件下进行分析，而且其表面残留的硅胶基非常容易吸附碱性有机物。InertSustain C18 采用了一种彻底改变的新型硅胶，硅胶表面进行了独特的化学修饰， 使得硅胶表面活性位点能够被精确控制。InertSustain C18 不仅沿承了Inertsil 系列液相色谱柱的优势，例如极低的柱背压、对许多分析物质具有高惰性、高柱效，而且与很多溶剂有着很好的兼容性，还可以在宽pH 范围情况下分析，并且不同批次的柱与柱之间具有连续稳定的柱效。订购信息：--------------------------------------------------------------------------------分析柱 填料粒径：2μmMax. 最大操作压力80MPa(800 Bar) I.D. 2.1mm 3.0mm Length 产品编号 产品编号 30mm 5020-14351 5020-14361 50mm 5020-14352 5020-14362 75mm 5020-14353 5020-14363 100mm 5020-14354 5020-14364 150mm 5020-14355 5020-14365
深圳市诺亚迪化学科技有限公司
2021-08-23
WondaCract ODS-2液相色谱柱
产品详细介绍详细信息岛津技迩一贯秉承不断推出经济型消耗品的风格，最新开发出性价比极高的WondaCract ODS-2系列新型色谱柱，为您的色谱分析保驾护航！WondaCract ODS-2新型液相色谱柱特点：1.高理论塔板数，保证高柱效；2.高惰性，降低酸性碱性化合物吸附；3.高性价比，降低成本。填料物性参数： 硅胶基质 ： 高纯度球状硅胶 键合基团 ： 十八烷基 粒径 ： 5µm 端基封尾 ： 有 表面积 ： 450m2/g 含碳量 ： 13% 孔径 ： 100A USP固定相 ： L1 孔容积 ： 1.05mL/g pH范围 ： 2-7.5 ■色谱柱性能评价结果■订购信息
深圳市诺亚迪化学科技有限公司
2021-08-23
InertSustain NH2液相色谱柱
产品详细介绍InertSustain NH2是在新型硅胶基质上键合了氨丙基的氨基柱，与市场上商品化的氨基柱相比，具有超高的稳定性。氨基柱主要用于反相分离模式无法分离的化合物，例如糖类或者维生素E。然而，保留时间偏移是一个长期存在的问题，由于采用了新型硅胶，InertSustain NH2可提供超好的重现性和稳定性，从而保证定性和定量结果的准确性。 物性参数硅胶 : 新型硅胶 键合相 : 氨丙基 孔径 : 3, 5 μm 封端 : None 表面积 : 350 m2/g 含碳量 : 7 % 孔径 : 100 Å (10 nm) 对应USP编号 : L8 孔体积 : 0.85 mL/g pH范围 : 2～7.5 各品牌氨基柱稳定性比较通过麦芽糖的保留时间比较市场上几种商品化的氨基柱。如下图实验结果表示，InertSustain NH2显示出更高的稳定性。麦芽低聚糖分析InertSustain NH2 分析柱InertSustain NH2 保护柱柱芯
深圳市诺亚迪化学科技有限公司
2021-08-23
锂离子动力电池正极材料
目前商业化的锂离子电池主要是使用过渡金属氧化物 LiCoO2 作正极和石墨基碳材料做负极。现在电动汽车对锂离子电池的综合性能提出了更高的要求，所以近年来人们对用于锂离子动力电池的新型材料倾注了更多的研发热情。目前广泛认为比较有前景的锂离子动力电池正极材料主要有三元过渡金属氧化物 LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2、锰系层状固溶体 xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Mn, Ni, Co 及其混合物)以及LiFePO4和 Li3V2(PO4)3等。本课题组多年来在锂离子电池正极材料的 研究和开发中做了大量的工作，已经获得授权中国专利 3 项。 该方法工艺简单，原材料价格低廉、易得，生产成本低，复合材料特有的核壳结构抑制了活性物质的流失并提高了材料的导电性能，显著改善了电极的电化学性能。
南开大学
2021-02-01
纳米氢化镁燃料电池系统
上海交通大学
2021-04-11
燃料电池高效供氢技术
本项目开发了一种利用氢化物水解的高效燃料电池供氢技术，具有储能密度高、安全性好、使用便捷等优势，非常适用于kW级及以下的中小功率燃料电池的供氢，在户外电源、无人机、小型潜艇、机器人等领域具有广泛的前景。
北京大学
2021-04-19
锂电池组监控芯片
高校科技成果尽在科转云
西安交通大学
2021-04-10
Li/CFx电池及氟化碳材料
成功研制了不同种类的氟化碳材料，以满足不同需求的锂/氟化碳电池。并且已申报发明专利的固液串联反应模式，在原有普通锂/氟化碳电池的基础上，可以使电池的比能量再提高15%。技术成熟，可直接用于实际生产。
厦门大学
2021-04-11
动力电池热物性参数测量
电动汽车采用动力电池包提供能源，动力电池的热管理系统是电动汽车最重要的系统之一。动力电池的热管理决定了电动汽车的充电速率以及极端条件下的使用性能。在进行动力电池热管理计算时需要知道电池热物性参数，包括比热，轴向、径向及周向的导热系数。目前全球尚无成熟的高精度各向异性导热系数测量方法和设备。开发出导热系数测量方法和仪器对于动力电池热管理具有非常重要的意义。
厦门大学
2021-04-11
锂电池组监控芯片
本项目中的锂电池组监控芯片是用锂电池供电的产品中不可或缺的芯片，能够完成电池组中单体电池的电压监控、温度监控和电量均衡等功能。该芯片包括一个12位ADC、高精度的电压基准、高压多路选择器和与片外CPU通信的接口。芯片最多可以管理12节锂电池串联而成的电池系统。电压测量精度为1mV、12节电池的测量时间小于20ms，测量时的功耗小于1mA，待机功耗小于50uA。芯片还提供串行电流通信模式，可以实现多个芯片的串联通信，从而可用多个芯片完成数百伏电池组的管理。该芯片可用在以下产品的电池管理系统中：电动或混合动力汽车、便携式高压设备、备用电池系统、电动自行车或摩托车等。欢迎以上领域的终端产品或模块产品企业与项目组合作，推广该芯片及其设计技术。
西安交通大学
2021-04-10