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一种直流保护系统及其控制方法
本发明公开了一种直流保护系统及其控制方法,包括直流保护器、断路器、直流母线和直流负载,直流保护器通过断路器与直流母线连接,直流保护器与直流负载连接,直流保护器无线通信连接有调度中心服务器,直流保护器包括保护控制模块、功率模块、监测模块、报警显示模块和通信模块,功率模块包括隔离模块、旁路模块和电池供电模块,保护控制模块分别与功率模块、监测模块、报警显示模块和通信模块连接,隔离模块与旁路模块并联,所述电池供电模块与隔离模块连接;本发明避免了直流负载向直流母线注入交流分量,当直流母线发生故障时,可以通过蓄电池供电,减少了直流负载断电的可能性,提高了直流系统的稳定性。
东南大学 2021-04-11
稀土永磁无刷直流伺服系统系列
稀土永磁无刷直流电动机配合相应的数字控制器构成的电力驱动/伺服 系统,可广泛应用于对调速范围及调速精度、高效节能、多驱动/伺服机 构精密协调控制、严酷环境高可靠性伺服驱动、总线控制及自动化要求高 的航空、航天、兵器、船舶等国防领域及机器人、汽车、数控机床、自动 化仪表、风机、医疗动力器械等民用领域的随动系统、跟踪伺服系统、高 性能电力驱动、电动伺服机构等场合。性能指标:
西北工业大学 2021-04-14
3500W可并联直流模块电源
输入电压 240-300VDC; 输出电压 8 ± 0.5 VDC ; 输出电流 430A; 效率: ≥91% (满载测试);输出纹波电压: <50mV;体积: 300×160×28,单位 mm。电源具有恒流功能,输入过、欠压保护功能、输入过流、输出过欠压和过温保护功能。可实现多台并联;采用倍流同步整流及移相软开关技术。
扬州大学 2021-04-14
便携式直流高压发生器(电源)
该电源制造采用大连理工大学的两项专有技术:高压集装化技术和高压测流技术,即在工频50Hz经高压变压器升压,再倍压整流,同时将所有高、低压元器件密闭在一铁壳里,无高低压接点暴露,高压采用负极性埋入式输出,控制系统采用调压输出方式,泄漏电流在高压侧采用球型电流表测试。产品型号有60kV/2mA(仅一人就可携带至现场),120kV/2mA,200kV/2mA,300kV/2mA,该产品具有体积小、重量轻、便于携带;操作安全、便捷;测试数据稳定、精准;适合恶劣条件(灰尘、潮湿、炎热等)使用。通过电力部《便携
大连理工大学 2021-04-14
一种自适应大电流直流开关
本发明公开了一种自适应大电流直流开关,其特征在于,包括 导电回路和驱动机构,所述导电回路包括第一连接板 8、第二连接板 1、 软连接 2 以及触头装配;所述驱动机构包括直推支架 3、平行导轨机 构,梯形丝杆机构和传动机构。技术效果在于多个触头并联时能够很 好的保证每个触头的良好接触,并且接触压力均等;能够有效减小接 触电阻,增加开关的通流能力;还能有效减小开关的体积。 
华中科技大学 2021-04-14
直流绝缘子离子迁移试验测试系统
随着直流输电线路电压等级越来越高,直流绝缘子的绝缘性能对电网安全愈显重要。在高电压作用下直流绝缘子电介质中会发生离子迁移,从而导致直流绝缘子的绝缘性能下降和老化,严重威胁到电网的安全运行。国内外文献表明,通过对直流绝缘子进行离子迁移试验,可以评价其绝缘性能。大连理工大学特种电源及自动化团队以多年从事的高电压及绝缘技术的技术积累和研究成果为基础,借助多学科交叉优势,将高电压及绝缘技术、小信号测量技术和计算机技术有机的结合,研制出直流绝缘子离子迁移试验测试系统,系统具有高压设备自身泄露电流小、输出电压精度高,纳安级泄漏电流测试,系统绝缘性能好,试验环境的温度、湿度控制精准,被测对象数量多、试验时间短等特点。已有二套系统投入使用,分别为大连电瓷集团和浙江金利华电气有限公司的绝缘子绝缘性能测试系统。
大连理工大学 2021-04-13
轻型电动车自适应自动变速器(轻型电动车AAT)
轻型电动车自适应自动变速器(AAT)在精简了换挡离合器、同步器、电控和液压换挡离合和换挡制动 等执行机构的条件下,将驱动电机、自适应自动变速器、驱动扭矩一转速和运动阻力一车速传动传感器,制 动器和轮毂高度集成结合成T,既是传感器,又是自动变速器。轻型电动车AAT具有一定人的智慧,能感知和认知驾驶员的意识和意图(加速、减速、匀速、转弯、制 动、停车等)、运行工况(负荷和转速)和道路路况(上坡、下坡、平路、载重、顺风、逆风)的相关信 息,在没有任何手动辅助换挡机构、电控和液压辅助换挡机构下,实时快速自适应随行驶阻力大小变化自适 应换挡变速,调整能量存储系统输出到电动机的能量,并同步动态决策与规划控制电动机功率目标(负荷和 转速),实现对电机实时控制,达到驱动扭矩一转速和行驶阻力一车速精确平衡匹配,实现轻型电动车驱动 力矩与综合行驶阻力自动平衡和力的和谐闭环控制。轻型电动车AAT技术完全自主开发,拥有全部的知识产 权和核心专利。与现有自动变速器相比,AAT由于精简了电控和液压换挡离合和换挡制动等耗能执行机构, 节能可达20 ~ 27%以上。轻型电动车AAT从根本上解决了现有轻型电动车辆所存在的能量的控制、转换和传递问题,具有如下十 大特性:采用了全新概念的自适应传动传感智能平衡控制理论;独有的自动变速换挡功能;独诫自当立;独有的可砌举自当点;独W6W飒^^勾;独瓠牵引 力踰賑;起动和加速性能优越;延长续行里程,节能效果明显;适用范围宽,不但适用于平原,而且还可用于山区、丘陵地带;结构简单,成本低廉,容易维修等优 点。轻型电动车自适应自动变速器的研制成功产生了巨大影响,得到国内外同行专家和领军企业的认可。被 中华人民共和国中央人民政府网、中央电视台网、新华网、汽车电子设计网、机械传动网等国内外数百家权 威专业媒体称誉为:“该项目的实施将带来机械传动领域的数字革命,这项成果的产生将使我国在数字化智 能传动传感自动控制领域处于世界领先水平”0我国两轮电动车2013年产销量已超3000万辆,轻型电动车 AAT结构简单、成本低廉,具有广阔的市场前景。2012年获国家知识产权局专利优秀奖•
西南大学 2021-04-13
显微镜电动平台 (X-Y-Z) 三轴电动载物台
产品详细介绍南京诺旭微光电有限公司最新研制的MS7050,MS1010显微镜电动载物台,可用在Nikon,leica,Zeiss,Olympus等显微镜上。适用品牌/机型:Nikon:E400/E200/E100/Lv100D/MA200/MA100/TME200/80i/50i等!Leica:DMLM/DM1000/DM2500/DM4000/DM6000/DMILM等Olympus:CX41/BX41/BX51/BX61/MX51/MX61等国产品牌:L2003/XS402/XJG-6A等 MS系列电动显微镜载物台主要特点: 1. 良好的互换性:MS系列显微镜电动载物台具有良好的互换性,无需对显微镜进行打孔等破坏性工作,即可方便地安装在Nikon、Leica、Zeiss、Olympus、江南等各种型号的显微镜上;2. 国际流行造型:平台造型美观大方,表面采用Nikon显微镜最新流行工艺(石墨处理),可与进口显微镜相配接而毫不逊色;3. 自动控制:计算机软件系统可通过RS232接口控制平台移动和Z方向聚焦,实现多视场自动移动和自动聚焦功能,并可通过软件实现大图拼接、景深扩展、远程控制自动控制功能等;4. 电动控制:可通过操纵杆方便地进行全自动显微镜物台的移动和聚焦,便于用户安装试样和调整位置;5. 手动控制:除了电动控制和计算机控制外,载物台提供手动旋钮,供用户手动控制,尊重用户使用习惯;6. 限位装置:物台移动两端,配备了性能优良的限位装置,保证物台的安全7. 更多详情请登录www.nuoxu-v.cn 或者来电咨询025-85334943 
南京诺旭微光电有限公司 2021-08-23
高性能液流电池双极板及系统集成技术
液流电池储能系统是一种安全、高效的电化学储能技术。在光伏、风能等新能源并网、智能电网、微电网、分布式能源系统、无电地区供电工程以及未来能源安全方面都将发挥巨大作用。具有能量和功率独立(设计灵活)、深度放电、大电流放电不损坏电池、使用寿命长等优点。 本项目组在全钒液流电池方面经过十余年的研究和产学研合作,积累了丰富的理论研究成果和实践经验,取得了多项独创性成果。在电池关键材料(双极板、电解液)和电堆结构设计等方面具有多项专利技术,拥有设计、制造25kW 单堆电池和液流电池储能系统的集成技术。 在电堆设计和系统集成方面,项目组针对大型液流电池电堆和系统进行了系统的研究:采用模拟仿真技术,优化流场设计,使电堆结构更加高效、可靠;优化的管路设计方案可减小管路系统中的旁路电流损失,提高能量转化效率;电池系统循环运行过程中的先进热量管理技术为电池体系长期稳定运行提供了保障。 双极板是液流电池关键零部件,对电池性能、寿命和成本有重要影响。高性能、长寿命、低成本的双极板是液流电池领域高度期待的关键材料。目前已成功开发了新型液流电池双极板并申请国家发明专利。研制的双极板具有电导率高、稳定性好、强度高、耐腐蚀、成本低的突出优点,各项指标达到国际领先。高性能双极板的成功研制,将大幅提高液流电池能量效率和使用寿命,同时可显著降低储能成本,将有力推动液流电池在储能领域的大规模应用。目前已与新能源企业签订了合作协议,将为我国百兆瓦级的全钒液流电池大规模储能项目提供高性能双极板,将实现双极板经济效益3亿元。  具有自主知识产权的液流电池双极板大规模制造技术 液流电池储能系统优化设计 液流电池电堆设计和制造技术 液流电池储能系统集成技术
上海交通大学 2021-05-11
高性能液流电池双极板及系统集成技术
项目成果/简介:液流电池储能系统是一种安全、高效的电化学储能技术。在光伏、风能等新能源并网、智能电网、微电网、分布式能源系统、无电地区供电工程以及未来能源安全方面都将发挥巨大作用。具有能量和功率独立(设计灵活)、深度放电、大电流放电不损坏电池、使用寿命长等优点。本项目组在全钒液流电池方面经过十余年的研究和产学研合作,积累了丰富的理论研究成果和实践经验,取得了多项独创性成果。在电池关键材料(双极板、电解液)和电堆结构设计等方面具有多项专利技术,拥有设计、制造25kW 单堆电池和液流电池储能系统的集成技术。在电堆设计和系统集成方面,项目组针对大型液流电池电堆和系统进行了系统的研究:采用模拟仿真技术,优化流场设计,使电堆结构更加高效、可靠;优化的管路设计方案可减小管路系统中的旁路电流损失,提高能量转化效率;电池系统循环运行过程中的先进热量管理技术为电池体系长期稳定运行提供了保障。双极板是液流电池关键零部件,对电池性能、寿命和成本有重要影响。高性能、长寿命、低成本的双极板是液流电池领域高度期待的关键材料。目前已成功开发了新型液流电池双极板并申请国家发明专利。研制的双极板具有电导率高、稳定性好、强度高、耐腐蚀、成本低的突出优点,各项指标达到国际领先。高性能双极板的成功研制,将大幅提高液流电池能量效率和使用寿命,同时可显著降低储能成本,将有力推动液流电池在储能领域的大规模应用。目前已与新能源企业签订了合作协议,将为我国百兆瓦级的全钒液流电池大规模储能项目提供高性能双极板,将实现双极板经济效益3亿元。 具有自主知识产权的液流电池双极板大规模制造技术液流电池储能系统优化设计液流电池电堆设计和制造技术液流电池储能系统集成技术知识产权类型:发明专利 、 软件著作权技术先进程度:达到国内领先水平成果获得方式:独立研究获得政府支持情况:国家级计划/专项类别:科技部重大专项计划
上海交通大学 2021-04-10
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