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一种BFRP-ECC混凝土盾构管片及盾构隧道
本发明涉及一种BFRP?ECC混凝土盾构管片及盾构隧道,属于隧道盾构法施工技术领域。所述盾构管片包括弧形的第一管片层、弧形的第二管片层和若干个剪力钉;第一管片层和剪力钉均采用BFRP玄武岩纤维增强聚合物复合材料制成,第二管片层采用ECC工程水泥基复合材料制成;第一管片层的外弧面与第二管片层的内弧面贴合,若干个剪力钉分布在第一管片层的外弧面,且穿插在第二管片层内,形成盾构管片,盾构管片的四个侧面各设有一个安装槽,四个安装槽围成回路,盾构管片上设有第一手孔和第二手孔。采用该盾构管片制作的盾构隧道能够有效地预防隧道施工与运营过程中出现的隧道内渗水、裂缝、腐蚀和冻害问题。
东南大学 2021-04-11
盾构隧道壁后注浆质量无损检测技术
盾构法是利用盾构机具在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。目前已经成为在软土 与软岩中施工隧道的一种主要手段。盾构隧道壁后注浆是控制隧道施工质量的关键技术, 但由于壁后注浆属于隐蔽工程,目前还没有有效的探测手段可以准确地测量注浆体的厚 度和分布情况。这种不确定的情况导致盾构隧道的施工以及维护都存在不确定的影响因 素。本发明的主要目的就是为了适应盾构隧道开挖施工的快速发展,满足隧道施工的检 测技术向精确、快速、无损伤的要求。 
同济大学 2021-04-13
基于探地雷达的盾构隧道沉降控制方法
本发明属于隧道及地下工程技术领域,具体涉及一种基于探地雷达的盾构隧道沉降 控制方法。采用动态循环反馈方法进行盾构隧道沉降控制,具体步骤为:采用探地雷达 设备对盾构隧道壁后注浆进行全断面和纵向的探测,然后通过测定或估算得到注浆材料 介电常数,并将其应用于隧道壁后注浆层的模型试验探测、正演模拟结果及现场探测的 数据,提取特征图像和特征波,将其作为训练输入样本,利用小波神经网络自动识别方 法,得到隧道壁后注浆层分布形态;结合地表沉降监测数据进行分析。根据以上分析结 果确定下一步的施工控制措施,为了验证控制措施的效果需再一次进行现场的探测,形 成循环动态过程,至完全有效控制盾构隧道不均匀沉降变形。本发明很好地解决壁后注 浆的效果,使得盾构隧道沉降控制方法更加科学化。
同济大学 2021-04-13
一种盾构隧道结构原型试验水压施加装置
"一种盾构隧道结构原型试验水压施加装置,其锚索的锚固端与锚固孔之间还设有锚固垫板,锚固孔及锚固垫板上的锚固通孔倾斜,其倾斜的角度使锚索穿过锚固孔及锚固通孔时在孔缘处不形成拐点;锚固垫板的外侧面与锚固孔垂直;千斤顶端与千斤顶孔之间设有千斤顶垫板,千斤顶孔及千斤顶垫板上的千斤顶通孔倾斜,其倾斜的角度使锚索穿过千斤顶孔及千斤顶通孔时在孔缘处不形成拐点;千斤顶垫板的外侧面与千斤顶孔垂直。该装置锚索的张拉角及张拉空隙小,环箍梁处的附加集中力小,可更真实地模拟出环境水压对原型隧道结构的影响,从而能对盾构隧道结构的设计和施工给出更准确、可靠的依据,保证隧道建设和营运安全。且装置的可靠性高,安全性好。 "
西南交通大学 2016-10-20
用于盾构隧道施工的十二边形管片及管片衬砌结构
成果描述:本发明公开了一种用于盾构隧道施工的十二边形管片,十二边形管片的横向两端的边缘为两个共同呈“八”字形的长斜边,十二边形管片的纵向两侧边缘中横向长度较长的边缘的一端向另一端依次形成长横边、短斜边、内凹横边、短斜边、长横边,十二边形管片的纵向两侧边缘中横向长度较短的边缘的一端向另一端依次形成短横边、短斜边、内凹横边、短斜边、短横边。本发明还公开了一种采用十二边形管片组装的管片衬砌结构,相邻的十二边形管片之间相互嵌入限位。本发明采用特定形状的十二边形管片,其自身形状具有安装导向的功能,管片的定位很容易;本发明采用十二边形管片衬砌结构,能进行连续掘进和拼装,显著提高了施工效率和衬砌整体刚度。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
用地沟油生产地铁隧道用盾构密封油脂技术
可以量产/n成果简介:有关资料显示,21世纪我国城市地下空间开发利用的广阔市场,我国将有20多座城市建设地铁,一般采用盾构掘进机施工,正在建设中的深圳地铁和南京地铁采用盾构掘进区间隧道;广州地铁2号线、上海地铁3号线、北京地铁5号线均采用的是盾构法施工。直径4-6m的地铁盾构的需求量约达40多台,铁路隧道有部分采用TBM掘进机,在这10年内直径8.6m的TBM掘进机需求量约为6台。水电隧道将有相当一部分采用TBM掘进机,直径4m的TBM掘进机的需求量约20台。其他城市管道的建设,直径1.5—5m的盾
湖北工业大学 2021-01-12
用于盾构隧道施工的十二边形管片及管片衬砌结构
本发明公开了一种用于盾构隧道施工的十二边形管片,十二边形管片的横向两端的边缘为两个共同呈“八”字形的长斜边,十二边形管片的纵向两侧边缘中横向长度较长的边缘的一端向另一端依次形成长横边、短斜边、内凹横边、短斜边、长横边,十二边形管片的纵向两侧边缘中横向长度较短的边缘的一端向另一端依次形成短横边、短斜边、内凹横边、短斜边、短横边。本发明还公开了一种采用十二边形管片组装的管片衬砌结构,相邻的十二边形管片之间相互嵌入限位。本发明采用特定形状的十二边形管片,其自身形状具有安装导向的功能,管片的定位很容易;本发明采用十二边形管片衬砌结构,能进行连续掘进和拼装,显著提高了施工效率和衬砌整体刚度。
西南交通大学 2018-09-18
盾构法多孔隧道近接施工附加荷载的辅助支撑方法
"本发明公开了一种盾构法多孔隧道近接施工附加荷载的辅助支撑方法,在先掘进隧道的管片内壁构造可自行走的辅助支撑结构:即沿隧道的纵向间隔设置环形工字钢,再用纵向工字钢与所述环形工字钢联结成整体,环向千斤顶通过设置在其上的胶轮支撑在纵向工字钢上,各环形工字钢之间设置有纵向千斤顶,在倒数第二个环形工字钢上设置卷扬机,倒数第一个环形工字钢设置有相应的挂置卷扬机钢索的挂钩。本发明方法在有效减缓盾构法多孔隧道近接施工引起的纵向效应的同时可以多盾构同时掘进,不影响先行盾构隧道的正常出渣,不需要在先行隧道施工完毕后再施工后行隧道。 "
西南交通大学 2016-10-20
一种土压平衡盾构机隧道掘进参数智能控制方法
本发明公开了一种土压平衡盾构机隧道掘进参数智能控制方法, 其特征在于:该方法包括如下步骤:S1:采集数据提取影响盾构机掘 进性能的因素节点,S2:构建影响盾构机掘进性能所述因素节点的拓 扑结构,获取各节点之间的模糊关联矩阵 Wij,S3:构建土压平衡盾 构机掘进模糊控制网络图,根据迭代推理公式动态演化计算各个因素 节点在 t+1 时刻上的状态值,S4:利用所述模糊控制网络图进行多阶 段决策分析,实现对土压平衡盾构机掘进参数的实时分析与纠偏控制。 本发明的方法,通过统筹采用专家先验知识、模糊逻辑、图论
华中科技大学 2021-04-14
盾构机油缸
山东万通液压股份有限公司 2021-08-24
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