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高温超导电动悬浮列车静悬试验台超导磁体的自由度控制与安全防护系统研究
技术成熟度：技术突破
1.原理：结合磁浮列车极端运行工况，充分考虑运行环境的强磁场，深入研究机-电-磁耦合机制，精确调节磁体悬浮姿态，以实现超导磁体在液氮温区（-196℃）自稳定悬浮。
2.创新点：
（1）研发国产化低功耗悬浮控制模块，能耗较进口设备降低35%；
（2）突破-196℃环境下多系统协同控制技术，填补国内工程化应用空白。
3.应用场景：
（1）高速磁浮列车静悬试验台
（2）精密仪器运输平台
（3）航空航天地面测试装备
4.应用案例：前期开发的自由度控制系统，已被合作团队应用且效果较好。
长春工业大学
2025-05-20
山西省科学技术厅关于开展能源领域省重点实验室优化重组工作试点的通知
为贯彻落实省委、省政府决策部署，优化重组山西省重点实验室体系，提升重点实验室建设质量，更好支撑服务高质量发展，我厅将通过充实提升、调整优化、整合强化、撤销、新建等方式，组织开展山西省重点实验室（以下简称“省重点实验室”）优化重组工作。按照进度安排,根据《山西省科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022－2030年）》等相关要求，现开展能源领域省重点实验室优化重组申请推荐工作。有关事项通知如下。
山西省科技厅实验室与平台基地建设处
2023-07-19
河南省科学技术厅关于印发 《河南省国际联合实验室管理办法》的通知
为进一步规范和加强省国际联合实验室的建设和管理，推动国际联合实验室建设提质增效，打造具有竞争力的开放创新生态，省科技厅研究制定了《河南省国际联合实验室管理办法》。
科技合作处
2023-08-22
中国高等教育学会关于召开第六届高校实验室建设与发展论坛的通知
为全面学习贯彻党的二十大精神，深入推进新时代“双一流”建设，不断提升实验室建设，推动学校高质量发展，为学校教育教学提供优质的科技服务，经研究，中国高等教育学会决定举办第六届高校实验室建设与发展论坛。
中国高等教育学会
2023-03-17
关于公开征求《黑龙江省实验室管理办法（征求意见稿）》意见建议的通知
为落实省委省政府重要工作部署，谋划布局建设省实验室，我厅结合学习先进地区政策经验，谋划起草了《黑龙江省实验室管理办法（试行）》。根据《黑龙江省规范性文件管理办法》有关规定，现面向社会公开征求意见。
创新基地管理与基础研究处
2023-08-01
山东省人民政府办公厅关于印发山东省实验室建设管理办法的通知
为深入贯彻党的二十大精神，认真落实中央关于科技创新特别是基础研究方面一系列重大战略部署，按照省委、省政府关于加快推进新时代科技强省建设有关工作要求，规范和加强山东省实验室（以下简称省实验室）建设、运行和管理，结合我省实际，制定本办法。
山东省人民政府办公厅
2023-12-26
新疆维吾尔自治区人民政府办公厅关于印发《新疆实验室建设工作指引》的通知
为贯彻落实党的二十大精神，贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述，根据自治区党委、政府关于增强自治区创新平台支撑能力的决策部署，强化我区战略科技力量，高起点、高标准、高水平推进新疆实验室建设，结合自治区实际，制定本工作指引。
新疆维吾尔自治区人民政府办公厅
2023-12-20
关于举办第二届建设教育强国·高等教育改革发展论坛的通知
赋能·协同·卓越：服务高等教育强国建设
中国高等教育学会
2026-04-17
微创血管介入手术机器人实用系统研究
项目获国家“863”计划资助。由上海交通大学附属胸科医院牵头，与中国科学院自动化研究所，燕山大学、中国人民解放军海军总医院、北京航空航天大学、北京理工大学和北京集翔多维信息技术有限公司共同完成。
心脑血管疾病是人类的第一杀手，目前的人工手术治疗存在诸多弊端，手术机器人的研究已逐步展开。本课题基于HAM(Human Adaptive Mechatronics)的概念，从人的因素、人机一体化设计、智能控制三个方面对微创血管介入手术机器人进行研究。研究内容包括定位机器人、介入装置、介入操作装置。建立我国微创血管介入手术机器人示范系统，为手术机器人的推广应用奠定基础。
技术参数：
定位机械臂：5自由度；运动部分重20kg；承重6kg；
介入装置：2自由度；重量小于4kg；轴向进给误差小于1%；定位精度1mm；轴向转动圈数任意；
介入操作装置：2自由度；重量小于4kg。
技术创新性：
定位机器人采用单报闸锁死多个关节的被动操作方式，符合手术现场需要；
介入装置能够检测导管/导丝与血管壁之间的阻力，具有独创性；
介入装置能够完成导管、导丝、球囊、支架的递送，是介入装置研究的一个突破；
介入操作装置能够根据导管介入装置检测到的导管/导丝与血管壁之间的阻力产生力反馈，操作医生具有力场感觉。
燕山大学
2021-05-04
重点区域行人导引信息服务技术研究 与示范应用
（1）主要功能和应用领域 项目是北京市交通运行监测调度中心牵头多家合作单位共同承担的交通运输部信息化技术研究项目，应用于交通领域。旨在分析重点区域行人导引需求，研发区域行人交互式导引服务技术，在枢纽内行人可能面临决策的关键位置，设置信息导引点，通过智能终端实现定制化、交互式行人导引服务。研发用于行人定位导引的导引点设备、WiFi设备，并进行定制加工，在大型交通换乘枢纽开展测试验证和示范应用，提高导引服务的实时性和精准化水平。研究面向复合目标优化的一体化出行智能决策支持技术，实现面向出行链的多方式无缝衔接和动态诱导。 （2）特色及先进性 在重点区域内为行人提供实时交互式导引信息服务。设计了室内高精度定位算法，提出了基于方向的室内路由导引策略。研发了基于智能终端的室内导引App和枢纽监控系统。可以为用户提供基于目的地、无目的地、多目的地的定位和导引服务。 申请专利2项。 （3）技术指标 导引信息获取时间不超过2秒； 导引差错率小于千分之一，定位精准度受环境影响带来的误差降低20%以上； 建立支持WiFi、蜂窝网等2种以上的无线技术接口的精准定位技术试验网络； 可实现行人在枢纽走行的全过程连续导引。 （4）解决问题与实施效果 项目应用在大型交通枢纽(如机场、火车站等)内实现旅客导引服务，也可以扩展到其他室内区域的导引服务，如大型商场、旅游景区、隧道、矿井等。可以克服GPS无法在室内提供导航服务的问题，与GPS导航结合，可以实现任意场地无缝导引的服务。
电子科技大学
2021-04-10