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磁强传感器
程1：-30mT～30mT，分辨率：0.02mT；量程2：-10mT～10mT，分辨率：0.01mT；拨钮选择，系统自动识别量程；可以测量磁体周围以及通电闭合线圈周围的磁场大小和方向。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
31010磁分子模型
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
电与磁实验箱
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
磁感线演示器
产品详细介绍
合肥教学仪器厂
2021-08-23
磁感线演示器
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
磁感线演示板
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
GJ-ISA系列积分球光功率计
积分球内径：50-200mm
积分球光谱范围：250-2500nm
测试功率范围：0.1μW-3W
反射率：优于98%
山东创谱光学仪器有限公司
2025-12-03
5G持续放大乘数效应
会做手术的5G机器人，可巡察的5G网联无人机，能看清井下作业的5G智慧矿山……在日前举行的第31届中国国际信息通信展览会上，一批5G融合应用创新成果集中亮相。
经济日报
2023-06-20
观测到三维量子霍尔效应
由南方科技大学和中国科学技术大学共同完成的题为“Three-dimensional quantum Hall effect and metal-insulator transition in ZrTe5”的研究论文，实验证实了哈佛大学理论物理学家Bertrand Halperin在1987年给出的关于三维电子气体系中量子霍尔效应的理论预测。南科大物
南方科技大学
2021-04-14
田光宇
从事专业关键词: 新能源汽车 整车控制 V2G 电池系统技术
专家简介
1986年毕业于清华大学汽车工程系，获工学学士学位，在济南汽车制造总产品处工作，
1989年~1995年在清华大学汽车工程系研究生学习，获工学博士学位，其后留校任教至今。期间
2004~2005年在法国燃料电池国家研究中心做访问学者。
参加了科技部八五、九五、十五、十一五电动汽车科研项目，负责了国产燃料电池城市客车北京示范运行项目。以参数匹配和整车控制为核心，在新能源汽车中技术复杂程度最高的燃料电池汽车上完成了多项国内领先的工作，在完全自主知识产权的国产燃料电池城市客车商业化示范运行中起到了重要作用。近期开始在电机和电池等关键部件上展开深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系统及车辆的硬件在环实时仿真技术和参数匹配技术。国内最先建立了基于PC机群的硬实时燃料电池混合动力汽车仿真平台，集成了控制器在环、电池在环和司机在环，形成了有效的整车仿真和控制开发环境。
2， 整车控制及混合动力系统的能量管理算法研究。国内首次实现了基于CAN总线的分布式燃料电池混合动力整车控制系统；应用了基于全局动态规划和最佳工作点统计特征的能量管理规则。
3， 电机主动同步换挡的电机-机械式变速器一体化的新型电驱动系统研究。
4， 车用磷酸铁锂电池及其系统研究。
田光宇
2021-06-23