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能够自动脱模的热电单元成形装置
本发明公开了一种能够自动脱模的热电单元成形装置。底座中心开有凹槽,下模冲包括长方体阴模和连接在长方体阴模两侧的顶杆,长方体阴模嵌合在底座的凹槽内并开有腰形通槽,竖直的两个顶杆穿过底座凹槽两侧各自的孔;N型热电臂阴模和P型热电臂阴模并列地安装在下模冲的长方体阴模上,N型热电臂阴模和P型热电臂阴模上方安装有上模冲,上模冲下的两个冲头分别穿过N型热电臂阴模和P型热电臂阴模上的模腔孔。本发明模块化安装的方式,可对需要不同直径大小的热电臂的热电单元进行制造,利用热电臂阴模相贴并列嵌入底座的方法,可使成形后的试样和热电臂平整且朝向规则整齐;并可快速脱模,提高生产效率。
浙江大学 2021-04-13
模锻成形智能制造生产线技术
针对国内难变形材料(钛合金、高温合金)构成的锻件模锻成形加工中存在着劳动生产率低、材料     利用率低、小批量多品种、加工质量一致性差、加工智能化程度不高等问题,突破关键重要锻件成形工  艺仿真与优化、面向有限空间的模具库分区智能存储及调度、复杂工况下模锻成形智能感知与动态监控  等关键技术,研制出应用于难变形材料(钛合金、高温合金)模锻成形的智能制造数据采集系统、标准 规范、数据库和知识库等成果,申请国家发明专利  3  件。主要创新点:(1)运用大数据挖掘技术实现模锻成形锻件的质量趋势智能预测(2)基于粗糙集及神经网络的模锻模具寿命智能预测技术(3)提出基    于负载均衡的模锻模具库动态分区调度技术。
北京工业大学 2021-04-13
管材成形新工艺和新设备
钢管是经济建设中重要的原材料之一,属经济型断面型材,素有工业“血管”之称。钢管广泛地被用作机械工业用管(主要是液压与气动缸体管、液压输油管、汽车传动轴管和半轴套管、轴承钢管、皮带传送托辊管、印染辊管等)、石油地质工业用管(油泵管、钻探管、油管、套管、钻杆等)、化工用管(石油裂化管、化肥用高压管、化工设备及管道用管)、电站锅炉和热交换器管等。特别是进入WTO后,我国钢铁工业将会面临更加激烈的竞争环境,如何降低生产成本,提高产品质量,开发新的产品品种,以增强企业竞争力成为首要课题。北京科技大学冶金机械研究所“管材深加工科研小组” 二十余年来,从事管材塑性成形加工新工艺新设备的研究、推广工作,开发的“高精度冷拔钢管技术”正是这样一项降低生产成本,提高产品质量的新产品新技术。该项技术已在全国7个省市推广应用,并被国家科委列入《国家科技成果重点推广计划》指南中,编号为I4-1-4-21。随着市场和技术发展的需求,该“管材深加工科研小组”近来又先后开发出锥管冷拔成形新工艺和设备,大口径(建筑用)方管冷拔新工艺和设备。
北京科技大学 2021-04-13
超高强热成形钢生产技术
针对汽车轻量化及安全法规对汽车用超高强钢的需求,完成超高强钢合金体系设计、强化机理、显微组织调控等关键技术研究,突破 1200-2000MPa 热成形钢批量制备技术。系统研究了超高强热成形钢的微观组织结构及力学性能特征,改善了塑韧性和氢致断裂敏感性,2000MPa 级热成形钢的抗拉强度达到 2083MPa,总伸长率达到 8.5%,弯曲角≥60°。使热成形零件满足汽车行业的使用要求,替代进口热成形钢,支撑国内汽车轻量化及安全碰撞要求的超高强汽车用钢的需求,为汽车轻量化新材料的发展提供技术支撑。
北京科技大学 2021-04-13
模锻成形智能制造生产线技术
北京工业大学 2021-04-14
汽车结构件内高压成形技术
主要研究内容 内高压成形是一种加工空心轻体件的先进工艺方法,原则上适用于冷成形的材料均适用于内高压成形工艺,适合制造空心变截面轻量化构件,可以减轻重量节约材料又可以充分利用材料的强度和刚度 在国家自然科学基金、黑龙江省科技厅、哈尔滨工业大学学科建设项目和第一汽车集团研发项目的资助,在国内首家开展了内高压工艺理论和成形机理方面的基础研究,研制国内首台400MPa内高压成形机,该设备获得国家专利, 专利号:ZL00208694.8。 主要应用领域
哈尔滨工业大学 2021-04-14
一种闭塞锻造成形模具
(专利号:ZL 201510059040.8) 简介:本发明公开一种闭塞锻造成形模具,属于金属压力加工技术领域。该装置采用连杆机构连接上、下凹模座,实现上、下对分凹模的开启与锁紧闭合,模具下行时,左、右下摆杆向模内转动,上凹模与下凹模压合形成封闭型腔,在凸模向下运动中完成闭塞锻造,当上模返回时,左、右下摆杆向模外转动,通过锁紧连杆机构使模座上升时自动打开,实现上、下凹模分离,通过增设水平侧向凸模,实现多向闭塞锻造。本发明所提供的模具易于实
安徽工业大学 2021-01-12
管材数控内高压成形液压机
管材数控内高压成形液压机是研发研发的一款具有自主知识产权的新型管材液压成形设备。在其上可实现金属管材的液压成形,制件精度高,重量轻,刚性好,广泛应用于汽车、航空、航天、五金等结构件的工业领域。 本研究所可以根据用户需要进行新产品的研制和开发。
上海理工大学 2021-04-13
发现太阳大气中磁通浮现时期的磁绳形成机制
利用磁场外推发现90%的事件在耀斑发生前存在磁绳结构,并且磁绳的三维结构比理论模型复杂得多。进一步的研究发现,当磁绳的torus不稳定性参数(即衰减因子)大于1.3或者kink不稳定性参数(即磁力线缠绕度)大于2时,90%以上的事件是爆发型耀斑;而且在所有事件中,利用以上两个参数可以成功判断70%耀斑事件的类型。因此,这两个参数及其阈值可以为预报耀斑是否爆发提供重要参考。  大气科学学院周振军副研究员及合作者通过分析2010年7月至2013年2月的16个失败太阳暗条爆发的磁场和三维爆发形态,给出了控制磁绳爆发的关键参量,除了经典的衰减因子以外,暗条顶部的旋转也是其中的一个重要影响因素。通过构建衰减因子和旋转角度的相空间分布,他们发现达到或超过衰减因子之后,所有的爆发都具有强的旋转(50°到130°)。这种旋转可能引发内部或者外部的磁场重联,进而破坏磁绳的结构,并最终导致失败爆发。这一成果说明磁场重联在决定磁绳是否爆发中起到了重要作用,突破了原有的单一控制因素决定磁绳爆发的理论。
中山大学 2021-04-13
具有巨霍尔效应的纳米铁磁金属颗粒薄膜磁敏材料
本项目将巨霍尔效应这一纳米体系的新效应应用于器件领域,以纳米铁磁金属颗粒薄膜替代现有霍尔器件的掺杂半导体活性层材料,是一个全新的技术,取得了多项具有原始创新性的技术成果,进一步推进了纳米材料在新材料技术、电子信息技术等领域的应用。相关成果已获国家发明专利授权九项。 纳米铁磁金属颗粒薄膜霍尔器件具有的工作温度宽、温度稳定性能优异、抗核辐射等优点,在微弱磁场探测、航天器的精确定位、导航以及军事装备等方面都具有十分重要的用途,市场前景广阔。
南开大学 2021-04-14
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