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高性能
电机
及其健康状态监测系统研发技术
团队具备成熟的高性能电机研发能力,具备瞬态有限元仿真技术、多物理场联合仿真技术、场路耦合仿真技术,能够定制开发有刷/无刷直流、感应电机、电励磁/永磁同步等各类电机,助力多家企业实现核心电机自主化、国产化。 团队研发了基于空间磁场的高性能电机健康状态在线监测系统,能够实时监测电机健康状态,即使发现电机微小故障,有效提高电机可靠性。
重庆文理学院
2025-05-19
华
子
春
华子春教授长期从事多肽药物的蛋白质工程和基因工程,蛋白质结构与功能关系、细胞凋亡信号传导途径的整合研究 华子春教授,1986年于南京大学生物化学系获学士学位,1989年获硕士学位,1994年获博士学位,1989至今在南京大学任教,现为南京大学教授,博士生导师,医药生物技术国家重点实验室主任,南京大学生命科学学院副院长。1994-1996年为纽约州卫生部Wadsworth实验及研究中心访问学者,2000-2003年为美国加州大学柏克利分校访问学者。先后入选江苏省普通高等学校跨世纪学术带头人培养人选,江苏省"333"工程第二层次人选,教育部跨世纪优秀人才,国家首届青年教师奖,国家杰出青年基金,江苏省"333高层次人才培养工程"首批中青年科技领军人才,教育部长江学者特聘教授。 华子春教授长期从事多肽药物的蛋白质工程和基因工程,蛋白质结构与功能关系、细胞凋亡信号传导途径的整合研究。作为主要完成人,1998年获教育部科技进步奖(基础类)一等奖,2001年获国家自然科学二等奖;2004年获江苏省科学技术进步一等奖,获2012年度国家技术发明二等奖。先后主持包括国家863高技术项目、国家杰出青年基金、国家自然科学基金重点项目、国家重大科技专项、海外青年合作基金、国家攻关项目等省部级以上课题40多项。发表SCI论文120多篇,主译著作1部,参编英文专著3部,参编中文著作3部。获得中国发明专利10项,获得美国专利授权1项,其中5项专利获得应用,2项专利已转让企业进行一类生物技术创新药物的开发。 1998年获教育部科技进步奖(基础类)一等奖,2001年获国家自然科学二等奖;2004年获江苏省科学技术进步一等奖,获2012年度国家技术发明二等奖。
华子春
2021-06-23
康
子
曦
基于晶态多孔材料(分子筛、金属有机框架、共价有机框架和氢键有机框架等)的膜材料设计、构筑和分离应用研究(气体分离纯化、海水除盐、离子筛分和同分异构体拆分等)。
康子曦
2021-12-31
电磁振
子
220mm×220mm×490mm,铝环和磁铁,铝环能在管外,使封闭在管内的磁铁上下振动。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
高
机动
性悬架技术
Ø 成果简介:高机动性越野汽车独立悬架技术——大车轮行程、高离地间隙独立悬架的设计和运动学特性分析。应用该技术,可提高越野汽车的通过性和平均越野车速;高机动性越野汽车油气悬架技术——非线性刚度阻尼特性的油气悬架系统设计与制造。应用该技术,可使越野汽车悬架系统具有理想的非线性刚度阻尼特性,并能够实现刚度阻尼控制和车高调节功能;高机动性越野汽车车身高度控制技术——车身高度的动态调节系统的设计与系统集成。应用该技术,可根据越野汽车的行驶环境和车身载荷的变化情况进行车身高度调节,提高平
北京理工大学
2021-01-12
高
机动
火力突击车
高机动火力突击车,根据空降作战需要设计,可将一定基数的武器、弹药和给养装在车内一并进行空投,着陆后迅速转换成战斗车辆或运输车辆投入战斗。高机动突击车具有良好的机动性、动力性、通过性及抗冲击能力,并可装配各种轻型火炮和机枪等轻武器。可做为各军、兵种特种分队、支援分队作战使用。
北京理工大学
2021-04-13
高
机动
越野牵引车
高机动越野牵引车是为我军空降兵研制的,具有可空投性,越野行驶和牵引火炮的能力,并可作为车载武器的通用底盘。目前已成为空降兵选定的主要车辆装备之一。 该车采用康明斯6BTA型涡轮增压柴油发动机、五前一倒手动变速器、四轮驱动型式、边梁式车架、四轮独立悬架(前悬架为麦氏结构型式,后悬架为斜置臂结构型式)、动力转向器、可折叠式驾驶室,配备机械/液压绞盘,车辆总体性能优良。
北京理工大学
2021-04-13
高
机动
性悬架技术(技术)
成果简介:高机动性越野汽车独立悬架技术——大车轮行程、高离地间隙独立悬架的设计和运动学特性分析。应用该技术,可提高越野汽车的通过性和平均越野车速;高机动性越野汽车油气悬架技术——非线性刚度阻尼特性的油气悬架系统设计与制造。应用该技术,可使越野汽车悬架系统具有理想的非线性刚度阻尼特性,并能够实现刚度阻尼控制和车高调节功能;高机动性越野汽车车身高度控制技术——车身高度的动态调节系统的设计与系统集成。应用该技术,可根据越野汽车的行驶环境和车身载荷的变化情况进行车身高度调节,提高平均越野车速和高速行驶的稳
北京理工大学
2021-04-14
机动
车培训教学磁板
产品详细介绍 WZ-ZJAP教学磁板的权威性: 一、中华人民共和国交通行业标准JT/433—2004《机动车驾驶培训机构资格条件》驾校教学设备中规定的多媒体教学设备、多媒体理论教学软件以及教学磁板等要求; 二、《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》理论学习部分要求的采用多媒体教学软件开展安全驾驶理论教学。 WZ-ZJAP教学磁板概述:驾培专用教学磁板及安全驾驶理论教学软件实际上是指,将驾驶员可能遇到的紧急情况和相应处理措施,直接以案例视频、动画以及图片的形式体现,为的是这种方式学员更容易接受。从教育学角度来分析,这种方式可以为学员建立印象思维模式,学员在以后的驾车过程中一旦遇到紧急情况,就会有条件反射,从而缩短反应时间。在实际教学中,我们可以根据教学需求,进行任意场景的模拟,强化课堂效果,加深学员印象,提升培训质量。 WZ-ZJAP教学磁板功能:模拟教学磁板软件采用交互式的,辅助性的教学方法,针对在学习过程中的教学难点,教练员通过对交通场景变化,增强学员对知识的变化应用、巩固强化,从而达到良好的教学效果。 一数码互动磁板产品规格:1、产品名称:数码互动教学磁板(驾校专用)2、电磁产品尺寸(宽*高*深):166cm×127 cm×1.8cm3、板面尺寸:209cm(82英寸)4、重量:51kg5、工作原理:电磁感应二、数码互动磁板技术及功能:1、数码互动教学磁板(驾校专用)成套,包括数码互动教学磁板、驾驶员培训互动等软件、科目一理论教学软件、科目二、科目三实操教学软件、移动式支架(支架重量轻且可移动,高度可调,经久耐用的连轴脚轮,支脚可伸长以增加稳定性)、电子笔。2、通过数码互动教学磁板,教练员直接在教学磁板前和学员进行面对面的交流。各种交通环境信息(汽车、非机动车、行人及信号标志等)都可以体现在数码互动教学磁板上。无论是交通法规讲解或模拟操作、图解等,都能在教学磁板上进行修改、标注或用板擦擦除;也可以将内容存储、打印或发送到电子邮箱中;理论教员的操作和声音都可以实时视频录制为AVI格式的视频文件,可自动控制视频播放并支持视频标注功能,能够在播放视频文件时随时暂停,进行视频标注。具有图形标注功能,支持各种图形格式及图片分层技术。3、可用数码互动教学磁板直接控制汽车行驶、记录车辆移动轨迹,可在数码互动教学磁板上用电子笔直接书写、标画车行轨迹。讲解对象可用数码互动教学磁板控制多媒体动画、影视、声音等教学进程。让教练员在数码互动教学磁板上直接用汽车模拟实物讲解。4、与教学磁板配套使用的互动软件,内容丰富、表现新颖,充分体现机动车驾驶员培训数码互动教学磁板的助教功能。丰富完整的模板库、素材库、知识库、视频库,便于在理论授课中灵活运用。强大的专业驾培多媒体互动课件库,实现包括视频、动画、图片、实景照片、漫画、图表等资源库支持下的仿真表现形式。允许用户在现有的模板库、素材库等基础上,自己添加新的功能库,以满足未来驾驶员培训教学的需要。注重实用、好用、长期使用,便于升级。非正常中断时,也可自动保存工作内容。5、特性:电磁感应技术,分辨率高,响应速度快,操作灵敏,用USB接口,即插即用,无需外接电源。各种硬件按钮,用户可直接用手操作。面板由高度耐磨的材料(亚光面板)制成,抗打击、抗撞碰、抗化学侵蚀,适合高亮度投影机使用,使用寿命长。6、功能:可实现人机互动、保存打印、复制粘贴、书写擦除、屏幕捕获、车辆移动缩放、旋转组合、超级链接、转换导出、聚光灯、放大镜、拉幕(上、下、左、右拉)等功能,提供笔栏和工具栏,用户可直接用手操作。7、科目一考试项目多媒体理论教学软件与《安全驾驶从这里开始》机动车培训教材配套使用,完全按照交通部2007年11月1日施行《机动车驾驶员培训教学大纲》设计,由人民交通出版社出版,涵盖驾校实施理论教学全过程的课件内容,同时针对《驾驶员培训教学大纲》中的重点和难点,设计了大量的动画、视频、漫画等多媒体教学信息,满足教练员进行重点解说及课堂举例。科目二、科目三考试项目实操教学软件可针对公安考试项目进行模拟讲解及“倒桩”、”L”、“S”型停车入位实际操作部分的轨迹讲解,生动形象把汽车运动过程完整体现出来。教练员通过磁板的互动教学方式可针对重点试题对学员进行细致讲解。
山东万正网络科技有限公司
2021-08-23
机动
车智能远程查验PDA
通产机动车智能远程查验PDA是配合机动车查验监管系统的数据采集传输终端,通过了公安部检测认证,设备支持监管统一要求的一维条码和二维条码读取功能、智能终端参数设置、智能终端授权管理、用户自定义的权限管理,信息录入、存储、传输、查询和比对、手写输入,屏幕触控操作、拍照和摄像、屏幕亮度自动调节、卫星定位、操作日志查询等基本功能。
青岛通产智能科技股份有限公司
2021-06-17
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