武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。 学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区，南濒月湖，北临汉水。学院环湖而建，别具现代风格，是莘莘学子求学深造的理想园地。 学院坚持走特色办学之路，不断推进内涵建设，办学实力不断提升。学院是湖北省首批国家示范性高职院校、全国技能紧缺型人才培养基地、全国职业教育先进单位、全国国防教育特色学校、全国毕业生就业典型经验高校、全国机械行业骨干职业院校、全国首批实施现代学徒制试点高职院校。学院荣获国家教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀单位、中国职教特色职业院校、全国十大创新性高职院校、全国职业院校魅力校园、湖北省最佳文明单位、湖北省首批文明校园、湖北省大学生思想政治教育工作先进单位、湖北省依法治校示范校等荣誉称号，同时，学院也是全国国防科技工业职业教育实训基地、全国船舶工业职业教育指导委员会秘书长单位等。 学院以“立足船舶、服务军工、面向社会”为办学定位，“以人为本、质量立院、特色创优”为治校方针，半个多世纪以来，为国家工业化和国防现代化建设培养输送了各级各类人才7万余名。目前，学院适应国家经济建设发展的需要，已建成集船舶、交通、现代制造、经贸、建筑、旅游等多学科的综合型高等职业院校，面向全国招生，现有全日制在校生15000余人，其中有多个专业的士官生和来自“一带一路”沿线国家的留学生。 学院师资力量雄厚，拥有一支素质高、结构合理的双师型教师队伍，其中专任教师556人，副高级以上217人。学院拥有全国万人计划名师1人，全国优秀教师1人，省级以上教学名师3人、楚天技能名师17人、省级技能状元1名，湖北名师工作室2个，国家级教学团队3个、省级教学团队5个;国务院政府特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人，省级五一劳动奖章获得者2人;教育部高职专业类教学指导委员会委员8人，全国和湖北省高职高专院校人才培养水平评估专家3人。 目前，学院建有机械工程学院、交通运输工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与电子工程学院、经济与管理学院、建筑工程与设计学院、计算机信息技术学院、商务贸易学院等8个二级学院，开设50个高职专业。其中国家级精品专业1个、国家示范性重点建设专业及专业群5个、教育部教学改革试点专业2个、国防军工专业6个、省重点与教改专业20个、省战略性新兴产业专业3个;国防科技工业职业教育实训基地1个、国家技能型紧缺人才培养基地1个、国家海员培训基地1个;国家级精品课程6门、国家精品资源共享课5门、省级精品课程31门;国家级专业教学资源库1个、教育部专业教学资源馆1个。 学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等19个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家财政部重点建设的实训室6个。 半个多世纪以来，船院人筚路蓝缕，创业如歌。新时期船院人在这块寄托着洋务运动风云人物——张之洞“实业兴国”梦想，近代著名造船专家、兵器专家——徐建寅，新四军军工奠基人——朱毅，中国的保尔——兵工专家吴运铎战斗生活过的热土上，勤奋工作，努力把学院建设成为社会满意、国内领先、国际知名的示范名校。 办学情况 学院主动适应行业与区域产业结构升级的要求，走产学研结合的开放式发展道路，构建“政府、行业、企业、学校”四方合作办学格局，主动融入装备制造业、信息技术产业、现代服务业等国家主干产业与战略性新兴产业发展，以提高人才培养质量为中心，构建校企合作“双主体”高技能人才培养新机制;学院坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位，形成了服务“三海一工”(海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化)的特色专业体系;以推进“质量、结构、特色、成效”协调发展为指导，形成了“以人为本、质量立院、特色创优”以内涵建设为主的治校方针;大力实施“质量立院”、“人才强院”、“特色兴院”战略，形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式，全面提高学校整体办学水平;坚持军工特色的文化定位，形成了以“国家利益至上”为核心价值观，军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。 发展目标 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实全国高校思想政治工作会议精神，紧紧围绕立德树人根本任务，结合高职院校人才培养特点，坚持育人导向和问题导向，以“十大育人”体系建设为基础，构建和完善体系，形成一体化育人体制机制和全员全过程全方位“三全育人”格局。积极适应国家经济发展方式转变与社会发展要求，依托国家建设海洋强国战略，适应“一带一路”、中国制造2025、长江经济带发展以及推进信息化建设和“互联网+”的战略需求，全面推进专业改造升级;紧跟国家现代职业教育体系的构建，以人才培养模式与教学方式改革创新为重点，完善办学功能，增强社会服务能力，全面推进制度机制建设和基础设施建设;以构建网络化、数字化、个性化、终身化的教育体系为目标，全面推进学院教育信息化工作;坚守服务于学生的成长、成才，以提高学生创新创业能力为目的，全面推进创新创业教育，加快学生创业基地建设;以学院章程核准为契机，全面推进依法治校。继续发挥国家示范与行业骨干院校的引领带动作用，把学院建设成为“社会满意高，国内领先，国际影响力强的示范名校”。

“船舶总体设计CAD软件系统”，它是融合现代造船技术、应用数学技术和计算机技术于一体的，面向多种类型船舶的报价设计、合同设计和部分详细设计的、基于微机和MS Windows 98/NT平台的、有充分自主版权的、符合中国国情的专业实用集成CAD软件系统。 软件由BSRA/Todd60系列船型库、船体型线变换光顺设计和绘图子系统、Holtrop’92阻力预报子系统、MAU/B系列螺旋桨设计和绘图子系统、性能计算子系统、总布置设计绘图子系统、基本结构设计绘图子系统、舾装设计绘图子系统、电气设计绘图子系统和动力装置设计绘图子系统等组成。它支持CCS/ABS/DNV/LR/BV/GL等船级社规范和IMO/SOLAS/MARPOL规则。它具有友好的图形用户界面和集成的数据库管理，并提供以DXF数据格式与AutoCAD等第三方软件的接口。它可以与基于Windows的其它应用软件进行动态连接与嵌入，提供计算、报表和图形为一体的文档输出。

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福建船政交通职业学院溯源于1866年创办的中国近代官办第一所高等实业学堂——船政学堂，至今已有150年的历史。学堂曾培养出严复、邓世昌、詹天佑、陈季同、萨镇冰等一大批仁人志士，是中国近代教育、科技、军事、文化的发端。 学校位于福建省福州市，是经教育部批准成立的省属公办高等职业学院，是教育部、财政部确定的全国首批28所“国家示范性高等职业院校”之一，福建省示范性现代职业院校建设工程A类院校。现设有航海技术系、轮机工程系、汽车运用工程系、机械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系、交通经济系、安全技术与环境工程系、信息工程系、外语系、公共教学部、思想政治理论课教研部、成人与继续教育部等14个教学单位，招生专业涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的7大专业群、52个专业，全日制在校生12000多人。 学校坚持以服务为宗旨、以就业为导向，立足交通，面向社会，秉承船政学堂“精益求精、密益求密”的教育质量观，坚持德育为先、能力为重的育人思想;坚持厂校一体、工学结合的“做中教、做中学”的教学理念;坚持科技和人文相结合，培养爱国情操的教育目标;坚持针对性和实用性强的专业设置与课程体系的办学精髓，实施“一体两翼”发展战略，即以全日制高职教育为主体，以职业培训和科技服务为两翼，形成了“以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技”的办学特色，培养了数以万计的具有良好的职业道德、熟练的专业技能和可持续发展能力的，能够满足生产、建设、服务、管理第一线需求的高素质技术技能专门人才。学校的综合办学水平在福建省高职院校名列前茅，引领着福建省高职教育的发展。 学校现有教职工837人，专任教师596人，副高级职称以上人员235人，国家级教学团队2个，省级教学团队8个。并大量聘请行业企业专业人才和能工巧匠来校担任兼职教师，已建成一支具有专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师型”教师队伍。 学校各专业的实验实训中心设施完善、设备先进。现有校内实训基地86个，实验实训室212个，校外实习实训基地399个，其中，国家级职业教育实训基地1个，省级高职教育实训基地4个，教学仪器设备总值达1.52亿元。拥有馆藏图书约163万册，其中纸质图书103万多册，电子图书60多万册。福建省青少年校园足球示范基地在我校落成，总投入1170万元。 学校积极依托行业企业，大力推行校企合作、工学结合。先后与国内外488家企业开展校企合作，共育高素质技术技能人才;积极实施“现代学徒制”、“福建版二元制”人才培养模式，汽车服务与维修、船舶工程技术、计算机网络技术等3个专业被列为省现代学徒制试点项目;汽车车身维修技术、模具设计与制造、电子信息工程技术等3个专业试点二元制人才培养模式。成功组建了福建省汽车职业教育集团、福建省交通物流职业教育集团，使校企合作实现了深度融合。 学校专业建设成果丰硕。在我省2012-2013年首轮高职院校专业建设质量评估中，学校18个专业排名全省第一，进入前3名的有29个。目前，共获各类省级以上教学团队、精品课程、示范性专业等质量工程建设项目148项，其中国家级项目29项。 学校重视科技开发与社会服务，设有10个院级研究所、1个研究中心、10个科技服务团队、1个省级应用技术协同创新中心、1个省级应用技术工程中心;获得各级科研与课题立项220项，获国家专利授权专利28项，均居全省同类院校前列。 学校大力推行“双证书”制度，校内职业资格鉴定站具有51个职业工种的鉴定考核资质，毕业生职业资格证书(“双证书”)获取率达98.7%，位居省内高职院校前列。发挥交通运输部交通行业特有工种鉴定站、国家海事局认证的海船船员教育培训机构、全国计算机信息高新技术考试站点、人力资源和社会保障部首批示范职业技能鉴定所(站)、福建省汽车职业教育集团、福建省交通物流职业教育集团、福建省首批继续教育基地等平台的作用，为行业和社会提供科研技术服务和培训，承办各类赛事。 积极开展对外交流合作办学。作为首批对台先行先试校，与台北城市科技大学等20余所台湾职业院校签署了交流合作意向书，全面推进开门开放办学。与德国BSK国际教育机构(BSK德国大学联盟)合作实施毕业生赴德专升本和攻读硕士学位项目;与长沙理工大学、集美大学、长安大学、福建农林大学等合作开办本科学历教育，为广大学子构筑拓展国际视野，提升学识水平的立交桥。 随着学校办学水平和人才培养质量的不断提高，学校的社会认可度也得到大幅提升。近年来，学生踊跃报考我院专业志愿，录取率、报到率均高居全省高职院校前列;毕业生就业形势喜人，连续三年就业率都高达99%以上，用人单位对毕业生满意度达90%以上，位居全省同类院校前列，荣获“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”等荣誉称号。良好的品牌效应使学校形成了报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高的良性循环。 学校各项事业取得显著成绩，获得社会各界充分肯定与广泛赞赏。2017年在中国科学评价研究中心等联合发布的中国高职高专院校竞争力排行榜中，学校排名全省高职院校第1名、全国交通类院校前5名。学校师生参加全国职业院校技能大赛连续四年在全省同类院校中团体总分第一。学校先后荣获“全国职业教育先进单位”、“福建省文明学校” (连续五届)、“第五届黄炎培职业教育优秀学校奖”、“福建省依法治校示范学校”、“福建省5A平安校园”等荣誉称号。 2016年12月，教育部党组书记、部长陈宝生，中国工程院党组书记(时任教育部党组成员、副部长)李晓红考察学校，对学校发展给予充分肯定，陈宝生部长欣然题词“弘扬船政精神，振兴职业教育”勉励师生。 海滨邹鲁忆峥嵘，丝绸海上望愿景。新时期，福建船政交通职业学院将勇担历史使命，砥砺奋发，努力探索中国特色的高职教育发展之路，为实现国家战略和服务区域社会经济发展再立新功，再铸辉煌。

上海交通大学“控制科学与工程”学科是在1974年建立的“船舶惯性导航自动控制专业”基础上发展起来的国家重点学科，在船舶控制、岸船信息系统、水下通信、舰船消磁和机器人等领域有着长期的积累。 无人船团队依靠学科雄厚的科研实力，于2013年牵头建立了上海高校船舶自动化工程研究中心，面向船舶救援和水下地形测绘等行业应用开发了具有动力定位能力的智能无人船。 该船系统组成包括姿态位置感知子系统、姿态位置控制子系统、推进子系统、环境感知子系统、无线通信子系统、推力分配子系统和监控子系统，集成了GPS、电子罗盘、惯性导航、测深仪、气温、风速、风向、水温、水上与水下摄像头、水下声纳、水样采集仪等仪器，采用了先进控制技术、干扰预测和补偿技术、智能推力分配技术、远距离通信技术和数据采集处理技术，具备厘米级动力定位和循迹精度，20km通信和监测距离，自身姿态和环境参数动态感知能力，以及自主操作和自主避障能力。 该船可广泛用于水质监测、水文测量、水上水下监测、船舶救援和水下地形测绘等行业，大大提高了工作效率、降低人员工作强度。所开发的动力定位等高端技术还可应用于深海油气资源开发、海底施工、船舶救援、船舶动态补给、舰船扫雷和海岛布防等领域。

成果简介：这种纳米润滑材料的使用方法与普通润滑油一样，不仅解决降低摩擦的要求，而且在机器与设备的额定工作制度中修复被摩损的表面，并具备如下卓越的优点：将摩擦系数降低到f=0.0031-0.0073；在摩擦表面微区域形成“玻璃-陶瓷-金属”型薄膜，使表面层硬化到微硬度690-720HvConst；冲击强度大于50kgf/mm2；恢复零件的几何尺度，消除间隙和减少摩擦表面之间的缝隙到最适宜尺度；不用拆卸就可以完成机器设备针对磨损所需要的维护与修理工作；使用该技术可以显著地提升机器与设备的经济指标；降低

青岛维斯安船舶科技有限公司于2015年10月27日成立。法定代表人任慧龙，公司经营范围包括：海洋科学技术研究服务；船舶与海洋工程设备、计算机、光机电一体化产品、仪器仪表、电子产品的生产、销售、技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务；经营其它无需行政审批即可经营的一般经营项目等。

公司创建于一九八九年，是集海洋捕捞、渔轮修造、水产加工、绳网编织、药品制造、商贸航运、地产物业、旅游仓储于一体的综合性大型企业。在南北美洲、非洲、亚洲和国内有11家合资独资公司。现有职工12000人，固定资产4.6亿元，年捕捞海水鱼10万吨左右，加工水产品7万吨，销售总额10亿元,创汇2000多万美元，是国家远洋渔业先进企业。主要产品海水鱼、鱼肝油制品、药品、冷食系列、仿生系列、鱿鱼系列产品、机制冰、琼胶、渔轮、海用绳网等多次荣获国家银质奖、部优、省优、市优质产品奖。招商引资历的项目：建立能按国际水平开发研究和生产的水产品加工基地；合资合作经营冷冻方便水产食品和港式海鲜食品；扩大海洋药物生产规模；引用远洋金枪鱼围网渔船；

泥泵是挖泥船的核心设备之一，长期以来集装舱、吹岸、艏喷等多种功能的超大型耙吸挖泥船泥泵的生产由少数发达国家所垄断。本项目瞄准国际先进技术，针对疏浚市场的迫切需求，中交天津航道局主持、多家单位联合技术攻关，创建了泥泵现代化的设计平台, 攻克了国产泥泵效率低、可靠性差、耐磨材料性能低下、制造难度大和国内无超大型耙吸挖泥船泥泵设计制作标准等诸多难题，自主设计、制造了国内第一台具有国际先进水平的国产超大型耙吸挖泥船泥泵。项目成果获“中国水运建设行业协会科技进步一等奖”和“天津市科学技术进步二等奖”。 本项目