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LNG加气站用新型BOG再液化装置及系统
上海交通大学 2021-04-13
液化气/天然气切割与焊接机具
切割与焊接是各行各业广泛采用的金属加工形式。 其中,气割与气焊是利用可燃气体在燃烧时放出的热量加热金属和进一步实现对金属进行切割或焊接的一种气体火焰加工方法。由于气割和气焊具有设备简单、使用灵活方便和比其它焊割方式(例机械切割)效率高、能在各种部位实现焊割作业等特点,目前应用还十分普遍,特别是广泛用于钢板下料、铸件冒口切割和较薄的工件及熔点较低的有色金属的焊接。 在气体焊、割中,传统的氧-乙炔焰切割与焊接技术目前在我国还占据着大约90%以上的市场,但是由于乙炔是由电石与水反应生成的,而生产电石要消耗大量电能和其它一些贵重工业原料,加之乙炔还是重要的化工原料,可以进一步合成多种化工产品,因此将乙炔作为工业燃气烧掉不仅对资源是一种浪费,而且对环境有着严重污染,所以如果能广泛使用天然气或液化气(液化石油气)代替乙炔进行火焰切割和焊接,将不仅可以收到节约能源、降低成本(80%以上)的效果,而且十分有利于资源的合理利用和环境保护。 本技术已在大庆、新疆、吉林、胜利等几个油田获得工业应用,并已取得了国家专利,专利号为:射吸式液化气、天然气焊炬,实用新型专利98 2 04699.5和射吸式液化气、天然气焊割两用炬,实用新型专利98 2 04670.5 应用于油田、铸造、机械、建筑等行业的大批量切割或焊接,一切天然气或液化气方便的地方的切割或焊接。 其优越性在于:切割质量高,环境污染轻,投资少 使用性能比乙炔安全可靠
北京科技大学 2021-04-11
建筑环境空气流动设计及仿真技术
拥有一整套室内空气流动的模拟仿真技术以及通风空调系统内气溶胶污染物传播的模拟仿真技术,成果包括自主开发的三维计算流体力学软件和室内污染预测软件,具体包括: (1)采用先进的模型和算法及环境评价指标; (2)可对建筑环境的各类参数以及气溶胶颗粒分布进行全面设计和仿真; (3)针对性地解决建筑环境与设备工程典型流动和传热问题。根据设计与工艺要求,利用先进的计算模拟软件仿真模拟,解决当前建筑由于复杂化、大型化、多功能化、设计环境复杂所带来的设计难题。以计算模拟优化的方式,大幅度降低由于设计不合理所带来的各方面影响及经济损失,如建筑用能过大、舒适性难以保证、医疗环境内传染病控制不利、室内空气品质低下等问题。 
清华大学 2021-04-11
建筑环境空气流动设计及仿真技术
1 成果简介拥有一整套室内空气流动的模拟仿真技术以及通风空调系统内气溶胶污染物传播的模拟仿真技术,成果包括自主开发的三维计算流体力学力学软件和室内污染预测软件,具体包括: ( 1)采用先进的模型和算法和环境评价指标; ( 2)可对建筑环境的各类参数以及气溶胶颗粒分布进行全面设计和仿真; ( 3)针对性地解决建筑环境与设备工程典型流动和传热问题。图 1 通风空调系统气溶胶污染物传播模拟软件 PROBE-PM2 应用说明根据设计与工艺要求,利用先进的计算模拟软件仿真模拟,解决当前建筑由于复杂化、大型化、多功能化、 设计环境复杂所带来的设计难题。以计算模拟优化的方式,大幅度降低由于设计不合理所带来的各方面影响及经济损失,如建筑用能过大、舒适性难以保证、医疗环境内传染病控制不利、室内空气品质低下等问题。 主要应用方向: ( 1)建筑(尤其是高大空间建筑如体育馆、剧场等)通风设计; ( 2) 工业和工艺环境内的通风(如工业通风、 各类洁净室、 传染性疾病通过空气传播的生物污染下的病房通风等)设计; ( 3)室内空气品质预测和设计; ( 4)建筑外环境设计(如住宅小区风环境设计、自然通风设计等); ( 5)各类特殊空间热、湿环境仿真和设计( 如列车、汽车等特殊空间); ( 6)各类建筑设备性能仿真和设计(如冷藏柜、蓄热罐等)。 示例工程:图 2 高大空间建筑环境设计图 3 医疗环境内传染病控制环境设计图 4 室内空气品质设计图 5 建筑外环境设计3 效益分析现状概况: ( 1)建筑趋于复杂化、大型化、多功能化,设计环境复杂,设计难度很大; ( 2)现有设计、分析手段相对滞后; ( 3)我国建筑建设项目处于高速发展期; ( 4)人民对建筑环境质量要求日益增高。 直接效益: ( 1)缩短设计周期; ( 2)大大节省设计费用; ( 3) 节省建筑能耗; ( 4)提高建筑环境质量; ( 5)改善居者生活质量,创造节能、健康、舒适的建筑环境。 经济效益: 投产后利润预测
清华大学 2021-04-13
气井气/煤层气/闪蒸气增压回收技术与装备
已在玉门油田试用,用于伴生气回收,试用结果表明该机组运行稳定可靠、 能实现无人值守,且对井口压力的波动适应性好。
西安交通大学 2021-04-11
天然气汽车加气站系列成套压缩机组
能源短缺和环境污染是21世纪人类所面临的首要问题,寻求清洁替代能源是解决这一问题的有效途径,尤其是汽车燃料替代。天然气作为汽油替代燃料已经表现出了经济、环境等各方面的明显综合优势,目前在世界范围内正处于迅速发展阶段。国内近年迅速发展的汽车工业、世界能源结构的调整、西气东输工程的顺利进行都在极大地推动着汽车燃料向天然气的转换。天然气在汽车中以200个大气压的高压状态储存,因而其充装需要在专门的加气站进行,并需要远比加油机复杂得多的专门设备,这些设备中最核心的装置是天然气压缩机组,它几乎占据了加气站设备投资的一半,这决定了其生产利润的可观性,因而这一产业近年迅速崛起。加气站压缩机也称CNG压缩机,根据使用场合及天然气来源的不同有母站压缩机、常规站压缩机、子站压缩机三种型式。这种设备属于机电一体化成套机组,具有较高的技术含量和生产技术难度,同时也具有较高的生产利润率。国内已有几个厂家已介入了CNG成套机组的生产,国外产品也正涌入中国市场。目前该产品生产的毛利率仍然较高,市场需求量也正大幅度提升,产品生产组织的条件和投资不大,因而是一个良好的进入楔机,具有广阔的市场前景。 本项目始于1995年,获2007年度国家863计划立项,所研发的产品和技术的主要创新性和领先性在于:①我们持有相关技术的多项自主知识产权专利,在国内最早开始从事相关技术研究和产业推广工作,具有丰富的研究成果和产业化推广经验;②我们具有丰富的实践经验,曾为国内多家企业开发过各种规格的母站、常规站、子站CNG压缩机产品,目前国内市场在售的许多国产CNG压缩机产品都是我们主持开发或协助开发的,部分产品已经出口国外数十台套;③我们具有敦实的基础性研究成果,著有国内唯一的《CNG压缩机及其设备》科研专著;④我们的研究水平居于国际前列,基于国家863计划研发的“大型CNG母子站成套压缩机组研发及产业化”项目产品已经被产业化实施,并服务于中石油、中石化等大型天然气发展机构。 目前国内天然气汽车的普遍应用仍只局限于西安、成都、乌市等西部地区和城市,随着西气东输工程的进行,以及东海油气田的探明,我国东部大部分地区将迅速开始天然气汽车技术的发展。加气站建设是燃气汽车发展的基础性设施,所以未来5~10年将会是一个加气站设备产品需求的高峰期,预计2010年前的国内市场需求至少在1000套。十年前的天然气汽车及加气站装备主要靠国外引进,近五年来相关技术和全部装置已经完全实现了国产化,技术研发、产品生产、零部件配套、相应工程设计和安装调试等国内均可解决,市场介入时机成熟。CNG压缩机组属于大型成套设备,订单式单件生产,属典型的机械制造业,目前产品生产的毛利率约在40%,效益比较可观。
西安交通大学 2021-04-11
垃圾填埋气净化提纯制备车用天然气技术
我国现有规模化的垃圾填埋场一千座以上,可利用的垃圾填埋气资源巨大,已现有的垃圾填埋气利用方式主要是发电并网,适用于在规模较大的填埋场中应用,随着天然气价格的逐步升高,将填埋气净化制备车用天然气燃料具有良好的应用前景。南京大学的垃圾填埋气净化提纯制备车用天然气技术将抽采出的填埋气:CH4、CO2、 O2、N2、H2O、H2S、NH3进行脱硫、脱碳、脱氧、脱水净化处理,获得天然气和汽车用压缩天然气。南京大学此技术已开展了中试研究,基本具备了产品转化与推广应用条件。研发技术还可在沼气、煤层气净化
南京大学 2021-04-14
胶原纤维固载金属离子吸附材料
成果描述:电子、汽车、化工、冶金等工业企业每年要排放大量的氟磷砷废水。众所周知,过量的氟将引起“氟骨症”;磷是导致水体富营养化的主要原因之一;而砷是强致癌物质,被列为第一类重点监测的环境污染物。此外,我国许多地区作为饮用水的地下水中其氟磷砷也严重超标,如果直接饮用将严重危害人们的身体健康。 本技术以制革厂的边角料制取胶原纤维,将具有强配位结合能力的无毒金属离子固载在胶原纤维上制备新型吸附材料,该吸附材料将对氟磷砷等无机阴离子等具有较强的吸附能力(见下表)。该吸附材料不仅可用于氟磷砷等无机阴离子的吸附,而且可用于水体中染料、有机物及微生物的吸附。此外,由于该吸附材料为纤维状,吸附是在材料的表面进行,因此该类吸附材料的吸附和解吸速度快。该吸附材料可生物降解,对环境无污染。 该技术已获得两项国家发明专利(A、胶原纤维固载金属离子吸附材料及其制备方法和用途,专利号:ZL2004100401450;B、胶原纤维固载金属离子吸附材料对蛋白质的吸附分离,专利号:ZL200610021271.0)。市场前景分析:主要用于废水中氟磷砷等无机阴离子、染料、表面活性剂等的吸附去除。该类废水约占整个废水量的15-20%,市场需求很大。与同类成果相比的优势分析:与传统吸附剂相比,具有吸附容量大、吸附速度快的优点。吨水处理成本降低50%左右。国际先进。
四川大学 2021-04-10
多功能煤炭助燃固硫除灰剂
煤口附近由于煤量大,易造成低温缺氧,使折出的挥发分和细煤粒不能完全燃烧,从该处逸离炉膛面,降低了燃烧效率。针对给煤口处煤粒浓度大而又缺氧的情况,可在给煤处复合煤炭助燃固硫除灰剂。它的作用是显著降低煤炭燃烧着火温度,增加了此处氧气的浓度,有利于挥发分和细煤粉的燃烧,提高燃烧速度和完全度,改善煤炭燃烧时生成淤渣的分散性,减少降低燃烧室壁、锅炉壁等处的结疤和腐蚀,从而提高了燃烧和传热效率,可使烟气挥发物和飞灰含碳量大幅度降低,达到节煤效果。为了减少飞灰造成的不完全燃烧,可采用二次风组织悬浮物的燃烧。它的作用是加强悬浮内空气与烟气混合及扰动,同时增长细煤粉在炉内停留的时间。 技术说明: 多功能煤炭助燃固硫除灰剂是我们科研人员研制近两年而筛选出的一种高科技产品。实践证明,该燃烧促进剂是一种领先于国内外的高科技产品。 其主要理化指标为: 1.颜色及状态:浅灰色固体粉末 2.稳定性:常温下保存二年 3.腐蚀铜片实验:合格 该燃烧促进剂质量标准: 1.A盐不小于75% 2.B盐不小于5% 3.促进剂不小20% 性能特点: 1.促进燃烧完全度,提高燃烧效率,降低煤耗,促进煤炭燃烧速度和燃烧完全度,提高燃烧和传热效率,节煤率在8-12%。 2.降低和阻止腐蚀 降低和阻止低温硫腐蚀和高温钒腐蚀对设备的损坏,形成比较疏松的积灰,除灰比较容易,减少锅炉大修周期。 3.减小锅炉差压升高,锅炉差压比不添加本剂者小30mmH2O柱。 4.降低排放烟尘浓度80%和降低NOX、CO2、SO2排放量,显著改善对环境污染。 其主要优点为: 1)添加量少,节煤率高,具有良好的性能价格比 煤炭助燃固硫除灰剂使用时按质量比4‰直接加入到煤炭中,其平均节煤率高达8-12%,即每吨煤炭加入4公斤添加剂,可节煤80-120 公斤。如果煤炭固硫除灰剂按5元/公斤销售,煤炭市场价格近300元/吨计算,则投入20元,可节约价值4-6元的煤炭。 2)煤炭助燃固硫除灰剂使用直观效果 l  保持燃烧室清洁,避免堵塞。 l  提高燃烧速度和完全度,降低排放烟尘浓度,减少对环境污染。 l  避免和克服锅炉设备低温和高温腐蚀,结疤,形成炉渣疏松,易于除去。
北京交通大学 2021-04-13
建筑垃圾等固废材料高效利用技术
北京工业大学 2021-04-14
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