停车系统专项规划
随着城市机动化的快速发展,城市拥有的机动车数目大量增加,而在机动车的出行中,总是需要一定的空间用于车辆的停放,由此引发了诸多问题:在城市的中心区,难以找到停 车泊位停放车辆;大量的路内停车导致本来已经狭窄的道路更加不堪重负。这些现象首先出 现在西方发达国家的城市中。而我国在改革开放以来,经济的快速增长也导致了机动车数目 的飞速增加,“停车难”的问题也由北京、上海、广州等大城市,迅速扩展至其他城市。因此,停车系统规划结合城市经济、道路网以及城市规划,以“规划、建设、管理、收 费”四位一体的总体思路为指导,以合理满足停车需求为战略目标,以停车规划为战略核心, 以发展公共交通社区为战略手段,以停车新技术为战略动力,以政策法规为战略后盾,处理 好经济发展与停车设施、动静态交通相协调、路内外停车相协调、近期建设与远期目标相结 合的关系。采用逐步过渡的思路,本着“先易后难、重点突破”的原则提出停车设施的建设 步骤和建设计划。
清华大学
2021-04-11