本发明公开一种铜基粉末冶金刹车片材料及其制备方法和应用，该铜基粉末冶金刹车片材料由如下重量百分比的原料制得：铜粉54wt％～67wt％，石墨13wt％，铁粉4wt％～17wt％，铁铬合金8wt％～14wt％，碳化硅1wt％～4wt％，二氧化硅1wt％～4wt％；其制备方法包括如下步骤：1)按配比称取原料，放入混料机中混配均匀；2)将混配好的原料装入模具中，在真空气氛或在氮气保护下采用热压烧结或放电等离子烧结得到综合性能优异的刹车片材料。制得的刹车片材料致密度和硬度高，摩擦系数稳定，耐磨损，综合性能优异，可以满足高铁列车制动摩擦片需求。该铜基粉末冶金刹车片材料可用于制备刹车片，制备方法为：采用Q235作基材，将制备铜基粉末冶金刹车片材料的原料与基材经热压烧结工艺进行复合烧结，得到刹车片。

夹杂物控制一直是阻碍我国钢材质量提高的技术壁垒。尽管近年来我国冶金装备及工艺技术进步迅速，钢材洁净度显著提高，但具有自主知识产权的原创性夹杂物控制技术极度匮乏，钢中夹杂物控制水平一直低于国际先进水平，不能完全满足高端钢材的需求，严重影响了优特钢材的质量和竞争力。钢液中弥散微小气泡具有良好的去除夹杂物效果。近年来本梯队进行了微小气泡去除夹杂物技术研发，提出了增氮析氮法去除钢中夹杂物技术，在吹氩站或LF（钢包精炼炉）精炼过程中向钢液吹氮增氮，在 VD（真空脱气）或 RH 真空处理过程使钢液析氮，在钢液内夹杂物表面析出微小氮气泡，微小氮气泡捕捉钢中夹杂物并上浮去除。先后进行了实验室和工业应用研究，结果表明采用常规压力进行钢液增氮和真空析氮处理后，钢中全氧及夹杂物也能得到良好控制。同时，本梯队提出了“增氢析氢法去除钢中夹杂物技术”研究，通过向钢液中通入氢气、焦炉煤气或天然气，使钢液增氢；钢液精炼脱氧后，对该钢液进行真空处理，钢中溶解氢以夹杂物为异质形核核心生成大量弥散细小氢气泡，气泡携带夹杂物上浮，并在上浮过程中继续捕捉夹杂物，促进夹杂物上浮去除。由于氢原子小、氢在钢液中扩散系数大，钢液增氢和析氢较增氮和析氮容易，更容易在钢中析出弥散微小气泡，实现夹杂物深度去除；同时，真空处理过程钢液中氢容易去除，现代钢液真空脱气精炼已能将钢中残余氢控制在 1-210-6 以下，不易对钢材质量和性能产生危害，该技术具有良好的应用前景。

钢铁冶金用炉料包括：炼钢造渣熔剂、炉外精炼渣、连铸用保护渣等，本项目针对目前钢铁冶金炉料存在的成本高、消耗大，导致钢铁冶炼成本高、利润低的根本问题，开发了从铁水预处理、转炉/电弧炉炼钢、钢包二次精炼到连铸保护渣等一系列具有低成本、节能降耗特点的钢铁冶炉料。本项目结合我国冶金技术发展水平及资源特色，开发了以低品位矿、廉价矿和冶金化工废渣为主料或辅料的冶金炉料，按特征划分，主要包括三个系列： 1）以废弃硼泥再利用为特征低成本型炉料，包括：炼钢炉化渣剂、二次精炼造渣熔剂，以废弃硼泥替代传统的

350吨鱼雷型混铁车 推焦车 拦焦车 装煤车 电机车 熄焦车 导烟车 260吨转炉 高炉设备 连铸设备 板坯连铸设备

冶金企业配煤炼焦结构、焦炭质量研究。

研究内容 ：蜂蜜中含有 20 多种糖类物质、多种生物酶即生物活性物 质、人体必需的十多种氨基酸、多种维生素，及多种微量元素等。是一种 具有生物活性的天然营养补品及甜味剂。本项目是以新鲜蜂蜜为主要原 料，首创蜂蜜固态粉末化技术（热加工过程中蜂蜜生物酶保护技术、热加 工过程中蜂蜜 HMF 控制技术、蜂蜜高真空变温脱水干燥技术、高纯度固 体蜂蜜干空气保护粉碎技术）及高纯度粉末蜂蜜生产工艺，生产出高纯度 粉末蜂蜜产品。

采用有限单元法、光测弹性力学法、极限载荷测试以及链条系列产品的计算机辅助设计（CAD）等先进技术，使产品的设计水平大为提高。通过链板应力场及位移场分布特征的研究，改善了危险断面的应力水平分布，提高了产品的极限破坏载荷。 通过对产品的材质和热处理研究，提出了满足高强度要求的新材质及合理的热处理工艺，细化了晶粒，减少了表面脱碳和变形，提高了零件的高温强度和抗回火稳定性等性能。 该链条与传统产品相比，其强度提高了10—20%，使用寿命提高3—4倍，具有明显的经济效益和社会效益。 该项成果曾通过原冶金部技术鉴定，被评定为国内领先水平，并获得冶金部科技成果三等奖。其产品先后被评为冶金部优质产品及国家科委和冶金部推荐推广使用的优质产品。已在生产中应用。

安徽冶金科技职业学院是马钢投资兴办的一所具有三十多年办学历史的高职院校。学院前身是创建于1983年的马钢职工大学，2003年6月安徽省政府正式批准成立“安徽冶金科技职业学院”。学院办学定位：依托马钢，面向市场，以服务区域经济发展为宗旨，以就业为导向，优化专业结构，构建完善应用型专业群，通过校企合作、工学结合的途径，培养适应马钢和社会需要的技术技能型人才。2009年8月，马钢为有效利用教育培训资源，将安徽冶金科技职业学院、安徽马钢技师学院整合，成立马钢教育培训中心，整合后的安徽冶金科技职业学院优化了教育资源，增强了师资力量，办学条件得到了进一步改善。2010年12月，学院顺利通过了安徽省高职院校人才培养工作评估。 学院有南、北两个校区，占地约330亩，建筑面积124976平方米。学院组织机构健全，有教务处、招生就业处、学生处、实习实训处、督导处、职业技能鉴定处等16个管理处室，设有冶金系、自动控制系、机械工程系、经济管理系、基础学科部、图书馆等教学机构10个。现有教职工324人，校内专任教师总数达194人，生师比达到16:1。教职工中具有高级职称人数113人，其中副教授10人，中级职称115人，技师、高级技师36人，骨干教师26人，双师素质教师120人，具有博士学位教师1人，硕士学位的教师51人，占专任教师的25.37%，双师型教师占教师总数的46.27%。学院全日制高职学历教育在校学生总数为2446人。 学院设有专业33个，有省级特色专业3个，即冶金技术、材料成型与控制技术、数控技术，校级特色专业6个，即电气自动化技术、冶金技术、材料成型与控制技术、旅游管理、数控技术和汽车检测与维修技术专业。学院是一所以冶金为主、面向先进制造业培养高素质技术技能人才的高职院校，同时有商贸、金融、计算机、物联网等现代服务领域的专业。 学院2016年完成了马钢各级各类培训114个项目、1.3万人次，荣获2016年第十二届中国企业培训创新成果金奖。完成高职8万学时的教学任务，完成39个工种中高级工、技师、高级技师的职业技能鉴定，开展了安冶学院适应社会需求能力评估，发布了人才培养年度质量报告。学习巴登经验，开展订单式培训，连续3年对400名优秀毕业生实施订单式培训，受到马钢用人单位好评。深化校企合作，与马鞍山市最大的联合运输企业——市联运(集团)公司开展校企合作，建设了安冶学院汽车驾驶实训基地。不断深化教学改革，强化实践能力培养，学生在全国、省市各类技能大赛中取得优异成绩，2016年获得4个一等奖，5个二等奖，13个三等奖，中心获“优秀教学组织奖”，1名学生入选第44届世界技能大赛CAD机械设计竞赛项目国家集训队。

近年来国外对UV固化粉末涂料的研究开发日趋活跃，部分产品正开始走向市场，世界上 第一条商业化UV粉末涂料生产线于1998年出现在美国的Baldor电子公司，应用于电子马达的涂 装。 UV固化粉末涂料是一项将传统粉末涂料和UV固化技术相结合的新技术，因此具有以下明 显优势： (1) UV固化粉末涂料的涂层在熔融和流平阶段不会发生树脂的早期固化，从而为涂层充分 流平和驱除空气操作提供了充裕的时间，这样就从根本上克服传统热固化粉末涂料的缺陷。 (2) UV固化粉末涂料采用紫外光辐照固化，可以使加热和固化过程的温度低至 100～120℃，大大低于传统的热固化粉末涂料的使用温度，且采用紫外光照，固化耗时只有数 秒钟，加快生厂线的速度，提高生产效率，降低能耗。 (3) 相对低的固化温度可以避免对基材的过分加热，大大拓展了粉末涂料的应用空间。 (4) UV固化粉末涂料使用100%固体漆，零VOC排放，其转化效率达95%，过量喷涂的粉末 可以回收再利用，因而具有较高的材料利用率，节省生产成本。 适用于光固化粉末涂料的树脂，首先要具有较高的光引发聚合活性；要求树脂能赋予粉末 涂料良好的储存稳定性；在固化条件下具有较低的熔融粘度，以保证粉末涂料在光固化之前和 光固化过程中具有良好的流动和流平性能。 本项目通过分子设计制备了一种具有结晶结构的聚酯树脂，所合成的光固化聚酯树脂具有 良好的流平、储存等性能；所制得的粉末涂料在UV光照5秒成膜后，涂膜综合性能优良，正、 反冲击性能达到50kg/cm，附着力达到0级