产品详细介绍交变高低温湿热试验箱/高低温湿热试验箱      产品用途该系列产品适用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电工、电子产品、各种电子元气件在高低温或湿热环境下、检验其各性能项指标。 交变高低温湿热试验箱箱体结构 箱体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。箱体内胆采用进口高级不锈钢（SUS304）镜面板，箱体外胆采用A3钢板喷塑，增加了外观质感和洁净度。补水箱置于控制箱体右下部，并有缺水自动保护，更便利操作者补充水源。大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式钢化玻璃，随时清晰的观测箱内状况。加湿系统管路与控制线路板分开，可避免因加湿管路漏水发生故障，提高安全性。水路系统管路电路系统则采用门式开启，方便维护和检修。箱体保温采用超细玻璃纤维保温棉，可避免不必要的能量损失。箱体左侧配直径50mm的测试孔，可供外接测试电源线或信号线使用。  交变高低温湿热试验箱可程式控制器  温湿度控制仪表采用（韩国三元）全进口超大屏幕画面，荧幕操作简单，程式编辑容易。控制器操作界面设中英文可供选择，实时运转曲线图可由屏幕显示。具有100组程式1000段999循环步骤的容量，每段时间设定最大值为99小时59分。资料及试验条件输入后，控制器具有荧屏锁定功能，避免人为触摸而停机。具有RS-232或RS-485通讯界面，可在电脑上设计程式，监视试验过程并执行自动开关机等功能。具有自动演算的功能，可将温湿度变化条件立即修正，使温湿度控制更为精确稳定。 交变高低温湿热试验箱冷冻及风路循环系统  制冷机采用法国原装“泰康”全封闭压缩机。冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温湿度分布均匀。风路循环出风回风设计，风压、风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温湿度回稳时间快。升温、降温、加湿系统完全独立可提高效率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率。 交变高低温湿热试验箱符合标准GB/T2423.1-2001 GB/T2423.2-2001 GB/T2423.3-1993 GB/T2423.4-1993 国军标、IEC  交变高低温湿热试验箱规格与技术参数   型号 GDw(J)S-100 GDw(J)S-225 GDw(J)S-500 GDw(J)S-010 GDw(J)S-013 工作室尺寸D×W×H 450×450×500 500×600×750 800×700×900 1000×1000×1000 1000×1000×1300 性能指标 温度范围 A:-20℃～130℃ B:-40℃～130℃ C:-60℃～130℃ D:-70℃～130℃ 湿度范围 30～98％R.H 波动/均匀度 ≤±0.5℃/≤+2℃ 湿度偏差 ＋2、-3％R.H 升温时间 -20℃～100℃约35min -40℃～100℃约45min -70℃～100℃约55min 降温时间 25℃～-40℃约50min 25℃～-60℃约65min 25℃～-70℃约80min 温湿度运行控制系统 控制器 进口可编程触摸式液晶中文对话式显示.微电脑集成控制器 精度范围 设定精度：温度±0.1℃、湿度±1％R.H，指示精度：温度±0.1℃、湿度±1％R.H 温湿度传感器 铂金电阻 PT100Ω/MV 加热系统 全独立系统，镍铬合金电加热式加热器 加湿系统 外置隔离式，全不锈钢浅表面蒸发式加湿器 除湿系统 采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式 供水系统 加湿供水采用自动控制.且可回收余水.节水降耗 制冷系统 全封闭风冷单级压缩制冷方式/原装法国“泰康”/全封闭风冷复迭压缩制冷方式 循环系统 耐温低噪音空调型电机.多叶式离心风轮 使用材料 外箱材质 优质碳素钢板.磷化静电喷塑处理/SUS304不锈钢雾面线条发纹处理 内箱材质 SUS304不锈钢优质镜面光板 保温材质 聚胺脂硬质发泡/超细玻璃纤维绵 门框隔热 双层耐高低温老化硅橡胶门密封条 标准配置 多层加热除霜附照明玻璃视窗1套、试品架2个、测试引线孔（25、50mm）1个 安全保护 漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过电流保护/控制器停电记忆 电源电压  AC220V/AC380V±10％ 50±0.5Hz 三相五线制 使用环境温度 5℃～＋30℃ ≤85％R.H   

产品详细介绍 总放大倍率 3X-550X倍自动连续变倍 光学放大倍率 3X - 40X 全自动聚焦功能 在任意放大倍数下自动聚焦 在任何工作距离下自动聚焦 摄像机 进口高分辨率DSP彩色CCD 主机 显微镜CCD一体化设计 显示器 可配接电脑,

实验内容 1、了解 HALL 效应的基本原理； 2、测量 HALL 样品在恒定磁场条件下，霍尔工作电 流与霍尔电压的函数关系； 3、测量 HALL 样品在恒定霍尔工作电流条件下，霍 尔电压与外加磁场的关系； 4、测量变温情况下，温度与霍尔系数，载流子浓度 之间的关系； 5、通过实验得出在不同温度下样品的霍尔系数和载 流子浓度，计算禁带宽

产品详细介绍恒温恒湿箱/湿热交变试验箱 科宝专业生产恒温恒湿箱 /恒温恒湿试验机 /湿热交变试验箱 /高低温湿热交变试验箱 /可程式恒温恒湿试验箱 /单点式恒温恒湿试验箱 /恒温恒湿机 /高低温试验箱 / 等环境试验设备, 材料力学试验设备,箱包类试验设备。 送货方式：免费送货上门，并安装调试操作介绍（直到需方员工独立操作并满意为止） （因为专业 所以信赖） 我们的产品质量可靠，价格合理，售后服务即时、周到，科宝全体人员欢迎您的来电！谢谢！ 产品名称:恒温恒湿箱 产品型号：KB-TH-S-150D 容积（L） 150 恒温恒湿箱采用原装进口专用人机介面温湿度控制器，性能可靠，操作简便，控制技术达到目前国际先进水平、性价比明显优于同类进口设备，是进行交变湿热试验的理想设备。 恒温恒湿箱的工作室尺寸（HxWxD）mm: 500x600x500 MM 调温方式 BTHC方式（平衡调温调湿方式） 工作环境温度 +5~+35度 加热器：镍铬合金电热丝式加热器 加湿器：（温湿度机型） 浅槽式加热加湿器 鼓风机：离心风机 温（湿度）传感器：PT100干湿球传感器 恒温恒湿箱的性能 温/湿度范围 温度：-70 ~ +150度； 湿度：30% ~ 98%RH 温度波动度：±0.5度 湿度波动度：±1%RH 湿度均匀度：±2度 升温时间 ： -40 ~ +150度小于70分钟 降温时间： +20 ~ -40度小于60分钟; 恒温恒湿箱的结构及部件 ： 内外箱材质 ：内箱-镜面不锈钢板; 外箱-不锈钢或钢板喷涂 保温材质：硬质聚胺脂发泡+玻璃棉 控制器 ：韩国TEMI人机介面触摸屏控制器 冷冻系统：法国泰康全封闭式压缩机/环保冷媒 保护装置：压缩机过热,过流,超压,加热加湿空焚,箱内起温,缺水报警系统 电源：3ф5kW380VAC±10%或2ф3kW220VAC±10% 恒温恒湿箱的标准配置： 观察窗（箱内照明）、ф50mm电缆孔（位于左连）一个、试样架二套（高度可调）、移动工作轮、加湿水箱 选购件 通讯接口，记录仪、内置玻璃门和操作孔 特殊要求另可按要求定制 科宝试验设备有限公司 手机：常莉13538543665 电话：0769-82755898 0769-82755886 Q Q: 345123921 1106700866 传真：0769-82755887 邮箱：kb77777@126.com http://www.kb0769.com http://www.dgkebao17.cn

小试阶段/n项目已解决的关键技术问题和技术创新点：1.提出了精轧变形抗力模型新型“九宫格”自适应学习方法，在“轧制温度*变形速率”参数空间上布置多个特征点，对参数空间上与当前轧制工况位置相邻的 9 个特征点进行加权插值，获得空间任意均连续的自学习参数，它是位置坐标的函数，打破了原来的“自学习系数与层别一一对应”的关系，使自学习系数精确到工作点坐标，解决了 原有的不同层别的自学习参数相互不关联、跳跃大、不连续等问题。新方法上线后，应用效果非常明显，每月带钢因厚度超差导致的预封锁量从投用前的 45 块/

成果简介： 基于中国农业大学自主知识产权(发明专利ZL201010270570.4)技术的气吹式玉米单粒精量免耕播种机，可将玉米种子按农艺要求的播量、行距、株距、深度精确播入土壤。一次作业完成开沟、施肥、播种、覆土和镇压等多项作业，减少作业工序，有效降低作业成本，大幅度提高作业效率。播种质量好，出苗整齐；节省种子，减少间苗作业。 成果特点： (1)新型气吹式玉米精量排种器：对常规的气吹式排

本项目在“国家自然科学基金”和“中央高校基本科研业务费专项资金”的资助下，自2011年开始对车用增压系统进气噪声新型消音元件进行了应用基础研究，在消声器声学理论算法及优化方法、设计软件、消声元件传递损失测量试验台架及后处理软件等方面取得了突破性成果，发表了SCI/EI论文,申请了4项发明专利，1项实用新型专利，目前有1项发明专利和1项实用新型专利获得了授权，取得了工程化应用。

其他成果/n本发明公开了一种安装在汽车进气系统上的薄膜吸振器，用于消除由进气系统引起的至少一种车内噪声，所述汽车进气系统包括依次连接的进气管、空气滤清器和出气管，该吸振器包括开设在所述进气管振动异常处的开孔以及密封覆盖在所述开孔外侧的薄膜，所述开孔的孔径小于进气管的直径。本发明在不增加进气系统降噪空间的前提下，以及合理的成本控制下，可以有效改善进气系统低、中、高各频率段噪声。

汽车发动机已经广泛使用涡轮增压器来提升功率、提高响应性并降低排放，但涡轮增压器与发动机的匹配还存在不足，废气旁通的涡轮增压器可提高汽车的低速响应性，但高速时会造成发动机进气量不足，泵气功增大，效率下降。本技术是一种涡轮增压发动机进气补充系统，可提高发动机在中高速时的废气能量利用效率，使增压器的压气机远离堵塞区域并减少旁通涡轮的废气量，可在不提高发动机进气压力的同时有效增加发动机的进气量，降低发动机的进排气负压差，有效提高发动机的工作效率。汽车与发动机效率的提高是汽车行业发展的主要方向，涡轮增压发动机已经广泛应用于汽车行业，本技术以较低的成本有效提高发动机在高速区的效率，并不对其它工作区域产生影响。结构简单，控制可靠，有效降低汽车的油耗和碳排放量。