高级多功能成人综合急救训练模拟人 XM/ACLS850高级综合急救模拟人提供ACLS综合急救技能训练系统，适用于各大医院、医学院、卫校急救模拟操作训练，包括模拟人、大屏幕液晶电脑显示屏、血压测量仪等，可进行心肺复苏、气管插管、模拟除颤、血压测量、基础护理、心电图学习与考核等一系列急救手段，为急救医师提供简易、实用的ACLS培训工具。 执行标准：美国心脏学会（AHA)2015国际心肺复苏（CPR)&心血管急救（ECC)指南标准。 一、主要功能： 1、双侧瞳孔正常与散大对比，模拟瞳孔正常与缩小，并会同步改变。 2、模拟颈动脉搏动：搏动较弱、搏动较强。 3、模拟人四肢可自由旋转。 4、可进行手臂静脉注射操作训练。 CPR心肺复苏 A：静脉分布与真实人体相同； B：进针有明显的落空感，可加入模拟血液产生回血； CPR心肺复苏参数设置 C：静脉血管和皮肤可反复进行穿刺练习； D：皮肤和模拟血管可自由更换。 气管插管训练 5、可进行股外侧肌肉注射操作训练。 A：可注入真实“药液”； B：模块可拿出，将注入的“药液”挤出； 血压测量训练仪 C：模块可反复进行穿刺，并可更换。 6、模拟人具有互换男女外生殖器，可进行导尿操作训练，模拟人体内有模拟膀胱，可注入模拟尿液，操作成功有模拟尿液流出。 气管插管、除颤起搏 7、气道管理训练： A：标准口、鼻气道插管，支持仰头、抬下颌、牙齿受压报警，操作正确错误由液晶屏直观显示； B：可手动控制气道状态，如：堵塞左肺、堵塞右肺、双手同时堵塞、双肺开放。 男、女导尿训练 8、CPR心肺复苏训练： A：根据2015国际心肺复苏指南标准设计，可进行人工呼吸和胸外按压。 B：操作方法：单人或多人训练与考核，全程中文语言提示。 肌肉注射训练 C：标准的气道开放，实时数据图形显示功能，对正确和错误的操作有语音提示，统计数据打印成绩。 D：具有自动评分系统。 E：模拟真实人体正常呼吸音。   静脉输液训练 9、多生命特征模拟：瞳孔变化及颈动脉的搏动、病人呼吸、呻吟、咳嗽、呕吐声音的再现，16余种心率（可接3/4导联ECG监测）单或双侧气管阻塞，喉部痉挛。 10、除颤起搏训练：可与不同厂家、不同型号的除颤起搏器配套使用，可进行真实除颤起搏练习。 控制面板 11、ECG监测功能。 12、手臂血压测量训练。 操作结果打印成绩报告表 二、标准配置： 1、智能成人ACLS模拟人：1台 2、ACLS液晶显示器：1台 3、ACLS控制转换器：1台 4、手臂血压测量训练仪：1台 5、气管插管套装：1套 6、电源线：2条 7、数据连接线：1条 8、电源适配器：1个 9、听诊器：1副 10、呼吸面膜：1盒 11、可更换肺囊装置：4个 12、说明书：1本 13、保修卡合格证：1张

贴近临床的高端模拟人，全球急危重症领域模拟教育新标准。 超级综合模拟人（DMAN）身高181CM，体重78KG，全身覆盖硅胶材质皮肤接近真人肤色，纹路细腻、手感 真实。 DMAN由模拟人、Rising系统、VirtualMonitor(监护仪) 组成，采用无线操控设计，操作不受地点限制，针对 不同的医疗程序和病例进行高质量的模拟训练，模拟真实的生命体征，实现人体各种生理、药理对症干预治 疗，主要用于院前及院内急危重症诊疗等培训教学。

含危险有机物杂质的废盐的安全及无害化处置技术及装备研发。主要指标：有机物杂质分解去除率99%以上，可得到纯净的可利用的工业盐

针对国民经济基础产业的大型复杂机电系统及其构件中常见多发故障，深入研究了早期故障智能预示理论体系与技术支持。研究成果归纳为数据获取、模型定义、数据分析、状态评估、混合智能决策等五项主要部分，涉及监测传感器的合理配置、信号采集与处理、数据管理、特征提取、信息融合、模式分类、状态评估、智能判别与决策预示的全过程。重点突破了解决早期微弱潜在故障的诊断和混合智能预示技术等急需解决的瓶颈问题，正确有效地揭示早期、潜在故障的发生、发展和转移，提供具有普遍意义的早期故障智能预示的理论与技术。从而为应急控制和维修管理提供准确、可靠的依据，满足国民经济发展的迫切需要。

首先，对干旱沙漠地区电气化铁路牵引供电系统防雷失效风险进行评估。其次，通过评估确定干旱沙漠地区电气化铁路接触网雷电防护方案和电气化铁路牵引变电所雷电防护方案。牵引变电所雷电防护主要从一次系统和二次系统展开防雷保护。一次系统直击雷的防护方案就是采用避雷针；电压等级相对较低的牵引变电所二次设备雷电防护方案主要采用接地、设置电涌保护器、屏蔽和隔离。最后，对避雷器设备在线检测方案进行了研究。通过对氧化避雷器MOA泄漏电流检测的原理和方法进行了研究，设计了无线多点MOA在线检测系统。

近日，教育部发布了《教育部关于2019年度高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）奖励的决定》，北京交通大学机电学院刘志明教授等主持完成的项目“高速列车和重载货车关键结构可靠性评估与提升技术”获科技进步奖一等奖。  “高速列车和重载货车关键结构可靠性评估与提升技术”项目旨在有效消除高速列车和重载货车可能存在的结构安全隐患，围绕准确评估和可靠提升结构疲劳寿命两大目标，建立了结构可靠性评估技术体系、结构运用载荷识别技术体系和结构可靠性提升技术体系。本项目共获得发明专利15项、软件著作权1项，发表论文178篇，为应用单位新增利润159.6亿，税收 29.2亿，节支33.3亿。成果经专家评价：“研究成果总体达到国际先进水平，关键结构载荷识别方法、结构可靠性提升技术达到国际领先水平”。          该项目由北京交通大学为第一完成单位，中车长春轨道客车股份有限公司，中车青岛四方机车车辆股份有限公司，中车齐齐哈尔车辆有限公司等联合完成。  高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）每年评审一次，分设自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖和青年科学奖。2019年授奖项目共315项，其中特等奖1项、一等奖116项、二等奖188项，10人获得青年科学奖。  相关链接http://www.moe.gov.cn/srcsite/A16/s7062/201912/t20191223_413180.html?from=timeline&isappinstalled=0

本技术成果利用图像帧匹配技术及时序回归技术，设 计并实现了一套有效的在线视频广告自动监测系统